melhor carburaçao para aspirado 4cc

ola`! pessoal, bom sou novo aqui no site e tenho um probleminha c meu opala.
"carburaçao"fis uma preparaçao simples nda demais, por acidente descubri q meu motor era 4cc ss
rebaixei cabeçote qase 2mm troqei vavulas d admissao poli essa coisas......
bom atualmente esta c h34, ficou otimo d comeco mas agr parece q esta "amarrado" sai bem mas chega limitando nas machas....... acho q eh o carburador n esta dando contae as machas tambempor ser original varetado... oq vc acham??... obrigado e td ajuda eh bem aceita.......obrigado

coloca um weber 40, senao quiser gastar muito coloca o original do SS weber 446

certo mais se qanto sai eles n tenho nenhuma ideia de preço???....e outra meu sistema do acelerador eh original a mecanico n cabo, por isso sera q vai ter q mta diferença? e no rendimento vai suprir?

cara entra no mercado livre...lá vc acha os dois novos .. a uma grande variaçao de preço tem pesoas no forum q vende tambem..

blz brigado kra valeu ai,

weber40 fica perfeito no 4cil.

vai com uma 446 amigo,ela vai suprir o seu carro com folga,vc deixa ela bem afinada o carro vai rodar liso e forte!

kaio incerte escreveu:vai com uma 446 amigo,ela vai suprir o seu carro com folga,vc deixa ela bem afinada o carro vai rodar liso e forte!

2

DFV446 se a situação estiver critica($$$$$)... Se tiver sobrando, vai de W40!! De qualquer forma, p/ 'andar' tem q. ser uma 'WEBER'!!

legal... correr atras da de weberr q ta osso "amarradao"..... mas de uns tempo pra to sentindo q esta pedindo macha dependendo da estençao da reta "pedi pra correr" n tem descanso de cambio sera q eh pelo motor ou tem interferencia pela embreagem esta alta, ou falei bosta ??????

4 cilindros bacanão?

446 na cabeça!!!!!!

Brosol 3E do 6cil (economico e andador) + cambio de 5 marchas. R$1500,00 alegria garantia.

blz kra, mas n tenho condiçao de trocar o cambio agr e n qeri tirar a originalidade dele tbm 4 marchas... sei la n teria c aumenta a relaçao das marchas ou algo parecido???

o meu 4trinho eu to amaciando ainda.. mas ja ta fazendo 9s cravados no 0-100km/h
com 446, comando original, taxadao, pistao 0.60 e vira do 153.. se fazer cabeçotao com 296x296 fica canhao.

o meu 4trinho eu to amaciando ainda.. mas ja ta fazendo 9s cravados no 0-100km/h
com 446, comando original, taxadao, pistao 0.60 e vira do 153.. se fazer cabeçotao com 296x296 fica canhao....


com essa preparaçao foi necessario mexer no cambio????? pq o meu esta pedindo... muda algopor ser varetado?????

felipe gonzales escreveu:o meu 4trinho eu to amaciando ainda.. mas ja ta fazendo 9s cravados no 0-100km/h
com 446, comando original, taxadao, pistao 0.60 e vira do 153.. se fazer cabeçotao com 296x296 fica canhao....


com essa preparaçao foi necessario mexer no cambio????? pq o meu esta pedindo... muda algopor ser varetado?????

meu cambio é original do 4cil.. 5marchas
foi refeito faz ums 2 anos.. ta novinho, aguenta tranquilo.
mas se eu chegar nos 200cv ai complica.