MEU OPALA NÃO PASSA DOS 80KM/H O QUE EU FAÇO!1 ME AJUDEM!!

Galera to precisando de uma ajuda de vcs,meu opala 1974 4 portas de luxo motor 4 cil cambio 3 marchas (na coluna)
ele não tem arrancada ,ele não passa dos 80 km/h as vezes consigo botar 85 km/h mas ele não passa disso, eu não sei o q eu faço ,eu não sei o q fazer.
Meu pai estava me contando uns dias atrás q ele tinha um opala 1970 4cil cambio na coluna ele falo q ele fazia pega com opala 6 cil, ele sobia lomba na 3 marcha.
E esse q eu tenho não faz isso não chega nem perto meu pai falo .

Qual que é o problema? me dão umas dicas aí

Por favor me ajudem!!
Abraço a todos

kra tu ta com um problema!!!!

vc tem q descrever como reage o carro, pra gente ter uma ideia de como te ajudar, pode ser carburacao, parte eletrica, ponto, varias coisas

coloca um diferencial de opala hidramatico.

Dae amigo! Realmente seu opala está com um problema sério... o meu por exemplo, também é 4cc 3 marchas na coluna e dá 140km/h, isso que ele é todo original... mas descreva aí como o seu carro se comporta? ele tem torque?
Abraço!!

qual o seu carburador?

pode ser vela queimada. carburador. pode ser tanta coisa.

O consumo como esta?

engata segunda que vai !!!! rsrs
brincadeira amigo...

Seu carro tem platinado ? Dá uma conferida na folga, e se não está fora do ponto.
velas, cabos, bobina, platinado podem influenciar muito.
Boa sorte !

ok vou ver hoje a tarde essa coisas .
De noite eu posto aqui as coisas

rapaz, ta mto errado isso, o meu pegava 140 numa pista aki facil na subida (nunca tive coragem de esticar o motor na descida!)
como a turma ae ja disse, pode ser muitas coisas, inclusive varias ao msm tempo
logo vc acerta ele facil facil

Tem que descrever como se comporta o motor, para saber se é motor ou o conjunto de tração.
O motor reage bem em ponto morto? Quando acelera, ele sobe o giro bem? Embraralha muito?

Todos esses aspectos tem que ser verificados... Se o motor responder bem( subir fácil o giro sem embrulhar muito) com certeza é a parte de câmbio e diferencial...

Bom pessoal eu e meu pai fomos hoje detarde ver o diferencial e o motor ,abrimos o diferecial e olhamos na coroa o número: 051 ALB 3.54/1 U187 39 dentes braseixos.(pistão 4 polegadas motor azul 151s)
O opala que era do meu pai 1970 4cil cambio 3 marchas era 37/8 motor vermelho.Olhamos o diferencial que ele tirou antes de vender.O número é 3,73/1 ,(41 dentes) só não lembra se braseixos ou dana mas era um foguete ele tem saudades do 70.Chegou a botar 140km/h num piscar de olhos.
BOm indo para parte do motor.
Carburador:O carburador original foi tirado ,e posto um carburador da willys 6 cil DFV - WOB - 228201 - 10 190 esguicho 127,5.(quando o carburador original foi tirado e posto esse,não ouve diferença alguma).
Velas:Tudo ok,queimam branquinhas.BP6ES NGK
Bubina:Tudo ok.bosch
Ecentrico.Tudo ok,sem folga
Platinado:Novo
O ponto está ok, vereficamos na parte do volante

Eu acho que deve ser o diferencial
Eu sei que tem ums diferenciais que são passo longo,passo curto,médio
Se for isso gostaria de saber qual é para fazer ele andar mais para pelo menos chegar a 120km/h com facilidade.

Qual a opinião de vocês?

Na aceleração ele corresponde bem sem embrulhar
Na 1 marcha ele não chega a 30km/h todo ele lacrado

bom, se ele anda bem sem falhar com qse certeza q eh diferencial curto

Qual diferencial eu devo colocar para ele pelo menos chegar nos 120km/h ?

