Reforma Dilpmata SE 2.5 Coupe 1988 agora 6 caneco

matheus10 escreveu:ta ficando bom enh... naum desanima q logo logo temos mais um lindo opalão aki renascido das cinzas kkk boa sorte e eu tbm estou aconpanhando o topico

Vlww brother, e essa D20? as vezes me dah vontade de teh uma tb! logo estarei postando mais fotos assim que eu tiver um tempinho para dah um pulo lah na Oficina.

Gregorizaum escreveu:

Andre DF escreveu:E as longarinas ficaram legais? Tava feio !! Postas uma fotos.

blza. Se eu arrumar tempo eu coloco sim fotos de como ficou, tipo.. e a respeito do Painel traseiro que o amigo falou! no caso seria a traseira inteira? ou soh a parte de trocar as lanternas?

as lanternas jah foram bem acentadas.. incrivel que parece nao ficou folgado nem mau colocado rsrs.. Mas vlw pela oferta amigao..

agora a Almofada do Painel, eu jah tenho uma aqui pra subistuir a que está, pois o mesmo ta muito danificado.

bom, era só o bojo da lanterna traseira, mas, como vc ja deu um jeito então naum vai precisar. Cuidado pra naum entrar agua depois de montado. Sigo acompanhando...

silvio minas escreveu:

Gregorizaum escreveu:

Andre DF escreveu:E as longarinas ficaram legais? Tava feio !! Postas uma fotos.

blza. Se eu arrumar tempo eu coloco sim fotos de como ficou, tipo.. e a respeito do Painel traseiro que o amigo falou! no caso seria a traseira inteira? ou soh a parte de trocar as lanternas?

as lanternas jah foram bem acentadas.. incrivel que parece nao ficou folgado nem mau colocado rsrs.. Mas vlw pela oferta amigao..

agora a Almofada do Painel, eu jah tenho uma aqui pra subistuir a que está, pois o mesmo ta muito danificado.

bom, era só o bojo da lanterna traseira, mas, como vc ja deu um jeito então naum vai precisar. Cuidado pra naum entrar agua depois de montado. Sigo acompanhando...

Blzaa, Obrigado pela importancia ao topico brother.. este sabado postarei a foto do console que eu consegui comprar aqui, estou de olho em uma caixa evaporadora de um Opala encostado.. o cara tah querendo 200,00 mas vo ver se consigo por menos ai posto aqui tambem depois de comprada! =)

Esses são os alojamentos das lanternas o seu carro ta sem, troquei do meu aqui em Brasilia custa 128,oo pilas cada GM original.







Esses são os alojamentos das lanternas o seu carro ta sem, troquei do meu aqui em Brasilia custa 128,oo pilas cada GM original.

Andre DF escreveu:

Esses são os alojamentos das lanternas o seu carro ta sem, troquei do meu aqui em Brasilia custa 128,oo pilas cada GM original.







Esses são os alojamentos das lanternas o seu carro ta sem, troquei do meu aqui em Brasilia custa 128,oo pilas cada GM original.

hum.. eu consegui fazer uma parada pra poder segurar as lanternas sem que elaas fiquem folgadas e ficaram bem assentadas rsrs.. que massa que ai em brasilia tem lugar ainda que ache essas paradas originais aki eh foda.. e tambem como to com pouca grana no momento vo deixar do jeito que está.. mas realmente ficou bom! ^^

Gregorizaum escreveu:

Andre DF escreveu:

Esses são os alojamentos das lanternas o seu carro ta sem, troquei do meu aqui em Brasilia custa 128,oo pilas cada GM original.







Esses são os alojamentos das lanternas o seu carro ta sem, troquei do meu aqui em Brasilia custa 128,oo pilas cada GM original.

hum.. eu consegui fazer uma parada pra poder segurar as lanternas sem que elaas fiquem folgadas e ficaram bem assentadas rsrs.. que massa que ai em brasilia tem lugar ainda que ache essas paradas originais aki eh foda.. e tambem como to com pouca grana no momento vo deixar do jeito que está.. mas realmente ficou bom! ^^

toma cuidado pra naum se arrepender depois. Essas reformas naum aceitam gambiarras, depois de pronto naum adianta mais. Tenha certeza da qualidade do trampo. Sigo acompanhando...

