Bons negocios que achamos por aí...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-85621966-_JM

tabarbosa escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-85621966-_JM

Paguei 60 no meu, pechincha esse ai hein

Opala 79 Chateau a frase que já escutei muito "Pena ser 4cc"
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1470971-gm-opala-1979-vermelho-gasolina-MCN-57-268.html

Eu sei Alisson eu gosto do 4cc também não tenho reclamações só que o preço tá cara por ser 4 e outra eu sempre quis ver um chateau dos antigos 6cc original e nunca vi.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-opala-4.1-diplomata-12v-gasolina-4p-manual/2040869/detalhe.wm

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-opala-2.5-comodoro-8v-gasolina-2p-manual/4270203/detalhe.wm

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:...e outra eu sempre quis ver um chateau dos antigos 6cc original e nunca vi.

É porque gastava dinheiro com o chateau e ficava sem pra por o 6cc!!

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Opala 79 Chateau a frase que já escutei muito "Pena ser 4cc"
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1470971-gm-opala-1979-vermelho-gasolina-MCN-57-268.html

Ano passado tinha um 78 com meio teto de vinil preto, vinho, chateau, comodoro, 6 cil por 18 mil... era de um publicitario de são paulo - sp. O cara anunciava que não tirava um centavo pois 'sabia muito bem o que tinha nas mãos'...

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-opala-2.5-comodoro-8v-gasolina-2p-manual/4270203/detalhe.wm

esse tá bem legal ein... tirando o friso lateral, claro

tabarbosa escreveu:

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Opala 79 Chateau a frase que já escutei muito "Pena ser 4cc"
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1470971-gm-opala-1979-vermelho-gasolina-MCN-57-268.html

Ano passado tinha um 78 com meio teto de vinil preto, vinho, chateau, comodoro, 6 cil por 18 mil... era de um publicitario de são paulo - sp. O cara anunciava que não tirava um centavo pois 'sabia muito bem o que tinha nas mãos'...

O carro tava bonito?

Achei a caravan que o nosso amigo Marcelo Paiva estava tentando negociar tá aí http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87756473-caravan-ss-6cc-250s-legitima-_JM

http://queroveiculos.com.br/v/87133/GM-CHEVROLET_OPALA_COMODORO_BRANCA

Não é 6... hehehehe

Alisson Pissetti escreveu:Detalhe para o perfeito estado de conservação do cofre do motor...

Só tiraria as bandas brancas

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87433084-opala-comodoro-79-_JM

Eu colocaria as bandas brancas igual da C10 aquela fininha.

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:

Alisson Pissetti escreveu:Detalhe para o perfeito estado de conservação do cofre do motor...

Só tiraria as bandas brancas

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87433084-opala-comodoro-79-_JM

Eu colocaria as bandas brancas igual da C10 aquela fininha.

Mas o cara fez uma salada p colocar o AC. do moderno, mudou o lugar da bateria, colocou o condensador externo e interno tbém...

Alisson Pissetti escreveu:Gosto desse modelinho...parece um carro bom a um preço bom:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87844750-vendo-opala-76-todo-original-bege-ou-troco-por-honda-falcon-_JM

era cambio em cima, olha a coluna de direçao dele, a orelhinha de onde encaixa a alavanca...
mas tá bacana...

Alisson Pissetti escreveu:Ué, mas não sei quem me falou esses dias que de 78 pra frente o ar é esse aí mesmo, não sei se é fato...mas ouvi essa conversa...

Não era não, por causa da bateria!

Alisson Pissetti escreveu:

SânzioAntonio escreveu:

Alisson Pissetti escreveu:Gosto desse modelinho...parece um carro bom a um preço bom:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87844750-vendo-opala-76-todo-original-bege-ou-troco-por-honda-falcon-_JM

era cambio em cima, olha a coluna de direçao dele, a orelhinha de onde encaixa a alavanca...
mas tá bacana...

hehe, mas não seja por isso:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-86401788-caixa-de-cmbio-3-marchas-opala-_JM

hehehehe...
esse cambio é bem valente...
lembro da ex-caravan daqui de casa... e era muito bom dirigi-la também...

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:

tabarbosa escreveu:

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Opala 79 Chateau a frase que já escutei muito "Pena ser 4cc"
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1470971-gm-opala-1979-vermelho-gasolina-MCN-57-268.html

Ano passado tinha um 78 com meio teto de vinil preto, vinho, chateau, comodoro, 6 cil por 18 mil... era de um publicitario de são paulo - sp. O cara anunciava que não tirava um centavo pois 'sabia muito bem o que tinha nas mãos'...

O carro tava bonito?

Pelas fotos estava sim... tinha sido pintado há 4 anos... Vendeu depois de uns 3 meses.

