Restauração - Opala Comodoro 1979 - 6cc - Las Vegas

Atualizando o tópico:
O Opalão tá quase pronto!  Agora retirei o diferencial para substituir por um Dana 44 com freio a disco. Deve ficar pronto na próxima semana.    

Mas enquanto não fica pronto, surgiu uma oportunidade e acabei trocando o meu Chevy 51 em um Maverick.  Trata-se de um GT V8 original.   

Sei que há uma certa richa entre opaleiros e maveriqueiros, mas de minha parte adimiro muito as duas máquinas e agora o meu querido opalão ganhou um companheiro que irá dividir a garagem com ele por muito tempo!!  

Segue umas fotinhas.
Logo logo colocarei os dois lado a lado para um registro histórico e posto aqui.

Parabéns pelo carro e pela bela garagem. Grande aquisição o Dana 44 agora não precisa mais se

preocupar com a confiabilidade do diferencial.     

Eteval,você adquiriu um sonho de consumo que eu acredito que seja de muitos
opaleiros  .Deixa o Bandit ver esse Maverick,ele vai te implorar fotos!

Parabéns pelas duas máquinas!

Acompanhando.

Daniel74 escreveu:Parabéns pelo carro e pela bela garagem. Grande aquisição o Dana 44 agora não precisa mais se

preocupar com a confiabilidade do diferencial.     

Valeu Daniel!    
Realmente espero não ter problemas com o diferencial.
Porém, com relação à lataria, tô put#@o, porque acabei de descobrir alguns pontos de ferrugem por baixo do carro (saia trazeira e os dois lados das longarinas na parte de traz também), onde o desgraçado do lanterneiro escondeu com a tinta.   
Nem andei no carro depois da restauração e já terei que mexer novamente para corrigir esse problema.    
Vou tirar unas fotos e pedir a ajuda dos amigos aqui do forum.. 

Cojak escreveu:Eteval,você adquiriu um sonho de consumo que eu acredito que seja de muitos
opaleiros  .Deixa o Bandit ver esse Maverick,ele vai te implorar fotos!

Parabéns pelas duas máquinas!

Acompanhando.

Obrigado Cojak!   
Na verdade era um sonho antigo meu também. Mas que fique claro para todos os amigos opaleiros. O OPALA É A MINHA PAIXÃO!!!  

Tenho muitas fotos do Maverick em maiores detalhes. Realmente está bem íntegro. Posso postá-las, mas antes gostaria de, respeitosamente, solicitar a manifestação dos senhores moderadores se isso não iria causar algum tipo de desconforto, tendo em vista que o forum é de Opalas.   

Eteval escreveu:

Cojak escreveu:Eteval,você adquiriu um sonho de consumo que eu acredito que seja de muitos
opaleiros  .Deixa o Bandit ver esse Maverick,ele vai te implorar fotos!

Parabéns pelas duas máquinas!

Acompanhando.

Obrigado Cojak!   
Na verdade era um sonho antigo meu também. Mas que fique claro para todos os amigos opaleiros. O OPALA É A MINHA PAIXÃO!!!  

Tenho muitas fotos do Maverick em maiores detalhes. Realmente está bem íntegro. Posso postá-las, mas antes gostaria de, respeitosamente, solicitar a manifestação dos senhores moderadores se isso não iria causar algum tipo de desconforto, tendo em vista que o forum é de Opalas.   

Pow!!! O Forum é de Opala. Nada a ver ficar colocando fotos de outros carros aqui!!  Principalmente um Maverick feio como esse.

    Hehehe! Claro que é brincadeira. O Maveco tá muito show! É placa preta mesmo??
Nunca tinha ouvido falar dessa tal richa que você citou. Sempre achei que são dois grupos irmãos!!
Eu gostaria muito de ver mais umas fotos desse Maveco. Porém, o mais legal mesmo seria vê-lo lado a lado com o teu Opalão Azul!!    

Ainda vai demorar muito??  

Parabéns pela aquisição. Que bela garagem você tem hem!!  