Cara, tu ja pensou em colocar um diferencial 2,73 nele? E um pouco dificil de achar, um pouco mais caro, mas a velocidade final mudara da agua pro vinho. Ficara um pouco mais lerdo na arrancada, mas em compensaçao a final tera enorme diferença. Espero ter ajudado. Abraços.

Pode ser o 2,73? isso não muda nada por ser 3 marchas ?
Se der certo vou ver se encontro esse modelo.
Valeu pela ajuda

prepara o bolso entao amigo, pois o 2,73 e bem puxadinho $$$$!!! o diferencial 3.54 e original 4cc, sera que e ele mesmo!?!?!?! em toledo nao tem ninguem que mexa em opala, tipo um expert? se nao tiver, mesmo estando em joinville, posso te indicar um cara em cascavel , que adora mecher com opala, se interessar, te passo o contato dele via mp!!! acho que deveria levar o carro para alguem que entenda de opala, saiba diagnosticar com prescisao o problema!!! qualquer coisa estamos ai!!! forte abraço, mrrjorge

PEra aew, vc disse que ele demora pra ganhar velocidade!!??
E quando ele dá 30km/h em 1°, o motor tá berrando, tipo à uns 5.000RPM???
Ou ele fica manquinho e não ganha velocidade!?

augustoopala74 escreveu:Bom pessoal eu e meu pai fomos hoje detarde ver o diferencial e o motor ,abrimos o diferecial e olhamos na coroa o número: 051 ALB 3.54/1 U187 39 dentes braseixos.(pistão 4 polegadas motor azul 151s)
O opala que era do meu pai 1970 4cil cambio 3 marchas era 37/8 motor vermelho.Olhamos o diferencial que ele tirou antes de vender.O número é 3,73/1 ,(41 dentes) só não lembra se braseixos ou dana mas era um foguete ele tem saudades do 70.Chegou a botar 140km/h num piscar de olhos.
BOm indo para parte do motor.
Carburador:O carburador original foi tirado ,e posto um carburador da willys 6 cil DFV - WOB - 228201 - 10 190 esguicho 127,5.(quando o carburador original foi tirado e posto esse,não ouve diferença alguma).
Velas:Tudo ok,queimam branquinhas.BP6ES NGK
Bubina:Tudo ok.bosch
Ecentrico.Tudo ok,sem folga
Platinado:Novo
O ponto está ok, vereficamos na parte do volante

Eu acho que deve ser o diferencial
Eu sei que tem ums diferenciais que são passo longo,passo curto,médio
Se for isso gostaria de saber qual é para fazer ele andar mais para pelo menos chegar a 120km/h com facilidade.

Qual a opinião de vocês?

Bem, teoricamente seu carro tem o diferencial mais longo do que o do seu pai... era pra ter melhor final... com esse dif, dá pra andar nos 160km/h com um motor original afiadinho...é o mesmo dos opala SS 4cil...

e se por o 2,73 no seu carro ele não vai subir uma ladeira...

o meu carro tem esse mesmo dif 3,54, e cambio 3 marchas, mas antes de fazer o motor, não passava de 110km/h, mas o problema era potencia, o motor gasto, com baixa compressão, fumando, comando todo gasto... aí não tinha força pra empurrar a terceira direito...

Opa
Quando ele está na 1 marcha ele chega 30km/h ele está lacrado
Esse motor foi feito todo,foi colocado todas as peças novas internas
Desde que ele foi feito ele está em 158 mil quilômetros andados
Mas ele sempre foi lerdo antes de fazer o motor e depois de fazer o motor.

Vc ja tentou cantar pneu para ver o estado da embreagem?Se não cantar pneu a embreagem ta ruim.Se a embreagem tiver muito ruim fica mais ou menos desse jeito.Vc tenta acelerar e o carro não vai!

