Boa noite amigos,gostaria de saber quantos cavalos tem um opala 6 cil e um 4 cil a gasolina..
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Potencia do opala?
Diego Kohlbeck- Opaleiro
Número de Mensagens : 29
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Modelo do carro : opala comodoro 1986
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 02/12/2011
KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
Idade : 34
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 06/01/2010
amigo, use a busca... tem muuuuitos tópicos com este assunto 
KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
Idade : 34
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 06/01/2010
http://www.opaleirosdoparana.com/t18890-qual-a-potencia?highlight=pot%EAncia
http://www.opaleirosdoparana.com/t16308-potencia-do-motor-79-151-original-e-85-cv-e-do-motor-do-ano-86-qual-seria-a-potencia?highlight=pot%EAncia
http://www.opaleirosdoparana.com/t15137-quanto-tem-potencia-no-documento-de-um-opala-4cc?highlight=pot%EAncia
http://www.opaleirosdoparana.com/t14711-potencia-motor?highlight=pot%EAncia
http://www.opaleirosdoparana.com/t14440-potencia?highlight=pot%EAncia
http://www.opaleirosdoparana.com/t10409-potencia-dos-motores?highlight=pot%EAncia
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Diego Kohlbeck- Opaleiro
- Número de Mensagens : 29
Localização : itajai
Modelo do carro : opala comodoro 1986
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 02/12/2011
e ai amigao muito obrigado,sou novo no site,nao sabia usar essa busca,muito obrigado,abraco..
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
rsrs...bem loco!!!KLUNCK escreveu:http://www.opaleirosdoparana.com/t18890-qual-a-potencia?highlight=pot%EAncia
http://www.opaleirosdoparana.com/t16308-potencia-do-motor-79-151-original-e-85-cv-e-do-motor-do-ano-86-qual-seria-a-potencia?highlight=pot%EAncia
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http://www.opaleirosdoparana.com/t10409-potencia-dos-motores?highlight=pot%EAncia
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[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
rsrs...Internet é foda...olha sóo que tem na wikipéia...nada a ver...cada parada errada...250-S 92 dá noção da precisão dos números rsrs...Tá cheio de erro essa tabela...postei pra vre como tem bosta na net...como se alguém já não soubesse disso né...eu sei...
Potência real:
153......pol³ 4 cilindros(2.5L) 80 cv liquida(1968-1969)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 85 cv liquida(1974–77)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 88 cv liquida(1985–92)
151/S....pol³ 4 cilindros(2.5L)90 a 110 cv liquida(1971–80)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 93 cv liquida(1980–84) Etanol
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 96 cv liquida(1985–92) Etanol
230......pol³ 6 cilindros(3.8L) 125 cv liquida(1968–71)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 153 cv liquida(1976–80)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 135 cv liquida(1987–90) Etanol
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 118 cv liquida(1971–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 128 a 184 cv liquida(1985–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 156 cv liquida(1990–92)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 141 cv liquida(1991–92) Etanol
Referências
Potência real:
153......pol³ 4 cilindros(2.5L) 80 cv liquida(1968-1969)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 85 cv liquida(1974–77)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 88 cv liquida(1985–92)
151/S....pol³ 4 cilindros(2.5L)90 a 110 cv liquida(1971–80)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 93 cv liquida(1980–84) Etanol
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 96 cv liquida(1985–92) Etanol
230......pol³ 6 cilindros(3.8L) 125 cv liquida(1968–71)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 153 cv liquida(1976–80)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 135 cv liquida(1987–90) Etanol
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 118 cv liquida(1971–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 128 a 184 cv liquida(1985–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 156 cv liquida(1990–92)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 141 cv liquida(1991–92) Etanol
Referências
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KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
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que é isso cara! a gente ajuda no que pode...Diego Kohlbeck escreveu:e ai amigao muito obrigado,sou novo no site,nao sabia usar essa busca,muito obrigado,abraco..
Jean Bida escreveu:rsrs...bem loco!!!KLUNCK escreveu:http://www.opaleirosdoparana.com/t18890-qual-a-potencia?highlight=pot%EAncia
http://www.opaleirosdoparana.com/t16308-potencia-do-motor-79-151-original-e-85-cv-e-do-motor-do-ano-86-qual-seria-a-potencia?highlight=pot%EAncia
http://www.opaleirosdoparana.com/t15137-quanto-tem-potencia-no-documento-de-um-opala-4cc?highlight=pot%EAncia
http://www.opaleirosdoparana.com/t14711-potencia-motor?highlight=pot%EAncia
http://www.opaleirosdoparana.com/t14440-potencia?highlight=pot%EAncia
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hehe... e olha que não peguei nem um terço dos resultados...
KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
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Jean Bida escreveu:rsrs...Internet é foda...olha sóo que tem na wikipéia...nada a ver...cada parada errada...250-S 92 dá noção da precisão dos números rsrs...Tá cheio de erro essa tabela...postei pra vre como tem bosta na net...como se alguém já não soubesse disso né...eu sei...
Potência real:
153......pol³ 4 cilindros(2.5L) 80 cv liquida(1968-1969)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 85 cv liquida(1974–77)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 88 cv liquida(1985–92)
151/S....pol³ 4 cilindros(2.5L)90 a 110 cv liquida(1971–80)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 93 cv liquida(1980–84) Etanol
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 96 cv liquida(1985–92) Etanol
230......pol³ 6 cilindros(3.8L) 125 cv liquida(1968–71)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 153 cv liquida(1976–80)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 135 cv liquida(1987–90) Etanol
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 118 cv liquida(1971–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 128 a 184 cv liquida(1985–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 156 cv liquida(1990–92)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 141 cv liquida(1991–92) Etanol
Referências
bom... não entendo nada desses números aí... é tudo demais para minha cabeça hehehe
só sei que o Prisma aqui da firma anda mais que meu opala 4trim, tanto de arrancada quanto de final...
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Ish!!!!! Agora o bagulho vai fica loco aqui!!! Não fala isso jamais jow!!!....to que ligado que anda mesmo...o VHC-e do Celtinha pelado já anda muito, anda mais que um 4trinho gasolina acho...mas tem que falar baixo isso aqui no Fórum...a galera não aceita...KLUNCK escreveu:Jean Bida escreveu:rsrs...Internet é foda...olha sóo que tem na wikipéia...nada a ver...cada parada errada...250-S 92 dá noção da precisão dos números rsrs...Tá cheio de erro essa tabela...postei pra vre como tem bosta na net...como se alguém já não soubesse disso né...eu sei...
Potência real:
153......pol³ 4 cilindros(2.5L) 80 cv liquida(1968-1969)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 85 cv liquida(1974–77)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 88 cv liquida(1985–92)
151/S....pol³ 4 cilindros(2.5L)90 a 110 cv liquida(1971–80)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 93 cv liquida(1980–84) Etanol
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 96 cv liquida(1985–92) Etanol
230......pol³ 6 cilindros(3.8L) 125 cv liquida(1968–71)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 153 cv liquida(1976–80)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 135 cv liquida(1987–90) Etanol
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 118 cv liquida(1971–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 128 a 184 cv liquida(1985–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 156 cv liquida(1990–92)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 141 cv liquida(1991–92) Etanol
Referências
bom... não entendo nada desses números aí... é tudo demais para minha cabeça hehehe
só sei que o Prisma aqui da firma anda mais que meu opala 4trim, tanto de arrancada quanto de final...
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[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
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jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
heheheheh!
falta uma tirada do DOC, nessa...
falta uma tirada do DOC, nessa...
Fabiano D- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : Jacutinga mg
Data de inscrição : 17/12/2011
- Mensagem nº11
Destinção de cilindrada e cor dos motores de varios anos
por Fabiano D Sáb 17 Dez - 12:40:48
OI AMIGOS A CILINDRADA EXATA DOS MOTORES DE OPALA SÃO;
153......pol³ 4 cilindros(2.5L) 80 cv liquida(1968-1969)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 85 cv liquida(1974–77)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 88 cv liquida(1985–92)
151/S....pol³ 4 cilindros(2.5L)90 a 110 cv liquida(1971–80)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 93 cv liquida(1980–84) Etanol
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 96 cv liquida(1985–92) Etanol
230......pol³ 6 cilindros(3.8L) 125 cv liquida(1968–71)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 153 cv liquida(1976–80)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 135 cv liquida(1987–90) Etanol
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 118 cv liquida(1971–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 128 a 184 cv liquida(1985–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 156 cv liquida(1990–92)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 141 cv liquida(1991–92) Etanol
Para manter uma distinção entre as séries de motores, a GM tinha por costume aplicar uma pintura de diferentes cores aos motores em determinadas épocas, como o verde, que indicava que o motor era o 151S com carburação Weber 446 com corpo duplo, o azul, que indicava o motor 151 com carburador Solex H40 de corpo simples, e o amarelo, que indicava o motor a álcool com carburador Solex H34 de duplo estágio.
