tucho mecânico no opala 4cc (mexido) foi pro espaço!

ola amigos opaleiros mandei dar uma fuçadinha no meu opala 4cc mudei pra tucho mecânico e coloquei cabeçote do álcool MANTENDO A GASOLINA e uma polidinha nos dutos, pitão alto do opala mais novo "cabeça liza" ta com carburador H34 SEIE + ignição eletrônica + dimensionado 4x1, ficou muito bom o carro, ta andando pra burro só não pude esmerilhar mt pq minha cruzeta tava apresentando um desgaste mas mesmo assim fico mt bom, porem tava parado ontem na beira da BR116 aki no sul e passou um mustang destes modelos mais modernos e ele teve a "audácia" de dar umas aceleradas quando passou..hehehehehe, dai como o velho opalão não fica quieto pra ninguém, entrei dentro e meti a bota, o giro foi até 7 mil rpm dai o mustang acelerou tbm e foi embora...resumindo quando fui desligar ouvi um barulho de algo batendo parecia pistão, desliguei o motor e liguei pro mecânico que o fez e ele mandou eu abrir a tampa de válvulas e ver se tinha algo errado, folga nos "cachorrinhos" quando tirei a tampa vi de cara que um deles tava caído pro lado e a vareta caiu, o mecânico chegou e tirou o tucho pra ver, a surpresa é que ele tava furado, dai substituímos por um hidráulico para mim poder ir pra casa e vamos ver oque aconteceu...em fim nunca tinha visto isso acontecer, não com tuchos novos! alguém tem ideia do que aconteceu? o motor ta na garantia mas to curioso pra saber! vlw a todos

Amigo, nunca ouvi falar em tuchos furados......já vi até pistão furado e o cara ainda rodou uns 100 km até parar a caravan (só com 3 cil e um FURADO), mas enfim!!!

Estarei acompanhando!!!

Já já o pessoal coloca as opiniões.

abss

o pessoal pergunta pra ele onde foi para o tucho furado...kkkkkk

furado onde???????

eu tava junto..pelo q eu vi furo na parte de baixo do tucho(ou a bunda como chamarem)..muito loko..tambem,um 4 xega a 7000 rpm kkkk

o giro foi até 7 mil rpm dai o mustang acelerou tbm e foi embora...........

darlam 4100 escreveu:o giro foi até 7 mil rpm dai o mustang acelerou tbm e foi embora...........

arrego!kkkkkkk

O problema é que tinha 2 cilindros desligados!!! Só 4 funcionando

darlam 4100 escreveu:o giro foi até 7 mil rpm dai o mustang acelerou tbm e foi embora...........

pois é...o grande azar do Opala 6 cil é que existe o 4 cil...pena que "furou " o tucho senão o Mustang ia ver só...

ola diego onde vc compro o dimensionado do seu carro, vc se sabe qual fica melhor no 4cc o 4x1 ou4x2

darlam 4100 escreveu:o giro foi até 7 mil rpm dai o mustang acelerou tbm e foi embora...........

pior que foi hehehehe, eu tava parado!! mas foi engraçado ver o cara cortar giro no mustang, era um v8 destes novos e tinha um ronquinho chato pra caralho quando tava em alta!

Jean Bida escreveu:

darlam 4100 escreveu:o giro foi até 7 mil rpm dai o mustang acelerou tbm e foi embora...........

pois é...o grande azar do Opala 6 cil é que existe o 4 cil...pena que "furou " o tucho senão o Mustang ia ver só...

HA HA HA!!!

o FODA É TENTAR ENTENDER O CARA QUE GOSTA DE OPALA E FALA MAL DE 4CC...

