Amigos Opaleiros !!!! Estou com problema no eixo dianteiro que até pode ser alinhamento !!!!! Fiz o alinhamento há um mês, os pivôs e terminais são novos, assim como todas as buchas. Tudo começou quando calcei os pneus mais largos na dianteira. e, quando disterço o pneu pega na ponta do paralama. Observando os dois lados, nota-se que a roda direita está uns dois centímetros adiantado em relação à roda esquerda. O carro não puxa e nem come pneus, apesar desse detalhe. COMO RESOLVER ESTE PROBLEMA???
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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Duvida em alinhamento
jean-xt- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala cupe especial 1972
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Duvida em alinhamento
sergiomed- Opaleiro
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- Mensagem nº2
Re: Duvida em alinhamento
Provavelmente voce vai ter que mandar gabaritar o seu agregado...ele pode estar muito aberto.
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
- Mensagem nº3
Re: Duvida em alinhamento
manda dar uma olhada no CASTER, se for isso é facil e rapido, para quebrar o galho vc mesmo pode fazer ajustando os tensores dianteiros. se apertar as rodas vem para frente, se soltar as rodas vao para tras.
boa sorte
boa sorte
Última edição por Ivo Filho em Sex 1 Jul - 8:15:18, editado 1 vez(es)
_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]
Cordoba1- Opaleiro
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Idade : 53
Localização : Lavras/MG
Modelo do carro : Opala Cupe
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 28/06/2011
- Mensagem nº4
Re: Duvida em alinhamento
Ola Jean-xt sou novato no saite, mas gostaria de deixar minha contribuição. Tive um problema parecido com o teu até pq uso rodas palito que pelo off set já ficam mais para fora que o desejado e no meu caso a causa do adiantamento da roda direita foi bucha do braço auxiliar. Esta bucha fica como o nome já diz no braço auxiliar do lado direito, fixada na longarina. Se for este o seu caso, quando da substituição coloque um bucha de qualidade se é trocar e estourar de novo. Valeu.
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