OPALA COMODORO SL/E 1987 VENDENDO

AE PESSOAL,
ESTOU COMEÇANDO A TRABALHAR NO MEU COMODORO 1987 PRETENDO DEIXAR ELE COM TODOS OS ITENS DE FABRICA POSSIVEIS, NA MEDIDA QUE FOR FAZENDO VOU POSTANDO AS FOTOS POR AQUI...

QUANDO COMPREI(*Jan2012):








(ESSSE PEDAÇO QUE PARECE ESTAR FALTANDO FOI REMENDADO COM DUREX)


(NÃO APARECE DIREITO NA FOTO MAS NO MEIO DESSA FERRUGEM FOI FEITO UM REMENDO COM DUREPÓX)




PRIMEIRA LAVADA (Fev2012):




(DÁ UMA LIGADA NA DIFERENÇA QUE DEU SÓ COM UMA LAVADA RÁPIDA)



(Abr2012)

MEU COMODORO 87 E O ESPECIAL 72 DO MEU IRMÃO

Não tá tão difícil de levantar ele! Boa sorte no projeto, acompanhando ... !

muito bem hein
o trato é o 1º passo a se tomar, assim não fica com a aparência de velho

parabéns vou acompanhar

Tenho uma critica!

Seu volante esta feio, apenas essa critica!

coisa de 200 conto ajeita...


Agora o assoalho do seu carro é de dar inveja viu?

Se o assoalho esta assim magina o resto do carro!

Parabens boa sorte!

Rafhael escreveu:Tenho uma critica!

Seu volante esta feio, apenas essa critica!

coisa de 200 conto ajeita...


Agora o assoalho do seu carro é de dar inveja viu?

Se o assoalho esta assim magina o resto do carro!

Parabens boa sorte!

Eu to com ele a pouco mais de um mes, eu moro em ctba e não tenho onde deixar ele aqui, então eu deixo com o meu pai no interior de SC e só vou pra lá a cada duas semanas... Ou seja tenho pouco tempo pra mecher nele e estou vendo a mecanica primeiro... mas assim que possivel começo com a estética...

Nesse final de semana fui pra minha cidade, matar a saudade do meu opala, passei o sabado todo remontando ele... Ficamos até as três da manhã lavando polindo e encerando... no domingão de manhã saindo pra exibir o menino, furou um pneu, troquei e mandei o furado pra borracharia, logo no começo da tarde saindo denovo pra dar umas voltas, outro pneu furado... rodei assim mesmo mais ulgumas dezenas de metros até a casa do meu pai e deixei ele lá....
Só de raiva já encomendei os 4 pneus novos... espero poder rodar com ele quando for prá lá denovo... o que provevelmete será só na pascoa

Parabens pelo carro, bem integro de estrutura, com certeza vai ficar legal

Boa sorte

Parece estar fácil de levantar... estou acompanhado!!

Acompanhando também, parece estar fácil de levantar
eu mantinha o branco mesmo!

Pelas fotos ta facil de deixa-lo interão novamente. Problemas aparecem e vc resolvendo, é assim mesmo. Parabéns!!

TROQUEI OS CINTOS DIANTEIROS, MAS OS NOVOS NÃO TEM AQUELA EXTENSÃO, OU SEJA FICA ENFORCANDO, EU VOU MANDAR FAZER ESSA EXTENSÃO MAS ANTES VOU MANDAR CROMAR AS FIVELAS QUE LIGAM A EXTENSÃO AO CINTO, ELAS TÃO BEM FEIAS E DEPOIS DE CUSTURADO VAI FICAR DIFICIL, TAMBÉM VOU APROVEITAR PRA CROMAR UNS PARAFUSOS E OUTROS DETALHEZINHOS...
POR ACASO ALGUÉM TEM ALGUMA REFERENCIA DE EMPRESAS QUE FAZEM ESSE SERVIÇO EM CURITIBA?

COMO NINGUÉM ME INDICOU NADA...
FIZ UNS ORÇAMENTOS NA CROMAGEM TARUMÃ E NO PHOENIX STUDIO... VIX UM MAIS CARO QUE O OUTRO...
TÃO DECIDI USAR AQUELES SPRAYS, COMO É UMA PEÇA QUE NÃO É EXPOSTA À INTEMPÉRIES ACHO QUE VAI AGUENTAR...
MAS DAÍ SURGE A QUESTÃO, SERÁ QUE VAI FICAR BOM? TEM ALGUMA MARCA MAIS INDICADA? ALGUMA DICA DE USO? SE ALGUÉM PUDER ME AJUDAR AGRADEÇO...

