REFORMA FASTBACK COUPÉ 74-reloaded

mauriciodonizetifernandes escreveu:o punk o comando 276 que você colocou no seu carro,é bom ?

aumentou de 1000 a 1500 rpm no motor nao lembro quanto porque depois pus uma weber...
e ficava a mesma coisa de comando 4100 na rua, nao dava tranco, tinha lenta emboladinha mas andava sem acelerar d tercira na reta sem parecer um sapo. quando o meu de 250s acabar vou por outro desse, era com 9 de lob eu queria por mais alto ,mas um chegado meu nao deixou, e hoje eu agradeço. o carro tinha lenta de 700 rpm e limpo de tudo na lenta, esse eu recomendo sem erro

se tudo der certo vou por um bicho desses no meu com o meu446
ai fazer umas trapalhadas no diferencial e cambio.

mauriciodonizetifernandes escreveu:se tudo der certo vou por um bicho desses no meu com o meu446
ai fazer umas trapalhadas no diferencial e cambio.

andei num 280 dum chegado meu e o carro so limpava a 2000 giros, achei ruim demais, acho q o maximo q nao da nada pe o 276. se alguem ver q to falando bobeira pode corrigir ,mas eu gostei,

com um 446 no seu carango vai ficar nervosao, vai por tucho mecanico ou secar os hidraulicos ???? com hidraulico nao aproveita nada dele;...

pensando seriamente em mecanico,não confio muito nos tuchos

mauriciodonizetifernandes escreveu:pensando seriamente em mecanico,não confio muito nos tuchos

tucho mecanico nacional ta barato e aguenta bem pra rua. e compensa... meu comando era brazuca, de eixo bruto.ai em sampa deve ter dele...

cara não tem nada a ver com o tópico mas achei fotos do opala-e
da envemo com todos os acess´rios para motore suspenção acho que vou abri um tópico e muito da hora...

mauriciodonizetifernandes escreveu:cara não tem nada a ver com o tópico mas achei fotos do opala-e
da envemo com todos os acess´rios para motore suspenção acho que vou abri um tópico e muito da hora...

tem um topico sobre isso ,daqui a pouco te mando o link...

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t20106-9600960496009604-detalhes-sobre-kit-evemo-para-opala-9600960496009604


opalas envemo

beleza,mas voltando ao motor,eu tô pensando em:
cabeçote de alccol
com.276
DFV446
embolo lizo
cambio de cinco marchas
o dif. do meu já é dana


que você acha ?

mauriciodonizetifernandes escreveu:beleza,mas voltando ao motor,eu tô pensando em:
cabeçote de alccol
com.276
DFV446
embolo lizo
cambio de cinco marchas
o dif. do meu já é dana


que você acha ?

acho pouca taxa,se puser pistao de alcool ou se tirar um mm no cabeçote fica mais ideal po comando.é meu palpite

nessa receita so faltou uma bobina mais nervosa. mas vai ficar legal viu mano???? vai andar bem

VOLTANDO AO ASSUNTO rsrsrs

o que os amigos acham dessa longarina, como devo proceder, levando em conta que
o carro agora sera 6cc...?






ate aí tudo bem, mas agora...



vixi...




o parafuo que prende o agregado ficou assim:


essas ultimas imagens sao do furo trazeiro esquerdo, que fica logo abaixo do servo freio, é o unico enferrujado.
entao, como proceder?

este parafuso já era quanto a longarina,seria bom escova-la, passar um anti ferrugem depois pintar,já vi coisas piores. fundo fosfotizante, conhecido como Remover, da Renner, ou TF7,

Tem muita ferrugem ai. Talvez seria interessante remover ela e fazer um implante de uma peça em melhores condições.

ou remover a ferrugem pra ver melhor se tem defeito ou é so dar uma solda e trocar as peças moveis...

Pode ser tbém willerson, boa idéia.

opalagyn escreveu:Pode ser tbém willerson, boa idéia.

eu nao gosto desse helder nao, entao vou falar...
vi essa peça a 3 dias e disse pra ele limpar dar uma solda e pronto...

é o pior negociante q ja conheci...oum amigo dele tambem morre nas peças, mas nao vou falar o nome dele nao mas é vizinho dele. paga qualquer coisa se vc falar q a peça é nova,,kkkk

mas o helder quer comprar chapao de radiador, friso,forro de porta.... pra depois q o carro tiver todo enferrujado ele por o motor enferrujado dele na oficina e colocar no carro....com os bancos de carro moderno q combina demais com os 74 porque os antigos ele deu pros outros...

o cara fuma muita maconha da mais barata



eu duvido q esse carro fique pronto antes de eu morrer...

ele preocupa em comprar peças caras q nem vai usar q montar a mecanica e andar no carro pra ele nao colar todo no chao....

a foto do helder aí pra quem nao conhecia...kkkkkkkkkk

faz o q eu falei heldr, teima nao

wyllerson punk escreveu:

opalagyn escreveu:Pode ser tbém willerson, boa idéia.

eu nao gosto desse helder nao, entao vou falar...
vi essa peça a 3 dias e disse pra ele limpar dar uma solda e pronto...