153......pol³ 4 cilindros(2.5L) 80 cv liquida(1968-1969)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 85 cv liquida(1974–77)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 88 cv liquida(1985–92)
151/S....pol³ 4 cilindros(2.5L)90 a 110 cv liquida(1971–80)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 93 cv liquida(1980–84) Etanol
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 96 cv liquida(1985–92) Etanol
230......pol³ 6 cilindros(3.8L) 125 cv liquida(1968–71)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 153 cv liquida(1976–80)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 135 cv liquida(1987–90) Etanol
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 118 cv liquida(1971–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 128 a 184 cv liquida(1985–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 156 cv liquida(1990–92)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 141 cv liquida(1991–92) Etanol
Para manter uma distinção entre as séries de motores, a GM tinha por costume aplicar uma pintura de diferentes cores aos motores em determinadas épocas, como o verde, que indicava que o motor era o 151S com carburação Weber 446 com corpo duplo, o azul, que indicava o motor 151 com carburador Solex H40 de corpo simples, e o amarelo, que indicava o motor a álcool com carburador Solex H34 de duplo estágio.
mauriciodonizetifernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4990
Idade : 63
Localização : São Paulo/SP
Modelo do carro : caravan 76
Cilindros : 4cilindros
Data de inscrição : 15/08/2011
[list=1][*]
HISTÓRICO
50 km Imprecisão no marcador de combustível
3 247 km Rangido na direção
5 688 km Difusor de ventilação quebrado
5 699 km Ruído na porta
12 041 km Lanterna esquerda com a borda quebrada
22 498 km Rangido na suspensão traseira
23 154 km Colisão
28 510 km Luz de freio acesa no painel
35 575 km Travamento dos freios
49 187 km Rangido no pedal de freio
54 892 km Colisão
56 782 km Direção instável
58 212 km Rangido na suspensão
60 137 km Desmonte
teste da quatro rodas Veja voces a quilometragen de um prisma ZERO,o monte de defeitos pelo menos minha caravan nei sei a quilometragem e ainda tá rodando legal,eu só quero ver o prisma ter a mesma quilometragem de um opala e quanto a andar mais??????????? há controversias!!!!
HISTÓRICO
50 km Imprecisão no marcador de combustível
3 247 km Rangido na direção
5 688 km Difusor de ventilação quebrado
5 699 km Ruído na porta
12 041 km Lanterna esquerda com a borda quebrada
22 498 km Rangido na suspensão traseira
23 154 km Colisão
28 510 km Luz de freio acesa no painel
35 575 km Travamento dos freios
49 187 km Rangido no pedal de freio
54 892 km Colisão
56 782 km Direção instável
58 212 km Rangido na suspensão
60 137 km Desmonte
teste da quatro rodas Veja voces a quilometragen de um prisma ZERO,o monte de defeitos pelo menos minha caravan nei sei a quilometragem e ainda tá rodando legal,eu só quero ver o prisma ter a mesma quilometragem de um opala e quanto a andar mais??????????? há controversias!!!!
Hammer Fall- Opaleiro
- Número de Mensagens : 752
Idade : 35
Localização : Paraná
Modelo do carro : Opala Luxo 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 11/09/2011
mauriciodonizetifernandes escreveu:[list=1][*]
HISTÓRICO
50 km Imprecisão no marcador de combustível
3 247 km Rangido na direção
5 688 km Difusor de ventilação quebrado
5 699 km Ruído na porta
12 041 km Lanterna esquerda com a borda quebrada
22 498 km Rangido na suspensão traseira
23 154 km Colisão
28 510 km Luz de freio acesa no painel
35 575 km Travamento dos freios
49 187 km Rangido no pedal de freio
54 892 km Colisão
56 782 km Direção instável
58 212 km Rangido na suspensão
60 137 km Desmonte
teste da quatro rodas Veja voces a quilometragen de um prisma ZERO,o monte de defeitos pelo menos minha caravan nei sei a quilometragem e ainda tá rodando legal,eu só quero ver o prisma ter a mesma quilometragem de um opala e quanto a andar mais??????????? há controversias!!!!