Cara esses spry cromado é furada para o que vc quer, nessa de colocar e tirar o cinto vai descascar de primeira....já usei e não aprovei.....pra vc tar uma idéia usei como teste numa hélice de plastico, é só torcer um pouquinho apenas que a tinta racha e sai tudo uma merda......sobre o volante tenho um aqui e te vendo barato se quiser é só falar....
abraço.

AndersonJF escreveu:Cara esses spry cromado é furada para o que vc quer, nessa de colocar e tirar o cinto vai descascar de primeira....já usei e não aprovei.....pra vc tar uma idéia usei como teste numa hélice de plastico, é só torcer um pouquinho apenas que a tinta racha e sai tudo uma merda......sobre o volante tenho um aqui e te vendo barato se quiser é só falar....
abraço.

Isso me interessa...
Mas é do mesmo modelo que o meu?
Qnto vc está pedindo?
Se possível poste fotos...

Opa segue as fotos, é só vc trocar a almofada pela sua, pq esse meu não tem o came da buzina, dai vc tira do seu e coloca nele, peço barato R$70,00....
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img15/6120/foto0421r.th.jpg]
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img535/2030/foto0420v.th.jpg]
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img268/5360/foto0419r.th.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img15/6120/foto0421r.th.jpg]
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img535/2030/foto0420v.th.jpg]
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img268/5360/foto0419r.th.jpg]
ê ai e me fala, no aguardo...
abraço

Viu rene coloca no google ''cromagem em curitiba'' aparece varias empresas
dai eh so ver onde fica mais barato. Boa sorte

Meio sujo mas parece estar em bom estado, pena que agora eu tô sem dinheiro (torrei todo o meu ultimo salario quase que só no carro, tive que emprestar um pouco pra passar o resto do mês).
Mas assim que eu receber entro em contato denovo...

Rene_228 escreveu:Meio sujo mas parece estar em bom estado, pena que agora eu tô sem dinheiro (torrei todo o meu ultimo salario quase que só no carro, tive que emprestar um pouco pra passar o resto do mês).
Mas assim que eu receber entro em contato denovo...

muito empoeirado sim, mas se quiser posso lavar e enviar fotos melhores,kkkk
sem problemas, estou a disposição....
Abraço

Guilherme Luiz escreveu:Viu rene coloca no google ''cromagem em curitiba'' aparece varias empresas
dai eh so ver onde fica mais barato. Boa sorte

Cara, eu já fiz isso, o problema é que eu só pude fazer orçamentos nas empresas que tem contato por e-mail, to meio que sem tempo agora (trabalhando e estudando), eu precisaria ir à um lugar específico e com boa reputação de preferencia.

Tem o Maurão aqui do fórum que trabalha com cromagem, dá uma pesquisada na ferramenta de busca do fórum, abraço, imagino que na Phoenix estúdio seja muuuuuuuuuuuuito caro, mas o serviço deles é outro nível...daqui há algum tempo eu vou ter que fazer uns serviços de cromagem.

Facilitando:
http://www.opaleirosdoparana.com/t8091-cromagem-corte-gravacao-laser?highlight=cromagem

Tyler escreveu:Facilitando:
http://www.opaleirosdoparana.com/t8091-cromagem-corte-gravacao-laser?highlight=cromagem

Valeu, não tinha visto esse.

Dando continuidade ao assunto anterior...
Usei spray cromo nas fivelas dos cintos, vejam o resultado:

Peça a ser pintada


Peça lixada:


Eu passei uma mão de spray branco como fundo e passei uma lixa fina pra fosquear, as fotos estao no meu outro celular, assim que possivel eu posto.

Entao foi passado o spray cromo:


Acho que ficou bom, não é áquéla brastemp mas dá pro gasto. Depois eu posto fotos de como ficou montado.

Cara, teste isso ai antes de montar, ainda mais por estar em um lugar de contato frequente!

Dizem que esse spray cromo até fica metalizado mesmo, mas que ele sai na mão, então na roupa deve sujar também!!

Luis_555 escreveu:Cara, teste isso ai antes de montar, ainda mais por estar em um lugar de contato frequente!

