Motor 4 cilindros gasolina.. como deixar mais forte?

Boa tarde amigos opaleiros ...

Minha Caravan quebrou a engrenagem de comando de válvulas... Percebi ao desmontar que o motor está bastante carbonizado e tinha borra no carter ... Resolvi então tirar um mancal fixo e um de biela onde tive mais uma surpresa desagradável.. riscadas inclusive o vira e uma camisa de cilindro... Vou retificar completo... Aí que entra às opiniões e sugestões de VCS...

Quero aproveitar e dar um UP grade pra melhorar desempenho... O que sugerem?


Se tiver algum projeto aqui no fórum coloca link pra mim ver por favor...

Quero algo q deixe o motor mais esperto (não tá ruim...), mas suave pra dirigir...


É 4 cilindros gasolina, cabeçote standart um h34 novo e coletor 4x1

Reginaldo Amaral escreveu:Boa tarde amigos opaleiros ...

Minha Caravan quebrou a engrenagem de comando de válvulas... Percebi ao desmontar que o motor está bastante carbonizado e tinha borra no carter ... Resolvi então tirar um mancal fixo e um de biela onde tive mais uma surpresa desagradável.. riscadas inclusive o vira e uma camisa de cilindro... Vou retificar completo... Aí que entra às opiniões e sugestões de VCS...

Quero aproveitar e dar um UP grade pra melhorar desempenho... O que sugerem?


Se tiver algum projeto aqui no fórum coloca link pra mim ver por favor...

Quero algo q deixe o motor mais esperto (não tá ruim...), mas suave pra dirigir...


É 4 cilindros gasolina, cabeçote standart um h34 novo e coletor 4x1

Eu recomendo o upgrade reversível e barato: o turbo. Se puder legalizar, é claro. Dependendo de quanto você regula de pressão, compromete pouco a vida útil do motor.

Reginaldo Amaral escreveu:Boa tarde amigos opaleiros ...

Minha Caravan quebrou a engrenagem de comando de válvulas... Percebi ao desmontar que o motor está bastante carbonizado e tinha borra no carter ... Resolvi então tirar um mancal fixo e um de biela onde tive mais uma surpresa desagradável.. riscadas inclusive o vira e uma camisa de cilindro... Vou retificar completo... Aí que entra às opiniões e sugestões de VCS...

Quero aproveitar e dar um UP grade pra melhorar desempenho... O que sugerem?


Se tiver algum projeto aqui no fórum coloca link pra mim ver por favor...

Quero algo q deixe o motor mais esperto (não tá ruim...), mas suave pra dirigir...


É 4 cilindros gasolina, cabeçote standart um h34 novo e coletor 4x1

Tem bastante tópico sobre o assunto no fórum. Tente usar a ferramenta de busca.
Se a intenção for só deixar mais esperto e nada de mais eu iria fazer a instalação de uma weber 40 ou uma weber 446, rebaixar o cabeçote, botar no álcool e investir num escapamento melhor. Digo um 4x2 de qualidade.
Se a ideia for ter algo mais forte do que isso, então eu colocaria um turbo.
Outra opção interessante seria montar um 3.0, porém provavelmente teria um gasto maior.

Tópico movido pra seção correta.

Rubão6cc escreveu:Tem bastante tópico sobre o assunto no fórum. Tente usar a ferramenta de busca.
Se a intenção for só deixar mais esperto e nada de mais eu iria fazer a instalação de uma weber 40 ou uma weber 446, rebaixar o cabeçote, botar no álcool e investir num escapamento melhor. Digo um 4x2 de qualidade.
Se a ideia for ter algo mais forte do que isso, então eu colocaria um turbo.
Outra opção interessante seria montar um 3.0, porém provavelmente teria um gasto maior.

Amigo, para deixar o 4cil UM POUCO mais esperto, é isso que o Rubão recomendou, taxar o cabeçote, passar para o álcool, investir num escapamento 4x1 ou 4x2 de boa qualidade e eu recomendaria uma weber 40, hoje está muito difícil encontrar uma 446 que não esteja destruída. Como vai retificar completo, vale muito a pena passar para o álcool, até porque se o governo cumprir a promessa de adicionar 35% de álcool na gasolina, vai ser um baita problema para carros que só andam na gasolina.

Também seria bom melhorar a ignição, uma bobina mais forte e um módulo de ignição melhor. Quem sabe até um comandinho para dar mais fôlego.

Mas a verdade é uma só, para ganho de potência o 4cil aspirado não rende e não compensa, você vai investir um caminhão de dinheiro e ainda vai ficar fraco, caso queira um ganho significativo de potência, o único caminho viável é o turbo, aí é outra conversa.

Pessoal
Resolvi seguir a sugestão e instalar um turbo na minha Caravan 4 cilindros gasolina ... Porém posso fazer essa instalação com pistões retos?
Cabeçote e pistão standart
Quero usar turbo no motor original com pouca pressão... Algo em torno de 0,5

Reginaldo Amaral escreveu:Pessoal
Resolvi seguir a sugestão e instalar um turbo na minha Caravan 4 cilindros gasolina ... Porém posso fazer essa instalação com pistões retos?
Cabeçote e pistão standart
Quero usar turbo no motor original com pouca pressão... Algo em torno de 0,5

Você já se informou se o BESTRAN do seu Estado permite legalizar o turbo?

Reginaldo Amaral escreveu:Pessoal
Resolvi seguir a sugestão e instalar um turbo na minha Caravan 4 cilindros gasolina ... Porém posso fazer essa instalação com pistões retos?
Cabeçote e pistão standart
Quero usar turbo no motor original com pouca pressão... Algo em torno de 0,5

Turbo na gasolina acho mais seguro manter os pistões côncavos à gasolina. Os pistões retos não sobem significativamente a taxa de compressão, mas taxa elevada com turbo há chance de ocorrer pré-ignição, teria de fazer um bom acerto no ponto de ignição.