Duvida motor 6cc em opala 4cc ajuda ai gente

Ola amigos
tenho 1 opala 4cc, mais quero por um motor 6cc porem estou comduvidas
é realmente nessesario trocar radiador,caixa,alternador,cardan,suspenção,etc
ou consigo usar a do 4cc
sera que n consigo adapta a do 4cc no motor 6cc???
tenho 1 caixa 5 marchas tenho que compra outro??
n da as furação to comduvida
e outro como faso para legalisar o motor 6cc no meu opala 4cc??
muita duvida gente rsrsrs
ajuda ai abraços

Tem que trocar tudo, muda de motor pra motor, sem adaptação.

Radiador é essencial, caixa também porque vc não quer 6zão pra pisar leve.
Alternador, não precisa adaptação, é só colocar.
Suspensão, tem que trocar mesmo, é reforçada pro 6cc.

mais pq tem que troca a caixa???
tem que coloca qual caixa??

Tem que colocar caixa do 6 cilindros, do 4 não aguenta no pé bravo, salvo raros exemplos de boa conservação das peças.

humm
entao a diferença e so que a 4 aguenta mais chumbo??
mais ela da certo humm
e a suspensão e cardam a diferença é que a do 6 aguenta mais tbm???
abraços agradeso a ajuda

Só sei que tem pro 6 e tem pro 4... não entendo muito o que aguenta no que com o que.

acho que é isso.

cara..
tem varios tópicos sobre essa modificação.
so dar uma pesquisada aew.

da pra usar o cambio de 4 cc. sem abusar,depois vc compra uma de 6cc e junta elas pra ter quinta marcha . aqui no forum isso ja foi muito discutido, eu tenho uma mas nao vendo.
se tiver contagiro tem que trocar tambem. escapamento de 6 é bom um caxo pra ganhar potencia extra
no documento vc so tem que ter a nota fiscal do motor que o despachante arruma (ele nao pode estar cadastrado em nenhum outro carro)

hummm

o motor que to comprando n tah cadastrado em nem 1 carro

porem o cara n tem nota fiscal.

mas no docomento do meu opala n consta numero de motor somente cavalos (89cv)

sera que consigo legalisa desse geito ai??

sera que eles trocam os cavolos lah e coloca o numero do motor 6cc sem nota???

abraços

colocar os cv do motor é só falar com o despachante, se ele nao estiver cadastrado no outro carro é só comprar uma nota fiscal. um bom despachante arruma pra vc.(tem que ter o numero do bloco pra vc legalizar)
ou vc mesmoarruma a nota, em alguma oficina ou loja de peça de amigo que possua nota fiscal, é só fazer a nota como qualquer um te vendeu e pronto, mas ele "nao pode" de forma alguma ser de ma procedencia. se acusar roubo na delegacia ja era... sem a nota aqui na minha cidade nao passa de jeito nenhum. mas é facil, ve se pega o numero do bloco e pede pro despachante fazer uma busca se ele é limpo, e melhor prevenir...

Seu carro é 79 correto? Se tiver a caixa varetada original dele, pode usar é igual nos 4c e 6c...só q é 4m...

Abraços...

humm
sim sim eu tenho a 4 marchas aki
mais jah to comesando a entender como funciona tudo
mais uma duvida alguem ai sabe onde posso saber a procedencia do motor??
buscando pelo numero???
tipo dia de fabrricação data cilindros etc
abraços

gilmar1994 escreveu:humm
sim sim eu tenho a 4 marchas aki
mais jah to comesando a entender como funciona tudo
mais uma duvida alguem ai sabe onde posso saber a procedencia do motor??
buscando pelo numero???
tipo dia de fabrricação data cilindros etc
abraços

so precisa do numero do bloco,mais nada . tem cara que descobre ate a cor do carro que ele foi montado

Tudo menos a cor Wyllerson, a GM não nos deu essa chance

PINNO escreveu:Tudo menos a cor Wyllerson, a GM não nos deu essa chance

pela certidao do motor num da nao??? entao foi mal aí galera

opa mais sabe algum site que eu possa descobrir isso??
ou so no despachante mesmo????
abraços

