Especial 1973 - super verde - Rodas em casa! pag 37

tabarbosa escreveu:

DanielCastro escreveu:Lindos teus carros Tabarbosa, lindos mesmo. Me recordo da época em que estes Gols eram evidência na rua, todo mundo queria ter um carro desses, assim como era o caso do Escort xr3. Não tem nos teus planos adicionar um antigo importado nessa coleção?

sim... essa semana quase incorporei um corvette a garagem... o problema é achar um made in usa legal a um preço justo... acho que o caminho natural é importar um: chevelles, camaros, pontiacs e corvettes mais 'comuns' ainda se acha a um bom preço...

veja esse carro: o vendedor diz que sai a menos de 70 mil aqui e emplacado...

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-220374979-dodge-charger-no-galaxiecadillacimpalacorvettemustang-_JM

Taba,esse cara até onde eu tenho me informado está dentre os tops importadores no ML.Vi um Mustang conversível recém chegado,bastando apenas receber algum capricho pra ficar nota mil,ele estava à uns 72 mil e poucos reais. Através de uma das minhas perguntas nos anúncios também chegou a mim o contato de um importador do Paraguay,que traz vários modelos à sua escolha! Ele encontra o carro que você quer e o traz ao Brasil,já desembaraçado e documentado se assim o desejar. Se quiser te passo o contato!

A conversa tá ficando interessante... vem umas idéias na cabeça: Challenger, Corvette, Charger!!

shaolin01 escreveu:

tabarbosa escreveu:

sim... essa semana quase incorporei um corvette a garagem... o problema é achar um made in usa legal a um preço justo... acho que o caminho natural é importar um: chevelles, camaros, pontiacs e corvettes mais 'comuns' ainda se acha a um bom preço...

veja esse carro: o vendedor diz que sai a menos de 70 mil aqui e emplacado...

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-220374979-dodge-charger-no-galaxiecadillacimpalacorvettemustang-_JM

Taba,esse cara até onde eu tenho me informado está dentre os tops importadores no ML.Vi um Mustang conversível recém chegado,bastando apenas receber algum capricho pra ficar nota mil,ele estava à uns 72 mil e poucos reais. Através de uma das minhas perguntas nos anúncios também chegou a mim o contato de um importador do Paraguay,que traz vários modelos à sua escolha! Ele encontra o carro que você quer e o traz ao Brasil,já desembaraçado e documentado se assim o desejar. Se quiser te passo o contato!

se puder me passar, agradeço!

amanhã vou tentar contato com o cara do Rs e com um cara de Ribeirão Preto ( http://www.talladegamotors.com/ ) pra ver como funciona...

Incrível tua garagem tabarbosa. Quanto ao 370z, apesar de não ser fã de carro japonês, os caras sabem fazer carro esportivo como poucos. Lindo o carro. O pessoal tem as vezes preconceito com ap, mas não tem como negar que os gts/gti são clássicos. Esses dias, se tivesse topado cara a cara com o infeliz teria feito proposta em um gti, só para salva-lo. Triste o pessoalzinho que não sabe o que tem na mão. Esses tempos fui com um amigo meu que tava loco atrás de um gts/gti, mas só vimos porcaria.
Falando em importação, vou dar lance neste aqui:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1969-HEMI-CHARGER-RT-FACTORY-4-SPEED-ORIGINAL-TX9-BLACK-STRIPE-DELETE-RARE-DOCS-/251000483689?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3a70cb6f69

Depois vejo se o vendedor e a receita aceitam orgãos e ou familiares como parte do pagamento. Com certeza valeria a pena, este é simplesmente para mim o carro mais desejável que existe. Cultuo ele desde quando era um guri bem feliz de bicicleta.

Estes pneus redline são sonho de consumo, pena que aqui sejam tão caros!

Abraxxx!