Pode ficar frigo meu amigo Silvio Minas.. acompanhei essa etapa.. a sede as lanternas ainda estavam boas, soh precisamos fazer os furos para parafusar as lanternas =)

Gregorizaum escreveu:Pode ficar frigo meu amigo Silvio Minas.. acompanhei essa etapa.. a sede as lanternas ainda estavam boas, soh precisamos fazer os furos para parafusar as lanternas =)

bom, sendo assim, ai sim. Tamo junto, dando palpites na intençao de ajudar os amigos, se precisar tamo ai!

i a c20 é 6 com motor igual da silverado , omega 4.1 injeção. 148 cavalos manda muitooo, muito boa te aconselho a pegar uma kkkk

Aew Essa Caravan é de um conhecido.. vou pintar igual a ele rsrsrs... espero que gostem assim como eu gostei!



Desculpa a Má qualidade mas nao foi tirada de uma camara nem de um IPhone rsrsrs



E agora queria saber se o meu motor é o 153 ou 151?! tem como saber olhando estas fotos?



Pela Numeração?



Pela cor???





nesta ultima img. dah para perceber que o motor é "originalmente" azul, mas a tampa de valvula está verde? nesse caso qual seria o meu motor?! ;x

Vlw galera..

151

Boa sórte na refórma do opalão amigo

willian fóquinha escreveu:Boa sórte na refórma do opalão amigo

Vlw brother, sexta agora vo tirar umas fotos dele para por aki.. para ver o andamento.

Dps de um tempo sem noticias sobre a reforma estou devolta postando atualização:

fotos:



Optei pela cor verde highway do cross fox.







aqui o motor pronto pra ir pra retifica

como está dificil de grna.. assim que o projeto for andando estarei postando novidades.

É bom ver o carro ja pintado hein



Parabens

Que isso cara! Nem parece o mesmo carro,
lembro bem do estado dele.
Em breve teremos mais um coupe 88 rodando por ai lindo!
parabéns

raphaelcaronti escreveu:Que isso cara! Nem parece o mesmo carro,
lembro bem do estado dele.
Em breve teremos mais um coupe 88 rodando por ai lindo!
parabéns

thallisguimaraes escreveu:É bom ver o carro ja pintado hein



Parabens

Vlw galera pelo apoio. Meu dinheiro caiu hj na conta.. hj msmo estarei indo na loja comprar as peças do Motor. conforme for andando o projeto estarei postando + resultados. Abraço a todos.

Cara, deixa ele todo preto, mas não faz essas listras ai não, na MINHA opinião, fica muito colorido.

Pelo amor de Deus não pinta ele igual aquela caravan! Deixa ele preto com todos os detalhes do Diplomata original! Opala tem q ser original mano se não vc vai se arrepender depois!

low escreveu:Pelo amor de Deus não pinta ele igual aquela caravan! Deixa ele preto com todos os detalhes do Diplomata original! Opala tem q ser original mano se não vc vai se arrepender depois!

E além do mais é um coupe 88, coisa rara.

low escreveu:Pelo amor de Deus não pinta ele igual aquela caravan! Deixa ele preto com todos os detalhes do Diplomata original! Opala tem q ser original mano se não vc vai se arrepender depois!

rsrs amigo eu decidi deixa-lo verde highway msmo

Gregorizaum escreveu:

low escreveu:Pelo amor de Deus não pinta ele igual aquela caravan! Deixa ele preto com todos os detalhes do Diplomata original! Opala tem q ser original mano se não vc vai se arrepender depois!

rsrs amigo eu decidi deixa-lo verde highway msmo

"Obrigado senhor por abrir a mente desse opaleiro"



Ia ficar feio amigo.
Verdão é showww

worm escreveu:

Gregorizaum escreveu:

rsrs amigo eu decidi deixa-lo verde highway msmo

"Obrigado senhor por abrir a mente desse opaleiro"



Ia ficar feio amigo.
Verdão é showww

rsrs eu citei lah na ultima foto ki tinha decidido ficar com o verde

Ainda bem!

Ufa.. acordamos do pesadelo..rsrsrsrsrs...

