Zicas acontecem - Agora tem que consertar...Com fotos pras opiniões

Depois de uma noite de gandaia com a caravela, cheguei em casa e literalmente apaguei. Acordei atrasadão pro trampo e decidi ir trabalhar com a Cacau. No caminho ela pareceu me avisar pra não seguir viagem,acabou a gasolina alguns metros antes de acontecer a zica. Mas como eu tava atrasadaço nem atentei,fui que fui. Tirei o famoso kit galão/mangueirinha e abri o capuz,tirei a mangueira do filtro e tasquei a mangueira no galão e depois ali antes do filtro de gasola,dei a partida e continuei. Logo mais à frente soltei uma banguelinha bem suave e deixei ela ir ao sabor do vento,bem devagarinho pra dar tempo de chegar no posto e abastecer. No meio desse caminho,uns 100 metros depois escapa o pivô da bandeja e a mesma vai pro chão, e a roda abre,arrastando uns poucos metros e parando.PQP,justo nesse dia que eu tava atrasado, e mais ainda, que a caravela já estava orçada pra funilaria! Tava planejado pra ela ir até dezembro deste ano, funileiro orçado,material escolhido e tudo mais.
Agora vou ter que mudar de direção e mexer na suspensão.
Morri em 50 conto de guincho mais o serviço do mecânico (que por sorte é meu amigo)pra colocar de volta no lugar,só pra trazê-la pra casa a fim de aguardar os reparos.Andei orçando os kits de embuchamento e demais peças mas estou meio perdido em termos de marcas de qualidade e queria pedir umas dicas pro pessoal aqui.
Copiei a lista do Marcos aqui do fórum mas pelo que o mecânico falou tem umas peças a mais que estão ruins,como barra estabilizadora e outras.Se puderem me dar umas sugestões,fico muito agradecido.
Em tempo,enfim atualizei os docs dela e agora a Cacau está devidamente licenciada.

2 buchas dianteiras superiores frente
2 borrachas (Calço)e capa nylon bandeja superior
2 Bandejas inferiores
2 batentes bandeja superior
1 Bucha braço auxiliar
2 Borrachas Tensor dianteiro
2 Borrachas barra estabilizadora
2 Bieletas
2 Pivos inferior
2 Pivos superiores
4 Termimal de direção
1 Barra direção fixa
Se tiver faltando algo me avisem por favor, lembrando que só vou mexer na suspensão dianteira por enquanto.
As fotos coloco no próximo post pra não carregar a página

que azar mano!
o meu amanha se tudo der certo vou levar pra pintar os parachoques e colocar a borrachas que há tempos estava atrás.
e vou trocar a porta dianteira do lado do motorista, tá só ferrugem.
e por ultimo, pintar a tampa do porta malas.

eduardobezera escreveu:que azar mano!
o meu amanha se tudo der certo vou levar pra pintar os parachoques e colocar a borrachas que há tempos estava atrás.
e vou trocar a porta dianteira do lado do motorista, tá só ferrugem.
e por ultimo, pintar a tampa do porta malas.

Pois é! Fora que ainda tenho umas pendências com processo de divórcio recente que enquanto não se resolver em definitivo não posso gastar com nada. Mas estou me preparando porque tenho mesmo que consertar essa parte da caravela.

E PIVOZÃO!!!! MAS AINDA BEM Q A RODA NÃO ENTROU PRA DENTRO E AMASSOU O PARALAMA INTERNO MENOS MAL
PEÇAS: AXIOS E NAKATA E TEM SUSP PRA UM BOM TEMPO
BOA SORTE
ABRAÇO

Rodrigo4100 escreveu:E PIVOZÃO!!!! MAS AINDA BEM Q A RODA NÃO ENTROU PRA DENTRO E AMASSOU O PARALAMA INTERNO MENOS MAL
PEÇAS: AXIOS E NAKATA E TEM SUSP PRA UM BOM TEMPO
BOA SORTE
ABRAÇO

Valeu! Já pedi um orçamento via net,mas ainda aguardo umas dicas da galera aqui! Abração!