Ola pessoal, vou largar o carro na mão do mecanico que fez meu motor hj, pois ele tinha dado um geito pra mim andar com ele colocando um tucho usado, ligue pra ele ontem e ele disse que nunca viu isso acontecer nem em 4cc e nem em 6cc, ambos estamos curiosos, mas neste mesmo mes vi um amigo que tem um 4cc tbm e mandou retificar, no 3° ou 4° dia o carro começou a misturar agua com oleo, dai foi foi e o mecanico levou o carro pra abrir o motor, RESULTADO, caramba o bloco tinha rachado...isso mesmo rachado na parte de dentro, tbm nunca tinha visto em 4cc ainda mais original, só em 6cc e mexido, em fim, chegamos a conclus~~ao que era uma pequena falha no bloco oualgo do tipo, poos ja vi em grandes preparaçoes que os mecanicos tiram Raio X do bloco pra detectar uma eventual falha mas como seria um investimento alto em um 4cc a gente acaba correndo estes riscos!

Eu nao falo mal de opala 4cc nenhum!!! pois sou supeito pra falar pois tenho um 4cc! estou preparando o motor pra colocar um turbo! agora 7000rpm sem uma preparaçao fina no cabeçote e no motor em baixo! capitao ce ta de bricadeira!

parado amigo...EU VI!que mania q vcs tem de qre fica tirando os outros pra mentiroso...sei que o normal nao e chega a isso..mas por isso deve ter causado o dano no tucho..qq mais vcs vao fala q e mentira?q eu escrevi essa mensagem?
axo q deviam parar com isso..so pq tu nunca viu com os proprios olhos nao existe?vamo para com isso..

darlam 4100 escreveu:Eu nao falo mal de opala 4cc nenhum!!! pois sou supeito pra falar pois tenho um 4cc! estou preparando o motor pra colocar um turbo! agora 7000rpm sem uma preparaçao fina no cabeçote e no motor em baixo! capitao ce ta de bricadeira!

só me confirma uma coisa, deixa eu entender, vc ta dizendo que o 4 cc com a seguinte configuração:cabeçote a álcool com dutos polidos, tucho mecânico, ignição eletrônica, coletor 4x1, carburador h34 SEIE pistão alto do opala novo (cabeça lisa) e um bom acerto do mecânico, isso não chega a 7 mil nem no morto? é?

Diego quenutt78 escreveu:parado amigo...EU VI!que mania q vcs tem de qre fica tirando os outros pra mentiroso...sei que o normal nao e chega a isso..mas por isso deve ter causado o dano no tucho..qq mais vcs vao fala q e mentira?q eu escrevi essa mensagem?
axo q deviam parar com isso..so pq tu nunca viu com os proprios olhos nao existe?vamo para com isso..

Poisé meu, cara se eu tivesse colocado o titulo do tópico de "VC DUVIDA QUE OPALA 4CC CHEGA A 7000 RPM" não ia aparecer tanta gente pra duvidar! acho que meu contagiros tava estragado, viciado... vou ter que arruma-lo senão vou levar uma multa por equipamento viciado ou inoperante....rsrsrsrs

andre campos rossi escreveu:ola diego onde vc compro o dimensionado do seu carro, vc se sabe qual fica melhor no 4cc o 4x1 ou4x2

ola andré, cara coloquei no meu 4cc um 4x1 com os canos de 2 polegadas a té o fim e escape 1x2 no final, ficou muito bom ,nunca andei com escape 4x2, dizem que fica solto demais,lógica tem mas, o resultado do 4x1 ficou excelente! coloca o 4x1 que fica bom!

Poisé pessoal, o meu mecânico disse que pergunto pra pelo menos 15 amigos dele tbm mecânico e ninguém ouviu falar sequer de tucho furado, ja viram entortar varetas e tal mas tucho não, vamos revisar e trocar todos os tuchos por outra marca e pau nele!

a conclusão mais aceitável é uma falha de fabricação no tucho!

Rafael quenutt escreveu:o FODA É TENTAR ENTENDER O CARA QUE GOSTA DE OPALA E FALA MAL DE 4CC...