Olá Galera... é o seguinte.. Meu motor 6cc tem a seguinte numerção 7329867 GM 4

e tem uma parte que aparece assim 6H7 a cor é cinza e é gasolina o combustivel..

o que eu gostaria de saber é se esse motor veio originalmente a gasolina ou se era alcool e passaram para gasola.. Eh isso ai vlw. por enquanto vo ficar com o volante do 4cc caixa e dif tdo do 4.. ateh poder dar um UP mais tora nele..

Atalizando o Topico!

Parte de Suspenção em Andamento.







Estas fotos ainda estavam com o Cubo agora darão lugar ao sistema de freio a disco traseiro.









Hoje estou indo atrás da chapa de ferro de 8mm para confecsionar o suporte das pinças de Freio.

Optei pelas pinças de freio do GOLF.

Ta ficando bom amigo!

raphaelcaronti escreveu:Ta ficando bom amigo!

Vlw ;D

Ta ficando joia!!! Vai colocar o motor 6cc com cambio e diferencial do 4cc mesmo?

Andre DF escreveu:Ta ficando joia!!! Vai colocar o motor 6cc com cambio e diferencial do 4cc mesmo?

Ae meu irmaozao! blza?! Vo usar essa relação por enquanto amigao! pq no momento quero logo terminar a reforma e mais na frente já vou juntando grana pra botar Cambio de Blazer 4.3v6 e um Dana 44 mas isso daki 1 ano provavelmente... vo juntar pra injetar tb com tbi de Monza pq tb pretendo usar turbo injetado.. ja que meu cabeçote eh um 586 fica bom pra dah mais uma taxadinha.. e resolvi turbinar no acool msmo..

Ahh já estou na luta do Freio a Disco traseiro.. as pinças sao de Golf comprei o Par de pinças com flexivel e pastilhas de freio novas por 300,00 achei meio salgado mas.. vai ficar filé..

hj eu imprimi umas fotos do suporte do cardã mas parece que a pinça do freio fica pegando no disco.. já que a chapa de ferro de 8mm tem que ficar no lugar do espelho.. mas vo ver isso direitinho se ficar dificil de analisar como ficará o suporte. Vamos tirar o Diferencial do carro e ver ele no chão msmo, pq ai facilita a vizualização e tb ver quanto vai ficar o serviço para fazer os suportes.. por enquanto é Só mas na frente estarei postando mais resultados e ideias da Reforma.. talvez amanha ou mais tarde se eu tiver tempo falo mais algumas coisas..

Flws Parceiro.

VC tá sumido do msn e face.. ou sou eu?! Vlw abraço.

Gregorizaum escreveu:

Andre DF escreveu:Ta ficando joia!!! Vai colocar o motor 6cc com cambio e diferencial do 4cc mesmo?

Ae meu irmaozao! blza?! Vo usar essa relação por enquanto amigao! pq no momento quero logo terminar a reforma e mais na frente já vou juntando grana pra botar Cambio de Blazer 4.3v6 e um Dana 44 mas isso daki 1 ano provavelmente... vo juntar pra injetar tb com tbi de Monza pq tb pretendo usar turbo injetado.. ja que meu cabeçote eh um 586 fica bom pra dah mais uma taxadinha.. e resolvi turbinar no acool msmo..

Ahh já estou na luta do Freio a Disco traseiro.. as pinças sao de Golf comprei o Par de pinças com flexivel e pastilhas de freio novas por 300,00 achei meio salgado mas.. vai ficar filé..

hj eu imprimi umas fotos do suporte do cardã mas parece que a pinça do freio fica pegando no disco.. já que a chapa de ferro de 8mm tem que ficar no lugar do espelho.. mas vo ver isso direitinho se ficar dificil de analisar como ficará o suporte. Vamos tirar o Diferencial do carro e ver ele no chão msmo, pq ai facilita a vizualização e tb ver quanto vai ficar o serviço para fazer os suportes.. por enquanto é Só mas na frente estarei postando mais resultados e ideias da Reforma.. talvez amanha ou mais tarde se eu tiver tempo falo mais algumas coisas..

Flws Parceiro.

VC tá sumido do msn e face.. ou sou eu?! Vlw abraço.

