[AJUDA] montando injeção no 250-S

doido 76 escreveu:injeçao é evoluçao...... quem tem nao dispença nao... é outro mundo ..... sío pelo fato de trabalhar cada faixa de rotaçao diferentemente com ponto e alimentaçao ..... potencia vem .....

r.b.77 escreveu:Conselho cara, monte somente a weber 40, ande um tempo, acerte ela bem e depois coloque o comando. Fiz meu motor e coloquei uma weber 44 e um comando (isky 525-a - 268) tudo junto, tá muito dificil o acerto, o comando está me atormentando, soqueia demais, isso q é menor q o teu.

thitch escreveu:eu curto dar um rolê com o carro, mas eu gosto da parada redondinha... hoje fui dar um rolê, e quase jogo minha DFV no mato... ta foda, ela ta dando excesso, dando falta.. to de cara. essas paradas que faz a "opaloterapia" ir pro buraco. hahahaehih
e como é um carro que nunca pretendo vender, acho que até compensa o "investimento"... acho que por enquanto vou montar a weber 40 que ja tenho, e o comando 278º... se ficar do jeito que to querendo, não faço mais nada. mas ainda não ficar 100%, vou comprando tudo em pouquinho em pouquinho, da pra chegar lá sem quebrar a firma ;P



DFV....é isso .....dai vc. dá um banho quimico...´passa ar...troca todos os reparos .....( o carburador pareçe novo !!)

E daqui 2 meses volta a babar por fora ....abaixa boia.....ou aumenta boia...e vaza .....

isso é dfv ....

Eu montaria webber 40 comando 250/S (882) e cabeçotinho trabalhado...e só

BANDIT escreveu:

r.b.77 escreveu:Conselho cara, monte somente a weber 40, ande um tempo, acerte ela bem e depois coloque o comando. Fiz meu motor e coloquei uma weber 44 e um comando (isky 525-a - 268) tudo junto, tá muito dificil o acerto, o comando está me atormentando, soqueia demais, isso q é menor q o teu.

Tem que acertar tudo junto .....

Agora tem que ver de que jeito foi montado esse teu motor .....porque um comando dess tem que ficar um canhão o carro

tem que ver o enquadramento que está esse comando.....o acerto da Webber ( que eu falo que tem que tre acerto e sempre constante ...)

O cabeçote que está......se vc. colocou valvulas da Bazer e não fez duto...ai fude#$ a força de baixa do teu motor !!!!

São " N " detalhes .......que faz a diferença de um Canhão .......a uma "máquina de pipoca " ....que perde pra fusca

BANDIT escreveu:A lenta fica em torno de 900rpm .....

trocou a webber 40 numa 44....eu apoio iso webbre 40 é pra 4.1 ORIGINAL .....a 44 que vc. vê o tamanho dela o resultado é muito melhor .......

Esses comando não é pra pipocar.....quando o motor bem acertado.....ele fica "resmungando " na lenta ....agora seoco o pé ..o giro sobe ...e sobe bonito ....sem tranco ..pipoco nada ...é liso...liso.....

ai tem influência....psitão std ou 4pol ???

relação de diferencial ???

o péssoal aqui adora relação 2;73:1......se vc. colocar no seu carro mata ele ....

e outra coisa

um comando 268 (isky ) ....não é um passinho.....um pouquinho + forte que um 250/S

É MUITA DIFERENÇA ..... esse comando é muito + forte !!!!!

um comando 4.1 pra um 250/S .....já tem muita diferença

então par esse 268° é outro mundo !!!!



Fico feliz que seu carro esteja beeeeem melhor e faço fotos ....que fique cada dia melhor ....

e que tenha muitas alegrias com ele