Mas não precida tentar entender, eu não fico tentando entender como alguém pode preferir um 4 cil do que um 6 cil, acho 4 cil imposição, não opção.Mas não vou dizer que gosto de Opala 4 cil pra ser mais Opaleiro, se for assim, sou Opaleiro6cilindros...Eu gosto muito de Opala...mas tem que ser 6 cil...na real o ronco é na veia, a pegada...gosto de carros antigos grandes...Mas com desempenho de acordo com o visual...

Jean, eu vejo batendo em sua porta um OPala 75-79 zerado mesmo, mas um porem, motor 4cil, rsrs

Si o seu opala 4cc chega a 7000 rpm no neutro ou engatado com preparaçao ou sem preparaçao amigo nao quero duvidar disso! por que tambem nao e problema meu!

thallisguimaraes escreveu:Jean, eu vejo batendo em sua porta um OPala 75-79 zerado mesmo, mas um porem, motor 4cil, rsrs

ta cara, tah, liga pro cara e marca um encontro então, para de trova os cara no tópico dos outros, se é 4 cc ou 6cc é meu e fiz o tópico pra alguém vir aki e dizer alguma coisa que me ajude e não pra fica enchendo!

amigão, vai por mim, a galera tira onda, ninguém aqui quer te zuar, nem duvidar de nada... Leva na esportiva ok? e aproveita pra tirar onda também... isso que faz o fórum ficar legal...
só não fique metendo bronca na galera, não vi uma única história deste tipo com final feliz... pelo menos aqui

SENDO OPALA TÁ DE BOM TAMANHO... a vdd é que o 4cc é um P......... DUM MOTOR...(e na vdd dá menos manut. que um 6...)MAS 6 É 6,É6 E ACABOU...

Se nao quiser ouvir os comentarios nos topicos, é simples irmao, nao poste



Nao aceitar ninguem falar, estar no lugar errado, vamos abaixar o nivel ai, pois em momento algum falei do seu projeto





E vejo que é mais um dos topicos que vai sumir se continuar na arrogancia

KLUNCK escreveu:amigão, vai por mim, a galera tira onda, ninguém aqui quer te zuar, nem duvidar de nada... Leva na esportiva ok? e aproveita pra tirar onda também... isso que faz o fórum ficar legal...
só não fique metendo bronca na galera, não vi uma única história deste tipo com final feliz... pelo menos aqui

tem razão amigo, mas é foda o cara posta algo serio e os cara vim duvida duvida duvida... e não colabora com nada de bom, poh não tem nada de bom pra falar não fala, posta estas coisas em outro fórum sei lha, mas beleza, é bom ver que ainda tem gente neste fórum que é cabeça e colabora com algo de bom sempre! valew ai "KLUNCK"

thallisguimaraes escreveu:Se nao quiser ouvir os comentarios nos topicos, é simples irmao, nao poste



Nao aceitar ninguem falar, estar no lugar errado, vamos abaixar o nivel ai, pois em momento algum falei do seu projeto





E vejo que é mais um dos topicos que vai sumir se continuar na arrogancia

ta cara...beleeeza, fala oque tu quiser, faço questão de responder-lhe quando falar algo de fundamento, caso não consiga fazer tal ato... infelizmente vai continuar perdendo seu tempo...não comprei meu opala ontem meu velho e não opino em tópicos que de nada entendo! é simples meu, não sou exigente e nem quero ser arrogante somente peço que faça o mesmo que eu e fale somente oque viu ou possa provar e não duvide de tudo, afinal se vc duvida é pq tem uma tese no minimo tecnicamente razoável que prove que isso não possa acontecer!

