FREIOS FALHANDO - "SOCORRO AMIGOS "

Amigos opaleiros, quando piso no freio, a luz da bateria acende, e o pedal do freio endurece, ainda com o carro ligado e depois de tanto eu pisar ele apaga, dificultando muito o carro parar. Nem estou mais saindo com ele. Antes de me meter com um mecânico, gostaria da ajuda de vocês. Será problema com o hidrovácuo??? o nível de óleo do freio está ok! já verifiquei. Grande abraço
Luiz Marola

hidrovacuo, provavelmente... deve fazer um barulho de ar escapando (na verdade entrando)

uma segunda opção é o cilindro mestre... nesse caso o afundamento é intermitente no começo

tabarbosa escreveu:hidrovacuo, provavelmente... deve fazer um barulho de ar escapando (na verdade entrando)

uma segunda opção é o cilindro mestre... nesse caso o afundamento é intermitente no começo

NA VERDADE O PEDAL ENDURECE QUANDO O CARRO AINDA ESTÁ FUNCIONANDO, DEPOIS CARRO APAGA DE TANTO EU TENTAR PISAR NO PEDAL, TEM CONSERTO???

luizmarola escreveu:

tabarbosa escreveu:hidrovacuo, provavelmente... deve fazer um barulho de ar escapando (na verdade entrando)

uma segunda opção é o servofreio... nesse caso o afundamento é intermitente no começo

NA VERDADE O PEDAL ENDURECE QUANDO O CARRO AINDA ESTÁ FUNCIONANDO, DEPOIS CARRO APAGA DE TANTO EU TENTAR PISAR NO PEDAL, TEM CONSERTO???

o sistema é varga ou bosch???

Hidrovácuo. Aproveite e já troque o cilindro mestre, que se o hidrovácuo se foi, é bem provavél que em breve o cilindro vá.

grapowski escreveu:Hidrovácuo. Aproveite e já troque o cilindro mestre, que se o hidrovácuo se foi, é bem provavél que em breve o cilindro vá.

Valeu amigo. O hidrovácuo está na base de 150,00. Sabe o preço por alto do cilidro mestre e mão de obra para esse serviço de troca das peças,:??? e o sistema é varga ou bosch??

Cilindro mestre vai custar de R$ 150,00 a R$ 200,00.

Mao-de-obra é dificil de dizer, mas não pode custar mais que R$ 200,00 acredito.

Quanto ao sistema, varia de carro para carro, verifique o seu, ou peça para seu mecânico verificar.

[quote="grapowski"]Cilindro mestre vai custar de R$ 150,00 a R$ 200,00.

Mao-de-obra é dificil de dizer, mas não pode custar mais que R$ 200,00 acredito.

Quanto ao sistema, varia de carro para carro, verifique o seu, ou peça para seu mecânico verificar.[/quo

Como eu consigo ver qual o sistema ?? tem alguma dica ?? è muito complicado quando não se tem muita experiencia??

olha tenho um diplomata 88/89 que tem sistema bendix(acho que o mesmo da bosh, acredito que sejam mesma marca) com os burrinhos varga,
mas provalvelmente o seu é bendix.

meu opala 83 é bosch. a bosch comprou a bendix ou coisa do tipo ?
[]s !

parra escreveu:meu opala 83 é bosch. a bosch comprou a bendix ou coisa do tipo ?
[]s !

bem não sei se comprou,
mas uma vez fui comprar um burrinho de freio e falei que era do sistema bendix e o cara me deu o burrinho da bosh e falou que era o que a Bendix usava,
mas no meu caso era varga.

agora fiquei confuso de vez. hehehehehehehe

eu só achei da hiperfreios... mas tem compatibilidade... sistema bendix ou varga e em 4 periodos de fabricação< ACHO: -77, -80, -90 e 91-92...

tabarbosa escreveu:eu só achei da hiperfreios... mas tem compatibilidade... sistema bendix ou varga e em 4 periodos de fabricação< ACHO: -77, -80, -90 e 91-92...

na nafil tem todos os modelos ....
Sobre essa marca eu não recomendo. Comprei 2 discos de freio dessa marca e o acabamento é horrível.
[]s !

parra escreveu:

tabarbosa escreveu:eu só achei da hiperfreios... mas tem compatibilidade... sistema bendix ou varga e em 4 periodos de fabricação< ACHO: -77, -80, -90 e 91-92...

na nafil tem todos os modelos ....
Sobre essa marca eu não recomendo. Comprei 2 discos de freio dessa marca e o acabamento é horrível.
[]s !

pro meu 73 só achei burrinhos deles mesmo... na nafil so tinha da bosch e controil... o meu é bendix...

