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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por rodrigomka Ter 19 Out - 11:26:53

    Boa Tarde

    Pessoal estou sofrendo para conseguir peças para OPALA 69 DELUXO....
    Uma pergunta se acaso eu trocar a parte de cima do cabeçote tenho que fazer todo MOTOR???
    Poxa ja faz um mês e nada do meu OPALA ficar pronto os caras falam,que ta dificil de achar peça etc....
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    Mensagem por nicolas opaleiro Ter 19 Out - 11:27:42

    peça do motor ?
    se eles falaram isso pode trocar de mecanico eim hehe
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    Mensagem por Ricardo China Ter 19 Out - 11:47:48

    Cara, ter que fazer tudo acho que não precisa não. Tudo depende de como estiver a parte de baixo da máquina.
    Mas vou te dizer uma coisa, já que está com o motor fora e mexendo em cabeçote, se aperta, rebola e faz tudo bem feito de uma vez só.
    Senão, acaba não ficando satisfatório e a encrenca se eterniza...
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    Mensagem por andre-zambon Ter 19 Out - 13:34:48

    Se for fazer a parte de cima tem que, no mínimo, conferir em baixo, pq se não estiver lega quebra de novo. Na oficina de um amigo eles fizeram o cabeçote de um Peugeot 307 e nem abriram em baixo, quando ele foi levar o carro na casa do dono o casquilho rodou.
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    Mensagem por doido 76 Ter 19 Out - 14:20:57

    interessante é desmontar a parte de baixo é trocar as bronzinas .... e comferir a bomba de oleo......
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    Mensagem por Marcelo Pitbull Ter 19 Out - 14:37:31

    abandona esses mecânicos, estão só querendo comer o teu dinheiro!!!
    Mais fácil q peça p Opala só peça p Fuca!
    OKK
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    Mensagem por frederico santos Ter 19 Out - 17:14:09

    Ricardo China escreveu:Cara, ter que fazer tudo acho que não precisa não. Tudo depende de como estiver a parte de baixo da máquina.
    Mas vou te dizer uma coisa, já que está com o motor fora e mexendo em cabeçote, se aperta, rebola e faz tudo bem feito de uma vez só.
    Senão, acaba não ficando satisfatório e a encrenca se eterniza...
    A mais pura verdade,primeiramente procure se informar de qualquer detalhe aqui no forum ,aqui vc ñ fica na mão,depois procure peças de boa qualidade (ñ precisa ser importada)...mesmo q seu carro fique um bom tempo parado o resultado é muito bom ....tá sem grana? espere!... e vá adiantando algo q vc mesmo pode fazer até ter um troco....
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    Mensagem por thiago_s Ter 19 Out - 19:37:18

    mas o cabeçote do 153 e o mesmo que o 151 ? se nao, deve ser mais dificil de encontrar as peças, e o cabeçote do 3.8 e o mesmo que o 4.1 ?
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    Mensagem por Convidad Ter 19 Out - 19:55:02

    é o mesmo em tudo.
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    Mensagem por j ricardo Ter 19 Out - 23:36:02

    o cabeçote 153 pode até usar as mesmas peças que o 151, que e´a informação relevante nesse tópico, mas são cabeçotes diferentes!
    já o do 3800 e 4100 acho que são a mesma peça, até alguém provar o contrário...

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