Coletor de admisao fasendo barulho e lenta alta !!! ajudem

Olá gente !
Bem mandei faser uma geral no meu carbura 3e que tava com 2 estagio trancado beleza até ai tudo bem !
mandei o mecanico deixar tudo original, fora parte da mola no 2 estagio !! o cara é foda, fico d+ o carro !
dai eu mandei liga tambem o respiro da tanpa de valvula no coletor de admisão (que antes não tava ligado e tava intupido a entrada no coletor)

Pronto depois que ligei esta mangueira o giro dele foi pra 1200 rpm e ta fasendo um p.... asovio um tipo de "fuuuooooooo"
a mangueira chupa um ar do caralho (desculpe-me a espreção ) e mais uma coisa o motor meche pra caralho tipo "baçancando"

Se eu tiro a mangueira o giro dele abaixa bem pouco se eu tranco a entrada o giro cai legal ficando entre 400
E sobre o barulho tirando a mangueira e trancando o asovio PARA !!!!e tanbem o motor fica lisinho

o mecanico tb acho muito estranho porque ta tudo certo mais ele fico "cabreiro aushaush" ele pensa que tauves tenha uma vavula pra controlar a vasao do ar que sai da tanpa para o coletor

OBS:a regulagem da macha lenta no carbura ta no minimo !!! E o filtro de carvao ativo quebro nao existe mais as ligação no carbura dele foi tudo vedada !!!

O MOTOR É 4C

GENTE ME AJUDEM PLISSSS NÃO SEI MAIS O QUE FASER

entrada de ar...

melhor topico que achei pra te ajudar: http://www.opaleirosdoparana.com/t17061-coletor-vc-tampa-de-valvula?highlight=valvula+pcv

Cara muito obrigado me ajudo bastante, vi que ele ta ligado errado !! a tanpa ta ligado no hidrovacuo e o hidro no lugar da tanpa
Vo ligar ele certo hoje !!

E posto aki pra vocês o resultado vlwwww

Deu certo canbada !! o giro abaixou mais nem tanto ta em 1000 mais ainda acho que tem aguma entrada de ar !! ^^

o meu é o coletor do H34 e so tem duas entradas de ar: a do hidrovacuo e a da tampa de valvulas.....quando eu comprei o meu opala ja veio com essa entrada da tampa de valvulas no coletor fechada....e eu andei um bom tempo assim.....

quando eu ligava a mangueira do respiro na tampa de valvula o giro tbem subia bastante a lenta tbem ficava com o motor balançando......era muito dificil de acertar e deixar ele paradinho como quando ela estava fechada.....por isso eu sempre deixava ela fechada.....hj em dia esta ligado como o original...demorou muito pra eu acertar ele.....e ainda nao esta 100%......

dizem q por aquelas saidas da tampa de valvula sai um pouco de combustivel (na forma gasosa é claro)...ele retorna ate o coletor pela mangueira onde é queimado (reaproveitado)...tbem ha uma ligacao q vai para o purificdor de ar do carburador.......realmente se vc cheirar aquelas saidas o vapor tem um cheiro mto forte de combustivel (alcool ou gasolina) nao sei se isso realmente é verdade...mas ja ouvi falar.....

ahhhh

esqueci de falar.....o meu se eu ligar essa mangueira como original (como esta agora) tbem faz um barulho e se eu fechar para....mas o barulho do meu é tipo: xxxiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..... mas eu sei onde é....é a mangueira do hidrovacuo q esta ruim.....ela esta "mole"....como o vacuo ali é grande ela tipo fica meio vibrando.....sei la....se eu segurar ela com a mao parece q para um poco o baruio.....acredito muito q se eu tomar vergonha na cara e trocar esse pobrema para......kkkkkkkkk

mas o seu pelo baruio q vc falo nao sei o q e nao......o meu é batata q é a mangueira do hidrovacuo.....