17º Festival de Força livre em Curitiba, alguém vai?

Saudações colegas opaleiros, gostaria de saber se alguém do fórum irá comparecer no 17º Festival de Força livre em Curitiba esse fim de semana dia 10,11 e 12 de Dezembro de 2010, já marquei minha presença e gostaria de conhecer o pessoal pessoalmente, poderíamos também contactar o Alex Brocco para ele levar adesivos e camisetas do fórum para adquirirmos na hora.

Daqui de Sampa vai varios

O opala parts vai estar lá

se alguem precizar de algo aproveitem !

eu vou estar lá provavelmente e o Alex não esta mais comercializando produtos do fórum...
vamos marcar de encontrar a galera lá...

Abraços

se tudo der certo estarei la tb...

abraço


Dick

Giovani Parra escreveu:eu vou estar lá provavelmente e o Alex não esta mais comercializando produtos do fórum...
vamos marcar de encontrar a galera lá...

Abraços

mexe o caldo ai em curitiba Giovani......estarei lá no sábado apartir das 9h na manhã, o que vocês fizerem lá, estou dentro.....kkkkkk

to indo mas não vou de opala não !!!!!

Ow, eu vou tbm!
Só que tbm nao conheço ninguem do forum.
Vou somente domingo umas 9hrs já estou por lá!
Onde vcs vão se encontrar? já reservaram alguma área para os carros do forum?

Eu fui!!!

O evento ficou manchado pela morte do piloto Vinicius Maschio do opala turbo da Limit, ontem nos treinos livres...

Descanse em paz!!

infelizmente tivemos este triste ocorrido!

Mais algumas fotos...

Ficou meio tenso o clima mesmo...
cheguei cedo lá, mas acabei indo embora cedo tbm!

11hrs tava lá na praça do atletico....!

É, depois do acidente do Vinicius andei assistindo uns vídeos do carro dele.
Pô, aquele carro nunca andava retinho, é só comparar o Opala dele com o YBL e verá que o YBL tendo muito mais potência tem um alinhamento digno.
A Caravan58 da Flash, com nivel de potência semelhante ao do Vinicius anda mais aprumada também.
Logo, é triste criticar assim, mas faltou um pouco de consciência de toda a equipe do Vinicius Maschio (dele inclusive, afinal era o dele que tava em jogo o tempo todo) e também faltou um puxão de orelhas do pessoal da Força Livre, barrando este opala de dar mais puxadas.

SânzioAntonio escreveu:É, depois do acidente do Vinicius andei assistindo uns vídeos do carro dele.
Pô, aquele carro nunca andava retinho, é só comparar o Opala dele com o YBL e verá que o YBL tendo muito mais potência tem um alinhamento digno.
A Caravan58 da Flash, com nivel de potência semelhante ao do Vinicius anda mais aprumada também.
Logo, é triste criticar assim, mas faltou um pouco de consciência de toda a equipe do Vinicius Maschio (dele inclusive, afinal era o dele que tava em jogo o tempo todo) e também faltou um puxão de orelhas do pessoal da Força Livre, barrando este opala de dar mais puxadas.

E ta falado!!!


Só colocando um adendo, mas agora em relação a segurança no AIC.
Durante 8 anos fiz os vídeos oficiais das arrancadas no AIC, paranaense e festivais. Uma coisa q a muito tempo vejo e é sabido de todos porém passa despercebido sei lá pq.
Toda e qualquer pista oficial de arrancada tem os 900m de pista cercados do começo ao fim, no AIC, do lado direito, depois da torre de cronometragem o muro acaba e começa um bolsão de grama.
Um carro de corrida ao entrar na grama... já era!!!! vira passageiro... o trem parece que acelera.
Mesmo p provas de circuito a grama é extremamente perigosa...
Se a pista fosse toda murada, no max. o Vinicius teria batido no muro a 45graus e voltado p centro da pista. Não teria embalado e começado a seção de capotes...
Ex: Fábio Manstelle, soltou o diferencial no meio da pista, capotou e bateu no muro na frente da torre, onde eu estava filmando.
Ex: Gol quadrado LELO, no final dos 402, perdeu o controle e entrou na mesma grama... resultado... vários capotes e um carro p lixo!

Marcelo, vc deve lembrar, um primo de um conhecido meu, Eliandro Garay (o gaúcho) há uns anos quase empacotou no mesmo trecho que o Vinícius. O fusca fltt foi pro lixo também.

Ah, quanto ao Vinícius, eu não vi um vídeo que preste sequer, mas queria/saber ver/se a batida dele foi como o Marco Campos (piloto de fórmula que faleceu em 95), quando o F3000 dele capotou em cima do muro, esmagando a coluna cervical do piloto.

[quote="SânzioAntonio"]Marcelo, vc deve lembrar, um primo de um conhecido meu, Eliandro Garay (o gaúcho) há uns anos quase empacotou no mesmo trecho que o Vinícius. O fusca fltt foi pro lixo também.


Sim Sânzio lembro dele sim