Putz.. Isso aí é f... já aconteceu pra mim também.
Mas não esquenta não bola pra frente.

tenho um medo dessas coisas. mas eh isso ae Shaolin o negócio eh consertar e bola p frente, sem pessimismo e sem ficar somando valores. alonga um pouco mais a o projeto da cacau mas n eh o fim do mundo. acontece mesmo c nossas "velharias". abraço!

Deu até medo de ver.

Esse pivo ai é de lei acontecer
E como disseram, foi ate de leve esse, na caravan aqui amassou feio o paralama


Abraços e boa sorte

Amigo uma vez aconteceu isso com um Comodoro 80 que eu tinha, só que no meu caso quebrou essa bandeija bem na ponta e soltou o pivo.
Sempre acontece isso, ainda bem que não teve muito estrago.

vicomodoro escreveu: Putz.. Isso aí é f... já aconteceu pra mim também.
Mas não esquenta não bola pra frente.

Como dizia Renato Russo: "Sempre em frenteeee" Isso pelo menos nos faz adquirir experiência com o carro que temos!

branco 75 escreveu:tenho um medo dessas coisas. mas eh isso ae Shaolin o negócio eh consertar e bola p frente, sem pessimismo e sem ficar somando valores. alonga um pouco mais a o projeto da cacau mas n eh o fim do mundo. acontece mesmo c nossas "velharias". abraço!

Ela vai pra esse conserto com certeza,e no capricho! Basta a situ que está atrasando meu lado se resolver e corro com ela pra oficina. Por isso peço ao pessoal que me indiquem marcas de qualidade para que eu possa orçar melhor as peças. Tenho este kit em vista :
http://www.mercadolivre.com.br/jm/item?site=MLB&id=196527115
O que acham?

Rodrigo ss escreveu:Deu até medo de ver.

Daria medo mesmo se tivesse acontecido isso na noite anterior,quando eu tava a uns 50/70 P/h.No mínimo eu teria rodopiado com ela e no máximo batido num poste. Anjo da guarda de Opaleiro é forte,hehehe.
Como diz um amigo meu,"não corra mais rápido que seu anjo da guarda possa voar!"

thallisguimaraes escreveu:Esse pivo ai é de lei acontecer
E como disseram, foi ate de leve esse, na caravan aqui amassou feio o paralama
Muito de leve,amigo! Um pouco mais de velocidade e o projeto ia levar mais um ano só pra chegar até a funeca,haha
Mas só acontece por dois (ou 3) motivos,falta de grana e de manutenção,e um pouquinho de inexperiência...


Abraços e boa sorte

valdairsouza escreveu:Amigo uma vez aconteceu isso com um Comodoro 80 que eu tinha, só que no meu caso quebrou essa bandeija bem na ponta e soltou o pivo.
Sempre acontece isso, ainda bem que não teve muito estrago.

Depois de ver essa cena eu decidi trocar tudo,inclusive os pivôs! Não vou confiar somente na troca dos embuchamentos,talvez troque as bandejas inferiores e coloque novos pivôs. Mas até onde avaliei,a bandeja LE está boa. Veremos após o veredicto do mecânico.

caro amigo,o morcegão,(nome carinhoso da minha caravan)também me deu um susto com suspensão mas troquei tudo só não troquei a caixa porque tava legal e de quebra troquei as duas bandejas trazeiras,pus tudo gastei ₢$ 460,00 com mão de obra e tudo com 6 de garantia,é a base de troca mas to nem ai,ficou beleza levou 2 dias para ficar pronta mas até agora não deu problema nenhum já faz quase tres meses e to rodando muito.e o principal ta sem nenhum barulhinho

mauriciodonizetifernandes escreveu:caro amigo,o morcegão,(nome carinhoso da minha caravan)também me deu um susto com suspensão mas troquei tudo só não troquei a caixa porque tava legal e de quebra troquei as duas bandejas trazeiras,pus tudo gastei ₢$ 460,00 com mão de obra e tudo com 6 de garantia,é a base de troca mas to nem ai,ficou beleza levou 2 dias para ficar pronta mas até agora não deu problema nenhum já faz quase tres meses e to rodando muito.e o principal ta sem nenhum barulhinho

