QUAL COMANDO DEVO USAR???

amigos, estou querendo aspirar meu 6zão à gasolina e gostaria da ajuda de vcs...estou querendo colocar uma solex h34 pra compensar pois meu carburador é simples, mais qual comando devo usar??? queria um comando que embaralhasse bém na lenta, mas nao queria ter que mecher no cabeçote por enquanto...somente travar os tuchos, quero pra andar na rua, tirar onda, só pra sentir aquela "falhada" quando se estica um 6zão aspirado...desde já obrigado...

com um solex vc vai economizar, um dfv 446 vc vai ter mais motor, o comando depende da alimentaçao, sara esses carburadores um 276 ate 280 ja vai te dar aquelas emboladas que só um aspirado da, mas se vc animar colocar uma weber depois invista logo num 290ºou se for pra embolar com força, um 300, pra rua fica bom, mas com weber

se prepara pra derreter sua embreagem se for usar comandão na rua...

Boa tarde amigos.

Vendo a pergunta do PulaPula78, me veio uma lembrança e na sequência uma saudade.
Quando meu 446 tava bichado, minha Caravan dava uma embolada muito massa na lenta e para que ela ficasse redonda eu dava umas fisgadas no acelerador. Aí ela dava uma embolada, até uns tiros as vezes aconteciam, tipo de carro aspirado e o giro subia e o motor ficava equalizado.
Com a regulagem do 446 ela ficou top, mas perdeu esta característica.
Se eu der uma mudada só no comando, sem mexer em cabeçote, só trocar, eu consigo dar este ar de brabeza nela de novo?
Não quero tucho mecânico, barulhento de mais.

Abraço.

nicolas opaleiro escreveu:se prepara pra derreter sua embreagem se for usar comandão na rua...

vou ter que preparar é meu bolso agora pq meu carro começou a patinar embreagem esses dias.. to azarado.. vlW

PULAPULA78 escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:se prepara pra derreter sua embreagem se for usar comandão na rua...

vou ter que preparar é meu bolso agora pq meu carro começou a patinar embreagem esses dias.. to azarado.. vlW

nunca se esqueça da dumper quando for trocar comando

wyllerson punk escreveu:

PULAPULA78 escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:se prepara pra derreter sua embreagem se for usar comandão na rua...

vou ter que preparar é meu bolso agora pq meu carro começou a patinar embreagem esses dias.. to azarado.. vlW

nunca se esqueça da dumper quando for trocar comando

a polia dumper ajuda no que? desculpe a PERGUNTA, SÓ QUERO APRENDER MAIS...OBRIGADO AMIGO...

será que é vantagem investir em um comando fodão pra colocar em um opala com carburador solex, sem trabalho de cabeçote, ignição, embreagem etc?

tabarbosa escreveu:será que é vantagem investir em um comando fodão pra colocar em um opala com carburador solex, sem trabalho de cabeçote, ignição, embreagem etc?

Melhor comprar um copia mesmo

PULAPULA78 escreveu:

wyllerson punk escreveu:

PULAPULA78 escreveu:
vou ter que preparar é meu bolso agora pq meu carro começou a patinar embreagem esses dias.. to azarado.. vlW

nunca se esqueça da dumper quando for trocar comando

a polia dumper ajuda no que? desculpe a PERGUNTA, SÓ QUERO APRENDER MAIS...OBRIGADO AMIGO...

caso da polia dumper,seu motor vai girar mais que antes, sua polia pode pular do eixo numa pisada forte,a dumper tem um reforço que impede dela desmanchar ou soltar do eixo, ja aconteceu comigo, acelerando carro parado.
mas olha os caras aí, se for colocar comando com tuchohidraulico vc só vai jogar fogo num pouco de dinheiro, porque tucho hidraulico amortece na abrida de valvula e na alta rotaçao elas nao vao abrir nunca, porque um sem o outro nao funciona. e pra começar compra uma weber ao inves de solex,tira alguma coisa no cabeçote pra dar uma taxinha extra antes de montar o carro depois va andando no carro que as coisas vao puxar pra vc transformar o carango numa maquina

PULAPULA78 escreveu:amigos, estou querendo aspirar meu 6zão à gasolina e gostaria da ajuda de vcs...estou querendo colocar uma solex h34 pra compensar pois meu carburador é simples, mais qual comando devo usar??? queria um comando que embaralhasse bém na lenta, mas nao queria ter que mecher no cabeçote por enquanto...somente travar os tuchos, quero pra andar na rua, tirar onda, só pra sentir aquela "falhada" quando se estica um 6zão aspirado...desde já obrigado...

