e a tal da roda fônica no 6cc

agora estou explorando este campo um pouco, pois estou decidido a tirar o distribuidor da caravan, para colocar o compressor do ar condicionado...

estava vendo a polia com a roda do omega, e o dente (falha da fônica) fica na direção da trava do eixo



fiz um contato com o pessoal da igniflex e eles vendem só a fônica e a deles e para adaptar no opala e ainda é móvel, ou seja vc a gira para onde quer e aperta os parafusos, e eles tem o suporte que é bem legal e o sensor, que eu acho que é hall (se não for é só trocar)no meu caso com a ms-light tem que ser...o indutivo não serve..

olha ai instalado....



eles vendem separadamente a roda, o suporte e sensor...já me deram o preço e tudo..

agora gostaria de pedir as feras para comentarem...eu achei muito legal esse lance de fônica regulavél...agora me pergunto, o pessoal da ms me orientou a colocar a roda a 90°, mas é claro que vai ser alterado no mapa de ponto eletrônico...não sei se coloco igual ao omega como o da foto ou uso o mapa em zero e coloco o ponto usando pistola strobo e obvio depois vou seguir as orientações da ms para fazer o mapa...achei tb lá pronto a engrenagem para a bomba de óleo....vejam !!!

voltando a igniflex....se alguém tb for comprar tem tb uma flange que coloca por trás da fônica (entre a polia do vira e a roda) e vc tem que especificar qual a tua polia (tipo se for dupla ex:)...achei legal de copiar o suporte, pois fica simples e bem legal, sem soldar e nem furar nada...só troca dois parafusos tampa da engrenagem do comando...



aqui a cópia da resposta do e-mail Olá, Haymo

Seguem abaixo itens e valores solicitados:

Roda fonica R$:90,00

Flange R$: 88,20

Sensor, Suportes e parafusos de fixação R$: 116,75




Total: R$: 295,10



Formas de pagamento:

Deposito a vista com 3% de desconto ou 1X no cartão de credito


ai pensei...PÔ a mesma coisa quase que paguei no distribuidor hall...mas para eliminar de vez o distribuidor só com o kit inteiro, pois senão ele tem que ficar como nos omegas 3.0 para distribuir a centelha no caso de usar apenas a bobina do gol mi 2 fios (que é meu caso)...

então acho que vou comprar o kit todo, pois vem com a bobina sextupla e a central controladora, cabos e outros...

ai deixo a ignição de fora da mega por enquanto até eu comprar um modelo superior de multibobinas...ou então vou pedir uma luz ao pessoal da mega para ver se tem jeito...acho até que tem !!!

quem quiser os contatos é só falar...sem contar que com a polia do omega(200,00) tampa do comando com lugar do sensor (150,00)e ainda trocar a correia por poli v e a do alternador e direção..enfim..

quem entende de fônica manda bala e sclarece ai que sou novato nisso e ainda estou estudando as possibilidades...

ah!! ai o contato das peças...
da igniflex...
______________________
http://www.igniflex.com.br/home.php

valeu galera..comentem tudo de fônica se possível as feras ai...e como se usa na pandoo, na megasquirt, fueltech, his e outras...e como se faz o ponto ideal...

Ou voce poe o kit completo ou coloca multiplas bobinas(acho que a mega controla)


Tem esse kit aqui das bobinas

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-223693018-omega-silverado-c20-suprema-41-bobina-de-ignico-c-cabos-_JM


O J disse que é tres bobinas de palio parece



Abraços

thallisguimaraes escreveu:Ou voce poe o kit completo ou coloca multiplas bobinas(acho que a mega controla)


Tem esse kit aqui das bobinas

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-223693018-omega-silverado-c20-suprema-41-bobina-de-ignico-c-cabos-_JM


O J disse que é tres bobinas de palio parece



Abraços

thallis, quanto ao ponto da fônica para minha caravan a alcool que faço....vai na pistola ???


thallis, é exatamente a mesma empresa rfb essa bobina, da que faz a igniflex...e o legal do kit é que o avanço é eletrônico !!!! talvez nem precise do mapa de ponto se eu não quiser e ainda posso usar o gnv sem ligar a injeção....ainda posso vender o meu distribuidor hall e zilhões de caixinhas bosch, distribuidor eletrônico e outros affair's antigos...

