que tipo de tinta devo usar?

Pessoal daqui umas duas semanas o pintor vai mandar tinta no meu carro!!
so que eu ainda não me decide sobre a cor e qual o melhor tipo de tinta, pensei em muitas cores, como: ROXO, PRETO, VERMELHO, e ate duas cores PRETO COM LARANJA, mais acho que vai acabar sendo SUPER VERDE, ai minha duvida qual o tipo de tinta usar, o pintor havia me indicado o PU, só que eu não entendo de tinta, pode ser que o cara indico o pu pra ficar mais facil pra ele?
e ai qual a diferença entre os tipos de tinta?

primer PU, tinta base poliéster, verniz PU. Após a pintura, aguarde 90 dias para o polimento.

procure usar tudo da mesma marca, recomendo sikkens.

flw.

Tudo PU... NAO VAI SE ARREPENDER...

tabarbosa escreveu:Tudo PU... NAO VAI SE ARREPENDER...

Para uma cor sólida, tudo bem.. uma tinta PU até vai...
Para metálicos, perolados, etc.. usa base poliéster..

tudo pu, nao vai se arrepender - 2

Vai depender da cor que você deseja pintar seu carro. No caso de cores metálicas, você não vai encontrar TINTA PU metálica no mercado, com facilidade. Eu particularmente, nunca vi tinta PU metálica.
Segue abaixo algumas dicas que podem ajudar a decidir o tipo de tinta que você quer usar

POLIÉSTER::

Vantagens:

• Preço baixo
  
• Fácil de encontrar e são vendida em pequenas quantidades.
  
• Secagem relativamente rápida
  
• Principal tinta para cores metálicas/perolizadas.
  

Desvantagens:

• Necessita de verniz
  
• Necessita de várias camadas para cobertura
  

PU (POLIURETANA)::

Vantagens :

• Excepcional brilho e cobertura
  
• Menor ataque ao plástico
  
• Muito resistente a pingos de thinners e álcool
  
• Suas cores são usadas pelo principais carros e aeronaves, o que torna mais fácil achar as cores em catálogos
  
• Com o auxilio de uma estufa seu resultado melhora ainda mais (brilho e assentamento da tinta)
  

Desvantagens:

• Preço alto
  
• Não tem cores metálicas/perolizadas
  

fonte: http://www.aviationdream.net/v02/index.php?option=com_content&view=article&id=6:tintas-automotivas-no-modelismo&catid=9:tecnicas&Itemid=18



ESMALTE
POLIURETANO (PU)
Tinta a base de resina poliuretana, também conhecida como tinta PU.Necessita
de um catalizador para sua aplicação e secagem.
Alta tecnologia
Secagem lenta
Tinta bi-componente ( tinta + catalizador )
Alto brilho
Alta resistência química e a intempéries
Cores lisas ( sólidas )


BASE
POLIESTER + VERNIZ PU
Produto
à base de resinas poliéster, utilizado como base antes da aplicação
do verniz. Necessita da aplicação de verniz sobre ela para ganhar
brilho e resistência, passando, então, a ter características
semelhantes às tinta PU.
Alta tecnologia
Secagem rápida
Sem resistência química e a intempéries( sem a aplicação
do verniz )fonte: http://www.jatolux.com.br/tintas.htm

nao ia ser superverde?

PU fica show porem eu não usaria verniz para PU,pior besteira ja que Pu dispensa totalmente o verniz,essa historia q aumenta o brilho,besteira,Pu tem brilho proprio,eu digo por experiencia propria,fiz recentemente uma olsdmobile 442 pintei de preto PU e verniz,me arrependi de ter envernizado.e olha q o serviço ficou de primeira.

lvk75v6 escreveu:PU fica show porem eu não usaria verniz para PU,pior besteira ja que Pu dispensa totalmente o verniz,essa historia q aumenta o brilho,besteira,Pu tem brilho proprio,eu digo por experiencia propria,fiz recentemente uma olsdmobile 442 pintei de preto PU e verniz,me arrependi de ter envernizado.e olha q o serviço ficou de primeira.

verniz em pu nem pra proteger... a tinta tem maior indice de dureza que o verniz...

tem fotos da olds 4-4-2?

tabarbosa escreveu:tem fotos da olds 4-4-2?