Aqueles rangidos de quando a gente esterça o volante é da suspensão mesmo? Ainda estou aguardando os orçamentos que pedi.Enquanto isso fico com medo de sair com ela e escapar de novo..

shaolin01 escreveu:

mauriciodonizetifernandes escreveu:caro amigo,o morcegão,(nome carinhoso da minha caravan)também me deu um susto com suspensão mas troquei tudo só não troquei a caixa porque tava legal e de quebra troquei as duas bandejas trazeiras,pus tudo gastei ₢$ 460,00 com mão de obra e tudo com 6 de garantia,é a base de troca mas to nem ai,ficou beleza levou 2 dias para ficar pronta mas até agora não deu problema nenhum já faz quase tres meses e to rodando muito.e o principal ta sem nenhum barulhinho

Aqueles rangidos de quando a gente esterça o volante é da suspensão mesmo? Ainda estou aguardando os orçamentos que pedi.Enquanto isso fico com medo de sair com ela e escapar de novo..

joga um WD na suspensão geralmente é falta de lubrificação fica tudo seco e range,cara não querendo fazer propaganda,mas da uma perguntada de preço na loja que eu fiz,é robeli's Av. mateo Bei,1.250,são mateus-sp tel.29192799, pelo menos os preços são bons,

mauriciodonizetifernandes escreveu:

shaolin01 escreveu:

mauriciodonizetifernandes escreveu:caro amigo,o morcegão,(nome carinhoso da minha caravan)também me deu um susto com suspensão mas troquei tudo só não troquei a caixa porque tava legal e de quebra troquei as duas bandejas trazeiras,pus tudo gastei ₢$ 460,00 com mão de obra e tudo com 6 de garantia,é a base de troca mas to nem ai,ficou beleza levou 2 dias para ficar pronta mas até agora não deu problema nenhum já faz quase tres meses e to rodando muito.e o principal ta sem nenhum barulhinho

Aqueles rangidos de quando a gente esterça o volante é da suspensão mesmo? Ainda estou aguardando os orçamentos que pedi.Enquanto isso fico com medo de sair com ela e escapar de novo..

joga um WD na suspensão geralmente é falta de lubrificação fica tudo seco e range,cara não querendo fazer propaganda,mas da uma perguntada de preço na loja que eu fiz,é robeli's Av. mateo Bei,1.250,são mateus-sp tel.29192799, pelo menos os preços são bons,

Eles tem site? Derrepente consigo comprar pela net mesmo.Aqui em São José dos Campos não tem muita opção de barganha nos preços...

pô cara não tem,é uma pena,minha suspensão foi orçada em 1.700,00 reais, as peças ficava 630,00 ali valeu muito a pena.

Muita grana pra um salário de 640 conto liquidos,kkkk. Penso se não vale a pena investir em ferramentas pra fazer em casa. A parte difícil é saber se tem que gabaritar.As peças ainda dá pra parcelar no cartão. Mesmo assim fica indo em passo de tartaruga e eu já tô ficando doido, com essa vontade de mandá-la pra funilaria

Pivô é foda.