Que isso heim cara Maveco lindo.... sou apaixonado pelos mavecos tb..... top
parabéns

vopadao escreveu:

Eteval escreveu:

Obrigado Cojak!   
Na verdade era um sonho antigo meu também. Mas que fique claro para todos os amigos opaleiros. O OPALA É A MINHA PAIXÃO!!!  



Tenho muitas fotos do Maverick em maiores detalhes. Realmente está bem íntegro. Posso postá-las, mas antes gostaria de, respeitosamente, solicitar a manifestação dos senhores moderadores se isso não iria causar algum tipo de desconforto, tendo em vista que o forum é de Opalas.   

Pow!!! O Forum é de Opala. Nada a ver ficar colocando fotos de outros carros aqui!!  Principalmente um Maverick feio como esse.

    Hehehe! Claro que é brincadeira. O Maveco tá muito show! É placa preta mesmo??
Nunca tinha ouvido falar dessa tal richa que você citou. Sempre achei que são dois grupos irmãos!!
Eu gostaria muito de ver mais umas fotos desse Maveco. Porém, o mais legal mesmo seria vê-lo lado a lado com o teu Opalão Azul!!    

Ainda vai demorar muito??  

Parabéns pela aquisição. Que bela garagem você tem hem!!  

Opa!! Que susto!    

Kkkk valeu aí amigo.   

O Maveco é placa preta sim!
Tá muito íntegro. Acho que dei muita sorte, pois o carro era exatamente como eu queria e o cara ainda aceitou o meu Chevy 51 no negócio, que aliás, também é placa preta.
O interessante é que a negociação toda foi feita por e-mail e alguns telefonemas. Somente vimos os carros por fotos. Não fui a São Paulo ver o Maverick nem o cara veio a Brasília ver o Chevrolet 51.    

O Opalao não vai demorar não. O mecânico tá me prometendo que esta semana ele irá montar o novo diferencial dana 44 no carro. Aí vou colocar os dois lado a lado e fazer o devido registro.   

AndersonJF escreveu:Que isso heim cara Maveco lindo.... sou apaixonado pelos mavecos tb..... top
parabéns

Valeu Anderson!   

Pense em dois carros bonitos! Tive o privilégio de vê-los pessoalmente. Eteval é uma figura, como ele diz, com bom trato e merece aproveitar esses benefícios.

Cara, verdadeiramente impressionante essa saga toda! Cheguei a pouco tempo aqui na comu, e fiquei embasbacado com o esmero que esse Comodoro está sendo restaurado! Parabéns Eteval!!!

Fernando Diplo 91 escreveu:Cara, verdadeiramente impressionante essa saga toda! Cheguei a pouco tempo aqui na comu, e fiquei embasbacado com o esmero que esse Comodoro está sendo restaurado! Parabéns Eteval!!!

Valeu Fernando. 
Realmente tô me esforçando bastante para que o Opalão fique digno.

Pessoal,

depois de uma longa, sacrificante e ao mesmo tempo prazeiroza jornada, finalmente o meu opalão já está em condições de participar de alguns eventos e dar uns rolés pela cidade.    
Como o tópico ficou bastante tempo sem atualização, peço desculpas mas vou postar aqui uma boa quantidade de fotos, inclusive do primeiro evento em que fui com o Opalão (Encontro Anual de Antigos do Clube Naval de Brasília).     













Claro que levei o Mavecão também né!!




































Eu estou na dúvida quanto a rebaixar um pouco ou deixar como está!!!
Gostaria de ouvir a opinião dos amigos do forum.

Belo caaro,tá de parabéns,sobre rebaixar eu rebaixaria a trazeira uns 3 a 4 cm

ta show este comodoro, muito lindo.

Muito lindo o Comodoro!!!!


Eu manteria na altura que está! Pelo bem das longarinas e do conforto que apenas o Opala proporciona.

Eu honestamente o manteria exatamente como está, está maravilhoso! E meus parabéns pelo Maveco!!!

Meus parabéns Eteval,o carro está muito lindo,maravilhoso!   

Puxa vida Eteval, o opala ficou lindo...Parabéns pelo opala e pelo maverick também...agora é só curtir!!!
Quanto à altura, eu gosto um pouco mais baixo, porém, reto, igual frente e traseira.

