Opiniao sobre aparelho de solda MIG

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-424723810-maquina-de-solda-mig-150-br-sem-gas-_JM

oque me atraiu foi ter várias regulagens de potencia e arame como as de grande porte, podendo regular a potencia perto do ideal com varias espessuras, preço atrativo.

Objetivos da máquina, reparos em carroceria, caixas de ar, remendos assoalho, caixa de roda traseira. lata do opala em geral.

HOBBY

consigo com esta máquina ?

parece q tudo de ferro ela solda nao serve pra rodas de aluminio, carburadores de antimonio etc... to comprando o kit oxigenio acetilenio, falta os cilindros, esse sim solda tudo... mas é mais caro... ja gastei 500 conto em valvulas bicos, mangueiras, e cada cilindro custa 1200 conto... mas como eu disse, se quebrar um cabeçote de aluminio de um amigo da pra fazer um reparo...trincou roda, da pra arrumar, é so ter o arame do mesmo material...

Faz tempo que penso em comprar uma dessas... Mas ainda tenho um pouco de dúvida.
Aqui tem uma discussão sobre ela.

http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=21900

wyllerson punk escreveu:parece q tudo de ferro ela solda nao serve pra rodas de aluminio, carburadores de antimonio etc... to comprando o kit oxigenio acetilenio, falta os cilindros, esse sim solda tudo... mas é mais caro... ja gastei 500 conto em valvulas bicos, mangueiras, e cada cilindro custa 1200 conto... mas como eu disse, se quebrar um cabeçote de aluminio de um amigo da pra fazer um reparo...trincou roda, da pra arrumar, é so ter o arame do mesmo material...

oxi acetilenica nao me atrai pq o principal é chapeação, e ondula muito a chapa e como nao tenho experiencia fica complicado. optei por MIG

resta saber se esta da certo para o meu objetivo de pequenos remendos de funilaria.

RN_Willemann escreveu:

wyllerson punk escreveu:parece q tudo de ferro ela solda nao serve pra rodas de aluminio, carburadores de antimonio etc... to comprando o kit oxigenio acetilenio, falta os cilindros, esse sim solda tudo... mas é mais caro... ja gastei 500 conto em valvulas bicos, mangueiras, e cada cilindro custa 1200 conto... mas como eu disse, se quebrar um cabeçote de aluminio de um amigo da pra fazer um reparo...trincou roda, da pra arrumar, é so ter o arame do mesmo material...

oxi acetilenica nao me atrai pq o principal é chapeação, e ondula muito a chapa e como nao tenho experiencia fica complicado. optei por MIG

resta saber se esta da certo para o meu objetivo de pequenos remendos de funilaria.

pela observaçao q eu li la diz que nao fura chapas finas.... boa sorte se investir e conta pra nós o resultado

wyllerson punk escreveu:parece q tudo de ferro ela solda nao serve pra rodas de aluminio, carburadores de antimonio etc... to comprando o kit oxigenio acetilenio, falta os cilindros, esse sim solda tudo... mas é mais caro... ja gastei 500 conto em valvulas bicos, mangueiras, e cada cilindro custa 1200 conto... mas como eu disse, se quebrar um cabeçote de aluminio de um amigo da pra fazer um reparo...trincou roda, da pra arrumar, é so ter o arame do mesmo material...

aí vc é soldador de cabeçote tambem?

faz mais de 6 anos que trabalho com solda. nunca vi esse modelo de máquina mig.(e mig/mag obrigatório o uso de gás). mas se fosse pra usar como hobby, não compraria. pq preferiria partir para uma profissional. esse tipo de máquina eh soh extress... eu compraria uma eletrodo entaum.

estou olhando umas com uso de gas, custa um pouco a mais, mais vou optar por elas

esta aqui:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-236699615-maquina-de-solda-mig-195-v8brasil-_JM

estava conversando com uns amigos sobre assas maquinas de solda como no anuncio eles falaran que são um pouco fracas servem pra simples reparos msm coisas mais pesadas ela não aguenta dependendo das intenções suas tem que pensar bem pela compra pq uma proficional custa uns 7barão!!!

uma para o meu uso estou orçando e vai em torno de 2mil reais.

vou usar só para meu carro, final de semana.

Solda mig,é pra indústria,solda em produção,em quantidade grande,ela solda igual eletrodo 48,é muito boa pra SOLDA PESADA,por se tratrar de um aparelho que sai arame vindo de um rolo,emtão,se precisar de uma solda de preenchimento,ela é melhor.
Na vdd,o gás da mig,é a CASCA DE UM ELETRODO,no estado gasoso.ele serve pra criar AUSÊNCIA DE OXIGÊNIO,por isso,seu uso TEM DE SER EM AMBIENTE FECHADO,onde NÃO VENTE.
Em chaparias de veículo,já não é muito boa,pois como eu disse,o gás serve pra criar ausência de oxigênio,e na lata do carro,tem tinta,tem massa,que quando queimadas, soltam outro tipo de gás,que atrapalha na solda.
trocando em miúodos,mig é pra material NOVO.
Nós tínhamos mig aqui,vendemos,porque nosso barracão é muito ventilado,se ventar,na hora da solda,espuma tudo,vira num "sarçeiro".

