H-34 em ap? sem chance! mentiram pro DOC...
saiu até em f-100... maverick 4cil... pampa( com motor CHT) nos AP nunca!
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Data de inscrição : 17/03/2010
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Data de inscrição : 04/01/2008
Mas com certeza não era uma Opala 4 cil que estava na cola deste 6 cil rsrsr....tem muito 4 cil nacional que esculaxa o Opala 6...e gastarv em 4 cil se alguém abre um tópico de cara vem: Bota pressão ou bota um 6 cil. é meio chover no molhado...davigarducho escreveu:j ricardo escreveu:eu sei o que é ter um 6cil manco... é humilhante todos os outros 6cil levarem de longe... triste demais... não desejo isso pra ninguém....
POis é....vc já percebeu que muita gente que tem 6cc tá sempre dando um upgrade no motor? e o pessoal que tem 4cc é um pouco mais moderado...claro que isso não é regra, só um geralzão...
Tipo, o cara tem um 6cc e um 4cc fica na cóla...dai o cara vai dizer: " bahh como que pode um 4cc tá ali por perto?? ", dai penssa em dar um up pra nao acontecer denovo...
Não estou dizendo que o 6cc é manco, por favor, em hipótese alguma, mas sou um defensor assíduo dos 4cc....
E é claro, tudo tb depende da peça que senta atras do volante né..
tHiago Soares- Opaleiro
Número de Mensagens : 2323
Idade : 35
Localização : Blumenau, SC
Modelo do carro : Opala Standard 1976
Opala Comodoro 1979
Cilindros : 4cil, 4cil
Data de inscrição : 04/11/2009
thallisguimaraes escreveu:Falou em desviar topico, so chamar a turma do opaleirosdoparana, rsrs
hAHHAHHAhAHhA é verdade!
Baldan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1144
Idade : 48
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan83/Opala80
Cilindros : 4cil/6cil
Data de inscrição : 15/01/2009
Funcionei a caravan com carburador de maverick na marcha lenta beleza o giro sobe rapido mas eu cinto que quando se vai sair na manha parece que ele da um buraco pequeno não se ce pode ser sujeira pois esse carburador estava parado a ums 10 ou 11 anos vou desmontar de novo e ver.
Uma coisa que gostei foi da alta nossa sobe o giro rapidinho.
Uma coisa que gostei foi da alta nossa sobe o giro rapidinho.
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
Baldan escreveu:Funcionei a caravan com carburador de maverick na marcha lenta beleza o giro sobe rapido mas eu cinto que quando se vai sair na manha parece que ele da um buraco pequeno não se ce pode ser sujeira pois esse carburador estava parado a ums 10 ou 11 anos vou desmontar de novo e ver.
Uma coisa que gostei foi da alta nossa sobe o giro rapidinho.
Acredito que isso acontece pois o motor do Magiclick trabalha com giro mais alto e menos torque em baixa então é um carbura que já vem com a missão de trazer o giro mais pra cima rapidamente...
Abraxxx!!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
Magiclick!!!huahuahuahauahahu!!!!
cwaintuch- Opaleiro
- Número de Mensagens : 866
Idade : 46
Localização : PR
Modelo do carro : Ex-Caravan Comodoro 89
Astra CD 2.0
Ipanema GL.1.8
Cilindros : -6+4+4=8
Data de inscrição : 02/08/2010
tabarbosa escreveu:quer dizer que 6 cil manco toma pau de celta vhc?
Ih, vai dar briga de novo!!!!!!!!!
Olha o monge albino, DOC.... hehehehehe
Pedro Malta- Opaleiro
- Número de Mensagens : 971
Idade : 38
Localização : Vila Velha-ES
Modelo do carro : Comodoro 1979 - Marrom - 151
Cilindros : 4cc - 151
Data de inscrição : 05/05/2010
j ricardo escreveu:thallisguimaraes escreveu:tabarbosa escreveu:hehehe... to botando pilha...
Meu sonho meu 4cil passar dos 150, um dia consigo, ahuahahahau
ah! mas vai passar disso... tem gente que jura que seu 4cil totalmente original dá 190km/h
O meu nunca passou de 140 e poucos, mas chega aih que eu nem vejo, sem forçar em menos de 2km que é o percurso mais extenso que eu pego de reta livre, mas por enquanto mais que isso não rola por causa da suspensão... mas acho que os 160 ele poe de final
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Boto fé que 160 vai de boa no 4 cil. acho que até passa se for alcool de fábrica...Alcool é froids...até uma Comodoro 4 cil alcool origis que tive andava legalzinho....mas era gastona de H34...só que era carro sem dono, não caidão, mas sem dono presente.Pedro Malta escreveu:j ricardo escreveu:thallisguimaraes escreveu:
Meu sonho meu 4cil passar dos 150, um dia consigo, ahuahahahau
ah! mas vai passar disso... tem gente que jura que seu 4cil totalmente original dá 190km/h
O meu nunca passou de 140 e poucos, mas chega aih que eu nem vejo, sem forçar em menos de 2km que é o percurso mais extenso que eu pego de reta livre, mas por enquanto mais que isso não rola por causa da suspensão... mas acho que os 160 ele poe de final
_________________
[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
Baldan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1144
Idade : 48
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan83/Opala80
Cilindros : 4cil/6cil
Data de inscrição : 15/01/2009
Tirei o bura de novo limpei troquei a agulha estava meio suspeita era tabajara coloquei uma solex 151 melhorou um pouco a falha na baixa mas perciste vou deixar rolar.
Segunda vamo dá um esticão na fernão dias vamo vê qualé.
Segunda vamo dá um esticão na fernão dias vamo vê qualé.
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
Baldan escreveu:Tirei o bura de novo limpei troquei a agulha estava meio suspeita era tabajara coloquei uma solex 151 melhorou um pouco a falha na baixa mas perciste vou deixar rolar.
Segunda vamo dá um esticão na fernão dias vamo vê qualé.
H-34, pro ano do seu carro, usa agulha 222.
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
Tiagopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 134
Idade : 41
Localização : São Jerônimo-RS
Modelo do carro : caravan 88 sl
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 02/08/2009
eutive um diplomata 88 250s era um terror oque ele andava foi bem na minha época de guri não levava desaforo para casa, mas digo uma coisa tive tambem um 73 4cc, um 82 comodoro 4cc, e atualmente uma caravan 88 sl 4cc esses quatrinho não são bobo não ainda mais a caravan 5 marcha depois que abre bem a primeira vai que é uma banha!!!
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