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Achei a caravan que o nosso amigo Marcelo Paiva estava tentando negociar tá aí http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87756473-caravan-ss-6cc-250s-legitima-_JM

opa: inflacionou! Não era 45 mil?

Alisson Pissetti escreveu:É, olhando bem são estranhas também aquelas picaretas de parachoque...que parecem as de borracha dos mais modernos...se for, dai vou excluir o link, hahaha

As picaretas dos comodoros 78-79 são essas mesmo, de borracha e quadradas.

Alisson Pissetti escreveu:

tabarbosa escreveu:

Alisson Pissetti escreveu:É, olhando bem são estranhas também aquelas picaretas de parachoque...que parecem as de borracha dos mais modernos...se for, dai vou excluir o link, hahaha

As picaretas dos comodoros 78-79 são essas mesmo, de borracha e quadradas.

Obrigado tabarbosa, vivendo e aprendendo, hehe

Opa! Falha nossa:



Tinha confundido com esse, que o cara jura serGM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87324379-opala-caravan-78-79-batente-parachoque-novo-original-_JM

Mas nçao deixa de ser um belo carro, mesmo com os detalhes citados

As picaretas de borracha so vieram depois de alguns modelos 79... tipo como se fosse 79/80, só que naquela epoca, março ainda era considerado 79/79...

hoje em dia, tem carro de fevereiro ja modelo do ano seguinte...

!

Bom, um amigo aqui tá doido pra comprar esse motor, eu disse pra ele que tá muito caro, mas não adianta.
Alguém sabe me dizer se serve no Opala, pode ser que ele não sirva na caixa do Opala.

Será que é 3800 ou sera que é o mesmo 4300 da C-10?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87528146-motor-chevrolet-6cc-e-cambio-3-marchas-opala-caravan-impala-_JM

Xann escreveu:Bom, um amigo aqui tá doido pra comprar esse motor, eu disse pra ele que tá muito caro, mas não adianta.
Alguém sabe me dizer se serve no Opala, pode ser que ele não sirva na caixa do Opala.

Será que é 3800 ou sera que é o mesmo 4300 da C-10?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87528146-motor-chevrolet-6cc-e-cambio-3-marchas-opala-caravan-impala-_JM

4300 da C 10 não é igual com certeza, mas como ta no anuncio é de IMPALA.

Entao é o 4100 de impala, "mesma coisa" dos nossos!

Hum, mas eu acho que ta muito caro, e ainda corre o risco de não servir na caixa do Opala.

Pra quem quer deixar o opala mais lindju:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87192128-lanterna-acessorio-forlon-opala-6874-como-nova-_JM

boas reproduçoes...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-84692144-opala-gran-luxo-ss-maverick-gt-veraneio-dh-tampa-de-volante-_JM

esse achei bom negocio... se fosse pros opalas segunda fase estaria mais cara... como tem pouco 69-70 na praça, o preço cai.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87013620-friso-inferior-grade-opala-ss-gran-luxo-69-70-_JM

Galera...

Seguinte, fui ver um carro hoje. OPALA COMODORO 85/85, 4.1/s gasolina.
Era carro oficial (da Aeronáutica), massss, mesmo sendo carro ex-oficial, a conservação dele está perfeita...

Interior bom, freios bons, suspensão boa... O cara tá apertado, e entrega ele por 7.000,00 reais... Eu gostei do carro... Tem uns detalhes para acertar, mas não é nada que desabone o todo do carro... Infelizmente eu ainda não vendi o astra, e minha mãe não quer me emprestar o dinheiro para até quando vender meu astra...

Longarinas estão boas, sem trincados, e sem pontos de ferrugem na lata (apenas e 2 dobradiças de porta que reparei inicio de ferrugem)...

Quem quizer passo o contato, pois foi anuncio de jornal...

Xann escreveu:...e ainda corre o risco de não servir na caixa do Opala.

Acredito que sirva sim, pois é um motor mais antigo, o de omega que mudou a caixa, e foi mais atual isso, esse ai é bem antigo, entao acredito que seja igual!!

esse é o carro que eu queria na minha garagem, alem de um comodoro 75-79:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87795361-opala-diplomata-92-6-cilindros-5-marchas-_JM

Bancos de tecido originais, pretao, 5 marchas e freio a disco nas 4 rodas. TOP!!!

Só tiraria a diamantação das rodas, pois não gosto muito - dá a impressão de roda 'reformada'.

TABARBOSA, tem como?
Porque, parece que esse povo que "diamanta" as rodas, metem ela no torno e dão uma pequena frisada nela... Eu acho que o processo é meio irreversível (se bem que tem um primer que preenche os pequenos riscos que possam ter no material a ser pintado, mas não sei se daria tão certo)... Mas sei lá, talvez ai no estado de SP os recursos para reverter esse crime cometido nas rodas sejam melhores do que os daqui, pois aqui, mão de obra e gente especializada em carro tá longeeeeeeeeeeeeeee de ser algo decente.

