"NUNCA RODOU COM GNV!!!!!!"

FALA PESSOAL...
TO CRIANDO ESSE TÓPICO PRA ESCLARECER UMA DUVIDA.... TENHO VISTO ULTIMAMENTE INUMEROS ANUNCIOS EM CLASSIFICADOS DE CARROS,INCLUSIVE PARA OPALAS E CARAVANS, QUE CONTEM NO ANUNCIO "NUNCA RODOU COM GNV!!!!!!"
PORQUE INSERIR ESSE COMENTARIO? O GNV É PREJUDICIAL PARA O MOTOR?


ME FAZ LEMBRAR DOS CASOS QUANDO PROCURAVA UMA DT200 E SEMPRE VIA NOS ANUNCIOS "NUNCA FEZ TRILHA"... COMO REFERENCIA DE BOA PROCEDENCIA...

QUAL O PROBLEMA DO GNV....
GRANDE ABRAÇO! FICO NO AGUARDO....

já viu como fica os pistões de um carro que o dono só roda no gnv? sem usar o combustível liquido pelos menos uma vez ao dia?
fica parecendo uma casca de tatu emcima do pistão de tamto carvão que junta... e as valvulas? viram um cone!
se usado corretamente o gnv não é muito prejudicial, mas tem fulano que gasta um tanque de gnv por dia e 2 litro de gasolina por mes, aí o motor acaba!

conversei cm um taxista e ele me disse que 1 dia por semana ele roda só na gasolina para nao acabar cm o motor

valew as dicas.... não sabia desse porém do GNV.....

Bem pelos arquivos da internet o que achei e que o GNV prolonga a vida do motor pois nao e um solvente como os combustiveis liquidos ,o unico problema e os asentamentos das valvulas que tem um desgaste acima do normal porem se de vez em quando rodar na gasolina e bom para o motor ,O que acontece e que quando o carro e regulado para andar no gnv ,na sua grande maioria regulam o carro com uma mistura muito pobre e isto acaba por aumentar a temperatura do motor e danificando os asentos das valvulas

Abre um motor GNV mal utilizado pra você ver...
motor gasolina a cabeça dos pistôes fica escura, mas se tiver regulado não há deposito de carvão...
motor a alcool o pistão fica relativamente limpinho... assim comop dutos do cabeçote, valvulas etc...
já no GNV mal utilizado junta uma quantidade de carvão que só vendo para acreditar...
uma vez abri um motor AP de uma kombi, tinha umas 300 gramas de carvão no cabeçote, as sedes de valvulas tudo marcada, até as de admissão tavam queimadas...um nojo!
não acredito que GNV prolonga a vida do motor nem se for utilizado corretamente...

POUTS...BOM SABER DESSE POREM...Q FODS...EU IA LASCAR GNV E DA-LHE PAU...USAR GASOSA SOH SE TIVESSE COM PRESSA OU SEM GNV...BOA A DICA AI...VLW

Um dia pensei no GNV, mas pra ser sincero nao vejo vantagem
vc economiza agora, depois amanha gasta no motor...

O problema de rodar com GNV não é o gás e sim as lendas...
Possuo um gol bolinha 1.8 com gnv que já rodou 150.000 km, sem acontecer nenhuma das lendas que o povo inventa...
O grande problema do brasileiro é ser pão duro, não faz manutenção do carro, e depois culpa o GNV.
O kit GNV por ser pesado, gasta mais facilmente as peças da suspensão traseira, gasta mais pneus traseiros, necessita de trocas mais periodicas de Cabos de vela, filtro de ar e velas, e o sistema de arrefecimento deve funcionar perfeitamente se vazamentos, pois o carro trabalha em uma temperatura maior.
Eu uso e recomendo o GNV.
Infelizmente hoje quando vamos vender nossos carros que nunca tiveram GNV temos que avisar, como se isso fosse um atrativo a mais... Agradeçam a essa cambada que fala um monte de besteiras... Bom mesmo é a gasolina adulterada dos postos... afff

É isso aí Gustavo, falou tudo!!!

