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www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Rogerio N Rego Dom 15 maio - 14:22:41

    A alguns dias o velocimetro do meu carro parou de marcar, entao hoje pela manha troquei o cabo do velocimetro e nada, nem se mexeu, entao tirei ele na caixa do carro e vi que a saida do velocimetro na caixa nao se mexe com as rodas em movimento. Oque pode ser?
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    Mensagem por andersonmartins Dom 15 maio - 15:21:38

    pode ter quebrado a engrenagem da caixa responsavel pelo velocimetro é bem provavel
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    Mensagem por worm Dom 15 maio - 15:26:02

    Marca a quilometragem ? Funciona isso?
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    Mensagem por andersonmartins Dom 15 maio - 15:36:40

    [quote]
    Marca a quilometragem ? Funciona isso?


    pelo que entendi a saida da caixa responsavel pelo movimento rotatvo não esta funcionando, portanto o cabo não gira e por sua vez nem velocidade nem hodometro funcionam
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    Mensagem por j ricardo Dom 15 maio - 15:46:05

    o que costuma escapar com relativa requencia é a trava da engrenagem motriz...( a que vai no eixo)... é uma presilha...se escapar, a engrenagem gira em falso..

    ou estragou o pinhão do velocimetro...
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    Mensagem por Rogerio N Rego Dom 15 maio - 19:43:20

    E o que posso fazer?
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    Mensagem por Ivo Filho Dom 15 maio - 20:55:07

    Rogerio N Rego escreveu:E o que posso fazer?

    primeira tentativa:

    solta a tava do pinhao e tire ele fora e veja se esta roçado, se estiver, va em um ferro velho ou casa de velocimetro e compre outro "EXATAMENTE DA MESMA COR E COM O MESMO NUMERO DE DENTES" ai é so montar.

    Agora se o pinhao estiver em ordem, o negocio começa a azedar.

    tira a travessa do cambio, esgota o oleo.
    Desce a trazeira do cambio, nao sei o pq, mas alguns carros da para tirar o canhao trazeiro do cambio com ele ainda no lugar, somente retirando a travessa.

    veja o que aconteceu, se escapou a trava, recoloque. se roçou a coroinha, retire ela e compre outra 'EXATAMENTE DA MESMA COR', REMONTE TUDO E SEJA FELIZ....

    Nota: se abaixando a trazeira do cambio, o canhao nao sair, ai nao tem jeito, tem de tirar o cambio inteiro mesmo.


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    Mensagem por André Vortec Qui 15 Set - 18:54:20

    Bom...pra nao haver necessidade de criar um topico, estou desenterrando este..novamente preciso de uma ajudinha, por favor.. Velocimetro 505453

    Comprei um presentinho pro meu Opala, um velocimetro que marca ate 200 km/h da linha de 80 a 83.. e o hodometro parece que nao esta se movendo, apenas o ponteiro e a kilometragem total, sem falar que o hodometro esta desalinhado, sera que posso desmontar ele e alinhar ou o ''buraco'' e mais embaixo?

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    Mensagem por eduardobezera Qui 15 Set - 21:32:53

    cara dá pra desmontar e regular, eu fiz isso no meu
    é um pouco chato pra regular, pois tem muitas engrenagens pequenas, mas com jeito dá pra acertar.
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    Mensagem por André Vortec Qui 15 Set - 21:38:06

    eduardobezera escreveu:cara dá pra desmontar e regular, eu fiz isso no meu
    é um pouco chato pra regular, pois tem muitas engrenagens pequenas, mas com jeito dá pra acertar.