Dizem que esse spray cromo até fica metalizado mesmo, mas que ele sai na mão, então na roupa deve sujar também!!

Me parece que a tinta ficou bem firme, pelo menos nao tá saindo (ainda). e não é um lugar que entre em contato direto com a roupa, ele fica mais alto, o problema é o cinto que vai correr nele e eventualmente possa tirar um pouco da tinta.
Mas caso não dê certo, vou mandar fazer outra igual totalmente em metal daí dá pra cromar normalmente, vai sair caro pra um detalhe tão pequeno, mas são esses detalhezinhos que deixam o carro foda.

Pequenos detalhes, vá com calma coisa que nunca tive kkkkkkkkkk mas é necessário.

força, fé e muita paciência que a caranga fica bacana.

Eu aprendi isso da pior maneira.
Já cheguei a gastar todo o meu salário no carro, e ter de emprestar dinheiro pra pagar as contas.
Mas eram coisas necessarias sem as quais eu não poderia rodar.
Agora que o Coisão está rodando bem e dentro da legislação, só vou investir quando puder.

quando peguei a minha dava até desgosto,mas foi amor a terceira vista,tinha coisas pra fazer,mas tinha coisas muito boas no carro,
então é aquilo,ou você fala só dos defeitos ou só das coisas boas,
opaleiro que é opaleiro só vê as qualidades,
os defeitos???

opala não tem defeitos,
tem pequenos reparos a serem corrigidos,
também tô acompanhando.

Gostei do: "Opala não tem defeitos, tem pequenos reparos a serem corrigidos"

mas não é?
tinha um camarada meu,cara não sou de arregar pra trampo,mas o opala dele era só ferrugem,e o cara sonhava em cima do sucatão,
eu olhava e via muito trampo,
ele olhava e via por motorzão, rodas,som, ai eu pensava porra ou eu tô loco,ou o cara é muito sonhador.
cara foram mais de tres anos,cortando trocando,remendando até que conseguimos por o bicho de pé,(coisa que nunca mais faço)
ai ele que falava que era só pequenos detalhes a ser corrigidos,
cacete tivemos que reconstruir o carro inteiro.

opa, ano do meu... ótimo isso
como tá o interior dele? só vi fotos sem os bancos e sem nada pra lavar..
abraço!

agora que vi, olha como uma vírgula faz toda a diferença, "sem nada pra lavar" parace até que quis dizer que não tinha nada que pudesse ser lavado no carro heuahea

Bonito o opala branquim rsrs cara to acompanhando vai ficar muito bom abraço.

chicoteixeira escreveu:opa, ano do meu... ótimo isso
como tá o interior dele? só vi fotos sem os bancos e sem nada pra lavar..
abraço!

Pior que eu tô sem as fotos do interior aqui, tá no meu outro pc, logo eu posto elas.

IAE PESSOAL,
DANDO CONTINUIDADE AO PROCESSO DE RESTAURAÇÃO...
TO PRECISANDO TROCAR A BARRA DE DIREÇÃO, TÁ COM UMA BAITA DUMA FOLGA, ENTÃO DECIDI APROVEITAR O EMBALO E TROCAR OS AMORTECEDORES (2 ESTORADOS) E COMPRAR OS PNEUS NOVOS QUE OS ATUAIS ESTÃO BEM FEIOS.
RESUMINDO QUERO DEIXAR O MENINO BEM ESTÁVEL, PRA PODER RODAR NA BR SEM PREOCUPAÇÃO.

MAS A DUVIDA É A SEGUINTE:

QUAL O MELHOR TIPO DE AMORTECEDOR PRA ANDAR A UNS 140 COM SEGURANÇA? (MARCA E MODELO SE POSSÍVEL)

COMO BEM SABEMOS OS OPALAS NÃO SÃO MUITO BONS NAS CURVAS (EXETO OS MAIS NOVOS) E EU TO QUERENDO "CONSERTAR" ISSO NO MEU.

opalas mais novos n mudam muito nas curvas... principalmente a 140! a traseira sempre na vontade de passar p dianteira hahahahahaha

parabens eu n tinha visto esse tópico. gostei do opala ele esta bom n parece dificil de zerar. boa sorte

Rene 228,
Eu tambem to fazendo um coupe Diplo-87, os amortecedore, podem ser a gas ou oleo, marca normalmente Nakata, cofab., e so dar o ano do carro, que compra o correto.

