OPALA MOTOR SILVERADO ( AJUDA)

Alguem que montou um opala com motor de silverado
poderia me ajudar ???

O Hidrovacuo esta pegando na tubagem do coletor de admissão...

alguem passou por isso ???? meu opala é 79

http://www.opaleirosdoparana.com/t16079-injetando-a-caravan-92-alcool-com-a-ms-racing

Vai lendo, alguma hora alguem ai deu a dica

thallisguimaraes escreveu:http://www.opaleirosdoparana.com/t16079-injetando-a-caravan-92-alcool-com-a-ms-racing

Vai lendo, alguma hora alguem ai deu a dica

valew achei... lah...
acho que o cara colocou umas arruelas se nao me engano...
mandei um msg privada pra tirar duvidas

opa blz meu opala esta com motor da silverado , o que mais me deu trabalho foi o hidrovacuo , no meu eu joguei pra frente fiz 4 hastes de 20 cm e o hidrovacuo ficou encaixado na admissão onde sai o cano que vai no hidrovacuo

diplo1987 escreveu:opa blz meu opala esta com motor da silverado , o que mais me deu trabalho foi o hidrovacuo , no meu eu joguei pra frente fiz 4 hastes de 20 cm e o hidrovacuo ficou encaixado na admissão onde sai o cano que vai no hidrovacuo

vc tem uma foto para me mostrar ?????

estou com esse problema tambem se puder me ajudar

vc pode encurta a base do hidrovacuo original, fica excelente, no meu adaptei um de chevette não ficou bom.

chicano escreveu: vc pode encurta a base do hidrovacuo original, fica excelente, no meu adaptei um de chevette não ficou bom.

Sera que se tirar o hidrovacuo e deixar somente o cilindro fica bom ???

vai ficar duro o acionamento do pedal de freio, mas vai funcionar. não aconselho.encurta a base fica melhor e não da trabalho.

eu tambem nao tiraria o hidrovacuo,o carro ira ficar desconfortavel a direcao

Eu tiraria...

já fiz isso e gostei muito.... nunca mais terei opala com hidrovácuo!!!

j ricardo escreveu:Eu tiraria...

já fiz isso e gostei muito.... nunca mais terei opala com hidrovácuo!!!

vixi... verdade ...
qual sua opniao vc mudou o cilindro ???
ou manteve o original ?

mantive o cilindro...

usei uma chapa de dentro do hidro...para servir de flange entre o suporte e o cilindro.. visualmente não ficou bom... mas funcionava perfeitamente...pedal duro, mas perfeitamente modulável...

na proxima vez vou fazer um suporte que prenda diretamente na parede corta-fogo e fixe o cilindro!

Voce poliu ou cromou as peças? Pois se poliu o cara que fez o serviço ta de parabens

thallisguimaraes escreveu:Voce poliu ou cromou as peças? Pois se poliu o cara que fez o serviço ta de parabens

Cara primeiro poli ficou uma Merd.

Depois acabei Cromandos Mesmo...

Pois é, o que eu vi polido nao chegou nem perto disso

Entao resolvi retirar o o hidrovacuo ...


mas achei um hidrovacuo do chevy 1974
acho que este tamanho nao iria pegar na tubagem !!!!
Alguem saberia me dizer se seria possível esta adaptação ????
Perdão pela ignorância ..

LuizAntonio escreveu:Entao resolvi retirar o o hidrovacuo ...


mas achei um hidrovacuo do chevy 1974
acho que este tamanho nao iria pegar na tubagem !!!!
Alguem saberia me dizer se seria possível esta adaptação ????
Perdão pela ignorância ..

esse mesmo? cromado? legal! vai ficar lindo!

só não sei serve as roscas dos caninhos... tem que ver isso... e quantas saidas são...

j ricardo escreveu:

LuizAntonio escreveu:Entao resolvi retirar o o hidrovacuo ...


mas achei um hidrovacuo do chevy 1974
acho que este tamanho nao iria pegar na tubagem !!!!
Alguem saberia me dizer se seria possível esta adaptação ????
Perdão pela ignorância ..

esse mesmo? cromado? legal! vai ficar lindo!

só não sei serve as roscas dos caninhos... tem que ver isso... e quantas saidas são...

se nao me engano 2, nao tenho certeza preciso ver melhor
mas se nao der as roscas fazemos uma adaptação...


achei este tambem ...

olhando assim por foto achei mais bonito o primeiro... vai combinar com o monte de cromo que seu motor já tem....hehehehe

j ricardo escreveu:olhando assim por foto achei mais bonito o primeiro... vai combinar com o monte de cromo que seu motor já tem....hehehehe

verdade...

achei no EUA por 169 $ Como jah vou receber umas peças que pedi... (retrovisor do camaro, e filtro K&N)

soh queria saber se da certo a adaptação ????
sera que consigo colocar ele ????