Sr.Bianchi escreveu: Incrível tua garagem tabarbosa. Quanto ao 370z, apesar de não ser fã de carro japonês, os caras sabem fazer carro esportivo como poucos. Lindo o carro. O pessoal tem as vezes preconceito com ap, mas não tem como negar que os gts/gti são clássicos. Esses dias, se tivesse topado cara a cara com o infeliz teria feito proposta em um gti, só para salva-lo. Triste o pessoalzinho que não sabe o que tem na mão. Esses tempos fui com um amigo meu que tava loco atrás de um gts/gti, mas só vimos porcaria.
Falando em importação, vou dar lance neste aqui:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1969-HEMI-CHARGER-RT-FACTORY-4-SPEED-ORIGINAL-TX9-BLACK-STRIPE-DELETE-RARE-DOCS-/251000483689?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3a70cb6f69

Depois vejo se o vendedor e a receita aceitam orgãos e ou familiares como parte do pagamento. Com certeza valeria a pena, este é simplesmente para mim o carro mais desejável que existe. Cultuo ele desde quando era um guri bem feliz de bicicleta.

valeu! mas o 370 não é meu não! é de um amigo... alias vendeu pra tocar em um mustang Shelby e agora está com uma BMW M3 tambem (todos brancos)...


quanto ao teu carro, esse é o tipico carro extinto até mesmo por lá... por isso o valor (com essa grana, compra um porsche zero por lá)

tabarbosa escreveu:

Sr.Bianchi escreveu: Incrível tua garagem tabarbosa. Quanto ao 370z, apesar de não ser fã de carro japonês, os caras sabem fazer carro esportivo como poucos. Lindo o carro. O pessoal tem as vezes preconceito com ap, mas não tem como negar que os gts/gti são clássicos. Esses dias, se tivesse topado cara a cara com o infeliz teria feito proposta em um gti, só para salva-lo. Triste o pessoalzinho que não sabe o que tem na mão. Esses tempos fui com um amigo meu que tava loco atrás de um gts/gti, mas só vimos porcaria.
Falando em importação, vou dar lance neste aqui:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1969-HEMI-CHARGER-RT-FACTORY-4-SPEED-ORIGINAL-TX9-BLACK-STRIPE-DELETE-RARE-DOCS-/251000483689?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3a70cb6f69

Depois vejo se o vendedor e a receita aceitam orgãos e ou familiares como parte do pagamento. Com certeza valeria a pena, este é simplesmente para mim o carro mais desejável que existe. Cultuo ele desde quando era um guri bem feliz de bicicleta.

valeu! mas o 370 não é meu não! é de um amigo... alias vendeu pra tocar em um mustang Shelby e agora está com uma BMW M3 tambem (todos brancos)...


quanto ao teu carro, esse é o tipico carro extinto até mesmo por lá... por isso o valor (com essa grana, compra um porsche zero por lá)

Ah ta certo. Sou apaixonado por uma M3 E92. Trocava até por 3 370z hah. Falando em japonês, adoraria ter um Evo X na garagem.
Pois é os charger 68-70, e especialmente o 69 ganharam muito valor por lá, assim como os challenger e 'cuda 70. Agora esse Hemi ai black on black, sinceramente é fantástico, não trocaria nem pela fábrica da ferrari (deixando o valor monetário de lado, é claro). Quando assisto a qualquer coisa dos Gatões ou "The dukes of hazzard" (não sei de onde tiraram "gatões"), fecho os olhos na hora dos pulos e pancadas. Nada é mais turturante do que ver aquilo.
Mas um carro que ainda se acha por lá num preço razoável é o Coronet. Não é um charger, mas parece ainda mais malévolo. Os Chevelle também tem preço razoável no caso do malibu ou cópias de ss.

Tava sumido hein Dr.!
Vejo que motivos voce tem, é mto carro bom para andar! rsrs
Verdão e SS em ótima forma como sempre!
E aquele trabalho nos frisos, ficou bom?

Pintto escreveu:Tava sumido hein Dr.!
Vejo que motivos voce tem, é mto carro bom para andar! rsrs
Verdão e SS em ótima forma como sempre!
E aquele trabalho nos frisos, ficou bom?

fala!

na verdade o cara só me enrolou e não fez nada... retirei as peças dele... agora vou restaurar um jogo de usados que comprei, mas agora vou mandar para fora para fazer...

tabarbosa escreveu:

nada... deixo até ele meio de lado as vezes... fico com remorso depois...

meus xodós mesmo são o SS 75 e o gol GTS...

Abandona o verdinho não, sou suspeito pra falar pois os pé-de-boi são meus favoritos e acho o mais legal da coleção.

Abraxxx!!

Adrianofb escreveu:

tabarbosa escreveu:

nada... deixo até ele meio de lado as vezes... fico com remorso depois...

meus xodós mesmo são o SS 75 e o gol GTS...

