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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    opala sumer alguem ja viu?!?!?!

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    opala sumer alguem ja viu?!?!?! Empty opala sumer alguem ja viu?!?!?!

    Mensagem por vinicius=kadetteiro Sáb 13 Mar - 9:51:21

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-138393788-opala-summer-conversivel-_JM
    olha oq eu achei no ml bem interressante mas é original ou gambiarra?!
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    Mensagem por thallisguimaraes Sáb 13 Mar - 9:58:46

    Original nao é, deve ter sido feito em concessionaria


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    Mensagem por kulink Sáb 13 Mar - 10:05:52

    Provavelmente é arte da extinta Dipave de Curitiba!!
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    Mensagem por ALEXANDRO.GABRIEL Sáb 13 Mar - 10:12:34

    Eu já vi esse carro ao vivo.
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    Mensagem por DEBORA Sáb 13 Mar - 13:20:41

    "Foram fabricadas pouquíssimas unidades... no início da década de 80, quando as importações estavam proibidas no Brasil e havia pouca oferta de conversíveis. A idéia do Opala Summer foi do italiano Bruno Marchesini, diretor da Dipave - Concessionária Chevrolet em Curitiba." ... blá... blá... blá... rsrsrsr ... "Quando o protótipo ficou pronto, foi testado pelo Instituto Tecnológico do Paraná, que concedeu um certificado especial para registro junto ao Departamento de Trânsito. A divulgação comercial iniciou-se em agosto de 1981. A transformação, que levava cerca de 90 dias podia ser feita em qualquer Opala, Comodoro ou Diplomata usado, desde que o ano de fabricação não fosse inferior a 1980". (Fonte: Opala & Cia - Ano 4 nº 15) Existe também o Chevette Summer, também lançado pela Dipave. Ah, nos documentos do carro aparece que é modelo conversível. Só vi um até hoje, lá no Jardim das Américas... vermelho.
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    Mensagem por opaleiro_bva Sáb 13 Mar - 17:08:27

    mto interessante... e conservadao mesmo o carro... ja tinha lido algo a respeito desse modelo... mto bem feito!
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    Mensagem por willian fóquinha Sáb 13 Mar - 21:30:46

    eu tbm ja vi falar nesse modelo já,mas ver pra vender assim ou ao vivo esmo nunca.(y'
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    Mensagem por helinho Dom 14 Mar - 10:01:39

    na revista opala&cia n15 tem materia deste modelo,foram poucas unidades e demorava 90 dias para a transformação e era cara quase a metade de um comodoro okm
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    Mensagem por helinho Dom 14 Mar - 10:08:30

    a transfomação não podia ser de opala antes 1980
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    Mensagem por juliano costa Dom 14 Mar - 10:43:32

    será que durou a té 88, acho que esse do ML é gambirra...
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    Mensagem por helinho Dom 14 Mar - 18:44:31

    foram 30 opalas,e pelo que entendi aqui na materia era opala 80 ou 81não tem nada falano de 88, mas o proprio opala que esta na revista tem peças dos opala mais novos como portas, maçanetas, os apliques laterais externos do diplomata 85 os espelhos externos tambem foram trocados pelo seu atual proprietario

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