vou ter que procurar tabarbosa,tinha no note,e backup em algm cd por ai,axo q ainda tenho vou dar uma procuradae te mando,o carro ficou animal,mas com o verniz por incrivel que pareça,parece riscar bem mais do quesó o PU,axo q devido a dureza mesmo o carro é super bem cuidado e no segundo dia depois de pintado ja tava cheio de risquinhos mesmo usando algodao 3m.realmente não gostei do resultado com verniz,tem um monte de gente q faz,mas emfim.

sei sei bem isso... meu ss tentei salvar as faixas que fiz em preto vinilico som verniz, mas ficou assim mesmo.. riscava com o dedo... pintei em pu preto cadillac e agora esta pra vida inteira... tudo sem verniz

eu amo de paixao os olds... um cutlass primeira geracao em um futuro longinguo ainda habitara meu puxadinho... se os deuses me derem saude pra trabalhar e sabedoria pra nao gastar... hehehehe

mas tive um golf prata que pintei umas coisinhas com poliester (fundo, tinta) e verniz bicomponente PPG... ficou melhor que o original... dei um tapinha de massa fina de polir e cera protetora 3M... nem Cristo achava onde foi o servico...

um `4-4-2 pack` entao... vixe!

tabarbosa escreveu:sei sei bem isso... meu ss tentei salvar as faixas que fiz em preto vinilico som verniz, mas ficou assim mesmo.. riscava com o dedo... pintei em pu preto cadillac e agora esta pra vida inteira...

eu amo de paixao os olds... um cutlass primeira geracao em um futuro longinguo ainda habitara meu puxadinho... se os deuses me derem saude pra trabalhar e sabedoria pra nao gastar... hehehehe

tenho um amigo com um cutlass preto cadillac,usou verniz tbm..hehehe se arrependeu,ele quer vender,70,000 afe....começa a economizar hein..o motor do cara é gringo tdo edelbrock,alias ele esta fazendo um maverick la junto com meu opala,showw de maveco tbm..

e diz que os motores olds sao mais fortes n´e? pecas, mancais, sei lah... nao entendo picas de mecanica, mas me falaram que sao melhores que os gm...

o tal do gustavo brasil tem um 68 a 48mil... motor 350.

tabarbosa escreveu:e diz que os motores olds sao mais fortes n´e? pecas, mancais, sei lah... nao entendo picas de mecanica, mas me falaram que sao melhores que os gm...

olha a 442 é bem loka,anda muito,bem mais forte q gm sim,o moto é muito agil e veja q o carro é muito,muito grande...e pesado

tabarbosa escreveu:e diz que os motores olds sao mais fortes n´e? pecas, mancais, sei lah... nao entendo picas de mecanica, mas me falaram que sao melhores que os gm...

o tal do gustavo brasil tem um 68 a 48mil... motor 350.

esse 350 e for rocket tem 310,315 cv sem mexerem nada..algo assim

tabarbosa escreveu:e diz que os motores olds sao mais fortes n´e? pecas, mancais, sei lah... nao entendo picas de mecanica, mas me falaram que sao melhores que os gm...

o tal do gustavo brasil tem um 68 a 48mil... motor 350.

eu não sei,mas esses carros prontos não me chamam a atenção..hehehehehe talvez seja o preço,rsss

eu ja olho mais pros prontos ou quase lah...

o duro eh o preco mesmo... hehehehe

essa semana meu gol gti ficou pronto... 5 meses de dor de cabeca... desgaste demais... e no final o que gastei dava pra comprar um pronto...

esta religando o ar condicionado... parou de funcionar com o tempo que o carro ficou parado...

É vai ser super verde como o da foto, só que eu nao vou caracterizar como ss não pq o meu não é ss, mais vo pinta o painel traseiro e o capo de preto do mesmo modo desse da foto.

[URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/opalaverde4.jpg/][/url]

PU dispensa verniz! o brilho é altamente superior.... poliester necessita verniz! para cores metalicas use poliester, logico... e sólida PU, mas procure usar tudo PU, desde primer... procure uma boa marca: Salcomix (Basf), PPG.... sao excelentes.

eu se fosse pintar o capo e o painel traseiro, já fazia tudo SS... qual o problema? pelo menos ficaria com algum padrão...

opaleiro_bva escreveu:PU dispensa verniz! o brilho é altamente superior.... poliester necessita verniz! para cores metalicas use poliester, logico... e sólida PU, mas procure usar tudo PU, desde primer... procure uma boa marca: Salcomix (Basf), PPG.... sao excelentes.