Não dá cara, só modelo, ano, motorização acho

Gilmar, corre atras da numeração do motor, aí tem umas tabelas de identificação de motores pelo fórum, utilize a busca.

ok vo pesquisa agradeso a ajuda abraços

gilmar1994 escreveu:opa mais sabe algum site que eu possa descobrir isso??
ou so no despachante mesmo????
abraços

não,não tem site só levando a um despachante mesmo e pagando a taxa,nem o próprio despachante consegue ver pessoalmente,ele vai até o Detran,se vc estiver disposto pode ir vc mesmo ao Detran fazer a consulta.

humm
ok vou ver o que faso abraços agradeso

Cara em vezz de trocar o motor pq vc nao da uma pesquisada para colocar um kit turbo no 4cc?

Estou dando uma pesquisada aqui e acho que vou colocar um turbo no meu 88 4cc

O 6c da pra legalizar, o 4c turbo acho q não....

o turbo é só passar pelo inmetro, mas é bom ter um peixe la dentro pra facilitar

Depende do estado...aqui no PR, acho q nem se vc tiver um tubarão lá, rsrsrs

luciano76 escreveu:Depende do estado...aqui no PR, acho q nem se vc tiver um tubarão lá, rsrsrs

tras pra ca...pensava que aí fosse mais facil. aqui em minas é caro mas um cara aqui documenta gaiola e isso pra ele é fichinha, mas por baixo dos pano ele só nao pega roubo...

wyllerson punk escreveu:

luciano76 escreveu:Depende do estado...aqui no PR, acho q nem se vc tiver um tubarão lá, rsrsrs

tras pra ca...pensava que aí fosse mais facil. aqui em minas é caro mas um cara aqui documenta gaiola e isso pra ele é fichinha, mas por baixo dos pano ele só nao pega roubo...

Essa parada, aki é dureza, agora transferir carros sem condições de rodar, ou até mesmo só os docs e o número do chassis é fácil, transferi o meu assim, não passaria em vistoria nem sonhando, mas coloquei no meu nome e acertei os débitos, não necessiariamente nessa ordem, rsrs

Abçs!!

Ai galera do fórum,sou novo aqui no site e a mais ou menos uns dois meses eu comprei um Opala Especial 1973 4 portas.O carro estava parado na rua,e,junto com ele havia também uma Caravan 1979,ambos sem motor.Procurei saber sobre o proprietário dos veículos e acabei comprando o opala por R$650,00 com três anos de documentação atrasada,sem contar que ele está sem motor e sem a caixa.Como eu pretendo reformá-lo,ainda estou em dúvida de qual motor colocar nele.Ele era um 4cc e já veio com diferencial e cardã no lugar.Estava querendo aproveitar que ele está sem motor e colocar um 6cc nele,só que pelo o que me falaram eu teria que modificar a suspenção dele,além também de modificar o suporte do radiador.Gostaria de saber a opinião de vocês sobre qual motor colocar,sugestões serão bem-vindas.Obrigado.

Cara, tddependa da ferpa q vc esta disposto a gastar, e do que vc pensa pro carro e seu uso, originalidade etc, a maioria curte o 6 caneco, tem a questao da originalidade tambem....
Qto a troca, tem q trocar relacao de diferencial, suporte e radiador, no minimo as molas da suspensao, o suporte do motor no agregado....acho q e isso. Mas o assunto ja foi amplamente discutido no forum, procure na busca q encontrara topicos com fotos q t ajudara muito, ok
Abç

eu e um amigo colocamos um 4100 americano num 86,tem que trocar:radiador,suporte do radiador,quadro de suspenção,cambio,diferncial,o cardan entra meio apertado o bom seria tambem troca-lo ,os perféricos podem ser os mesmos,trocar as molas pois o 6 é bem mais pesado,o carro fica muito,só que bebe um pouco a mais,