Se o bolso permitir tem a tag em SP, que envia, o jogo de amortecedores e de molas tamanho das originais, o preco e proximo das marcas acima.
se quizer corrigir(melhorar) a saidinha de bunda do coupe, pode por mola esportiva e informar qual, vai usar, que eles fazem amortecedores mais firmes e do tamanho de aste correto para a sua altura suspencao rebaixada( tem molas la tbem), depende de seu $$$.
orce la e nas lojas tipo jocar, etc e veja a diferenca.
pega pelo google tag amortecedores, explique o que quer, que lhe mandam o valor do orcamento, ja com envio das pecas, pelo seu e-mail.

outra coisa para corrigir as saidas e a barra estabilizadora, no site tem uma mocada que da boas dicas e explicacoes,procure pelo topico, e as barras vc encontra no desmanche ou mercado livre.

cofap a gás,melhora bastante,e um pneu de banda um pouco mais larga

mauricio,

estou colocando no meu os pneus 215/50/17, ou 215/45/17 (mais facil de achar).
Vc acha que e suficiente?
vejo o pessoal colocando mais largo.
faria muita diferenca na estabilidade?

dependendo se é 4 portas ou duas portas,
como o meu era 4p tinha uma estabilidade muito boa,
o duas tem mais facilidade de sair de trazeira por ser mais leve.
o 215- 50-17 eu acho que ficaria bom.
por ser altura 50 é melhor por causa dos buracos da vida.

e duas portas, por isso e que sai mais.
vou tentar molas esportivas com turbo gaz no amortecedor, e colocar barra estabilizadora, aquela que parece um arco.
vamos ver, se melhora.

IAE POVO,
SEGUINTE: ESTÁ PEGANDO AR NA MANGUEIRA DO COMBUSTÍVEL A PARTIR DO FILTRO, JÁ TROQUEI TODAS AS MANGUEIRAS E O FILTRO É NOVO, SE ANDAR DE BOA VAI TRANQUILO MAS SE QUIZER PISAR UM POUCO MAIS LOGO FALTA COMBUSTÍVEL E DAÍ TEM QUE ESPERAR UM POUCO PRA PODER LIGAR DENOVO, SERÁ QUE É A BOMBA?

o filtro está antes da bomba?
tipo vem o cano do tanque,filtro,bomba,ou bomba,filtro,carb.?

se for o primeiro caso é entrada de ar pela mangueira.ou mangueira furada,tente por uma braçadeira

mauriciodonizetifernandes escreveu:o filtro está antes da bomba?
tipo vem o cano do tanque,filtro,bomba,ou bomba,filtro,carb.?

se for o primeiro caso é entrada de ar pela mangueira.ou mangueira furada,tente por uma braçadeira

Sim, o filtro está antes da bomba, ele também fica com ar quando isso acontece... e as mangueiras são novas e estão bem encaixadas.
Mas por desencargo de consciencia vou tentar por uma embraçadeira...

Iae povo, consegui resolver o problema,
Troquei a bomba de combustivel e coloquei embraçadeiras em todas as conexões das mangueiras, mas não adiantou nada.
Então fui trocar a mangueira que vem do tanque, e qndo tirei a mangueira do saida do tanque quase não saiu combustível, tinha um pedaço de silicone preso na saida, tirei esse negócio e jorrou gasolina, literalmente, agora o minino tá andando (e correndo) normalmente.

Mas como de costume arruma uma coisa e estraga outra, agora o motor de arranque está fazendo um barulho estranho, já tentei trocar os fios mas não adiantou, acho que vou ter de por um novo.

pode ser benix,se não caiu óleo em cima,e melou a gaiola,e entra em curto,voce sabe oque é benix né?


40,00 conto da ac delco a bosch é mais barato

FALA NAÇÃO OPALEIRA,
ESTOU VENDENDO MEU COMODORO (INFELIZMENTE).
POR MOTIVO DE FORÇA MAIOR VOU TER DE VENDE-LO.

ELE ESTA MUITO BOM DE MECANICA (SÓ PRECISA TROCAR O BENIX), E COM ALGUNS PONTOS A FAZER NA LATARIA.
CARBURADOR SOLEX H34, FAZ 9,0 KM/L NA CIDADE.

VALOR R$ 4.500,00