VICTOR-73-6CC- escreveu:SENDO OPALA TÁ DE BOM TAMANHO... a vdd é que o 4cc é um P......... DUM MOTOR...(e na vdd dá menos manut. que um 6...)MAS 6 É 6,É6 E ACABOU...

falo tudo cara, 6cc é 6cc e acabo, mas tendo um 4 na mesa ta ótimo! e da pra se diverti!

darlam 4100 escreveu:Si o seu opala 4cc chega a 7000 rpm no neutro ou engatado com preparaçao ou sem preparaçao amigo nao quero duvidar disso! por que tambem nao e problema meu!

darlam 2500!isso mesmo.nao é problema teu amigo.se tu fala mau do motor que tu ta preparando.por que tu não tem um 250 então!
ou melhor compra uma Honda Fan 125 e fala mau dela dizendo que sonha em ter uma 150.pelo menos nao fala me*** aqui.
peço desculpas aos outros companheiros que aqui estao para ajudar.e não pra fica botando gasolina no fogo...
VALEW!!!

Rafael quenutt escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Jean, eu vejo batendo em sua porta um OPala 75-79 zerado mesmo, mas um porem, motor 4cil, rsrs

ta cara, tah, liga pro cara e marca um encontro então, para de trova os cara no tópico dos outros, se é 4 cc ou 6cc é meu e fiz o tópico pra alguém vir aki e dizer alguma coisa que me ajude e não pra fica enchendo!

Velho tu chegou aqui, e nas primeiras mensagens já chegou zoando, esculaxando o cara que mais entende no Fórum que é o Banditt, ai excluí tua conta no ato brow...Blz...fez outra,mas é o mesmo Rafa sem noção da primeira conta, usuário do teu nível se eu pudesse bloqueava teu IP pra não usar mais este espaço, por que sei que é usuário problema e não soma nada,ao contrário subtrai.Então não espere um boas vindas da minha parte.

Cara vc deve ser pai de santo! como soube qui eu tenho uma honda fan 125cc!? kkkk e baixa bola estou fazendo uma preparaçao turbo! e nao aspirado!nada a ver! mas talvez meu irmao venha colocar um comando no 250 87 qui foi meu! vc nao mim conhece! nao conhece minha vida vc nao pode falar qualquer besteira! ser opaleiro e com fosse uma facçao todos unidos! nao tiro ninguem! tanto qui falei nao tenho nada com isso si chega ou nao chega a 7000rpm!estou aqui pra ajudar e ser ajudado no qui for preciso e estiver no meu alcançe!

Jean Bida escreveu:

Rafael quenutt escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Jean, eu vejo batendo em sua porta um OPala 75-79 zerado mesmo, mas um porem, motor 4cil, rsrs

ta cara, tah, liga pro cara e marca um encontro então, para de trova os cara no tópico dos outros, se é 4 cc ou 6cc é meu e fiz o tópico pra alguém vir aki e dizer alguma coisa que me ajude e não pra fica enchendo!

Velho tu chegou aqui, e nas primeiras mensagens já chegou zoando, esculaxando o cara que mais entende no Fórum que é o Banditt, ai excluí tua conta no ato brow...Blz...fez outra,mas é o mesmo Rafa sem noção da primeira conta, usuário do teu nível se eu pudesse bloqueava teu IP pra não usar mais este espaço, por que sei que é usuário problema e não soma nada,ao contrário subtrai.Então não espere um boas vindas da minha parte.

Oh...comovente, então exclui denovo lah!('')

Rafael quenutt escreveu:

Jean Bida escreveu:

Rafael quenutt escreveu:

ta cara, tah, liga pro cara e marca um encontro então, para de trova os cara no tópico dos outros, se é 4 cc ou 6cc é meu e fiz o tópico pra alguém vir aki e dizer alguma coisa que me ajude e não pra fica enchendo!

Velho tu chegou aqui, e nas primeiras mensagens já chegou zoando, esculaxando o cara que mais entende no Fórum que é o Banditt, ai excluí tua conta no ato brow...Blz...fez outra,mas é o mesmo Rafa sem noção da primeira conta, usuário do teu nível se eu pudesse bloqueava teu IP pra não usar mais este espaço, por que sei que é usuário problema e não soma nada,ao contrário subtrai.Então não espere um boas vindas da minha parte.