Concordo contigo plenamente, meu carro roda diariamente e em 90% do tempo no GNV e nunca tive problemas! Muita lenda mesmo... (Muita gente coloca GNV em oficina de fundo de quintal depois fica falando besteira)

Só nao aconselho GNV para quem quer ter motor "preparado" (mais nervoso), pois realmente perde potencia!

Uma das coisas que me atraiu para comprar esse carro foi que possuia o GNV, detalhe, devidamente instalado e regularizado na documentação (o que muitos nem isso possui).

SÓ ESPERO QUE ESTE TÓPICO NAO SE TORNE CAUSA DE "DISCUSSÕES" SEM FINS DE ESCLARECIMENTOS
VAMOS LEMBRAR QUE O ESPAÇO É DADO PARA CADA UM EXPRESAR SUA OPINIÃO PESSOAL!

ABÇ!!!!!!

OPA! se estiverem comentando o meu post, pensei ter deixado claro que os problemas acontecen com que utiliza mal o GNV.
meu corsa tem GNV, e utilizo até mais de 90% no gás...não vejo problemas, aliás, toda vez que uso muito o gás os bicos injetores sujan, e ficam falhando, aí é só rodar uns poucos quilômetro com gasolina que limpam e ficam OK...
é muito temtador pra mim usar gás em 100% do tempo... meu carro faz 13/13,5km/m³ só na cidade e na gasolina 6,5km/l no mesmo percurso!!!!
aqui o gás tá 1,49 e a gasolina 2,39... agora imaginem a vantagem de usar o GNV?

Aliás se não existisse essa ressalva...
pergunte em retíficas que vendem cabeçotes recondicionados para motor VW a ar, se a garantia cobre uso de GNV...
aqui em são paulo não acha... só dão garantia pra gnv nos cabeçotes novos... recondicionados nunca!

J ricardo,

Escrevi um monte de coisa aqui respondendo pra vc antes do seu ultimo post e nao apareceu.....


Nao entendi???????????

O que aconteceu????????

j ricardo escreveu:OPA! se estiverem comentando o meu post, pensei ter deixado claro que os problemas acontecen com que utiliza mal o GNV.
meu corsa tem GNV, e utilizo até mais de 90% no gás...não vejo problemas, aliás, toda vez que uso muito o gás os bicos injetores sujan, e ficam falhando, aí é só rodar uns poucos quilômetro com gasolina que limpam e ficam OK...
é muito temtador pra mim usar gás em 100% do tempo... meu carro faz 13/13,5km/m³ só na cidade e na gasolina 6,5km/l no mesmo percurso!!!!
aqui o gás tá 1,49 e a gasolina 2,39... agora imaginem a vantagem de usar o GNV?

Caraca nao entendo mais nada, escrevi uma resposta para o j ricardo e nao foi postada!

Vou tentar reescrever, mas basicamente eu disse que de minha parte meu comentario nao foi pra vc e nem diretamente pra ninguem aqui do fórum.

Respeito a opiniao de todos e acho que o forum é justamente pra isso, talvez eu me empolguei um pouco na defesa do GNV, rsrs (fui ate reler meu post pra ver se exagerei, rs)

é que infelizmente ja vi muita gente "esculachar" outros usuarios do forum por causa de opinioes, e nao acho isso legal.

Só coloquei aquele aviso EM LETRAS MAIUSCULAS pra essas pessoas!

Abç, galera!