é o pior negociante q ja conheci...oum amigo dele tambem morre nas peças, mas nao vou falar o nome dele nao mas é vizinho dele. paga qualquer coisa se vc falar q a peça é nova,,kkkk

mas o helder quer comprar chapao de radiador, friso,forro de porta.... pra depois q o carro tiver todo enferrujado ele por o motor enferrujado dele na oficina e colocar no carro....com os bancos de carro moderno q combina demais com os 74 porque os antigos ele deu pros outros...

o cara fuma muita maconha da mais barata



eu duvido q esse carro fique pronto antes de eu morrer...

ele preocupa em comprar peças caras q nem vai usar q montar a mecanica e andar no carro pra ele nao colar todo no chao....

a foto do helder aí pra quem nao conhecia...kkkkkkkkkk

faz o q eu falei heldr, teima nao

nao vou te responder nada,
pois so aceito opnioes de pessoas em sã conciencia, nao loucos
que tem carros v8 importados na garagem e vendem por preço de banana
e parcelado por mes...

helder escreveu:

wyllerson punk escreveu:

eu nao gosto desse helder nao, entao vou falar...
vi essa peça a 3 dias e disse pra ele limpar dar uma solda e pronto...

é o pior negociante q ja conheci...oum amigo dele tambem morre nas peças, mas nao vou falar o nome dele nao mas é vizinho dele. paga qualquer coisa se vc falar q a peça é nova,,kkkk

mas o helder quer comprar chapao de radiador, friso,forro de porta.... pra depois q o carro tiver todo enferrujado ele por o motor enferrujado dele na oficina e colocar no carro....com os bancos de carro moderno q combina demais com os 74 porque os antigos ele deu pros outros...

o cara fuma muita maconha da mais barata



eu duvido q esse carro fique pronto antes de eu morrer...

ele preocupa em comprar peças caras q nem vai usar q montar a mecanica e andar no carro pra ele nao colar todo no chao....

a foto do helder aí pra quem nao conhecia...kkkkkkkkkk

faz o q eu falei heldr, teima nao

nao vou te responder nada,
pois so aceito opnioes de pessoas em sã conciencia, nao loucos
que tem carros v8 importados na garagem e vendem por preço de banana
e parcelado por mes...

mas vc vai acabar fazendo o que eu te falei... dar uma sokda na beirada da peça e trocar as peças moveis...

vocês dois,não tem jeito vocês deviam se unir e montar uma oficina,das duas uma ou vocês iam ficar ricos ou iam se matar em pouco tempo. mas no fundo vocês se amam.

mauriciodonizetifernandes escreveu:vocês dois,não tem jeito vocês deviam se unir e montar uma oficina,das duas uma ou vocês iam ficar ricos ou iam se matar em pouco tempo. mas no fundo vocês se amam.

la vem o veio caduco...
mas é gente boa

helder escreveu:

mauriciodonizetifernandes escreveu:vocês dois,não tem jeito vocês deviam se unir e montar uma oficina,das duas uma ou vocês iam ficar ricos ou iam se matar em pouco tempo. mas no fundo vocês se amam.

la vem o veio caduco...
mas é gente boa

se ele usar veu e grinalda eu animo

rsssssshuuahhuahuahuhahuahhuahauha!!!!!!!

Noiva feia meu deus!

an-an
que tal a longarina?
mais alguem pode dizer mais algo?que seja serio de preferencia...

helder escreveu:an-an
que tal a longarina?
mais alguem pode dizer mais algo?que seja serio de preferencia...

quer dizer o que com precisa se cara serio???

eu nao sou serio nao????

Eu me divirto muito neste tópico!
Kkkkk!
[]'s

pelas fotos não está ruim,na segunda foto mostra no cantinho uns podres mas ali não é longarina e sim caixa de ar interna,como disse troca as borrachas,o parafuso que provavelmente foi fluido de freio que caiu em cima e o lazarento é muito corrosivo por isso que ficou deste jeito.

agora q eu vi a foto do helder de veu e grinalda.... ficou ate bonita....

mauriciodonizetifernandes escreveu:pelas fotos não está ruim,na segunda foto mostra no cantinho uns podres mas ali não é longarina e sim caixa de ar interna,como disse troca as borrachas,o parafuso que provavelmente foi fluido de freio que caiu em cima e o lazarento é muito corrosivo por isso que ficou deste jeito.