Garagem dos sonhos de todo Opaleiro!!!!
Perfeita!!!! Pra ser melhor só faltou o Dojão RT, o Barracuda, o chevelle SS, a elcamino SS, o impala 66, etc...
rsrsrs

É isso aí Eteval... depois de alguns dias afastado do OP voltei pra dar uma olhada e boas novas!!! Parabéns pelas máquinas!!! Duas jóias na Garagem!!! O Comodoro ficou muito perfeito... gostei muito dos bancos e do interior... detalhes originais!!

Grande Eteval,


Gostei de ver as fotos. Minha opinião é testar um pouco mais baixo.

At.te
Eviston Borges

Belíssimo Comodoro! Parabéns.

Maravilha de carro! garagem de luxo você tem ai ein! hehe! Parabéns e obrigado por compartilhar!

Tá famoso saiu ate na televisão dando entrevista!!kkkk Parabéns pelos carros estão lindos!!

Pessoal,

muito obrigado a todos pelos comentários.    

Quanto a rebaixar, eu tô pensando realmente em dar um 'quicadinha' na frente, porém tô meio ressabiado porque o Detran aqui tá pegando pesado.  

Eteval escreveu:Pessoal,

muito obrigado a todos pelos comentários.    

Quanto a rebaixar, eu tô pensando realmente em dar um 'quicadinha' na frente, porém tô meio ressabiado porque o Detran aqui tá pegando pesado.  

Eteval, o meu eu cortei meio elo da mola dianteira, mas uso aro 14 não ficou rebaixado mas a roda fica certinha no para-lama

Abraço....

Eteval escreveu:Pessoal,

muito obrigado a todos pelos comentários.    

Quanto a rebaixar, eu tô pensando realmente em dar um 'quicadinha' na frente, porém tô meio ressabiado porque o Detran aqui tá pegando pesado.  

Gosto é gosto né, eu já gosto de colocar molas esportivas e rebaixar bem com o kit macaulay, é baratinho e bom! Aqui o Detran regulariza tranquilo! só seguir os procedimentos e fica a altura no documento! hehe! Abaixo um legalizado que fizemos aqui!

http://www.opaleirosdoparana.com/t35365-gm-opala-diplomata-88-6cc-5-marchas-gasolina-restaurado

Eteval, que sonho de garagem! Parabéns, você gosta de CARRO DE VERDADE.

Abraço e sucesso!

Bom dia!!

Amigo este é o azul xingu??? Qual o ano??

Obrigadooo!
obs: lindo o carro!!

Heitor.tm escreveu:Bom dia!!

Amigo este é o azul xingu??? Qual o ano??

Obrigadooo!
obs: lindo o carro!!

Amigo, desculpe a demora na resposta. Não tenho acessado o forum com muita frequência.

Obrigado pelo elogio!    

O Azul é o Xingu, cor original do ano 1979.  Naquele ano somente saíram 2 azuis (Xingu e o Iguaçu que é bem mais escuro).

Grande abraço,

Eteval..

Parabéns pelo opalão, um carro feito com muita dedicacao e bom gosto!

Porém lembrei do seu opala pois ele usa as rodas Cragar...

Gostaria de saber se estas rodas são as cragar americanas ou as mangels brasileiras, elas são aro 14 ou 15? original de fabrica ou mandou trocar os aros?

Seguinte, comprei um jogo de calotinhas cragar usadas em ótimo estado no ebay, mas elas parecem ser um tanto maiores que o centro das minhas rodas, ainda não retirei um roda para medir, mas no olhômetro elas parecem maiores, por isso de tantas perguntas.. hehehe

Abraçoss

Ficou lindo seu opala, faltam palavras para elogiar o serviço feito nesse carro, tudo nos mínimos detalhes, ficou perfeito , li o tópico inteiro para ver cada parte desse longo processo de restauração, ainda não tenho um mas o que quero fazer é praticamente igual ao seu, só a cor não vai ser a mesma, quero um azul um pouco mais escuro e o vinil branco. Estou me organizando para o próximo ano. E se não for muito invasivo queria saber mais ou menos quanto gastou em tudo, funilaria, tapeçaria e mecânica, para clarear um pouco minhas idéias... rsrs.