Abandona o verdinho não, sou suspeito pra falar pois os pé-de-boi são meus favoritos e acho o mais legal da coleção.

Abraxxx!!

em parte pela falta de DH... mas tenho pensado em instalar...

tabarbosa escreveu:

shaolin01 escreveu:
Taba,esse cara até onde eu tenho me informado está dentre os tops importadores no ML.Vi um Mustang conversível recém chegado,bastando apenas receber algum capricho pra ficar nota mil,ele estava à uns 72 mil e poucos reais. Através de uma das minhas perguntas nos anúncios também chegou a mim o contato de um importador do Paraguay,que traz vários modelos à sua escolha! Ele encontra o carro que você quer e o traz ao Brasil,já desembaraçado e documentado se assim o desejar. Se quiser te passo o contato!

se puder me passar, agradeço!

amanhã vou tentar contato com o cara do Rs e com um cara de Ribeirão Preto ( http://www.talladegamotors.com/ ) pra ver como funciona...

Tabarbosa,mandei para seu email,se o receber e avise...

Tinha umas curiosidades à respeito de veículos estrangeiros...Por exemplo,se eu hipotéticamente trouxesse o carro rodando e atravessasse a fronteira com ele vindo até onde moro,seria fácil emplacá-lo aqui? Pergunto pois reparei que há alguns bons carros no Paraguai e Uruguai (regiões mais afastadas) e em outras cidades fronteiriças com o Brasil

shaolin01 escreveu:Tinha umas curiosidades à respeito de veículos estrangeiros...Por exemplo,se eu hipotéticamente trouxesse o carro rodando e atravessasse a fronteira com ele vindo até onde moro,seria fácil emplacá-lo aqui? Pergunto pois reparei que há alguns bons carros no Paraguai e Uruguai (regiões mais afastadas) e em outras cidades fronteiriças com o Brasil

Pelo muito pouco que sei, só se fizesse alguma maracutaia.
Importação tem que trazer em container, pode até ser via terrestre, mas tem que estar embarcado em container e ter toda a papelada que prove isso pra fazer o desembaraço, pagar os impostos e ai sim partir para documentação (emplacamento).

Já tinha passado isso pela minha cabeça também...

Abç!!!

luciano76 escreveu:

shaolin01 escreveu:Tinha umas curiosidades à respeito de veículos estrangeiros...Por exemplo,se eu hipotéticamente trouxesse o carro rodando e atravessasse a fronteira com ele vindo até onde moro,seria fácil emplacá-lo aqui? Pergunto pois reparei que há alguns bons carros no Paraguai e Uruguai (regiões mais afastadas) e em outras cidades fronteiriças com o Brasil

Pelo muito pouco que sei, só se fizesse alguma maracutaia.
Importação tem que trazer em container, pode até ser via terrestre, mas tem que estar embarcado em container e ter toda a papelada que prove isso pra fazer o desembaraço, pagar os impostos e ai sim partir para documentação (emplacamento).

Já tinha passado isso pela minha cabeça também...

Abç!!!

Rssr! Eis aqui o motivo da minha curiosidade: http://auto.mercadolibre.com.uy/MLU-30092809-vendo-ford-maverick-en-excelentes-condiciones-hay-que-verlo-_JM

Opa, cavando mais um tópico... Desculpa turma, tenho muuuitas dúvidas, hehehe.

Tabarbosa, você usava no Super Verde a suspensão da Macaulay, certo? Amortecedores e molas?
Com a troca das rodas você colocou a molas e amortecedores originais, correto?
Qual a situação geral da suspensão do carro (buchas, alinhamento, desgastes) depois da troca? Esse tipo de suspensão esportiva vale a pena?

Obrigado, um abraço.

SevenFifty escreveu:Opa, cavando mais um tópico... Desculpa turma, tenho muuuitas dúvidas, hehehe.

Tabarbosa, você usava no Super Verde a suspensão da Macaulay, certo? Amortecedores e molas?
Com a troca das rodas você colocou a molas e amortecedores originais, correto?
Qual a situação geral da suspensão do carro (buchas, alinhamento, desgastes) depois da troca? Esse tipo de suspensão esportiva vale a pena?