vc que é lanterneiro, o que me diz pra remediar?
arrumar outro tubo laminado igual, trocar, tratar o ferrugem e soldar?
e se eu quizer fazer um reforço na longa, como proceder?

aquilo que falei lá em cima,escova e aplique fundo fosfotizante, conhecido como Remover, da Renner, ou TF7,lataria tratada,quanto ao reforço pode por uma chapa por cima,
eu vou fazer na minha esta semana,
recorte uma chapa reta faça uns furos para pontiar,
pra ficar firme porque só correr solda não fica legal e periga empenar
o bom é fazer com solda Mig.dá melhor acabamento e firmeza

tipo no formado da longa ou so na face dela,tipo na lateral, por onde é preso o
setor pro exemplo

no meu caso por exemplo é embaixo,então vou cortar uma chapa um pouco mais larga,calculando a altura, largura,furo as laterais como se fosse pontiado,e encima para reforço,e acompanha a longarina,
cubrindo a parte ruim,mas retirando a parte enferrujada senão a ferrugem come tudo de novo,pode por uma chapa de 1 mm que resiste bem

vai postar fotos né?

Helder, tira foto dos dois furos trazeiros para eu dar uma olhada.

tira fotos por baixo e de lado.

esse furo todo enferrujado tem grande possibilidade de no passado ter vazado oleo de freio (e por muito tempo) danificou a borracha e começou a infiltrar agua, pois a borracha veda muito bem isso ai..nunca tinha visto ferrugem por dentro mesmo em longarinas completamente trincadas.


postas fotos ai, mas de cara vc viu que ja tem uma trinquinha saindo. Mas o importante mesmo é ver por baixo, 99%¨das trincas começam de baixo para cima.

pelo q eu vi o helder quer fazer longarina dura no carro

pela minha extensa ignorancia acredito q se o carro nao tiver como dar uma torcida pra compensar o q a suspensao nao faz como uma rua meio inviezada, passar em quebra mola de lado a longarina dele nunca vai trincar certo???

mas o resto do carro vai quebrar no meio, porque a longarina ´e feita pra torcer mesmo...

eu nao falo mais nada pro helder porque ele nao acredita em mim.

mas longarina dupla? num carro manso?

mas helder, pelo q ja vi q vc vai fazer, seu carro vai pesar mais q caravan diplomata 92... e era o carro mais leve de todos os opalas

seu carro so tem a bolha do antigo. mas tudo é do mais novo. tomara q fique bom,

mas eu nao sei como vc chama a mim de baiano

Dupla longarina vai ficar estranho mesmo.

depois eu mostro,é tipo fazer uma longarina em cima da outra,cortando os podres,e reforçando a original no meu caso não preciso porque o motorzinho não oferece perigo mas se for por motor animal pode-se comprar cananeta e fazer um chassi,tô bolando um esquema pra por no chevete,já que vai um mostro nele,eu garanto,que não vai quebrar o bico nem a pau.

E Antes que falem que tô loco,já foi feito antes de mim,só quebra bico quem quer.

wyllerson punk escreveu:pelo q eu vi o helder quer fazer longarina dura no carro

pela minha extensa ignorancia acredito q se o carro nao tiver como dar uma torcida pra compensar o q a suspensao nao faz como uma rua meio inviezada, passar em quebra mola de lado a longarina dele nunca vai trincar certo???

mas o resto do carro vai quebrar no meio, porque a longarina ´e feita pra torcer mesmo...

eu nao falo mais nada pro helder porque ele nao acredita em mim.

mas longarina dupla? num carro manso?

mas helder, pelo q ja vi q vc vai fazer, seu carro vai pesar mais q caravan diplomata 92... e era o carro mais leve de todos os opalas

seu carro so tem a bolha do antigo. mas tudo é do mais novo. tomara q fique bom,

mas eu nao sei como vc chama a mim de baiano

nao me lembro de ter escrito em momento algum as palavras:
"dupla longarina" em momento algum...
entao nao serei baiano, eu vou montar o cofre em cima das fotos acima citadas, se depender de vc, nao é isso?
cara chato...

