Minha paixão por Opalas começou em 1992 quando eu tinha 7 anos; meu irmão mais velho estava na busca de outro carro, já que vendeu o Fusca 1967 que ficou na família desde 0 km. Lembro que ouvi meu irmão dizendo que a gente ia ver um carro que andava muito, quem será? Sim, um Opala 4100 1972, na cor branca com vinil preto, lembro daquele carro até hoje, tinha cruz de malta e escape dois para tras(não sei o nome). Acabou que, meu irmão perguntou a opinião do povo e aconselharam a não compra-lo, pois bebia muito e as peças eram caras, meu irmão acabou comprando um Passat 78 1.9; no mesmo dia eu chorei muito e briguei com meu irmão e com todos rsrsrs.
Alguns anos depois o mesmo irmão procurava uma Caravan, e para minha felicidade comprou uma 4 cil 1979, prata, bem inteira, lembro que pagou R$ 2,600,00 isso em 1996; nessas alturas eu virei uma vela no relacionamento dele, pois onde ele ia eu ia junto, só por causa da Caravan. Mas em 1998 ele vendeu a Caravela e só teve outro em 2000, era um Diplomata 250S prata 1981, cheio de problemas de suspensão e motor. O mesmo ficou com ele 1 ano e meio, sendo que só rodou por 3 meses, pois meu irmão ficou sem emprego, não podendo bancar um 250S desregulado com carbura do 4 cil. Depois disso ele ficou sem Opalas por algum tempo, e só teve para "ganhar dinheiro". Mas meu amor pelo carro nunca terminou, e novamente em 2002 eu me torno vela, dessa vez do meu irmão do meio que teve como primeiro carro um Cupê 1974 na cor vermelha, com o passar do tempo ele foi trocando de Opalas e Caravans, e durante muitos anos frequentei clubes, passeios, careatas, encontros e eventos. E em 2005 ganho uma Caravan SS4 1979 branca, que estava sem as faixas, mas foi um achado, que deixei no osso, tirei tudo dela aqui em casa, deixei pelada, tirei desde painel a fárois e parachoques, levei para um orçamento para saber quanto custaria para restaurar e dar uma geral. Mas infelizmente o carro tinha sido batido a frente e o antigo dono moldou a frente com massa, deixando o custo na época em R$ 7,000,00 e como eu era de menor e nem trabalhava, acabei vendendo por R$ 2,500,00. Desde então a vontade de ter meu Chevrolet era enorme, então em 2006 fui atras do carro que seria meu. Olhei muitos, mas muitos Opalas e Caravans entre 4 e 8 mil, e nada de achar, o desanimo tomava conta, quando comprei o jornal e vi "Caravan Comodoro 1984 verde, ótima estrutura geral....", fui sem animo, já imaginando o pior, chegando lá ela nem estava, apenas vi as fotos, que fizeram meus olhos brilharem pelo fato de ter estrutura, ser original e custar apenas 4mil. Isso era Sábado, e na segunda lá estava meu irmão vendo o carro para mim, já que eu estava no trabalho, e ele me disse "Se vc for ficar com ela vale a pena...", eu só disse para fechar o negocio, e no dia seguinte quando cheguei em casa as 18hs lá estava ela, paixão a primeira vista, comecei a desmonta-la no mesmo dia e uma semana depois lá estava ela sendo levada ao funileiro, que me fez tudo em 12x sem juros, 8 meses depois ela volta pra casa e fica mais 3 meses fora fazendo suspensão e interna, e um ano cravado depois eu andei nela pela primeira vez, e hoje vejo ela como minha companheira, minha metade, minha amiga, minha confidente srsrsr, meu calmante, a minha Caravan Comodoro 1984.
Alguns anos depois o mesmo irmão procurava uma Caravan, e para minha felicidade comprou uma 4 cil 1979, prata, bem inteira, lembro que pagou R$ 2,600,00 isso em 1996; nessas alturas eu virei uma vela no relacionamento dele, pois onde ele ia eu ia junto, só por causa da Caravan. Mas em 1998 ele vendeu a Caravela e só teve outro em 2000, era um Diplomata 250S prata 1981, cheio de problemas de suspensão e motor. O mesmo ficou com ele 1 ano e meio, sendo que só rodou por 3 meses, pois meu irmão ficou sem emprego, não podendo bancar um 250S desregulado com carbura do 4 cil. Depois disso ele ficou sem Opalas por algum tempo, e só teve para "ganhar dinheiro". Mas meu amor pelo carro nunca terminou, e novamente em 2002 eu me torno vela, dessa vez do meu irmão do meio que teve como primeiro carro um Cupê 1974 na cor vermelha, com o passar do tempo ele foi trocando de Opalas e Caravans, e durante muitos anos frequentei clubes, passeios, careatas, encontros e eventos. E em 2005 ganho uma Caravan SS4 1979 branca, que estava sem as faixas, mas foi um achado, que deixei no osso, tirei tudo dela aqui em casa, deixei pelada, tirei desde painel a fárois e parachoques, levei para um orçamento para saber quanto custaria para restaurar e dar uma geral. Mas infelizmente o carro tinha sido batido a frente e o antigo dono moldou a frente com massa, deixando o custo na época em R$ 7,000,00 e como eu era de menor e nem trabalhava, acabei vendendo por R$ 2,500,00. Desde então a vontade de ter meu Chevrolet era enorme, então em 2006 fui atras do carro que seria meu. Olhei muitos, mas muitos Opalas e Caravans entre 4 e 8 mil, e nada de achar, o desanimo tomava conta, quando comprei o jornal e vi "Caravan Comodoro 1984 verde, ótima estrutura geral....", fui sem animo, já imaginando o pior, chegando lá ela nem estava, apenas vi as fotos, que fizeram meus olhos brilharem pelo fato de ter estrutura, ser original e custar apenas 4mil. Isso era Sábado, e na segunda lá estava meu irmão vendo o carro para mim, já que eu estava no trabalho, e ele me disse "Se vc for ficar com ela vale a pena...", eu só disse para fechar o negocio, e no dia seguinte quando cheguei em casa as 18hs lá estava ela, paixão a primeira vista, comecei a desmonta-la no mesmo dia e uma semana depois lá estava ela sendo levada ao funileiro, que me fez tudo em 12x sem juros, 8 meses depois ela volta pra casa e fica mais 3 meses fora fazendo suspensão e interna, e um ano cravado depois eu andei nela pela primeira vez, e hoje vejo ela como minha companheira, minha metade, minha amiga, minha confidente srsrsr, meu calmante, a minha Caravan Comodoro 1984.
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