bem interessante, mas naquela epoca custo era tudo, bom ainda é, 85% das peças, como suspenção e partes da lataria eram tudo adaptado do rekord e como todos sabem a europa as ruas e estradas é um tapete, pra dar defeito demora mais que carro zero uma semana rodando no brasil
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Esta tabela é a que postei acima usando como exemplo de como tem merda postada na Net...Mas tu postou pra dfar uma força , to ligado, mas tá cheia de erros irmão...não confie em Wikipédia...Fabiano D escreveu: OI AMIGOS A CILINDRADA EXATA DOS MOTORES DE OPALA SÃO;
153......pol³ 4 cilindros(2.5L) 80 cv liquida(1968-1969)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 85 cv liquida(1974–77)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 88 cv liquida(1985–92)
151/S....pol³ 4 cilindros(2.5L)90 a 110 cv liquida(1971–80)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 93 cv liquida(1980–84) Etanol
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 96 cv liquida(1985–92) Etanol
230......pol³ 6 cilindros(3.8L) 125 cv liquida(1968–71)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 153 cv liquida(1976–80)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 135 cv liquida(1987–90) Etanol
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 118 cv liquida(1971–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 128 a 184 cv liquida(1985–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 156 cv liquida(1990–92)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 141 cv liquida(1991–92) Etanol
Para manter uma distinção entre as séries de motores, a GM tinha por costume aplicar uma pintura de diferentes cores aos motores em determinadas épocas, como o verde, que indicava que o motor era o 151S com carburação Weber 446 com corpo duplo, o azul, que indicava o motor 151 com carburador Solex H40 de corpo simples, e o amarelo, que indicava o motor a álcool com carburador Solex H34 de duplo estágio.
_________________
[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
pytbool- Opaleiro
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Jean Bida escreveu:Ish!!!!! Agora o bagulho vai fica loco aqui!!! Não fala isso jamais jow!!!....to que ligado que anda mesmo...o VHC-e do Celtinha pelado já anda muito, anda mais que um 4trinho gasolina acho...mas tem que falar baixo isso aqui no Fórum...a galera não aceita...KLUNCK escreveu:Jean Bida escreveu:rsrs...Internet é foda...olha sóo que tem na wikipéia...nada a ver...cada parada errada...250-S 92 dá noção da precisão dos números rsrs...Tá cheio de erro essa tabela...postei pra vre como tem bosta na net...como se alguém já não soubesse disso né...eu sei...
Potência real:
153......pol³ 4 cilindros(2.5L) 80 cv liquida(1968-1969)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 85 cv liquida(1974–77)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 88 cv liquida(1985–92)
151/S....pol³ 4 cilindros(2.5L)90 a 110 cv liquida(1971–80)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 93 cv liquida(1980–84) Etanol
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 96 cv liquida(1985–92) Etanol
230......pol³ 6 cilindros(3.8L) 125 cv liquida(1968–71)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 153 cv liquida(1976–80)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 135 cv liquida(1987–90) Etanol
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 118 cv liquida(1971–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 128 a 184 cv liquida(1985–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 156 cv liquida(1990–92)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 141 cv liquida(1991–92) Etanol
Referências
bom... não entendo nada desses números aí... é tudo demais para minha cabeça hehehe
só sei que o Prisma aqui da firma anda mais que meu opala 4trim, tanto de arrancada quanto de final...
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...e triste mesmo..
corsa 1.0 - 75 cv
corsa 1.4 - 105 cv
e triste mesmo...kkkkkkkk
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Modelo do carro : Opala Luxo 1974
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Opel corsa 1.4 opc 200 cavalos e é bem mais economico q os nacionaispytbool escreveu:Jean Bida escreveu:Ish!!!!! Agora o bagulho vai fica loco aqui!!! Não fala isso jamais jow!!!....to que ligado que anda mesmo...o VHC-e do Celtinha pelado já anda muito, anda mais que um 4trinho gasolina acho...mas tem que falar baixo isso aqui no Fórum...a galera não aceita...KLUNCK escreveu:
bom... não entendo nada desses números aí... é tudo demais para minha cabeça hehehe
só sei que o Prisma aqui da firma anda mais que meu opala 4trim, tanto de arrancada quanto de final...