Galera,fui à um desmanche hoje procurando uma peça pra um alternador de 120 amp que tenho aqui e acabei por perguntar também sobre a bandeja inferior LE,pois reparei que há uma trinca na que está na minha Cacau. O cara me disse que tinha uma supensão de 6 cc do 79,segundo ele,modelo antiga,e estava completinha com molas e tudo mais.Ele só tirou as pinças e deixou o restante,saia por R$180,00 tudo,em 3x no cartão! Nao resisti e comprei,na intenção de dar um trato nelas ao estilo do Marcos ( http://www.opaleirosdoparana.com/t6651-suspensao-comecando-a-reparar-traz-tambem-fim-pg4#114246 )e trocar a minha atual pela que eu comprei depois de recuperada.
O fato é que andei olhando fotos e tópicos aqui de agregados de 6cc e a que eu comprei não se parece com os que eu vi. Existe mesmo isso de suspensão modelo mais antiga? Tirei umas fotos pra rapaziada olhar e dizer:

Assim que eu comprei meus carros não quis nem saber do estado, troquei os 4 pivos.
Sei que com eles nao da pra brincar. E é bm sempre que formos trocar o oleo aproveitar e entrar debaixo do carro e dar uma checada.

kdt_go escreveu:Assim que eu comprei meus carros não quis nem saber do estado, troquei os 4 pivos.
Sei que com eles nao da pra brincar. E é bm sempre que formos trocar o oleo aproveitar e entrar debaixo do carro e dar uma checada.

Pois então,daí eu ter comprado essa suspensão pra revitalizar e trocar pela que está na caravela. Mas a dúvida persiste, essa suspensão aí é do 6CC ou não?

Ela é de quatro cilindros.

Fala Shaolin,

Não esquenta não, parece que quanto mais vc sofre para fazer o carro, mais prazer da quando o carro fica pronto, vc vai ver a recompensa chega !!!

Quanto ao quadro de suspensao, nao querendo te desanimar, mas essa ai é 4 cil moderno (acima de 75) Abaixo de 75 nao tem diferença, acima é bem diferente.

Baldan escreveu:Ela é de quatro cilindros.

Ivo Filho escreveu:Fala Shaolin,

Não esquenta não, parece que quanto mais vc sofre para fazer o carro, mais prazer da quando o carro fica pronto, vc vai ver a recompensa chega !!!

Quanto ao quadro de suspensao, nao querendo te desanimar, mas essa ai é 4 cil moderno (acima de 75) Abaixo de 75 nao tem diferença, acima é bem diferente.

Puxa vida! Eu crente que tinha "ganhado na loteria" adquirindo um agregado de 6cc por uma bagatela...E pra quebrar as pernas ,ao invés do cara jogar em 3x reparei tardiamente que ele cobrou em uma única parcela! Parafraseando um amigo meu: "épakabá mermo". Mas tem nada não,revitalizo essa e instalo da Cacau e depois fica só a traseira pra fazer a revitalização. De quebra fico com uma na reserva,ou pra negócio,que também vou limpar inteira e pintar.
Pelo que tô ralando com ela, Ivo,a recompensa vai ser daquelas que a gente saboreia por um looongo tempo e fica com gosto de quero mais,hehehe. Mas me diz uma coisa,essa sendo da moderna não dá diferença nenhuma na hora de instalar,certo?

não se preocupe, esse quadro saiu en todas as caravans 4cil... de '75 a '92...

e se fosse de 6cil não serviria pra voce mesmo... a não ser que já queira colocar o motorzão aí...

j ricardo escreveu:não se preocupe, esse quadro saiu en todas as caravans 4cil... de '75 a '92...

e se fosse de 6cil não serviria pra voce mesmo... a não ser que já queira colocar o motorzão aí...

A intenção para o futuro seria isso mesmo,hehehe! Mas tudo bem,derrepente posso adaptar a suspa que vai sair da Cacau...

É do 4c, os suportes dos 6c são soldados longitudinalmente, esses são na transversal.

kdt_go escreveu:É do 4c, os suportes dos 6c são soldados longitudinalmente, esses são na transversal.

Alguma foto pra ilustrar a sua explicação,kdt_go?

Up! Então gente,ninguém mais tem sugestões sobre marcas? Se puder copia a lista acima e sugira a marca diante da descrição da peça por gentileza.

opa vi o tópico e realmente esse pivôs são danados! tb comprei os 4 mas ainda nao instalei..