Oh...comovente, então exclui denovo lah!('')

Ai pela primeira vez mandou bem...E sendo o mesmo Rafa que foi excluído por esculaxar geral com outra conta, o correto é excluir esta conta também.

Bom,só pra constar,se furou um tucho, ou é válvula muuuuuuuuuito enforcada ou é tucho com defeito de fabricação,e não furaria com "meros"7000 RPM mas acho que nessa altura do campeonato não adianta muita coisa...

Jean Bida escreveu:

Rafael quenutt escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Jean, eu vejo batendo em sua porta um OPala 75-79 zerado mesmo, mas um porem, motor 4cil, rsrs

ta cara, tah, liga pro cara e marca um encontro então, para de trova os cara no tópico dos outros, se é 4 cc ou 6cc é meu e fiz o tópico pra alguém vir aki e dizer alguma coisa que me ajude e não pra fica enchendo!

Velho tu chegou aqui, e nas primeiras mensagens já chegou zoando, esculaxando o cara que mais entende no Fórum que é o Banditt, ai excluí tua conta no ato brow...Blz...fez outra,mas é o mesmo Rafa sem noção da primeira conta, usuário do teu nível se eu pudesse bloqueava teu IP pra não usar mais este espaço, por que sei que é usuário problema e não soma nada,ao contrário subtrai.Então não espere um boas vindas da minha parte.

veja só... o Diego parece ser super gente boa, sabe se comportar, zoar e ser zoado, parece um de nós... antigos de fórun...
- mas o rafael é muito estressado... precisa de um pouco mais de paciencia e bons modos...tem que dar um tempo de fórun até se reciclar, véio... as coisas não são assim não...

mas até irmão gemeos são diferentes, como primos também não serão?

j ricardo escreveu:

Jean Bida escreveu:

Rafael quenutt escreveu:

ta cara, tah, liga pro cara e marca um encontro então, para de trova os cara no tópico dos outros, se é 4 cc ou 6cc é meu e fiz o tópico pra alguém vir aki e dizer alguma coisa que me ajude e não pra fica enchendo!

Velho tu chegou aqui, e nas primeiras mensagens já chegou zoando, esculaxando o cara que mais entende no Fórum que é o Banditt, ai excluí tua conta no ato brow...Blz...fez outra,mas é o mesmo Rafa sem noção da primeira conta, usuário do teu nível se eu pudesse bloqueava teu IP pra não usar mais este espaço, por que sei que é usuário problema e não soma nada,ao contrário subtrai.Então não espere um boas vindas da minha parte.

veja só... o Diego parece ser super gente boa, sabe se comportar, zoar e ser zoado, parece um de nós... antigos de fórun...
- mas o rafael é muito estressado... precisa de um pouco mais de paciencia e bons modos...tem que dar um tempo de fórun até se reciclar, véio... as coisas não são assim não...

mas até irmão gemeos são diferentes, como primos também não serão?

Obrigado Amigo!
fis um cadastro para aprimorar meu conhecimentos Opalisticos.peço desculpas ao colega darlam4100.em determinadas horas a pessoa fisica nao diferencia o estress do trabalho ou lazer.tenho minhas crises.kkkk.mas axo que deveriam fechar esse topico de uma vez.so ta causando entrigas.e quando todo mundo esquece ele.semppre tem um que posta mais uma mensagem.e o pior:uma ironia.nao quero ser diferenciado de ningeum aqui!muito menos por Ma Conduta!
AbraSS a todos!

Rafael quenutt escreveu:ta cara...beleeeza, fala oque tu quiser, faço questão de responder-lhe quando falar algo de fundamento, caso não consiga fazer tal ato... infelizmente vai continuar perdendo seu tempo...não comprei meu opala ontem meu velho e não opino em tópicos que de nada entendo! é simples meu, não sou exigente e nem quero ser arrogante somente peço que faça o mesmo que eu e fale somente oque viu ou possa provar e não duvide de tudo, afinal se vc duvida é pq tem uma tese no minimo tecnicamente razoável que prove que isso não possa acontecer!

