Ligação direta do motor

Minha caravan está toda desmontada em casa para funilaria e está com a parte eletrica toda fora do carro
Mas agora eu preciso mudar ela de lugar e preciso ligar o motor...

liguei de volta a bobina, modulo e arranque mas não consegui ligar ela
tem como alguem me explicar como que eu posso ligar o motor sem que eu tenha q colocar toda a fiação do painel de volta?

vi tbm q no meu motor tem um relé ligado ao módulo e a bobina q da contato qdo eu giro a chave, porém já vi varios q nao tem esse relé... é melhor deixar ele lá ou tirar ele?

Opa, então pelo pouco q entendo é melhor deixar o rele, caso hj uma sobrecarga no sistema, é ele q vai queimar e não a bobina/ arranque etc.
Pra fazer a ligação direta, una os fios positivo e negativo que vão no miolo da partida, só tome cuidado, pra hora q o motor pegar, não continuar girando o arranque, que dai ele vai pro saco....
Na hora de desligar, geralmente só desunir os positivos e negativos não basta, o motor continuara funcionando, é preciso retirar o fio positivo da bobina do positivo da bateria.... acho q é isso.
Qualquer coisa o pessoal completa ai....
Valeu?!

Gambiarramente falando: Liga na base da chave de fenda no motor de arranque, unindo o positivo e negativo como o amigo explicou, e desliga colocando a mão na entrada de ar do carburador.

oumgue escreveu:Gambiarramente falando: Liga na base da chave de fenda no motor de arranque, unindo o positivo e negativo como o amigo explicou, e desliga colocando a mão na entrada de ar do carburador.

voce quer dizer que uma parte da chave de fenda na lata e outra ponta no positiva no motor de arranque?

uma boa não seria fazer a ligação positivo negativo direto da bateria?

No motor de arranque existem dois polos vc deve fazer curto entre os dois usando uma chave de fenda como disse o "oumgue" , não faça isso na bateria fechar curto em bateria é adiantar sua vida útil, e cuidado pra não encostar na lata do carro. Se estiver errado por favor me corrijam.
abs

meu arranque eh um Delco e tem 3 conecções... uma q vem do positivo direto da bateria (parafuso grosso) e mais dois conectores menores

sao estes dois menores q eu devo dar unir um no outro??

[/URL]
estes dois marcados?

Ahhh, não, liga o q tem o positivo da bateria com um dos outros dois. Se não der certo com um, tenta com o outro.....e boa sorte!!!!

caro amigo o parafuso grosso ao qual se refere é sim oque vem da bateria direto ,os dois conectores menores sao : 1 é o positivo via chave (linha 15 ele somente fica positivo quando a chave esta ligada) e o outro é o sinal de partida (linha 50 ele fica positivo somente quando voce esta dando partida no carro) por isso nao pode mante-lo segurado ligado pois ira forçar seu motor de partida ,e nao queremos que isso aconteça , faça o seguinte deixe ligado o parafuso mais grosso direto na bateria e os dois menores voce encosta o um fio positivo e de a partida depois simplesmente tire este fio ficando somente preso o fio do parafuso mais grosso ....motor de partida ac delco.

Quando a coluna de direção do meu estava desligada, eu ligava um fio no positivo da bobina no positivo da bateria, pegava um alicate desses aqui



e ficava cutucando o motor de arranque até dar contato, o curto equivale a você virar a chave, então faça o curto com uma duração igual à virada de chave no painel

Ah, e muito importante, faça o procedimento com o carro em ponto morto

consegui ligar
valeu pela ajuda pessoal