Opa...entao, agora fiquei perdido aki...hehe...os dois ali q usam GNV...posso utilizar sem medo entao?
alem de uma boa manutençao, oq vc's recomendam para q eu nao corra risco??

abrass

Ja tive um opala 4cc no gnv, aquilo sim era economia.
Alguns pegam e falam assim, quer carro economico? Compra carro 1.0.
Mas eu não quero andar de carro 1.0, quero rodar de opala.
Me lembro bem, colocava R$ 20,00 no opalão e rodava muitoooo, mas muitooo mesmo. E só andava com o pé em baixo, com cabeçote rebaixado e descarga direta... (momento saudade)
Hoje possuo um gol 1.8 bolinha no GNV, esse só me traz felicidade, mesmo o gnv de juiz de fora sendo o mais caro do brasil (R$ 1,94 m³), meu carro na gasolina faz apenas 6-7 km por litro, já no gnv meu carro faz na cidade 10 km por m³. Na estrada que é a felicidade, meu carro já fez médias acima de 20km por m³.
Possuo também uma caravan 6cc a alcool, mas essa vai ficar sem gnv... Rodo pouco mais rodo no alcool... O carro tem outra pegada sem gnv... Se quer dirigir sem moderação não compensa o GNV, agora se quer economia, use GNV.

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uma das coisas que não gosto do GNV é ter que furar a carroceria pra fixar as cintas que prendem o cilindro...

outra coisa é que não sei por aí, mas aqui não esta tão mais barato assim... 1.30 o alcool e 1,89 o gnv... e estamos na beira do gasoduto ein...

tabarbosa escreveu:uma das coisas que não gosto do GNV é ter que furar a carroceria pra fixar as cintas que prendem o cilindro...

outra coisa é que não sei por aí, mas aqui não esta tão mais barato assim... 1.30 o alcool e 1,89 o gnv... e estamos na beira do gasoduto ein...

Isso é verdade Tabarbosa, fazem 4 furos para prender o suporte do GNV.

Outra verdade é o preço que hoje está muito apertado... Infelizmente na minha cidade o preço é diferente... O alcool é mais caro e parece que tem mais agua do que alcool...rs A gasolina parece que tem mais alcool que gasolina...
É triste abastecer por aqui... Apenas um homem é dono da maioria dos postos daqui...

Qdo eu coloquei o gnv na viatura pagava 0.89 o m³

Hoje acho q investir 1.500 ou 2.000 dinheiros em um bom kit zero e com uma boa instação demoraria muito a ser pago... A não ser que a pessoa rode muito, ai sim compensaria...

aqui estamos num mar de cana (vegetais, claro)... o alcool tende a ser mais barato, em teoria... mas tambem estamos na beira do gasoduto... ele passa a uns 1000 metros de casa, vindo pela rodovia washington luis... o gnv deveria ser mais barato aqui tambem...

Infelizmente alcool barato só se for pra exportação.... apesar do mar de cana.... mercado interno

Aqui na minha cidade o gás varia entre R$1,47 a R$1,49

Estou satisfeito com a economia!

com R$20,00 ando 120km (pelo menos) na cidade e 160 km na estrada!

como uso o carro todos os dias, pra mim, é interessante além do que, trabalhar de opalão 6 caneco aqui ta mais barato que pagar busão! rsrs

O menino fica bem mais xoxo, (ou chocho, rs) mas é só clicar num botãozinho e ele anima com a gasolina! rs

tabarbosa escreveu:aqui estamos num mar de cana (vegetais, claro)... o alcool tende a ser mais barato, em teoria... mas tambem estamos na beira do gasoduto... ele passa a uns 1000 metros de casa, vindo pela rodovia washington luis... o gnv deveria ser mais barato aqui tambem...

gilrichardbr escreveu:Aqui na minha cidade o gás varia entre R$1,47 a R$1,49

Estou satisfeito com a economia!

com R$20,00 ando 120km (pelo menos) na cidade e 160 km na estrada!

como uso o carro todos os dias, pra mim, é interessante além do que, trabalhar de opalão 6 caneco aqui ta mais barato que pagar busão! rsrs

O menino fica bem mais xoxo, (ou chocho, rs) mas é só clicar num botãozinho e ele anima com a gasolina! rs

Que inveja de pagar R$ 1,49 no gnv...

Pra ninguem duvidar, completei o "tanque" hoje, rsrs






EU MATO A COBRA E MOSTRO "A COBRA" (PQ MOSTRAR O PÁU É FACIL!!!) A PROVA ESTA AÍ...