Já experimentou ver se a mangueira do hidrovácuo não está cortada, rachada furada ou mal presa?

Müller escreveu:Já experimentou ver se a mangueira do hidrovácuo não está cortada, rachada furada ou mal presa?

Boa dica! Uma coisa Luiz, de forma alguma compre recon, não presta mesmo...Controil rola...se não achar original..A troca é bem simples Luiz, dá pra fazer em casa...Penso que se for pagar não pode custar mais que 70/80 reais a M.O. ........o trampo é simples e leve...

OBRIGADO AMIGOS, VOU AGILIZAR ISSO ESSA SEMANA MESMO

Jean Bida escreveu:

Müller escreveu:Já experimentou ver se a mangueira do hidrovácuo não está cortada, rachada furada ou mal presa?

Boa dica! Uma coisa Luiz, de forma alguma compre recon, não presta mesmo...Controil rola...se não achar original..A troca é bem simples Luiz, dá pra fazer em casa...Penso que se for pagar não pode custar mais que 70/80 reais a M.O. ........o trampo é simples e leve...

Vou dar uma olhada na mangueira amigos, isso nem me passou pela cabeça, mas se não for, recon jamais colocaria. reciso começar a trabalhar nesse carro eu mesmo, pois ficar pagando por coisas que posso eu mesmo resolver é complicado. mais uma vez agradeço vcs.

AMIGOS ME DESCULPEM A IGNORANCIA, MAS COMO A GROSSO MODO, POSSO DESCOBRIR QUAL É O SISTEMA?? BOSCH, VARGA, BENDIX.

tá gravado no hidrovacuo.

tabarbosa escreveu:tá gravado no hidrovacuo.

Só de olho descubro, ou precisa tira-lo??

luizmarola escreveu:

tabarbosa escreveu:tá gravado no hidrovacuo.

Só de olho descubro, ou precisa tira-lo??

Se tu olhar e não achar, vai ter que tirar do memso modo, portanto isso não faz diferença hehehe!

olhando tu consegue ver sim.


Quando tive problemas no hidrovacuo deixei o carro com o mecanico e fui trabalhar, quaqndo peguei o carro ele me disse que tinha colocado RECON, esta bom até hoje rsrsrs.

acho que dei sorte!

Sobre a mão de obra, nem vale a pena pagar meu amigo, você sem saber nada consegue fazer a parte do hidro, agora a do cilindro não mexi, pois tem a parada do oleo e tals, então preferi nem mexer! Tipo, estragar algo, pois ali é seisivel!

Abraços e boa sorte!!

Vou ser sincero:

A única coisa recondicionada no meu carro é o hidrovácuo.

Até agora não me deu dor de cabeça, apesar de eu saber q não é mto recomendável usar peças recondicionadas...

peixe escreveu:

luizmarola escreveu:
Só de olho descubro, ou precisa tira-lo??

Se tu olhar e não achar, vai ter que tirar do memso modo, portanto isso não faz diferença hehehe!

olhando tu consegue ver sim.


Quando tive problemas no hidrovacuo deixei o carro com o mecanico e fui trabalhar, quaqndo peguei o carro ele me disse que tinha colocado RECON, esta bom até hoje rsrsrs.

acho que dei sorte!

Sobre a mão de obra, nem vale a pena pagar meu amigo, você sem saber nada consegue fazer a parte do hidro, agora a do cilindro não mexi, pois tem a parada do oleo e tals, então preferi nem mexer! Tipo, estragar algo, pois ali é seisivel!

Abraços e boa sorte!!

Vou tirar e olhar, e tentarei eu mesmo trocar, rsrsrs, se der zebra , aí apelo para o mecânico. hehehe - obrigado amigo

grapowski escreveu:Vou ser sincero:

A única coisa recondicionada no meu carro é o hidrovácuo.

Até agora não me deu dor de cabeça, apesar de eu saber q não é mto recomendável usar peças recondicionadas...

acho que depende muito da empresa que recondiciona, mas acho melhor colocar um novo. hehehehehe. valeu amigo

Falou Luiz, boa sorte hein!

amigos , finalmente consegui descobrir o sistema . é Bendix. ogrigado amigos opaleiros . agora é com o mecânico. RSRSRS

Já olhei a mangueira, não está mal colocada nem furada, não está entupido o cano, agora vou mandar fazer uma sangria. Se não resolver, vou trocar mesmo.