Como os amigos disseram as marcas mais confiáveis e caras, mas outras marcas tb conhecidas pra buchas e borrachas são Borflex e união, e tb tem alguns pivôs da marca Perfect. Que são de 2ª linha, porem sempre ouvi falar bem de todas.

vlww

Ja me deixou na mao tbm ¬¬...as 10 hrs da noite eu saindo pra tocar em Praia Grande/SP...dei uma rezinha do estacionamento do mercado e quando derrepente arreia tudo...fui no dia seguinte e troquei a quebrada la msm...e quando cheguei em casa meu pai trocou as que restavam...mas da um sufoco!

A marca que ele colocou la foi Nakata...paguei em todas 132,00
Boa Sorte!

bozorim escreveu:opa vi o tópico e realmente esse pivôs são danados! tb comprei os 4 mas ainda nao instalei..

Como os amigos disseram as marcas mais confiáveis e caras, mas outras marcas tb conhecidas pra buchas e borrachas são Borflex e união, e tb tem alguns pivôs da marca Perfect. Que são de 2ª linha, porem sempre ouvi falar bem de todas.

vlww

Huumm,blz! Perfect e União eu ainda não ouvi falar,mas Borflex sim. Você trocou os 4 pivôs ou os batentes das bandejas mais os pivôs?

AndradeSP escreveu:Ja me deixou na mao tbm ¬¬...as 10 hrs da noite eu saindo pra tocar em Praia Grande/SP...dei uma rezinha do estacionamento do mercado e quando derrepente arreia tudo...fui no dia seguinte e troquei a quebrada la msm...e quando cheguei em casa meu pai trocou as que restavam...mas da um sufoco!

A marca que ele colocou la foi Nakata...paguei em todas 132,00
Boa Sorte!

Esses dias eu inventei de ir trampar com ela de novo,mas antes de sair olhei embaixo do carro e vi lá que tava 1 cm saído pra fora da badeja e desisti,fui de busão mesmo! Acho que pra trocar tudo da suspensão dianteira deve ficar em torno de uns 300 conto. Mas infelizmente,por ter comprado a danada pra revitalizar só vai dar pra trocar as peças dela talvez mês que vem. Já estou com comichões pra mexer nessa suspa,hehehe
Valeu pelas dicas até aqui, pessoal!

Pessoal,comecei a desmontagem da supensão,em breve posto umas fotos da bagunça e que o santo dos Opaleiros me ajude,fotos dela depois da limpeza e posterior pintura. Vamos que vamos!

rapaziada,ontem voltando do trampo,notei uma vibração volante quando pisava no freio,pensei não deve ser nada porque troquei toda suspensão faz uns dois meses,cheguei em casa,deitei pra dormir,mas fiquei com uma pulga atrás da orelha,por que aquela vibração,não consegui dormir me troquei e fui verificar,quando ergui o carro quase tive um filho,como diz vanderlei luxemburgo "BARALHO",as bandejas todas soltas,inclusive,uma já tinha saido o parafuso,a superior,graças a deus que não caio a roda, por isso fica um alerta que sempre meu pai fala"O porco só engorda sob a visão do dono" se você sentir algo diferente no possante mesmo que não saiba nada de mecânica,pegue uma chave e verifique se os parafusos estão firmes e principalmente no lugar.confiar em mecânicos muitas vezes dá nisso . já é a segunda vez que isso acontece a outra vez o lazarento não apertou o parafuso do cubo,perdi a roda trazeira a quase 80 por hora na radial leste o poisé saiu rodando e fui parar vendo o mundo ao contrario de frente com um busão,graças a deus não aconteceu nada ninguem se machucou ,só eu fiz um baita galo mas sobrevivi.