Bah eu acho q essa da embreagem pode até ser o problema.
Eu e meu pai gostamos de pescar,para descer no leito do rio tem que descer uma rampa de concreto
a sobida da lomba é bem forte ,para tirar o barco da água nós colocamos a carreta no rio e carregamos o barco.
Na arrancada já queimou várias vezes o disco.E o carro perde força,várias vezes nós não conseguimos subir a lomba,e tivemos que chamar alguém para rebocar.
Nós não tínhamos lembrado dessa questão.Vamos ver como está o disco.
Ele não canta pneu.

o que vcs acham ? dever ser o disco?

pode ser o disco sim, se ele estiver ruim, o carro fica com a rotaçao alta mas nao desenvolve, de uma olhada no kit embreagem, e se estiver ruim troque, mal nao vai fazer, pois um kit novo sempre e bem vindo, mas nao esqueça de ver o volante do motor tambem, se tiver empenado, pode começar a aparecer trepidaçoes na hora de arrancar com o carro, o certo e dar um passe em uma retifica para garantir o serviço!!! quando voce falou que seu dif. e o 3,54 logo veio na cabeça, mas esse dif e original do 4cc, por isso que eu digo, o problema nao esta nele!!! forte abraço, e precisando, estamos por aqui, se precisar daquele contato, te mando!!! att. mrrjorge

bah valeu pela ajuda cara
vou checar esses itens ,daí dou respostas
vlw

ok amigo se eu precisar entrarei em contato
vlw

Qual marca de embreagem vcs endicariam para mim ?

augustoopala74 escreveu:Qual marca de embreagem vcs endicariam para mim ?

pra opala 4cil a LUK já é uma boa... se puder compre SACHS...é um tiquinho melhor...

ah! é mesmo, seu carro é 3 marchas... não vai encontrar o Kit completo... mas dá para usar o disco da S-10 2.2... eu to usando um desse no meu: http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=8836

eu uso com platô de 6cil até '88... serve com o plato original também...

j ricardo me passa a receita da tua embreagem ?
Vlw

respondi por MP... mas para mais alguén que esteja interassado:

-disco da S-10 2.2... o do link da nafil da mensagen anterior...
-plato do 6cil até '88... é plug'play nos 4cil... identico visualmente... ouvi dizer que tem um pouquinho a mais de pressão nas molas...

e rolamento é tudo igual mesmo...

Show!!!
Pro 4 cil (151), tem o kit da LUK, inclusive eu estava vendendo um aqui nofórum, mas não sabia que pro 153 não tinha kit completo...
Bom saber!!!

Dhiego Michel escreveu:Show!!!
Pro 4 cil (151), tem o kit da LUK, inclusive eu estava vendendo um aqui nofórum, mas não sabia que pro 153 não tinha kit completo...
Bom saber!!!

basicamente é isso, mas não é por causa do motor ou volante... é por causa do cambio com eixo piloto estria grossa... 10 dentes... a partir de '74 todos cambios usam estria de 14 dentes...

Então se eu usar o disco da S-10 2.2. e plato do 6cil até '88... é plug'play nos 4cil..
Vai fechar bem com o cambio 3 marchas?

augustoopala74 escreveu:Então se eu usar o disco da S-10 2.2. e plato do 6cil até '88... é plug'play nos 4cil..
Vai fechar bem com o cambio 3 marchas?

sim! o meu é 3 marchas e ta andando... não patina, e canta pneu á toa...

Valeu pelo esclarecimento
Vou ir atrás dessas peças para comprar
Depois que eu colocar posto aki como ficou
Obrigado a todos

ola,alguém ai sabe me dizer se o desburbulhador interfere no rendimento pois fui viajar com o meu opala e ele não aguentava subir caia ate pra 3..2 se abusasse muito ,tava perdendo ate pra britem, me ajudem...

Meu Opala 4cc dif. 3.54, rodas de Omega (15) e cambio 5 marchas, quando está subindo ladeira em 1º o giro do motor sobe a 3000 rpms as vezes sobe mais que isso, o carro sobe bem devagar, dando a impressão que ele vai descer de ré, coloco 2º o giro cai e ele sobe melhor, e tambem nunca cantou pneu   , pode ser a embreagem ???

coloca coroa e pinhao 15/39 motor 6 caneco e cambio 5 marcha no assoalho cv vai andar a 140 direto