Ivo Filho escreveu:Helder, tira foto dos dois furos trazeiros para eu dar uma olhada.

tira fotos por baixo e de lado.

esse furo todo enferrujado tem grande possibilidade de no passado ter vazado oleo de freio (e por muito tempo) danificou a borracha e começou a infiltrar agua, pois a borracha veda muito bem isso ai..nunca tinha visto ferrugem por dentro mesmo em longarinas completamente trincadas.


postas fotos ai, mas de cara vc viu que ja tem uma trinquinha saindo. Mas o importante mesmo é ver por baixo, 99%¨das trincas começam de baixo para cima.

beleza senhor ivo, ja vou providenciar...

helder escreveu:

wyllerson punk escreveu:pelo q eu vi o helder quer fazer longarina dura no carro

pela minha extensa ignorancia acredito q se o carro nao tiver como dar uma torcida pra compensar o q a suspensao nao faz como uma rua meio inviezada, passar em quebra mola de lado a longarina dele nunca vai trincar certo???

mas o resto do carro vai quebrar no meio, porque a longarina ´e feita pra torcer mesmo...

eu nao falo mais nada pro helder porque ele nao acredita em mim.

mas longarina dupla? num carro manso?

mas helder, pelo q ja vi q vc vai fazer, seu carro vai pesar mais q caravan diplomata 92... e era o carro mais leve de todos os opalas

seu carro so tem a bolha do antigo. mas tudo é do mais novo. tomara q fique bom,

mas eu nao sei como vc chama a mim de baiano

nao me lembro de ter escrito em momento algum as palavras:
"dupla longarina" em momento algum...
entao nao serei baiano, eu vou montar o cofre em cima das fotos acima citadas, se depender de vc, nao é isso?
cara chato...

enche o carro de peso mesmo.... depois toma do costureiro la de tanto peso

Acho desnecessário esse tipo de serviço no opala...a resolução é bem mais simples que isso....

AndersonJF escreveu:Acho desnecessário esse tipo de serviço no opala...a resolução é bem mais simples que isso....

mas o helder é o tipo q tudo q ele ve na internet ele quer fazer... vou nem falar mais nao so pra ver o que ele vai fazer nesse carro...

wyllerson punk escreveu:

AndersonJF escreveu:Acho desnecessário esse tipo de serviço no opala...a resolução é bem mais simples que isso....

mas o helder é o tipo q tudo q ele ve na internet ele quer fazer... vou nem falar mais nao so pra ver o que ele vai fazer nesse carro...

nossa... ou, eu num disse que iria fazer nada,apenas to colhendo informaçoes!
e outra, vou fazer igual a vc entao, pintar meu carro no rolinho,como vc postou no seu topico

helder escreveu:

wyllerson punk escreveu:

mas o helder é o tipo q tudo q ele ve na internet ele quer fazer... vou nem falar mais nao so pra ver o que ele vai fazer nesse carro...

nossa... ou, eu num disse que iria fazer nada,apenas to colhendo informaçoes!
e outra, vou fazer igual a vc entao, pintar meu carro no rolinho,como vc postou no seu topico

Rolo de pintura?
Vai ficar uma beleza.
Se adesivar por cima melhora.

fica mais facil pintar com pincel
rsssssssssssssssssss

Mais tem coisa muito melhor...
Aquelas pistolas para compressor de diafragma (tufão).
Quando eu tinha uma Brasília todo sábado eu pintava ela.
Era bem mais fácil que lavar, principalmente os podres da caixa de ar.

adrianopascutti escreveu:Mais tem coisa muito melhor...
Aquelas pistolas para compressor de diafragma (tufão).
Quando eu tinha uma Brasília todo sábado eu pintava ela.
Era bem mais fácil que lavar, principalmente os podres da caixa de ar.

pois é, passa essa manha pro punk,ele vai gostar!

aqui era conhecida por bomba de fritz

depois o helder vai chegar perto do carro e falar pra vcs. ja ralei com pintura... pintar com rolinho fica lisinho....com pincel nao da nao. compressor eu consigo emprestado, nao é o caso...

o caso e fazer um carro com recursos primitivos mesmo... tipo decada de 30, 40, no inicio da revoluçao hot rod...

eu pensei em pintar com spray mas nao tem a cor q eu quero e nao aguenta gasolina nem nemhum solvente, entao vou de rolinho...

mas ja adianto, vao ficar liso e nao tem como saber como eu pintei se nao falar...

carai!!!!!!!!!!!!!!!!achei um post onde o cara ensina a pintar os carros a rolinho,e não é que fica bom!!!!!!
http://penadinho1977.blogspot.com.br/p/pintura.html

helder escreveu:

wyllerson punk escreveu:

mas o helder é o tipo q tudo q ele ve na internet ele quer fazer... vou nem falar mais nao so pra ver o que ele vai fazer nesse carro...

nossa... ou, eu num disse que iria fazer nada,apenas to colhendo informaçoes!
e outra, vou fazer igual a vc entao, pintar meu carro no rolinho,como vc postou no seu topico

Tenho um compressorzinho de ar continuo, vou emprestar pro Wellerson..... e pro Helder vou emprestar meu maçarico que funciona no glp mesmo.....kkkkkkkkkkkkkkkkkk
depois vou mandar de presente uma aliança de compromisso pra vcs dois.......se amam....kkkkkkkkkkkkkkkk