Obrigado, um abraço.

rodei pouco com o carro, uns 3000 - 4000km... quando troquei pela original pra falar a verdade eu só lembro de 2 batentes superiores da frente estarem um pouco estragados... no geral estava tudo ok...

essa coisa de suspensão rebaixada é pra quem quer ser visto andando com o carro, não pra quem gosta de andar no carro... o carro fica muito duro, soca muito facil pois a suspensão quasde não tem curso de trabalho... fica mais bonito mas sou muito mais original, mesmo agora que está com visual de trator, acho o carro muito mais gostoso de andar...

tabarbosa escreveu:rodei pouco com o carro, uns 3000 - 4000km... quando troquei pela original pra falar a verdade eu só lembro de 2 batentes superiores da frente estarem um pouco estragados... no geral estava tudo ok...

essa coisa de suspensão rebaixada é pra quem quer ser visto andando com o carro, não pra quem gosta de andar no carro... o carro fica muito duro, soca muito facil pois a suspensão quasde não tem curso de trabalho... fica mais bonito mas sou muito mais original, mesmo agora que está com visual de trator, acho o carro muito mais gostoso de andar...

Obrigado! Era isso que eu queria saber...

Meu velho, meu cupe tem as rodas traseiras alargadas parecidas com a sua, fiquei com receio de por 235x60 e pegar no paralamas, mas agora vem voce com 265 rsrsrs me conta o segredo ai. Mas pela foto sua roda parece que aumentou o offset tambem, a minha nao fica tao pra fora assim, qual diferencial usa? Um abraco.

Adrianofb escreveu:Pneu 235 e roda 15x7" é facinho de caber, olha o que vou por na minha:



Pneu 265 e roda 16x10", alguém se habilita? hehe

Abraxxx!!

Adriano_BA escreveu:Meu velho, meu cupe tem as rodas traseiras alargadas parecidas com a sua, fiquei com receio de por 235x60 e pegar no paralamas, mas agora vem voce com 265 rsrsrs me conta o segredo ai. Mas pela foto sua roda parece que aumentou o offset tambem, a minha nao fica tao pra fora assim, qual diferencial usa? Um abraco.

tá com o original... mas desencanei das cragar em opala: vou deixar até poder comprar um carro com caixa de roda maior... o colega que arrematou os meus 235 só conseguiu usar atras com as cragar 15x7 no dele pois o eixo e diferencial é de maverick...

é só terminar minha casa fim do ano que vem que eu volto com tudo nas velharias...

tabarbosa escreveu:mais 195...

Tiago, cooper 225/70/14 com rodas originais SS na frente, pega?

o meu SS esta com rodas originais de ss de 5 pol e pneus cooper 215-60-14 e sobra espaço... acho que uns centimetros a mais ali não fariam diferença...

mas eu aprendi muito com essas cragar aí... dou mais valor pro off set da roda do que pro tamanho do pneu hj em dia...

Fala Mano!Também sou de sanca! já vi "seus" opalas aqui no bar do lado da minha casa na marechal, aliás tirei até foto! heheheh! Parabéns! os 2 são espetaculares!!! Faz um tempinho que não vejo mais, quando ver ele ali vou falar com você, moro umas 3 casas pra frente

Esse Opala nunca mais foi visto.....

megadeth escreveu:Fala Mano!Também sou de sanca!  já vi "seus" opalas aqui no bar do lado da minha casa na marechal, aliás tirei até foto!  heheheh!   Parabéns! os 2 são espetaculares!!!    Faz um tempinho que não vejo mais, quando ver ele ali vou falar com você, moro umas 3 casas pra frente

meio atrasado, mas nos falamos lá no bar do baixinho faz uns meses! Quando der, dá uma parada pra tomar umas geladas...

Waltinho escreveu:Esse Opala nunca mais foi visto.....

vejo de 15 em 15 dias...

tabarbosa escreveu:

Waltinho escreveu:Esse Opala nunca mais foi visto.....

vejo de 15 em 15 dias...

kkkkkkk

Alguma novidade do Super Verde?

Esse seu tópico me ajudou demais na identificação do meu Especial 1973,tirei muitas dúvidas aqui e ainda vou tirar
quando for restaurar ele,que por sinal já está parado a três anos aguardando a sonhada restauração.

Ainda não criei tópico dele aqui no fórum,deixei pra quando for iniciar o projeto de restauração.

Parabéns pelo carro,está lindo demais!

Eu gostaria de ver mais fotos dele antes e depois... retornei no inicio do tópico e algumas imagens não aparecem mais...