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t21763-melhores-do-ano-2011


esse carro aqui usa...

Haymo, a polia do omega nao serve no opala, tem de cortar a travessa da frente, nos antigos da para calçar o motor, mas nos modernos se vc calçar fica pegando a tampa de óleo no capô.

REcomento partir para esse kit do cara ai.

mas é o seguinte, vc pode deixar a injeção comandar os pulsos, da ignição.

uma coisa legal é que se vc colocar o comando do omega, ele ja tem no comando as marcas para sensor de fase que vai onde fica a bomba original. assim no futuro vc pode partir para uma injeção sequencial, derrepente ate mesmo usar o modulo original do omega, faltando apenas o medidor de fluxo.

bom melhor parar de dar ideia se nao vc ja vai correndo no rei dos omega.

Haymo vou dar uma sugestao a fonica vc compra a que vai no virabrequim do motor gm vectra ela vc encontra em desmanche e a mesma da foto o suporte e o sensor e talvez o eixo da bomba de oleo vc compra com eles eu acharia melhor pegar um distribuidor velho e cortar aproveitar só a parte de baixo sem falar que a engrenagem a que vai trabalhar em contato com o comando e de um material melhor depois e so confeccionar uma pequena tampa a bobina se vc nao falou com o pessoal da MS eles vao te indicar a do golf,passat vr6 ela tem igniçao interna e a MS controla ela assim como a pandoo sem modulos adicionais entendeu ai vc controla a igniçao tb ,isso é o que eu penso fazer vc lembra que te perguntei uma vez sobre o que vc tinha pensado sobre o compressor do ar foi justamente pensando nessa parte mas de toda forma é só uma sugestao ok
abraçooss

haymo ribeiro escreveu:thallis, quanto ao ponto da fônica para minha caravan a alcool que faço....vai na pistola ???

thallis, é exatamente a mesma empresa rfb essa bobina, da que faz a igniflex...e o legal do kit é que o avanço é eletrônico !!!! talvez nem precise do mapa de ponto se eu não quiser e ainda posso usar o gnv sem ligar a injeção....ainda posso vender o meu distribuidor hall e zilhões de caixinhas bosch, distribuidor eletrônico e outros affair's antigos...

Ponto pelo que eu vi, foi so colocar nas posiçoes certas e o modulo acertou

E esse projeto é o que eu quero, controlar so a injeçao

Ivo Filho escreveu:Haymo, a polia do omega nao serve no opala, tem de cortar a travessa da frente, nos antigos da para calçar o motor, mas nos modernos se vc calçar fica pegando a tampa de óleo no capô.

É um amassado pequeno e a polia ja encaixa

Ivo Filho escreveu:Haymo, a polia do omega nao serve no opala, tem de cortar a travessa da frente, nos antigos da para calçar o motor, mas nos modernos se vc calçar fica pegando a tampa de óleo no capô.

REcomento partir para esse kit do cara ai.

mas é o seguinte, vc pode deixar a injeção comandar os pulsos, da ignição.

uma coisa legal é que se vc colocar o comando do omega, ele ja tem no comando as marcas para sensor de fase que vai onde fica a bomba original. assim no futuro vc pode partir para uma injeção sequencial, derrepente ate mesmo usar o modulo original do omega, faltando apenas o medidor de fluxo.

bom melhor parar de dar ideia se nao vc ja vai correndo no rei dos omega.

vc sabe se o comando 91/92 álcool é igual ao gasolina ???