mauriciodonizetifernandes escreveu:rapaziada,ontem voltando do trampo,notei uma vibração volante quando pisava no freio,pensei não deve ser nada porque troquei toda suspensão faz uns dois meses,cheguei em casa,deitei pra dormir,mas fiquei com uma pulga atrás da orelha,por que aquela vibração,não consegui dormir me troquei e fui verificar,quando ergui o carro quase tive um filho,como diz vanderlei luxemburgo "BARALHO",as bandejas todas soltas,inclusive,uma já tinha saido o parafuso,a superior,graças a deus que não caio a roda, por isso fica um alerta que sempre meu pai fala"O porco só engorda sob a visão do dono" se você sentir algo diferente no possante mesmo que não saiba nada de mecânica,pegue uma chave e verifique se os parafusos estão firmes e principalmente no lugar.confiar em mecânicos muitas vezes dá nisso . já é a segunda vez que isso acontece a outra vez o lazarento não apertou o parafuso do cubo,perdi a roda trazeira a quase 80 por hora na radial leste o poisé saiu rodando e fui parar vendo o mundo ao contrario de frente com um busão,graças a deus não aconteceu nada ninguem se machucou ,só eu fiz um baita galo mas sobrevivi.

ahahahah! eu perdi uma roda trazeira descendo a joão batista conti... a 15km/h porque tava achando aquele barulho estranho...

po ricardo você é meu vizinho,eu moro aqui na rua da caixa d'agua,to direto andando com o morcegão por aqui!!!

virginia ferni? já tive uma namoradas por aí...

é que a joão batista é caminho pro trabalho... da vila carmozina pra guaianazes...

j ricardo escreveu:

mauriciodonizetifernandes escreveu:rapaziada,ontem voltando do trampo,notei uma vibração volante quando pisava no freio,pensei não deve ser nada porque troquei toda suspensão faz uns dois meses,cheguei em casa,deitei pra dormir,mas fiquei com uma pulga atrás da orelha,por que aquela vibração,não consegui dormir me troquei e fui verificar,quando ergui o carro quase tive um filho,como diz vanderlei luxemburgo "BARALHO",as bandejas todas soltas,inclusive,uma já tinha saido o parafuso,a superior,graças a deus que não caio a roda, por isso fica um alerta que sempre meu pai fala"O porco só engorda sob a visão do dono" se você sentir algo diferente no possante mesmo que não saiba nada de mecânica,pegue uma chave e verifique se os parafusos estão firmes e principalmente no lugar.confiar em mecânicos muitas vezes dá nisso . já é a segunda vez que isso acontece a outra vez o lazarento não apertou o parafuso do cubo,perdi a roda trazeira a quase 80 por hora na radial leste o poisé saiu rodando e fui parar vendo o mundo ao contrario de frente com um busão,graças a deus não aconteceu nada ninguem se machucou ,só eu fiz um baita galo mas sobrevivi.

ahahahah! eu perdi uma roda trazeira descendo a joão batista conti... a 15km/h porque tava achando aquele barulho estranho...

Ééé...Dessa vez teu anjo da guarda te ajudoiu muito,hehehe...
Espero que depois de terminar a que estou "fazendo" não ter mais esses tipos de problemas por muuuuuito tempo. Era pra ter terminado hoje mas tive que cobrir a falta de uma pessoa no trampo e não deu pra desmontar o rrestante>falta apenas tirar as molas,as bandejas e mais algumas coisinhas,depois é só limpar,lavar,lixar e ppintar todas as peças. Depois é só madar montar no lugar da atual e bora acelerar pro balanceamento,alinhamento e cambagem. A prova que devagar também se conquista,hehe...

vixi... deu medo
a minha ta com uma "ringição" do cacete
vo da uma olhada antes q seja tarde

_Nei_ escreveu:vixi... deu medo
a minha ta com uma "ringição" do cacete
vo da uma olhada antes q seja tarde

Sim,porque depois não adianta chorar,rsrsrs.A minha antes de sair o pivo tava rangendo bastante,mas depois que reencaixado de volta à bandeja 70% do barulho diminuiu.