Manda MP pro IVO FILHO ... ele manja disso...

eu tenho quase certeza que dá... mas quase não é tudo... sempre precisa de uma adaptaçãozinha...

j ricardo escreveu:Manda MP pro IVO FILHO ... ele manja disso...

eu tenho quase certeza que dá... mas quase não é tudo... sempre precisa de uma adaptaçãozinha...

blz... Muito obrigado amigo. pela atenção...

Quero ver se consigo acabar esse carro...
estou quase ficando doido... rsrs

de inicio vou retirar o hidrovacuo e aguardar a peça chegar vamos ver no que dá;
valew...

tá ficando bom hein!

Depois de um ANO de muita luta... de ter conhecido gente muito honesta e outras nem tanto (mexanico)...
meu carro finalmente ficou "pronto"(quase)...
fico agradecido as pessoas deste fórum que sempre deram boas dicas e orientações..
o Carro ficou muito bom(pra tirar foto rsrsrs), ainda vou ter que resolver o problema do cambio...
que esta moendo o disco de embreagem, mas isso já vou resolver logo esta semana (com o Ivo Filho)
Mas seguem algumas fotos do carro...

Puxa! estou impressionado com seu carro, Luis!

muito lindo e de bom gosto, parabéns!

espero ve-lo um dia lá em americana...

j ricardo escreveu:Puxa! estou impressionado com seu carro, Luis!

muito lindo e de bom gosto, parabéns!

espero ve-lo um dia lá em americana...

Opa obrigado...
esta semana vou em americana para acertar com o IVO
e o fabiano sobre a questão do Cambio.

te enviei uma MP;;; SOBRE O CAMBIO... RECEBEU ???

MP, não....

mande denovo, por favor...

j ricardo escreveu:MP, não....

mande denovo, por favor...

Recebeu ????
se não ;;; eu mando por aqui mesmo

o carro do luiz ficou muito bem feito, gostei

wyllerson punk escreveu:o carro do luiz ficou muito bem feito, gostei

Obrigado Amigo... pelo elogio... soh precisa ficar bom pra andar mesmo ...

Que lindo cofre hein amigo ....
no final serviu o hidrovacuo do chevy 1974 ??
Abraço

Cupe1979_Potatow escreveu:Que lindo cofre hein amigo ....
no final serviu o hidrovacuo do chevy 1974 ??
Abraço

Serviu sim... eu soh fiz um corte nele e encurtei 2 cm o suporte...

LuizAntonio escreveu:

Cupe1979_Potatow escreveu:Que lindo cofre hein amigo ....
no final serviu o hidrovacuo do chevy 1974 ??
Abraço

Serviu sim... eu soh fiz um corte nele e encurtei 2 cm o suporte...

Ficou lindo!
Esta usando os modulos originais da injeçao de omega/silverado?

Cupe1979_Potatow escreveu:

LuizAntonio escreveu:

Cupe1979_Potatow escreveu:Que lindo cofre hein amigo ....
no final serviu o hidrovacuo do chevy 1974 ??
Abraço

Serviu sim... eu soh fiz um corte nele e encurtei 2 cm o suporte...

Ficou lindo!
Esta usando os modulos originais da injeçao de omega/silverado?

Estou usando o Modulo da silverado mesmo...

Luizão, não tem muito que comentar, o carro tá lindão MESMO! parabéns!!!

Agora entendo suas duvidas qto aqueles investimentos e minha opinião é a seguinte:

METE A MÃO NO CAIXA 2 E COLOCA O QUE TEM DE MELHOR, POIS O CARRO MERECE!

Também quero ver logo essa máquina de perto.

P.S. - Se vc deixar o J.Ricardo dar um rolezinho com seu carro, fique ciente que vai ver um "fritão", rsrs (Ele disse que faz isso em todo opala que anda, kkkk)

gilrichardbr escreveu:Luizão, não tem muito que comentar, o carro tá lindão MESMO! parabéns!!!

Agora entendo suas duvidas qto aqueles investimentos e minha opinião é a seguinte:

METE A MÃO NO CAIXA 2 E COLOCA O QUE TEM DE MELHOR, POIS O CARRO MERECE!

Também quero ver logo essa máquina de perto.

P.S. - Se vc deixar o J.Ricardo dar um rolezinho com seu carro, fique ciente que vai ver um "fritão", rsrs (Ele disse que faz isso em todo opala que anda, kkkk)

Opa Gil... Obrigado valew...
quero por esse carro o mais rápido pra andar também ...

gilrichardbr escreveu:Luizão, não tem muito que comentar, o carro tá lindão MESMO! parabéns!!!

