Protetor interno para os paralamas

Ola amigos !

Eu gostaria de colocar uma proteção interna nos paralamas dianteiros do
opala, existem modelos de carros que já vem com isto ex. Peugeot, Tipo etc.
O problema que vejo ao se ficar com o carro por muito tempo é que neste
ponto acumulam-se barro que as rodas atiram e com o tempo resultará em
pontos de ferrugem. Alguém já pensou ou se utilizou de alguma peça existente
que se encaixe aí ?
Ou caso alguém tenha usado algum outro material que seja eficiente na proteção...

É só utilizar um emborrachamento... chama-se batepedra!

Conheço o bate pedra. Mas me refiro ao seguinte se olhar as partes
internas do paralama em cima tem uma especie de travessa, um ressalto
que acumula muita sujeira eu quando lavo o carro sempre procuro tirar acumulo de terra desta parte. Mas estou preocupado com a conservação do carro porque uma coisa é ter o carro por um dois anos,
outra é ter o carro a doze anos o meu caso querendo ou não vai aparecer coisas indesejadas o que se pode fazer é prevenir

O cara, já pensei em algo assim, como o que vc ta falando, no meu caso éra em um chevette..
já pensei em criar um meio de isolar toda acaixa da roda com alguma fibra, p/ proteger do barro q costumo pegar as vezes.
tipo a minha ideia, éra fazer tipo caixa de som de vibra já viu?, pelo em uma p/ ver se dava certo.
1º ia ter de desmontar muita coisa da roda.
vc passa fita crep, ou similar, da + barata q vai ser descartada mesmo.
depois passa resina p/ , q o povo usa p/fazer essas caixas de som moldadas ao porta-mala e vai colocando a fibra de vidro, depois outra pinceladas de resina e mais camada de fibra.
ums 2 dias e vai ta seco, ai vc tira de lá (caixa da roda), tira a fita crepe, engroça a camada, e coloca no lugar, com parafusos ou arribite.. mas depois acabei desistindo, esse chevette só para p/ dormir..
mas qualquer vou tentar p/ ver se dá certo.
abraço

desconsidere os erros de português.., falta de atenção é foda!

Acho que vai ser por aí a solução porque acho que não vai ter nada pronto que se encaixe ali. Estarei tentando achar algo pronto por
mais um tempo, se não achar vou partir para esta idéia e posto aqui
os resultados. Um abraço e obrigado pelo retorno.

Não acho que este tipo de proteção realmente protega alguma coisa, já que se não houver uma limpeza da area vai apoodrecer com a proteção ou sem ela.

pois a sujeira vai se acumular atraz desta proteção, tornando a limpeza mais dificil (tem que desmontar).

Meu opala não tem nenhuma marca de ferrugem nesta area, e não sou de ficar esfregando sempre, mas ao limpar não deixo acumulos de sujeira, principalente entra a caixa e o paralama dianteiro e no arco de roda trazeira, só para lembrar estou com ele há 19 anos e é um 73 que não vinha com aquele emborrachamento grosso verde que vem nos mais modernos.

É verdade Marcos,
se não limpar não adianta nada...mesmo q vc coloque alguma coisa, pueira sempre passa em qualquer lugar.
no meu caso, o chevette costuma ficar com a caixa da roda toda roiada de barro, o jeito, é levantar ele escovar bem por dentro..,
ai q me veio a ideia de "tentar diminuir o barro".. rsrs
quendo eu pensei em fazer isso, foi pela vontade louca de diminuir o barro, rs, nem considerei a poeira...
pensei q teria ser algo desmontavel mesmo...logo vi q ia encher a paciencia pra ficar desmontando.. e se arribitasse com disse, ai tava lascado p/ tirar..
abraços

É acho que o Marcos tem razão a poeira pega, depois a umidade
com isso vira um lodo que não vai ter acesso para limpar.
Então concluo que o melhor é deixar como está.
Mas graças aos amigos consegui atingir o objetivo que é
poder conversar com alguém que se interesse no assunto e chegar a
uma conclusão baseado em esperiências semelhantes.
Muito grato a quem se dispos a participar dando sua opinião.

fora que tem pontos de drenagem da carroceria que desembocam por ali, alem de diminuir ainda mais o espaco pras rodas...

Putz..é verdade Tabarbosa sem chance pra essa invenção. Deleta.

É como disse o marcos...só lavar com jato forte sempre, deste ponto que vem os podres da interna,onde fica o interruptor da luz cortezia...Tem outro ponto, na roda trazeira lado passageiro, tipo , ao lado do porta estepe, ali junta muita areia ou barro...è só mandar jato sempre e boa.