Bom,vamos às fotos que falei, de como está o andamento do serviço:

Os coxins que aparecem na foto estão zerados,menos um gastinho.Bieletas terei mesmo que trocar.Bandejas e muitas das peças estão em boas condições Pivôs com certeza trocarei...Pretendo deixar o mais zerada possível.Por enquanto é isso...Até mais!

cara quebrou na reta ?????
esses dias quebrei o meu com o volante todo virado entrando no portão na frente de casa a 5km/h o opala ficou lá atravessadão e eu fui atraz de um pivo urgente !!! so encontrei esse !!!
[img][/img]
alguem já viu essamarca ???
[img][/img]
o anterior era um trw ... agora vou trocar os outros

Sim,foi na reta! Mas acho que o ponteiro nem tava se mexendo direito,hehe.

Eae Michel, blz?

Então cara, eu não sabia que podia acontecer isso desse jeito. Vou ficar com receio de andar com o brancão agora ehuahee
Mas que bom que não aconteceu nada demais com a Cacau né, quero ver como ela vai ficar de suspensão nova

Abraçoo!

Marcelow escreveu:Eae Michel, blz?

Então cara, eu não sabia que podia acontecer isso desse jeito. Vou ficar com receio de andar com o brancão agora ehuahee
Mas que bom que não aconteceu nada demais com a Cacau né, quero ver como ela vai ficar de suspensão nova

Abraçoo!

Nem eu,até acontecer,kkk. Dá uma checada nos pivôs do Brancão,brother..Afinal essas peças são até bem baratas...Abç

Bom,terminei de desmontar a suspensão hoje,deu um pouco de trabalho pois o cavalo que deve ter sido o dono dela(quando tava em algum carro) soldou a porca na ponta de um parafuso de uma das peças. Como eu não tenho esmerilhadeira tive que fazer o trampo na Dremel até poder conseguir soltar... Limpei um pouco pra ver o que me esperava e olhem só a caca que tava antes de soltar a porca:

E aqui depois do trampo,pouco antes de soltar a bandida:


Ralei um bocadinho no desbaste,mas consegui.Acabei nem precisando do encolhedor,talvez devido às molas que estavam com elos cortados. Foi tirar a porca do pivô superior e a mola saiu na maciota,sozinha.Agora é só limpar tudo e pintar,e o resto vcs já sabem,hehe

Alguém saberia me dizer o que são essas pecinhas(foto abaixo) aqui:
(Elas sairam da bandeja superior quando eu tava soltando as porcas pra tirar a bandeja...De um lado saiu umas 5 ou 6 e do outro umas 4 mais ou menos)

shaolin01 escreveu:Alguém saberia me dizer o que são essas pecinhas(foto abaixo) aqui:
(Elas sairam da bandeja superior quando eu tava soltando as porcas pra tirar a bandeja...De um lado saiu umas 5 ou 6 e do outro umas 4 mais ou menos)

isso aí são os calços para regular a cambagem...

é o que compensa a mudança daquela medida de 92cm do quadro...

se o seu est´[a abaixo da medida, provavelmente vai ter que tirar parte desses calços para dar a cambagem correta...

quando dá a cambagem sem calço nenhum, é porque está quase na hora de gabaritar o quadro...

j ricardo escreveu:

shaolin01 escreveu:Alguém saberia me dizer o que são essas pecinhas(foto abaixo) aqui:
(Elas sairam da bandeja superior quando eu tava soltando as porcas pra tirar a bandeja...De um lado saiu umas 5 ou 6 e do outro umas 4 mais ou menos)

isso aí são os calços para regular a cambagem...

é o que compensa a mudança daquela medida de 92cm do quadro...

se o seu est´[a abaixo da medida, provavelmente vai ter que tirar parte desses calços para dar a cambagem correta...

quando dá a cambagem sem calço nenhum, é porque está quase na hora de gabaritar o quadro...

Shiii! E agora velho? Esses calços se soltaram e cairam antes mesmo que eu pudesse ver onde estavam montados.Será que ao levar pra fazer alinhamento e cambagem eles colocam isso?