Fora a baixa produção do Meverick ( que é um fracasso da ford do Brasil) ...foi feirta uma "clinica " apresentando a Ford Tanus(sedam 4 portas sem graça...).....e o Ford Maverick...o povo votou no Maverick... normalmente as "clinicas " não erram ...mas nessa erram.....tanto que o Maverick fivcou 8 anos em produção....com um acumulado de poucas unidades....nos USA o Maverick no seu 1° anos vendeu 5vezes mais que o nosso Maverick em 8 anos
Tanto que depois veio o dell Rey .....sucessor natural do Tanus....é Ford Tanus ou Ford Falcon....
Em 84 o motor do Mavericck 2.3 eram montado no Brasil.....mas com turbo e injeção .....e era vendido pros USA pra colocar em Mustang básico.....porque não veio pro dell Rey:?:
Sobre o carro Maverick se fosse um LIXO não venderia + que o Mustang (em seu 1° anos de vendas...) o mercado americano é um mercado de respeito....lá não se compra lixo a preço de ouro como aqui....
Eu tive 2 Maverick (to no 2°) pior que o outro também era vermelho....
não sou fã do maverick mas reconheço que ele tem muuitas virtudes....
bem mais que o opala...... mas eu aindo prefiro + um opala que um Maverick.....
Começando por baixo: A estrutura de um Mevrick é quase de um tanque de guerra....o carro é muito forte muito bem estruturado....é só olha no cofre dele e ver o tamanhos das torres....a espeçura da chapa...Vc. nunca ouviu dizer : que tal amverick quebrou a longarina ....a caixa do maverick é muito boa e resistente....o diferencial é muito maior e melhor e bem + resitente ....e o motor é bacana...com uma bijet rende 199HP....
Quando se compara Opala x Maverick sempre se compara ao 250/S......que fica com desmpenho próximo ou superior....mas nunca se compara ao motor 4.1 esse o Maverick da um pau nele......
O maravilhoso motor 250/S é quase um fracaso de vendas também....esse motor não foi bem aceito pelo público.....pôoo vc. paga uma fortuna em um carro zero e fica escutando barulho de valvula !!!! o volume de oapla 250/S é bem menor que os do 4.1....
Continuando com o maverick esse sim é um Muscle....caput comprido trazeira curta....motor de 8cc ....visibilidade quase nula na trazeira( aquele vidro só ta lá pra entra claridade....) interior que acomoda bem 2 adultos (muito bem
) e atraz 2 crianças ou 2 anãos....
Vc. senta no banco a posiçaõ do volante é boa.... tem que esticar um monte o braço pra alcançar a alavanca de cambio ( carro de primata )é baca ver a " curcudinha " do caput....até o bico dele....
Vc tem que procuar os retrovisores externos....dai quando vc. os acha ....tem que tentar focaliza nos espelhinhos um reflexo de algo atraz...
é bem a escola americana.....diferente de um Opala....esse um carro familiar pra 5 pessoas....( maior que o mavericvk por dentro ...maior que o Dodge por dentro.....um pouco menor que um Galaxie por dentro) Bem menor que um Ford Taurus por dentro....
O opala só é um carro familiar travestido de esportivo....com faixas plageadas de "primos " americanos.... Um Camaro é tipo um Maverick maior.....
Mas o maverick assim mesmo é bacana....creio que a 3 ou 5 anos atraz na (( Subida da montanha )) acho que RJ ou SP é uma prova que quem fizer o percurso em menops tempo ganha....normalmente quem ganha essa prova é Maverick.....mas correndo contra Nissan , Subaru 4x4...Porche 911 TURBO....Imagine um Mavericão veio deixar um porche Turbo pra traz....ta certo que o piloto é o Batistinha....
Hão...e outra grande vantagem ao Maverick frente ao opala.....são os bancos dianteiros.....o espaço que fica quando vc. reclina eles....cara vira um motel aquilo......de tanto espeço....da pra fazer um "serviço" muito bem feito....
......esse coitado quebra + que o do opala.... 
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