Turbo

Queria saber como turbinar o opala dentro das nórmas do Código Nacional de Transito?
Porque vejo muitos carros turbinados por aqui mais a maioria deles é ilegal
queria saber quais são os procéssoas legais de se fazer isso
Desde jah agradeço

pelo que eu sei carro turbo naum legaliza mais... oge em dia ouvi falar agora naum sei se é msm!!hehe somente os que tao rodando com turbo compresor no docu esta legalizado.....

opa!!!

CARRO TURBO LEGALIZA SIM!!!

só que pela resolução 292/08 e sua alteração na 319/09, somente pode se acrescentar ate 10% da potencia original.
Por enquanto, não existe procedimento regulamentado nas OIA-SV para aferição da potencia do veiculo. Por tanto, o unico meio para se provar a potencia do motor, e a nota fiscal da instalação do kit turbo, que seu preparador vai emitir, ela e cobrada no ato da inspeção do INMETRO.

Mas isso é resolução federal? dizem que varia de estado para estado e para legalizar, o que é preciso falando em parte mecânica, alterar freio, suspensão?

Tem de passar no teste do INMETRO, se for so 10% o freio original aguenta, o esquema deve ser ir pro teste com pressao bem abaixo do que vai rodar, sei que é errado, mas se a lei nao ajuda fazemos do jeito dificil!

Bem como era feito antes de mudar a lei. O despachante pedia uma autorização para a inspeção veicular em virtude da modificação para turbo, apos isso vc poderia ir até uma empresa de inspeção veicular aonde várias coisas eram feitas, desde teste de freios, nivel de poluição, ruido, etc. Depois disso deveria ser mandado o laudo da inpação aprovando o carro junto com a nota fiscal do kit tubo assim como de um mecanico instalador, e manda isso por despachante de volta que protocolava no detran depois de tudo aprovado o carro era solicitado inspeção no detran aonde era tirado o decalque do carro e do motor para assim liberar a emissão do novo documento que levava em torno de 30 dias para ficar pronto, e pois bem um monte de dinheiro e aborrecimento mais dentro da lei. O como fica a potencia mantida no meu caso com 136cv, e o momo vem no documento no campo de observações: vei. mod. adp. turbo compresor. O carro não pode ter nenhuma restrição. Ufa eu consegui. Bem com um advogado e com uns 3.000 vc consegue regularizar, pois o detran do paraná não faz mais isso só por intermédio da justiça! E o freio na trazeira só é solicitado para carros acima de 200 cv!

que rolo.

que grana

Q bosque mesmo!

NA MINHA OPINIÃO TODA ESSA PALHAÇADA É PORQUE A JUSTIÇA NO BRASIL NÃO FUNCIONA. EXPLICO:
DIGAMOS QUE A POTENCIA E MODIFICAÇÕES NOS CARROS FOSSEM LIVRES, COMO É NA MAIORIA DOS ESTADOS NOS EUA.
SE O MOTORISTA QUISER TER 1000 HP NA RUA O PROBLEMA É DELE, DESDE QUE RESPEITE AS LEIS DE TRANSITO E SEJA RIGOROSAMENTE PUNIDO CASO ATROPELE E MATE PESSOAS POR CONTA DE IMPRUDENCIA/EXCESSO DE VELOCIDADE/FALHAS NO CARRO.
COMO A PUNIÇÃO E FISCALIZAÇÃO É INEFICINETE, É MAIS BARATO E LUCRATIVO PARA OS COFRES PUBLICOS ATACAREM A "FONTE" DO PROBLEMA, MAS NÃO SE DÃO CONTA QUE UM IRRESPONSÁVEL COM UM CARRO 1000 É MUITO MAIS PERIGOSO DO QUE UM MOTORISTA QUE RESPEITA A VIDA NUM CARRO DE 500CVS.
SEM FALAR NOS MOTORISTAS BEBADOS QUE VEMOS TODOS OS DIAS NA TV MATANDO PESSOAS NA CONTRAMÃO...ELES USAM CARROS MEXIDOS? ACHO QUE NÃO.

A QUESTÃO É RESPONSABILIDADE E PUNIÇÃO PROS INFRATORES.

Mas ninguém com 500cv a meio metro do peito vai andar igual carro 1.0...quem faz melhorias num motor é pra acelerar, e na rua mesmo.

Jean Bida escreveu:Mas ninguém com 500cv a meio metro do peito vai andar igual carro 1.0...quem faz melhorias num motor é pra acelerar, e na rua mesmo.

Com certeza, mas concordamos que essa potencia não é pra ser usada no meio do transito ou avenidas com pedestres na calçadas não é??
Até porque 500 cvs tem que ter slicks e VHT pra passar tudo pro chão .
Eu tenho a felicidade de ter 2 autodromos abertos ao publico para arrancada perto de onde moro... mas é claro que já acelerei na rua, em locais isolados ... quem não tem pista aberta, fica sem opção mesmo...ao invés dos governantes incentivarem a contrução de autodromos abertos ao publico, preferem punir todos que tem carros preparados controlando até o tamanho dos pneus ,que sendo maiores aumentam a segurança..
Aí aparece na TV um fuca com motor AP que subiu uma calçada e atropelou 3 pessoas a 150 por hora...a midia pressiona as autoridades pra tomarem uma providencia...resultado: apreendem seu carro se tiver uma turbina "ilegal" mesmo que vc nunca tenha levado uma multa...

Não precisa ser 500 cv...quem coloca um Turbinho de 0,70, comandinho,ou seja qualquer UP já é pra acelerar e na rua mesmo, esse papo de acelerar é na pista é a maior hipocresia que existe nos Fóruns de carros que tem performance...99,9% faz carro pra acelerar nas ruas, claro que não conta carro estruturado,carro que chega no autódro mo de carreta, ai sim é outra conversa, mas deste tipo não temos nenhum aqui, nem no CAO.É como arma de fogo , quem compra é pra atirar em alguém, seja pra defesa, mas é pra atirar em alguém.

esse assunto e super polemico... li todos os posts, todos tem uma parcela de razao!!! mas enfim; a lei ta feita, e pelo menos na teoria se diz: "lei foi feita para ser cumprida"....