é verdade ivo...tá muito certo !!! vou te mandar mp sobre o monza s/r com a mecânica do vectra que eu bati...obrigado e abraço !!!

thallisguimaraes escreveu:

haymo ribeiro escreveu:thallis, quanto ao ponto da fônica para minha caravan a alcool que faço....vai na pistola ???

thallis, é exatamente a mesma empresa rfb essa bobina, da que faz a igniflex...e o legal do kit é que o avanço é eletrônico !!!! talvez nem precise do mapa de ponto se eu não quiser e ainda posso usar o gnv sem ligar a injeção....ainda posso vender o meu distribuidor hall e zilhões de caixinhas bosch, distribuidor eletrônico e outros affair's antigos...

Ponto pelo que eu vi, foi so colocar nas posiçoes certas e o modulo acertou

E esse projeto é o que eu quero, controlar so a injeçao

Ivo Filho escreveu:Haymo, a polia do omega nao serve no opala, tem de cortar a travessa da frente, nos antigos da para calçar o motor, mas nos modernos se vc calçar fica pegando a tampa de óleo no capô.

É um amassado pequeno e a polia ja encaixa

a minha tampa de óleo ja pega...digo pegava que o cara da pintura fez um encaixe...

fabiodiplomata85 escreveu:Haymo vou dar uma sugestao a fonica vc compra a que vai no virabrequim do motor gm vectra ela vc encontra em desmanche e a mesma da foto o suporte e o sensor e talvez o eixo da bomba de oleo vc compra com eles eu acharia melhor pegar um distribuidor velho e cortar aproveitar só a parte de baixo sem falar que a engrenagem a que vai trabalhar em contato com o comando e de um material melhor depois e so confeccionar uma pequena tampa a bobina se vc nao falou com o pessoal da MS eles vao te indicar a do golf,passat vr6 ela tem igniçao interna e a MS controla ela assim como a pandoo sem modulos adicionais entendeu ai vc controla a igniçao tb ,isso é o que eu penso fazer vc lembra que te perguntei uma vez sobre o que vc tinha pensado sobre o compressor do ar foi justamente pensando nessa parte mas de toda forma é só uma sugestao ok
abraçooss

vlw fabio é uma boa idéia...

e lá vai din din....ainda comprei tudo novo para a pintura...faróis, lanterna, seta, parachoques, milhas, adesivos, plaquetas...ah! lai vai a fônica agora !!! putz !!!! e depois o diferencial de ranger v6 3.07 e ainda tô mechendo no s/r...assim tenho que fazer muitos shows..tô ferrado com esses carros !!! rsrsrsrrss que dureza !!!

Haymo ja decidiu alguma coisa ?
abraçoss

alguem sabe que sensor de rotaçao e esse do kit?

Bruno Catrambi escreveu:alguem sabe que sensor de rotaçao  e esse do kit?

Pode ser qualquer sensor, o omega, vectra são indutivos.

valeu galera , entrei em contato com o pessoal da igniflex e eles me passaram que esse sensor e da uno , palio, obrigado pela ajuda!

Eu uso esse kit da igniflex na rural ( motor opala 6 ). O sensor e fiat ( uno, palio... ) e as bobinas tmb, iguais as do palio. A faisca e bem forte, o duro e acertar ela... Ja mudei a posição da polia varias vezes e nunca fica no ponto, depois da ultima afogada nem pegou mais. Mas depois de acertar, dizem que e bem bom.

Gustavobraga teria como colocar fotos do seu sistema?

Obrigado

Acabei de tirar as fotos pra ti, perdoe a ma iluminação mas ja esta meio escuro e so tinha a luz do flash mesmo, e não repare a sujeira haha'.
Nas fotos da pra ver as bobinas, a posição ( errada ) da caixinha, o plug do sensor, o "tampão" do buraco onde ficava o distribuidor, a roda fônica e o sensor. Se precisar de mais alguma coisa e so pedir.
Bobinas

Caixinha

Plug

"tampão"

Fonica e sensor