limpador de para brisa queimando fusivel

O LIMPADOR DE PARA BRISA DO MEU OPALA 89 DIPLO ESTÁ QUEIMANDO FUSIVEL, LEVEI EM UM ELETRICISTA E ELE ACHOU UM PROBLEMA, ALGUEM TINHA AMARRADO OS FIOS EMBAIXO DO PAINEL COM ARAME, TIROU O ARAME CONCERTOU OS FIOS QUE O ARAME TINHA CORTADO MAIS O LIMPADOR CONTINUA A QUEIMAR FUSIVEL, ME FALOU ENTÃO QUE SERIA A CHAVE DE SETA. NÃO MANDEI ELE TROCAR A CHAVE POIS JA ESTAVA TARDE, ALGUEM SABERIA ME DIZER SE A CHAVE DE SETA TEM RELAÇÃO COM O LIMPADOR DE PARA BRISA. OBRIGADO

cara a chave de seta além pelo que eu sei tem muito haver com o limpador, pois ela realiza alem do trabalho de funcionar as cetas, serve par acionar o limpador em diferentes velocidades, sem falar que ainda aciona aquela agua do esguicho do limpador.

dá uma olhada nela é meio complicado de mexer, pq tem que tirar o volante e tudo mais.

se vc optar por chamar um técnico fica a dica. olhe bem o que ele vai fazer para não fazer alguma besteira, pois eu ja tive problemas demais com essa questão de alavanca de seta.
foi preciso eu meter a mão na massa e aprender a mexer para que nunca mais tivesse problemas hehehe

abraço.

È pode ser o motor do limpador com a bobina em curto ,pois depois de varios curto cirquito pode ter afetado o ditocujo

Ou Olha o Restante da fiação e os conectores ok

eduardobezera escreveu:cara a chave de seta além pelo que eu sei tem muito haver com o limpador, pois ela realiza alem do trabalho de funcionar as cetas, serve par acionar o limpador em diferentes velocidades, sem falar que ainda aciona aquela agua do esguicho do limpador.

dá uma olhada nela é meio complicado de mexer, pq tem que tirar o volante e tudo mais.

se vc optar por chamar um técnico fica a dica. olhe bem o que ele vai fazer para não fazer alguma besteira, pois eu ja tive problemas demais com essa questão de alavanca de seta.
foi preciso eu meter a mão na massa e aprender a mexer para que nunca mais tivesse problemas hehehe

abraço.

beleza eduardo, eu já desmontei a bicha, seguindo os passos de um topico aqui do site, inclusive não consegui montar de novo direito, não consegui achar o lugar de uma pecinha de metal que segura a alavanca da seta, ou seja a alavanca da seta está bamba. mais acho que vou ter que trocar essa porcaria mesmo, descobri que o lugar aonde encaixa uma das molas de retorno da seta está quebrado. obrigado

ket escreveu:È pode ser o motor do limpador com a bobina em curto ,pois depois de varios curto cirquito pode ter afetado o ditocujo

Ou Olha o Restante da fiação e os conectores ok

beleza ket. eu já fiz um tete com o motor do limpador, liguei um fio direto da bateria em um fusivel e liguei ele no motorzinho, o ditocujo(kkk) funcionou direitinho e não queimou o fusivel. esse fim de semana vou fazer mais testes. arrumar o proprio carro é muito mais legal do que pagar para arrumar. nem tanto pelo dinheiro mais pelo prazer de arrumar vc mesmo.

ah amigão com certeza é essa mola que tava solta ai dentro e tava dando curto no caso tu compra logo o chicote com a peça da seta nova





é baratinha

olha só

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-159270818-chave-seta-direcional-amefil-nova-gm-opala-caravan-volante-_JM