Farol de Milha como ligar (problema resolvido com esquema para ligar)

Bom tá chegando a hora de começar a montar o carro e recuperei um par de farois de mulha cibié serra ii amarelo, queria saber como faço para fazer a ligação usando relê, e qual relê comprar, basicamente minha dúvida é qual pino do relê ligar cada fio, corrente direta, do botão e tal.....
Abraço
Farolzinho ai.....paquei a bacatela de R$15,00 no par.....sorte grande....

Opa fala ae AndersonJF!
Bom colocaria um relê auxiliar de 40 amperes de 4 terminais.
Ele é bem simples de fazer a ligação, olha só:
-No terminal 30 vc liga uma corrente direta de preferência da bateria ou alternador e com um fusível pra segurança.(fio de 4mm já dá)
-no terminal 87 é a saída para os faróis de milha. (tbm fio 4mm, que é o suficiente para os 2 faróis)
-no terminal 85 é aterramento (negativo).
-no terminal 86 é a corrente que vem do botão pra acionar o relê.
Viu é bem simples, qualquer dúvida estou ae!

xovil escreveu:Opa fala ae AndersonJF!
Bom colocaria um relê auxiliar de 40 amperes de 4 terminais.
Ele é bem simples de fazer a ligação, olha só:
-No terminal 30 vc liga uma corrente direta de preferência da bateria ou alternador e com um fusível pra segurança.(fio de 4mm já dá)
-no terminal 87 é a saída para os faróis de milha. (tbm fio 4mm, que é o suficiente para os 2 faróis)
-no terminal 85 é aterramento (negativo).
-no terminal 86 é a corrente que vem do botão pra acionar o relê.
Viu é bem simples, qualquer dúvida estou ae!

É isso que eu precisava, me enrrolo todo com esses terminais....kkkkkkkkkk

Obrigado cara, fico devendo essa.....
Abraço

Valew AndersonJF!
Se puder posta uma foto dos neblinas instalados ae!

xovil escreveu:Valew AndersonJF!
Se puder posta uma foto dos neblinas instalados ae!

Com certeza assim que instalar, vou aproveitar e tentar fazer um tutorial....
Abraço

Os farois já estão no lugar.....

Sabado fui ligar conforme a orientação do amigo XOVIL, e tudo certo na parte do relê, só que pintou uma zica....por conta própia liguei um fio direto da bateria no botão e um outro do botão no relê....dai qd ligo o carro o farol liga junto e o botão perde a ação, qd inverto os fios atrás do botão ele liga e desliga mas fica ligado uma luz no painel.....vale lembrar que liguei no botão original do carro que fica do lado do botão do limpados.....será que por já está ligado o limpador o botão já é energizado com 12v dai é só ligar um fio só no relê...

Desenho do jeito que eu liguei.:

UP!

O meu 78 tem milha, esta ligado direto na chave do painel ao lado da do limpador, não tem rele somente fusivel e até agora não tive problemas com eles.
Um abraço

Saczk escreveu:O meu 78 tem milha, esta ligado direto na chave do painel ao lado da do limpador, não tem rele somente fusivel e até agora não tive problemas com eles.
Um abraço

Valeu, pela dica, mas o relê já está instalado e a fiação toda pronta, só falta acertar esse detaçlhe...kk
Abraço

Bom dia a todos, ontem a noite depois de quebrar cabeça e ler algumas coisinhas consegui resolver o problema....
O fato é que o botão auxiliar que vai ao lado do botão que liga os limpadores, já é energizado(12v) então é só ligar o fio do rele em uma conexão do botão, no caso do meu a conexão de baixo, e tá tudo certo, não precisa de levar corrente até a outra conexão.
Então a instalação correta fica como no diagrama abaixo....(vale lembrar que o farol neste caso só vai funcionar com a chave dando uma volta na ignição ou seja painel aceso, acho a melhor opção para não esquecer ligado....
Obrigado a todos que comtribuiram e espero poder ajudar alguém com esse esquema.
Segue esquema:





Vale lembrar que o esquema inserido anteriormente era só para alguém conferir a ligação e tirar dúvidas, nele observa-se um fio a mais que no esquema acima(que é o correto)

amigo vou colocar os milhas no meu tbm vc poderia me dizer como fixou os milhas se foi na lataria ou no parachoque?

Eu pequei essa foto do carro qd ainda estava na oficina, e circulei de vermelho +ou- a parte que fixei os milhas, pelo que andei observando era assim que saia original antigamente, apesar de alguns molelos que tinham buracos para fixação direto na saia, mas a maioria que encontrei foi neste lugar.....
Sobre o alinhamento, vc olhando o farol de frente e o carro de frente tb, eu alinhei a parte esquerda do milha com a parte esquerda do acabamento do farol
olha ai:




Espero que tenha te esclarecido....
Só não repara na qualidade das fotos pois são de celular....
Abraço
Qualquer coisa "Tâmo Junto"

O meu tá na lataria, mas eu aconselho fazer um reforço para a fixação

Um abraço

Saczk escreveu:O meu tá na lataria, mas eu aconselho fazer um reforço para a fixação

Um abraço

Nada que uma boa arruela grossa não resolva...kk