Não sofro desse dilema!!!
O posto q tem gnv fica a no minimo 60km de minha casa e ainda tem um pedágio, então esqueça o gnv....quem sabe gas de cozinha???

Galera,

Eu tenho um Opala 78 4 cil. que já veio com GNV (comprei dois anos a tras)
Bom, se andei 3 meses nele com o GNV, foi muito!! é irritante! fica muito chocho, resposta lenta, pra mim não rola, sem falar nas adaptações que fazem no carro, e carregar um BUTIJÃO no porta-malas, sem falar que todo ano tem que fazer vistoria, isso é um porre!!

Desde então, só estou rodando na GAS, é muito mais prazeroso, o carro tem muito mais pegada!! Opala tem que ser forte, robusto, potente!!!
Quero deixar o meu levemente aspirado, e quem sabe um dia, o meu tão sonhado 4100 com tripla weber!!

Quero ver se esta semana me livro do GNV!!
(Tomara que o escapamento dimensionado 4x2 não seje um empecilho)...
ai ficarei tranquilo em aspirar o bichinho!!


abrax

boa noite galera...

o meu seisão anda desde 2001, no gnv e até hj nunca deu pau em nada, nem no sistema do gnv, pra não falar que nunca troquei nada, troquei velas e cabos somente, rsrs...e espero que não tenha que trocar nada além disso...

anda até bem. É verdade que perde a pegada, mas comparado a 4km com um litro da gasola o gnv é bem atrativo...

obs: cabeçote baixo, diferencial dana 3,54 e ainda dou uns fritão fim de semana NO GNV kkkkkkk seriu

Se não aguenta abastecer um 6cc compra um uno fire economi da vida e seja feliz!

hehehe, aqui na minha city praticamente ''nao existe GNV, pois aqui nao tem abastecimento pra gnv'' dae a galera roda no GAS DE COZINHA.. inclusive meu opala tava com essa coisa.. juro, eu me sentia como se estivesse andando em um carro bomba, rodei 1 mes com essa porr4...

xovil escreveu:Se não aguenta abastecer um 6cc compra um uno fire economi da vida e seja feliz!

Bom dia "Xovil"

Talvez vc tenha apenas "brincado" qdo escreveu essa frase, mas acho que vc deveria "pegar leve" quando faz um comentario aqui no forum.
Acredito que vc nao conheça muitos dos 14 mil usuarios pra saber se quem usa GNV é somente quem nao "aguenta" abastecer um 6cil.
Essa "discussão" sobre quem gosta ou nao de GNV pode ser saudavel e ate divertida, mas geralmente comentarios maldosos sao feitos por quem nao conhece nada sobre o sistema e tbm por aqueles que tem o famoso carro MACARRONADA (Que só sai de domingo!).

Com certeza eu curto meu 6 cil mais que vc, pois uso ele TODOS OS DIAS. E sem querer me "aparecer", tenho outro carro de quase 50 mil reais e mais uma moto. (Que so uso em ultimo caso).

Desculpa se "peguei pesado" com vc, mas logo a 1ª mensagem que li no dia ja me deu um certo stress!

P.S. - Não quero que o topico mude de rumo com um monte de gente me apoiando ou metendo o páu, apenas expressei minha opiniao.
Abç!

Boa noite a todos!
Venho me retratar quanto ao meu infeliz comentário,sendo que o mesmo se acompanhado de Rsrsrs! no final da frase seu efeito seria diferente. Então peço desculpas e até mesmo perdão a todos os 14.000 usuários e realmente jamais tive a intenção de ofender ninguém!
Sinto muito pelo fato!

AGORA: Também curto um 6zão no uso diário,tanto que gasto em média R$600,00 de combustível mês,e
e sem querer me ¨aparecer¨,tenho mais 2 carros na garagem e curto moto ha mais de 18 anos e quanto ao stress,comigo não rola pois sou bem resolvido quanto a isso.

Leio e respeito todas as opiniões dos amigos aq do fórum!Apenas fiz uma colocação muito da infeliz.Por isso torno a pedir desculpas pelo meu deslize!

xovil escreveu:Se não aguenta abastecer um 6cc compra um uno fire economi da vida e seja feliz!