tudo PU... nao vai se arrepender 3

entao um cara da loja de tinta disse q vai uns 5 litros pra pinta um opala 2 portas com tinta normal sera q com PU dobra??? mas mesmo que dobrasse nao ia dar muita diferença pq ele disse que vai quase a mesma quantidade em verniz!

tabarbosa escreveu:

opaleiro_bva escreveu:PU dispensa verniz! o brilho é altamente superior.... poliester necessita verniz! para cores metalicas use poliester, logico... e sólida PU, mas procure usar tudo PU, desde primer... procure uma boa marca: Salcomix (Basf), PPG.... sao excelentes.

tudo PU... nao vai se arrepender 3

cara, tu é muito chato... mania de ficar citando os posts dos outros e não dizer nada...

aqui na minha cidade não axei as marcas que me indicarao, sikkens e salcomix, a sikkens eu ja sabia que nao tinha, tinta de alta tecnologia com base a agua, aqui só tem lazuril e vanda.

e outra, to em duvida se pinto o capu e o painel traseiro de preto ou nao, axo que o carro todo de super verde vai ficar estranho, pior parte ate agora foi essa escolher a cor.

lucasmr escreveu:aqui na minha cidade não axei as marcas que me indicarao, sikkens e salcomix, a sikkens eu ja sabia que nao tinha, tinta de alta tecnologia com base a agua, aqui só tem lazuril e vanda.

base d'agua, frescura mano... não compensa... não é qualquer pintor que pinta a base d'agua... o valor que você vai desembolsar não vale na diferença do resultado.

conforme o pessoal citou... é base poliéster ou PU...

Sikkens e Wanda é Akzo Nobel

PU Wanda Preto Formal R$ 79,00
PU Sikkens Preto Formal R$189,00

Sds

^Marcos^ escreveu:Sikkens e Wanda é Akzo Nobel

PU Wanda Preto Formal R$ 79,00
PU Sikkens Preto Formal R$189,00

Sds

sendo wanda de 2ª linha, porem um ótimo produto.

Smoke escreveu:

tabarbosa escreveu:

opaleiro_bva escreveu:PU dispensa verniz! o brilho é altamente superior.... poliester necessita verniz! para cores metalicas use poliester, logico... e sólida PU, mas procure usar tudo PU, desde primer... procure uma boa marca: Salcomix (Basf), PPG.... sao excelentes.

tudo PU... nao vai se arrepender 3

cara, tu é muito chato... mania de ficar citando os posts dos outros e não dizer nada...

é que mamae me falou pra nao conversar com gente estranha...

sempre que eu tenho uma duvida de pintura eu consulto o pintor cleverson...

o pintor cleverson tem ampla experiencia em pinturas e nas horas vagas ele toca no coral da igreja do meu bairro... toca trumpete, mas tenho certeza de que o pintor cleverson toca tudo... sabe muito de pintura... nasceu dentro de uma oficina de funilaria (na verdade foi concebido lá dentro - nasceu mmesmo foi na maternidade daqui)...

O pintor cleverson trabalhou muito tempo em uma loja de tintas tambem o que, dizem os especialistas, o torna um dos mais completos profissionais da area... sem contar que o pintor cleverson sempre tem razão - pelo menos nenhum cliente até hoje reclamou de nenhum serviço do pintor cleverson... pelo menos ninguem que esteja aqui pra contar a historia...

dizem que o pintor cleverson representa a 12a encarnação de Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni, um pintor de paredes do seculo XV-XVI... mas isso é algo controverso, pois alguns (os que nao acreditam em reencarnação, obviamente) acham que ele é umbandista e que seu contato mais proximo com buonarotti advem do fato de encorporar diretamente o se espirito em sessoes de mesa branca regadas e muita cachaça marca januaria e charutos marca nega fulô... vez ou outra o pintor cleverson encorpora outras giras e um ou outro preto velho mas em geral o espirito mais didatico da noite é mesmo o de Michelangelo, visto serem muitas e insoluveis as duvidas a cerca de acabamentos em geral...


existem muitas lendas envolvendo a pessoa do pintor cleverson... muitas podem ser verdade mas a maior parte é noticia plantada dos desleais concorrentes do pintor cleverson... quando o profissional é acima da media, um craque mesmo naquilo que ele faz, geralmente as pessoas falam inverdades e caluniam... assim tambem acontece com o pintor cleverson...

saca só o olhar do pintor cleverson: sua confiança, o jeito como segura os instrumentos de pintura, o olhar de um profissional realizado...