Boa tarde amigos opaleiros.
Me chamo Bruno e sou do Interior do estado de SP, apaixonado por antigos e por opalas, venho até vocês para falar sobre o meu "Projeto Ferrugem".
A cerca de 6 meses, ou um pouco mais, comprei um opala 1975 4 portas standart com cambio 3M na coluna e bancos inteiriços. O carro me custou R$ 1.200,00 se não me engano, estava parado a mais de 5 anos na frente da casa de seu "quase falecido" dono. Ele era ja um senhor de idade que sofria de uma doença no pulmão e ja estava em estado terminal, seu filho vendeu o opalão, que carinhosamente chamo de Ferrugem, para que fosse construido seu tumulo em um lote que ja tinham no cemiterio. O bonito da historia é que comprei o Ferrugem em uma quinta a noite, no sabado em visita ao pai o filho anunciou a venda do opala, no domingo pela manhã ele faleceu. Os docs foram para inventario, tudo bem ainda tem bastante tempo até ele rodar denovo.
O Ferrugem ja estava totalmente assolado pelo tempo e por diversos reparos feitos no melhor estilo gambiarra, arames, pedaços de geladeiras, tinha de tudo que vcs possam imaginar para que o carro continuasse a rodar sem despender valioso dinheiro, agora em minhas mãos ele acabou de iniciar uma nova faze de sua vida, finalmente foi para o funileiro.
Foi uma guerra encontrar alguem que tivesse vontade de trabalhar no pobre coitado, muitos latoeiros desistiram só de olhar de longe e os que aceitavam pediam valores como 8.000,00, 7.000,00, etc e nenhuma disponibilidade no momento para trabalhar com ele.
Por diversas vezes cogitei eu mesmo fazer o restauro, porem sofro de dois maus terriveis, Esposa Nervosa e Falta de Tempo shusahusahuashuhuas. Cheguei até a comprar as ferramentas mas ficou só na vontade, era muito dificil para um novato no assunto.
Bom, deixando de contar historia, vou postar algumas fotos dele no dia em que o conheci e de quando foi levado ao funileiro.
Dia do achado, paixão a primeira vista
Ja desmontado e aguardando ir para a funilaria
Reparem que tentei mecher no capo, mas não foi um sucesso a empreita
Agora Sim, a caminho do posto para um banho e depois para a funilaria
No Posto
Ja no funileiro semana passada e ja com as novas peças de reparo aguardando, reparo de assoalho, bacia do estepe, caixas de ar, etc
Bom pessoal, é isso, sabado possivelmente vão começar ja a trabalhar nele, a traseira esta desalinhada e socada para dentro por motivo de uma batida no passado, a mecanica o pessoal da oficina ja vai levar embora para revisar completo, logo posto mais fotos
E só para vcs entenderem o pq do apelido carinhoso de Ferrugem
E isso são apenas alguns, outros nao tirei fotos
Me chamo Bruno e sou do Interior do estado de SP, apaixonado por antigos e por opalas, venho até vocês para falar sobre o meu "Projeto Ferrugem".
A cerca de 6 meses, ou um pouco mais, comprei um opala 1975 4 portas standart com cambio 3M na coluna e bancos inteiriços. O carro me custou R$ 1.200,00 se não me engano, estava parado a mais de 5 anos na frente da casa de seu "quase falecido" dono. Ele era ja um senhor de idade que sofria de uma doença no pulmão e ja estava em estado terminal, seu filho vendeu o opalão, que carinhosamente chamo de Ferrugem, para que fosse construido seu tumulo em um lote que ja tinham no cemiterio. O bonito da historia é que comprei o Ferrugem em uma quinta a noite, no sabado em visita ao pai o filho anunciou a venda do opala, no domingo pela manhã ele faleceu. Os docs foram para inventario, tudo bem ainda tem bastante tempo até ele rodar denovo.
O Ferrugem ja estava totalmente assolado pelo tempo e por diversos reparos feitos no melhor estilo gambiarra, arames, pedaços de geladeiras, tinha de tudo que vcs possam imaginar para que o carro continuasse a rodar sem despender valioso dinheiro, agora em minhas mãos ele acabou de iniciar uma nova faze de sua vida, finalmente foi para o funileiro.
Foi uma guerra encontrar alguem que tivesse vontade de trabalhar no pobre coitado, muitos latoeiros desistiram só de olhar de longe e os que aceitavam pediam valores como 8.000,00, 7.000,00, etc e nenhuma disponibilidade no momento para trabalhar com ele.
Por diversas vezes cogitei eu mesmo fazer o restauro, porem sofro de dois maus terriveis, Esposa Nervosa e Falta de Tempo shusahusahuashuhuas. Cheguei até a comprar as ferramentas mas ficou só na vontade, era muito dificil para um novato no assunto.
Bom, deixando de contar historia, vou postar algumas fotos dele no dia em que o conheci e de quando foi levado ao funileiro.
Dia do achado, paixão a primeira vista
Ja desmontado e aguardando ir para a funilaria
Reparem que tentei mecher no capo, mas não foi um sucesso a empreita
Agora Sim, a caminho do posto para um banho e depois para a funilaria
No Posto
Ja no funileiro semana passada e ja com as novas peças de reparo aguardando, reparo de assoalho, bacia do estepe, caixas de ar, etc
Bom pessoal, é isso, sabado possivelmente vão começar ja a trabalhar nele, a traseira esta desalinhada e socada para dentro por motivo de uma batida no passado, a mecanica o pessoal da oficina ja vai levar embora para revisar completo, logo posto mais fotos
E só para vcs entenderem o pq do apelido carinhoso de Ferrugem
E isso são apenas alguns, outros nao tirei fotos
Boa sorte ai,estou monitorando o topico
huashuashusahuas
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