BELA CONTRIBUIÇÃO PARA O TÓPICO..... PARABENS...

xovil escreveu:Boa noite a todos!
Venho me retratar quanto ao meu infeliz comentário,sendo que o mesmo se acompanhado de Rsrsrs! no final da frase seu efeito seria diferente. Então peço desculpas e até mesmo perdão a todos os 14.000 usuários e realmente jamais tive a intenção de ofender ninguém!
Sinto muito pelo fato!

AGORA: Também curto um 6zão no uso diário,tanto que gasto em média R$600,00 de combustível mês,e
e sem querer me ¨aparecer¨,tenho mais 2 carros na garagem e curto moto ha mais de 18 anos e quanto ao stress,comigo não rola pois sou bem resolvido quanto a isso.

Leio e respeito todas as opiniões dos amigos aq do fórum!Apenas fiz uma colocação muito da infeliz.Por isso torno a pedir desculpas pelo meu deslize!

Aí parceiro, agora eu senti firmeza! Poderiamos alongar o assunto, mas nao é minha intensão, entao vou resumir numa frase:

LOUVÁVEL SUA ATITUDE EM DAR ESSA RESPOSTA, MOSTRA QUE VC TEM BOM SENSO, ATITUDE E PERSONALIDADE! PARABÉNS!!!

Ganhou pontos comigo, sou da paz e estou aqui para ajudar no que estiver ao meu alcanse!

Abç!

amigo é o seguinte...o segredo do gás é vc sempre que estiver chegando em casa, vira pra gasolina e desligue o carro na gasolina....no dia seguinte ligue na gasolina ande uns 2 km e vire pro gás...e outra coisa é rodar uma vez na semana só na gasolina.....eu tive um opala com gás e rodei anos com ele no gás fazendo dessa forma e nunca gastei um centavo nesse carro!!

agora essa comparação com dt 200 foi engraçada e verdadeira kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.......como tenho tbm uma dt 200, não recomendo que comprem uma que já fez trilha, mais opalão que teve gás é de boa!!!

gustavo_opaleiro escreveu:O problema de rodar com GNV não é o gás e sim as lendas...
Possuo um gol bolinha 1.8 com gnv que já rodou 150.000 km, sem acontecer nenhuma das lendas que o povo inventa...
O grande problema do brasileiro é ser pão duro, não faz manutenção do carro, e depois culpa o GNV.
O kit GNV por ser pesado, gasta mais facilmente as peças da suspensão traseira, gasta mais pneus traseiros, necessita de trocas mais periodicas de Cabos de vela, filtro de ar e velas, e o sistema de arrefecimento deve funcionar perfeitamente se vazamentos, pois o carro trabalha em uma temperatura maior.
Eu uso e recomendo o GNV.
Infelizmente hoje quando vamos vender nossos carros que nunca tiveram GNV temos que avisar, como se isso fosse um atrativo a mais... Agradeçam a essa cambada que fala um monte de besteiras... Bom mesmo é a gasolina adulterada dos postos... afff

    

Parabéns, disse TUDO!!!! Eu sempre falo essas coisas pra quem vem meter o pau em carro a gás... nao tem conhecimento e ainda quer criticar!!!  

GNV compensa e muito!!! mas muito mesmo !!! é um combustível limpo, que não enche o motor de borra ou outras porcarias que estão misturadas ao alcool/gasolina... Conheço vários carros aqui que rodam 99% do tempo no gnv, e num dá é problema nenhum, isso é lenda... Porém, num motor já usado, instalar GNV, requer cuidados, com uma geral no cabeçote e verificação de pistões/anéis... pra não tomar um susto de ter válvula atropelando pistão, que foi o caso de um conhecido meu, com opala 4cc já muito rodado...