Agora entendo suas duvidas qto aqueles investimentos e minha opinião é a seguinte:

METE A MÃO NO CAIXA 2 E COLOCA O QUE TEM DE MELHOR, POIS O CARRO MERECE!

Também quero ver logo essa máquina de perto.

P.S. - Se vc deixar o J.Ricardo dar um rolezinho com seu carro, fique ciente que vai ver um "fritão", rsrs (Ele disse que faz isso em todo opala que anda, kkkk)

não acredita não... é intriga que o gil faz só porque no carro dele só saiu um "IC!"

j ricardo escreveu:

gilrichardbr escreveu:Luizão, não tem muito que comentar, o carro tá lindão MESMO! parabéns!!!

Agora entendo suas duvidas qto aqueles investimentos e minha opinião é a seguinte:

METE A MÃO NO CAIXA 2 E COLOCA O QUE TEM DE MELHOR, POIS O CARRO MERECE!

Também quero ver logo essa máquina de perto.

P.S. - Se vc deixar o J.Ricardo dar um rolezinho com seu carro, fique ciente que vai ver um "fritão", rsrs (Ele disse que faz isso em todo opala que anda, kkkk)

não acredita não... é intriga que o gil faz só porque no carro dele só saiu um "IC!"

rsrsrssr...
mas vou falar a verdade... se o meu carro ficar bom (nao quebra embreagem igual hoje)
Pode fritar sim...
Porque igual o GIL Falou não vou andar tipo "tiozinho"...

j ricardo escreveu:

gilrichardbr escreveu:Luizão, não tem muito que comentar, o carro tá lindão MESMO! parabéns!!!

Agora entendo suas duvidas qto aqueles investimentos e minha opinião é a seguinte:

METE A MÃO NO CAIXA 2 E COLOCA O QUE TEM DE MELHOR, POIS O CARRO MERECE!

Também quero ver logo essa máquina de perto.

P.S. - Se vc deixar o J.Ricardo dar um rolezinho com seu carro, fique ciente que vai ver um "fritão", rsrs (Ele disse que faz isso em todo opala que anda, kkkk)

não acredita não... é intriga que o gil faz só porque no carro dele só saiu um "IC!"

kkkk... "IC" é abreviação de a"IC"arai... rsrs

Mas fritar pneu com motor original, 3E e GNV não rola mesmo... é igual a dançar com a irmã (Não tem graça nenhuma!)

E quem ta andando igual "tiozinho" sou eu viu Luiz, rsrs

OLA amigo luiz PRECISO DE AJUDA stou colocando o motor de silverado no meu opala 87 stou com duvidas...se puder m ajudar desde ja AGRADEÇO...o motor da silverado sta completo com capa seca e motor de arranque minha duvida e se tenho q trocar o volante deste motor por uma de opala 6cc e se tem como eu usar o arranque da silver? tambem tenho duvidas sobre a parte eletrica da inje'cao como vai ficar no painel? se puder m ajudar ficarei muito grato.

estou usando o motor de arranque do opala
e o volante do opala...
eu nao saberia te dizer se da pra usar o motor de arranque da silverado...
oque voce quer saber do painel ?????

ok Luiz ja stou com o volante completo com embreagem do opala 6cc vou colocar esse no motor da silverado como vc disse...
quanto ao painel é se tenho q comprar algum instrumento ja que o motor é injeçao bom a duvida é se precisa colocar alguma coisa no painel para o motor funcionar. Obrigado pela dica do volante.

opala no sangue8 escreveu:ok Luiz ja stou com o volante completo com embreagem do opala 6cc vou colocar esse no motor da silverado como vc disse...
quanto ao painel é se tenho q comprar algum instrumento ja que o motor é injeçao bom a duvida é se precisa colocar alguma coisa no painel para o motor funcionar. Obrigado pela dica do volante.

coloquei uns relógios cronomac.
mas apenas por estética.

vai mandando umas fotos de seu projeto...

ok nao tirei fotos ainda mas assim q tirar vou colocar algumas stou tirando as medidas de coxim ainda vou usar o agregado 4cc q stava mesmo...na verdade queria pintar o carro todo de preto (ele é branco) mas o duc só chega em janeiro por isso estou mexendo devagar...estava afim d fazer cromo na tampa do injetor mas aqui nao fazem nada nem pulem...

Uma dúvida... o bloco do motor da silverado e do opala são os mesmo?
saida de escape e admissão?

marcelomcg escreveu:Uma dúvida... o bloco do motor da silverado e do opala são os mesmo?
saida de escape e admissão?

AMIGO ACREDITO QUE SIM;;;

MAS EU USEI O DA SILVERADO