    Opa, valeu ae amigo, tipo assim, eu tava vendo as engrenagens dele e tals, eu posso gira-las sem medo de quebrar? ou nao e bom, tem alguma recomendaçao?
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 16 Set - 7:40:43

    Rogerio N Rego escreveu:E o que posso fazer?

    amigo tenho certeza q isso vai te ajudar.....

    http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=24127&start=0

    esse aqui tbem....

    http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=24580&start=0

    da uma olhada....vale a pena!!!!

    qualquer coisa da um toque ai....flww!!!
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    Mensagem por turcão Sex 16 Set - 10:56:23

    aproveitando o tópico sobre velocímetro, meu carro era câmbio automático e passei pra manual.

    desde então, o velocimetro do meu carro até 60 fica doido, com o ponteiro batendo do 0 a 120... depois de 60 ele estabiliza.

    o que pode ter ocorrido??
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 16 Set - 11:48:46

    pode ser algum problema nas engrenagens internas do cambio q vc colocou......
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    Mensagem por André Vortec Dom 25 Set - 14:13:42

    Entao galera, valeu aee, consegui axar a unica loja da minha city que faz o trampo, so que o hodometro tem que apertar algumas vezes pra alinhar certinho, diz o cara que eh pq ele ficou muito tempo parado, logo logo alinha certinho.. agora meu problema e com o pinhao do cambio que ta desgastado Crying or Very sad
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 27 Set - 9:30:23

    andre...o pinhao desgastado é moleza trocar...um parafuso e ele sai.....o problema é a engrenagem interna do cambio q move esse pinhao...ela sim é problema...se der problema nela ai sim tem q descer o cambio tirar a rabeta pra trocar.....é fumada!!

    eu tenho duas engrenagens internas do cambio la em casa....sao duas verdes....o pinhao eu tinha mas dei pra um tio meu q tem um SS4 74....q diga-se de passagem ja faz uns 3 meses q eu dei pra ele e ele ainda nao coloco no carro..... Velocimetro 85873 .....kkkkkkkkkkkkk
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    Mensagem por André Vortec Ter 27 Set - 9:41:45

    Marcos Adriano escreveu:andre...o pinhao desgastado é moleza trocar...um parafuso e ele sai.....o problema é a engrenagem interna do cambio q move esse pinhao...ela sim é problema...se der problema nela ai sim tem q descer o cambio tirar a rabeta pra trocar.....é fumada!!

    eu tenho duas engrenagens internas do cambio la em casa....sao duas verdes....o pinhao eu tinha mas dei pra um tio meu q tem um SS4 74....q diga-se de passagem ja faz uns 3 meses q eu dei pra ele e ele ainda nao coloco no carro..... Velocimetro 85873 .....kkkkkkkkkkkkk

    Hhehehe, pois eh, mas pelo que vi o pinhao ''externo''' realmente esta desgastado, eu passei o dedo por dentro e vi que essa engrenagem interna e de ferro, espero que ela nao esteja desgastada, esse e meu medo kkkkkk
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 27 Set - 10:40:11

    eita....de ferro?? eu achei q so tinha de plastico....

    cara se ela for de ferro acho q nao desgasta nao....ainda mais pela unica peça q tem contato com ela ser de plastico - o pinhao!

    entao acho q as de ferro sao a dos cambios mais antigos.....ou seja: as coisas antigas sempre eram mais resistentes....hj em dia quase tudo é de plastico...inclusive carros inteiros....kkkkkkkkkkkkkkkkkk
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    Mensagem por Dula Qui 30 Ago - 23:24:10

    Boa noite ! pedir ajuda aos colegas! Estou comprando uma Diplomata ano 1985, proprietário fala que é 250 - S original de fábrica! Só que estou achando estranho o Velocímetro está marcando velocidade máxima 180 km. Peço me informar qual velocidade tem que marcar no velocímetro? obrigado
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 31 Ago - 8:36:03

    180 é velocimetro de motor 4cil.


    250s vc ve pelo comando de valvulas e pelos tuchos mecanicos principalmente.

    o conta giros de 7mil rpm tbem é um indicio....


    acredito q nao exista nenhuma maneira de saber se o carro realmente saiu de fabrica com o motor 250s.....essa informacao nao consta nas identificacoes de chassi.


    igual os saia e blusa.

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