No meu ex Comodoro SL/E 4.1 ano 90 eu já fiquei 10 meses sem colocar uma gota de gasolina, passei por uma fase brava e nao dava, só rodava no GNV 100% do tempo, qdo fui colocar gasosa de novo achei q o bura ia jorrar gasolina, mas a 3E funcionou como nova, nem alterou a marcha lenta esse foi um dos motivos de eu passar a gostar muito de 3E!!! E detalhe, o Comodoro foi vendido em 2009 e roda até hj no GNV SEM ABRIR MOTOR, aliás o motor do bicho tá zerado como sempre, quase recomprei ele, mas acabou nao dando!!

Só fala mal de GNV quem nunca teve e só escuta falar de outros que nunca tiveram ou quem DEU MUITO AZAR!!!


E qtom a desempenho, desculpa ae, mas qdo vc coloca um kit GNV ele nao deixa de ser a gasolina e alcool... qdo quiser acelerar é só passar pra gasolina... meu Comodoro atingia 170Km/h no GNV, tá ruim????? Pra mim nao, e qdo eu queria fzer umas graças ( naépoca das vacas gordas) eu passava pra Gasolina...

Achei essa matéria na net... ela é de 2010 mas achei muito tendenciosa, e é por causa desse tipo de argumento que muita gente odeia GNV...

http://www.gmclube.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=71:explicacao-sobre-gnv&catid=38:manutencao&Itemid=57

Boa noite. Esta é a minha primeira postagem e achei oportuno tecer meus comentários sobre o GNV.
Não possuo atualmente Opala, no passado tive um cupê 4 cilindros. Naquela época eu tinha este Opala e um Maverick 6 cilindros, este está comigo até hoje. Naquele tempo eu usava diariamente um dos carros, sempre na gasolina, pois naquela época não existia GNV. Não que a gasolina fosse "baratinha", mas o que ocorre é que naquela altura, acho que todos aqui vão concordar comigo, nós éramos mais bem remunerados nos nossos ofícios e o custo de vida era mais baixo. Mas os tempos mudaram e para continuar a ter o prazer de andar com o Maverick me vi obrigado a optar pelo GNV. Acho então que posso falar com propriedade sobre o assunto, pois o meu carro já passou dos 520mil/km sem sofrer retífica. Logo, quando instalei o meu GNV o motor já estava um tanto "cansado". Mesmo assim após mais de cinco anos rodando não tive problema algum de manutenção, o meu carro faz entre oito e nove km/m na cidade e uns dez ou onze na estrada. Atualmente o carro está parado, mas não devido a problemas no motor, infelizmente a quebra do câmbio foi a razão da parada. Enquanto não conseguia um câmbio para reposição resolvi desmontar o carro totalmente para uma minuciosa revisão, só que de tão "minuciosa" já se arrasta por uns quatro anos. Mas vá lá, eu não costumo ter pressa para nada mesmo. Mas voltando ao GNV, pela pequena experiência que tenho,os segredos do GNV são: Um redutor compatível com o tamanho do motor e de boa qualidade, mistura bem regulada mais para gorda, um filtro de ar que deixe o motor "respirar' bem, ponto um pouquinho adiantado (regulado na tentativa e erro) e no meu carro eu uso velas de Fusca a álcool com eletrodo central projetado (permanecem limpas por mais tempo). Realmente utilizar gasolina de vez em quando ajuda a manter o motor limpo, mas isso é melhor ainda para manter o sistema de gasolina operacional em caso de necessidade, o que não pode é deixar "criar teia de aranha" no carburador. Mas cada caso é um caso, e não só os nossos "possantes' que são beberrões, temos carros novos que consomem horrores por aí. Portanto é como dizem "cada um com seu cada um", eu acho que meu carro estragaria mais parado na garagem do que rodando com GNV, e afinal de contas eu até gosto quando fazem aquela célebre pergunta: Esse carro bebe muito? Aí eu respondo: Bebe não, agora esse FDP deu para cheirar...kkkk Boa noite a todos. PS. Agora tenho mais uma "barca" no meu estaleiro, além do Maverick o meu genro comprou um Opala Especial quatro cilindros que eu vou ajeitar para ele.