SânzioAntonio escreveu:TABARBOSA, tem como?
Porque, parece que esse povo que "diamanta" as rodas, metem ela no torno e dão uma pequena frisada nela... Eu acho que o processo é meio irreversível (se bem que tem um primer que preenche os pequenos riscos que possam ter no material a ser pintado, mas não sei se daria tão certo)... Mas sei lá, talvez ai no estado de SP os recursos para reverter esse crime cometido nas rodas sejam melhores do que os daqui, pois aqui, mão de obra e gente especializada em carro tá longeeeeeeeeeeeeeee de ser algo decente.

Dá sim: o problema é que tem que dar um novo passe, bem de leve e depois pintar. Se a roda já estiver fina aí fica complicado. Só lixar e pintar vai descascando com o tempo.

Em casos de borda fina, deixa diamantado só na borda que fica 'menos pior'.

outro problema de ter diamantado é que perde qualquer leve curvatura que a roda possa ter, pois no torno tende a ficar plano. Esses pequenos riscos dependem do tamanho da cabeça do material de desbaste. Um fundinho de tinta resolve pequenas imperfeições. Dá pinta de prata opalescente e fica zero bala.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-86996153-opala-diplomata-1980-impecavel-_JM

tirando o volante é um bom carro ao que parece...

uma caravan bem legal:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87191198-caravan-_JM

esse eu gosto da cor, hehehe... Quando comprei o meu tava por 12mil também, mas não se assuste, pois cai muito no preço final...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87417506-opala-1973-4-portas-_JM

que classico:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87259588-opala-diplomata-coup-87-saia-e-blusa-otimo-estado-cgnv-_JM

tabarbosa escreveu:esse eu gosto da cor, hehehe... Quando comprei o meu tava por 12mil também, mas não se assuste, pois cai muito no preço final...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87417506-opala-1973-4-portas-_JM

será porque??? hehehehehehehehe

fazer par...

Não é opala, mas...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87774112-landau-81-n-dodge-opala-galaxie-maverick-gol-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-86752775-opala-diplomata-88-carro-muito-novo-de-garagem-_JM

comodoro 80, 4p, vinil, cambio na coluna.... melhor só se fosse 6cc e com preço 3 mil mais barato, hehehe

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87432047-chevette-1974-standard-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87865932-opala-comodoro-coup-teto-vinil-las-vegas-1978-excelente-_JM

Oo carrinho bom de pegar...

tabarbosa escreveu:

"...outro problema de ter diamantado é que perde qualquer leve curvatura que a roda possa ter, pois no torno tende a ficar plano..."

Tem um torno chamado "Torno Copiador", esse o desbaste é feito seguindo o modelo da roda original, que por sua vez vai estar presa na outra extremidade do mesmo, assim e material retirado é minimo, só a casquinha mesmo, já no torno comum é um crime mesmo, pois a roda foi projetada baseado no peso e condições de cada carro, a retirada de material vai deixá-la muuuuuito fraca com certeza.

Alisson Pissetti escreveu:

SânzioAntonio escreveu:...pois aqui, mão de obra e gente especializada em carro tá longeeeeeeeeeeeeeee de ser algo decente...

Pô, só se for em SP mesmo, porque aqui também tá brabo!

Aqui conheço um profissional que recupera esse crime, o cara é um artista se levar meia roda para ele, ele faz o resto da roda

tabarbosa escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87865932-opala-comodoro-coup-teto-vinil-las-vegas-1978-excelente-_JM

Tá pra ti esse ai hein

Xann escreveu:

tabarbosa escreveu:

"...outro problema de ter diamantado é que perde qualquer leve curvatura que a roda possa ter, pois no torno tende a ficar plano..."

Tem um torno chamado "Torno Copiador", esse o desbaste é feito seguindo o modelo da roda original, que por sua vez vai estar presa na outra extremidade do mesmo, assim e material retirado é minimo, só a casquinha mesmo, já no torno comum é um crime mesmo, pois a roda foi projetada baseado no peso e condições de cada carro, a retirada de material vai deixá-la muuuuuito fraca com certeza.

Isso mesmo Xann, um rapaz fez a borda diamantada da Caravan, a lasca é grossa mesmo, meu ate pensou, mas quando viu a diferença deixou quieto mesmo, essa que voce falou, meu tio fez no dele, é perfeito o serviço!!

Eduardo SSa escreveu:

tabarbosa escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87865932-opala-comodoro-coup-teto-vinil-las-vegas-1978-excelente-_JM

Tá pra ti esse ai hein

Já liguei ontem, hehehe, mas o cara é particular, não tem como me mandar o carro e não aceitou o negocio que propus.

Se alguem quiser fotos, posso mandar.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-87556847-caravan-diplomata-1992-impecavel-_JM