O que eu nao entendo é que nao falei do seu carro ou dos seus tuchos furados, e muito menos direcionei palavras a voce, nao é porque o topico é seu que tudo é direcionado a voce.

E realmente acho que nunca falei na com fundamento nesse forum




Acho que tem gente precisando rever muitos conceitos por ai

mata a cobra e mostra o pau!!! simples assim, furou o tucho, tira uma foto e posta para gente poder opinar!!! como o seu proprio mecanico disse que nunca tinha visto isso, nos tambem nunca vimos!!! chegar a 7000 rpm, ate e possivel, mas nao so com o nivel de preparaçao que voce citou ai, outra, esse contagiros e original do carro? pois nao existe 4cc com contagiros original, se for isso, o seu opala era 6cc original e possivelmente um 250s, e tiraram ele do seu opala e colocaram um 4cc e deixaram o contagiros do 6cc!!! so para tirar uma onda amigo, o problema do 4cc e que existe o 6cc!!!

ei amigo..esse foi o problema..
podem olhar a minha primera postagem nesse topico..
"pergunta pra ele onde foi para o tuxo!"algo assim...
nos tava tomando umas bira.dando risada a toa..
ai numa dessa o mecanico pego olho o tuxo..mostro pra nos.e atirou ele longe.no meio do matagal..
dai ficamos sem um alibe..kkkkkk
sei que e dificil de acredita..mas arrebento a parte de baixo do tuxo..concerteza por um defeito de fabricaçao...
abrass a todos!

Tópico com a palavra chave 4c ultimamente tá mais emocionante que o UFC...

oumgue escreveu:Tópico com a palavra chave 4c ultimamente tá mais emocionante que o UFC...

verdade!!!

oumgue escreveu:Tópico com a palavra chave 4c ultimamente tá mais emocionante que o UFC...

IHH, esqueci que nao posso postar aqui

4cc va de turbo, aspirado ou original!e so alegria

Luis_555 escreveu:

Faz parte

Gosto muito desse site!! Más infelizmente, uma verdade eu tenho q. relatar aqui; "Não existe" uma "amizade" ou uma "união" de ambos os opaleiros e de seus respectivos opalas de motores, 04 e 06cil... Já reparei q. quando se fala em 04cil., a galera(maioria), ao invês de ajudar ou relatar um possível assunto ref. ao acontecido, "c/ seriedade", começam a "zoar" p/ o site ficar "interessante"... Infelizmente isso tem acontecido(por agora, antes não era assim) e é lamentável... Eu tenho um opala 04cil. aspirado, já postei muitas msg e "tento ajudar" aos membros aqui cadastrados, tanto p/ a mecânica 04cil. como a 06cil.(no q. eu pouco conheço)...Sempre fui bem recebido pelos colegas do forum, trato a todos c/ muito respeito, principalmente aos comentáros de cada um e tenho sido respeitado por todos tbêm...
É apenas um desabafo... Más bem q. o site poderia melhorar este quesito: 04 e 06cil. "como era antes"... Afinal é tudo opala gente!! Sem éssa de que o "problema do 04cil. é que existe o 06"...(Pobre cultura inútil)!! Cada um na época, foi designado c/ "propostas diferênciadas" p/ a comercialização...E quem se julga "opaleiro de verdade" deve saber bem disso, ao invês de ficar "comparando" ambos os motores e ficar "desmerecendo" um ou outro...
Vamos "crescer" e tentar ajudar o próximo... Não é esse um dos "propósitos principais do site"???
Desculpem-me pelo desabafo!! Não estou puxando a sardinha nem p/ um e nem p/ outro. Só quero tentar resgatar um pouco dessa união que é o "CHEVROLET OPALA/CARAVAN"(independente de sua mecânica)... Abraço a todos os amigos e opaleiros desse site q. buscam a mesma proposta!!