Que nada fera é falta de tempo mesmo, quase não entro no MSN, ando chateado com os profissionais que fiz negocio, o preparador só me enrola hoje fui à oficina da uma pressão pra ver se monta o motor fui conferir as peças e sumiram os anéis de segmento ele me garantiu que não foi e eu tenho certeza que entreguei junto com todas as peças do motor, ai já viu né, vou dançar em dois jogos de anéis novos, o capoteiro fez os forros das portas totalmente diferentes do que eu pedi, mandei ele refazer do jeito que eu quero, ele me cobrou mais 400,00 pilas e por ai vai muita chateação, se eu não gostasse muito muito mesmo do meu Opala eu já tinha desistido, um amigo me ofereceu uma Ranger V6 cabine estendida na troca, mas na hora falei NÃO, meu Opala estou fazendo pra ficar só passo ele pra meu filho futuramente, Seu Opala ta ficando só o ouro, vai com calma bota pra rodar com cambio e diferencial do 4cc depois quando vc folgar e aparecer uma oportunidade legal vc troca, gostei da cor e Tb das rodas vai ficar show! Abraço.

Andre DF escreveu:

Gregorizaum escreveu:

Ae meu irmaozao! blza?! Vo usar essa relação por enquanto amigao! pq no momento quero logo terminar a reforma e mais na frente já vou juntando grana pra botar Cambio de Blazer 4.3v6 e um Dana 44 mas isso daki 1 ano provavelmente... vo juntar pra injetar tb com tbi de Monza pq tb pretendo usar turbo injetado.. ja que meu cabeçote eh um 586 fica bom pra dah mais uma taxadinha.. e resolvi turbinar no acool msmo..

Ahh já estou na luta do Freio a Disco traseiro.. as pinças sao de Golf comprei o Par de pinças com flexivel e pastilhas de freio novas por 300,00 achei meio salgado mas.. vai ficar filé..

hj eu imprimi umas fotos do suporte do cardã mas parece que a pinça do freio fica pegando no disco.. já que a chapa de ferro de 8mm tem que ficar no lugar do espelho.. mas vo ver isso direitinho se ficar dificil de analisar como ficará o suporte. Vamos tirar o Diferencial do carro e ver ele no chão msmo, pq ai facilita a vizualização e tb ver quanto vai ficar o serviço para fazer os suportes.. por enquanto é Só mas na frente estarei postando mais resultados e ideias da Reforma.. talvez amanha ou mais tarde se eu tiver tempo falo mais algumas coisas..

Flws Parceiro.

VC tá sumido do msn e face.. ou sou eu?! Vlw abraço.

Que nada fera é falta de tempo mesmo, quase não entro no MSN, ando chateado com os profissionais que fiz negocio, o preparador só me enrola hoje fui à oficina da uma pressão pra ver se monta o motor fui conferir as peças e sumiram os anéis de segmento ele me garantiu que não foi e eu tenho certeza que entreguei junto com todas as peças do motor, ai já viu né, vou dançar em dois jogos de anéis novos, o capoteiro fez os forros das portas totalmente diferentes do que eu pedi, mandei ele refazer do jeito que eu quero, ele me cobrou mais 400,00 pilas e por ai vai muita chateação, se eu não gostasse muito muito mesmo do meu Opala eu já tinha desistido, um amigo me ofereceu uma Ranger V6 cabine estendida na troca, mas na hora falei NÃO, meu Opala estou fazendo pra ficar só passo ele pra meu filho futuramente, Seu Opala ta ficando só o ouro, vai com calma bota pra rodar com cambio e diferencial do 4cc depois quando vc folgar e aparecer uma oportunidade legal vc troca, gostei da cor e Tb das rodas vai ficar show! Abraço.

Eh André Infelizmente o Mundo está cheio destes que se dizem proficionais e enquanto eles sao mesmo são tudo picaretas.. eu tambem estou num barco parecido.. mas nao pelo fato do roubo mais pela enrolação de fazer logo o serviço. Se nao fosse o Amor pelo carro eu tb já teria desistido! o Fogo ainda está aceso pelo motivo de tdo coroa xegar e falar: Eita Um Opalão!! é 6 cilindros?! putz vai ficar show de bola seu carro!

São essas coisas que ainda mantem acesa a chama da vontade de continuar! rsrs VLW pela atenção ao Topico André e boa sorte ai com seu Opala! Abraço.

Fotos do Agregado com a pinças já instaladas.







por enquanto é só.