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...e triste mesmo..
corsa 1.0 - 75 cv
corsa 1.4 - 105 cv
e triste mesmo...kkkkkkkk
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meus opalas mesmo tem sempre mais de 200 cvs.... ta tudo errado ta nao???? e tem vez q eu mando o mecanico consertar alguma coisa e ele aumenta de potencia,
quê quêisso???
quê quêisso???
KLUNCK- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.
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Hammer Fall escreveu:mauriciodonizetifernandes escreveu:[list=1][*]
HISTÓRICO
50 km Imprecisão no marcador de combustível
3 247 km Rangido na direção
5 688 km Difusor de ventilação quebrado
5 699 km Ruído na porta
12 041 km Lanterna esquerda com a borda quebrada
22 498 km Rangido na suspensão traseira
23 154 km Colisão
28 510 km Luz de freio acesa no painel
35 575 km Travamento dos freios
49 187 km Rangido no pedal de freio
54 892 km Colisão
56 782 km Direção instável
58 212 km Rangido na suspensão
60 137 km Desmonte
teste da quatro rodas Veja voces a quilometragen de um prisma ZERO,o monte de defeitos pelo menos minha caravan nei sei a quilometragem e ainda tá rodando legal,eu só quero ver o prisma ter a mesma quilometragem de um opala e quanto a andar mais??????????? há controversias!!!!
bem interessante, mas naquela epoca custo era tudo, bom ainda é, 85% das peças, como suspenção e partes da lataria eram tudo adaptado do rekord e como todos sabem a europa as ruas e estradas é um tapete, pra dar defeito demora mais que carro zero uma semana rodando no brasil
ruído na porta deve ser de série nos prismas...
KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
Idade : 34
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.
Cilindros : 4cil
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pytbool escreveu:Jean Bida escreveu:Ish!!!!! Agora o bagulho vai fica loco aqui!!! Não fala isso jamais jow!!!....to que ligado que anda mesmo...o VHC-e do Celtinha pelado já anda muito, anda mais que um 4trinho gasolina acho...mas tem que falar baixo isso aqui no Fórum...a galera não aceita...KLUNCK escreveu:
bom... não entendo nada desses números aí... é tudo demais para minha cabeça hehehe
só sei que o Prisma aqui da firma anda mais que meu opala 4trim, tanto de arrancada quanto de final...
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...e triste mesmo..
corsa 1.0 - 75 cv
corsa 1.4 - 105 cv
e triste mesmo...kkkkkkkk
Mas o Tesão é andar liso e com estilo num carro de mais de 30 anos e não fazer feio perante os novinhos...
leandro 4cc- Opaleiro
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Idade : 43
Localização : osasco-sp
Modelo do carro : ex opala coupe stander 81 4cc
ex caravan comodoro 80 4cc
ex opala comodoro sedan 76/76 4cc
ex opala diplomata sedan automatic4 88/88 6cc
opala comodoro sedan 81 4cc atual
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 26/08/2010
CORSA 1.0 - 75 CV = 28,000R$
CORSA 1.4 - 105 CV = 31,000R$
ANDAR NUM OPALA 81 OU CARAVAN COMODORO 80 = NÃO TEM PREÇO.....
CORSA 1.4 - 105 CV = 31,000R$
ANDAR NUM OPALA 81 OU CARAVAN COMODORO 80 = NÃO TEM PREÇO.....
Hammer Fall- Opaleiro
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Localização : Paraná
Modelo do carro : Opala Luxo 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 11/09/2011
leandro 4cc escreveu:CORSA 1.0 - 75 CV = 28,000R$
CORSA 1.4 - 105 CV = 31,000R$
ANDAR NUM OPALA 81 OU CARAVAN COMODORO 80 = NÃO TEM PREÇO.....
Imagina o preço do opala se fosse ainda fabricado com as carecteristicas do passado
Um comodoro 2.5 valeria uns 62 a 68 mil
branco 75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4001
Localização : curitiba
Modelo do carro : coupe 1975 4 cil 2500
caravan 1978 6 cil 4100
Data de inscrição : 24/11/2008
opala 1975 standard tudo original dfv 228 e platinado.motor 151. pontencia no doc:89 cavalos
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