Bom primeira coisa esquece H34 isso nao funciona, aspirado pra ficar bom sem mecher muito no bolso é dfv 446.
Se quer um comando pra embaralhar legal e forte eu já usei 292x298 crower, tem tambem iskenderian 298x298
mas ai vai taxa no motor pra ficar bom.
Pra dar aquela "falhada" como vc diz quando estica é só tirar um cabo de vela que faz isso, vai falhar bonito.
Aconselho primeiro voce arrumar uma 446 e comando iskenderian 525-b tá de bom tamanho
embaralha pouco na lenta e nao precisa ficar mexendo tanto em cabeçote,
Nao esquece da polia dumper senao é mato!!! blz waleu...

FERNANDO COBRA escreveu:

PULAPULA78 escreveu:amigos, estou querendo aspirar meu 6zão à gasolina e gostaria da ajuda de vcs...estou querendo colocar uma solex h34 pra compensar pois meu carburador é simples, mais qual comando devo usar??? queria um comando que embaralhasse bém na lenta, mas nao queria ter que mecher no cabeçote por enquanto...somente travar os tuchos, quero pra andar na rua, tirar onda, só pra sentir aquela "falhada" quando se estica um 6zão aspirado...desde já obrigado...

Bom primeira coisa esquece H34 isso nao funciona, aspirado pra ficar bom sem mecher muito no bolso é dfv 446.
Se quer um comando pra embaralhar legal e forte eu já usei 292x298 crower, tem tambem iskenderian 298x298
mas ai vai taxa no motor pra ficar bom.
Pra dar aquela "falhada" como vc diz quando estica é só tirar um cabo de vela que faz isso, vai falhar bonito.
Aconselho primeiro voce arrumar uma 446 e comando iskenderian 525-b tá de bom tamanho
embaralha pouco na lenta e nao precisa ficar mexendo tanto em cabeçote,
Nao esquece da polia dumper senao é mato!!! blz waleu...

Amigos tenho uma novidade pra contar....arrumei uma dfv446 e um dimensionado 6x2 pra por no meu opalao, estou instalando, tah quase pronto....
Mas estou com uma duvida, agora com essa alimentaçao e com essa saida de escape qual comando devo usar? qual marca? quanto custa? compensa por usado? desde jah obrigado

278 pra rua é uma boa ..
Tem tb o comando do Omega..so q ai vai ter q usar bomba eletrica ..

nicolas opaleiro escreveu:278 pra rua é uma boa ..
Tem tb o comando do Omega..so q ai vai ter q usar bomba eletrica ..

porque terei que usar bomba eletrica??

qual comando que eh o do Omega?

eh bom?? responde aih..

PULAPULA78 escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:278 pra rua é uma boa ..
Tem tb o comando do Omega..so q ai vai ter q usar bomba eletrica ..

porque terei que usar bomba eletrica??

qual comando que eh o do Omega?

eh bom?? responde aih..

tem q usar bomba eletrica pq o comando do omega nao tem o calombinho q aciona a bomba mecanica ... Da ate pra mandar fazer ele se nao me engano

nicolas opaleiro escreveu:

PULAPULA78 escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:278 pra rua é uma boa ..
Tem tb o comando do Omega..so q ai vai ter q usar bomba eletrica ..

porque terei que usar bomba eletrica??

qual comando que eh o do Omega?

eh bom?? responde aih..

tem q usar bomba eletrica pq o comando do omega nao tem o calombinho q aciona a bomba mecanica ... Da ate pra mandar fazer ele se nao me engano

Mas qual eh a numeraçao do comando do Omega tipo...278, 282, 292??

Fefo escreveu:262 se nao me engano

amigo, mais ou menos quanto custa um comando desses? jah da uma embaralhada no opalao?

Cara eu nao sei o trabalho do pessoal da SObe, mas se voce mandar um comando eles fazer
na graduação que vc pedir sai mais barato uns 300 reais.
Agora tem que ver com a galera aqui do forum se alguem já mandou fazer lá
se fica bom, tradição eles tem mais de 40 anos no ramo.