Já vi bastante solda MIG sendo usada, em latas de carros antigos, restaurações e realmente ela é a solda vamos dizer assim, mais TOP para restaurações.

Posso estar errado, mais pelo menos só vejo gente usando mig e abandonando oxi-acetilênica pelo fato de não esquentar/destemperar, empenar os painéis e necessita apenas de lixamento do local soldado e praticamente nada de rebatimento.

Quem usa/usou mig gostaria que postasse a experiencia igual o amigo victor, é bom ler relatos da experiencias das pessoas

obrigado a todos.

RN_Willemann escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-424723810-maquina-de-solda-mig-150-br-sem-gas-_JM

oque me atraiu foi ter várias regulagens de potencia e arame como as de grande porte, podendo regular a potencia perto do ideal com varias espessuras, preço atrativo.

Objetivos da máquina, reparos em carroceria, caixas de ar, remendos assoalho, caixa de roda traseira. lata do opala em geral.

HOBBY

consigo com esta máquina ?

olha,um amigo meu comprou,essa mesma maquina,e eu fui tentar soldar com ela e nao concegi,nao teve jeito de regular ela, e olha qe eu ja soldi com aquelas migs maiores com gas ,e aqula nao tive problema nenhum,

esta eu tinha postado anteriormente e desisti.

vou comprar uma maior, uma 195 que usa gas.

essa ja e mais facil de soldar,e a maior vantagen da mig e nao esqntar tanto e logo ela nao empena tanto

aí que me refiro a vantagem hehe

uma maquina de solda mig pra usar num negócio seu por exemplo, se paga relativamente rápido. mas se for pra usar pra "quebrar galho", além de ser um trambolhão eh muito investimento pra esse tipo de uso como hobby. eu gostaria de ter uma, mas sei que não vai se pagar nunca e vai ficar sempre ali. não eh portátil como uma eletrodo que o cara pode usar ateh no alto de uma escada.

vop 74 escreveu: essa ja e mais facil de soldar,e a maior vantagen da mig e nao esqntar tanto e logo ela nao empena tanto

Um detalhe pequeno:não que ela não esquente,esquenta sim,E BASTANTE!!!por exemplo,se o cara correr um cordão de solda,numa lateral,por exemplo,empena a mesma coisa que acetileno. se o cara não souber como usar,é ainda pior que a solda acetileno.

Ela vai em lata antiga,desde que não EXISTA MAIS SINAL DE TINTA\MASSA velha.
È uma solda mais "SECA" que acetileno,ou seja se for em peça que trabalha,(monobloco por exemplo)trinca tudo.

Outra dúvida.

Estou com duas marcas em mente.

V8brasil e weld vision, alguém poderia me dizer algo com relação a qualidade dos produtos e o atendimento/manutenção das máquinas ?

obrigado

RN_Willemann escreveu:Outra dúvida.

Estou com duas marcas em mente.

V8brasil e weld vision, alguém poderia me dizer algo com relação a qualidade dos produtos e o atendimento/manutenção das máquinas ?

obrigado

weld vision eh boa. a outra nunca vi na vida. mas vale a pena dah um jeito de compra uma esab!!!

eu conheço a v8,e uma marca boa ja vi mig,repuxadeira,e sao muito boas

Tiago Azevedo escreveu:

RN_Willemann escreveu:Outra dúvida.

Estou com duas marcas em mente.

V8brasil e weld vision, alguém poderia me dizer algo com relação a qualidade dos produtos e o atendimento/manutenção das máquinas ?

obrigado

weld vision eh boa. a outra nunca vi na vida. mas vale a pena dah um jeito de compra uma esab!!!

A qualidade da esab é sem comentários, maaaaaaaaas por causa disso o valor delas e altísimo e pro meu uso sai fora.

vlw

RN_Willemann escreveu:Outra dúvida.

Estou com duas marcas em mente.

V8brasil e weld vision, alguém poderia me dizer algo com relação a qualidade dos produtos e o atendimento/manutenção das máquinas ?

obrigado

Tenho uma da V8 Brasil de 195amp. Ela solda com e sem gás. Ainda não usei ela sem gás, mas com gás não deixou a desejar em comparação com as profissionais (ela solda chapa de 5mm sem problemas). Acho o melhor custo/benefício para o que vc quer.

Eu tenho uma igual a essa do link abaixo só muda o nome que é da V8 Brasil e gostei bastante, solda tanto chapas finas como algumas mais grossas,só é meio chato pra pegar o jeito pra soldar com ela. Já vi uma restauração de um chevette tubarão feito com essa mesma maquina e aparentemente ficou de primeira o serviço.
link da maquina http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-232146850-maquina-de-solda-mig-130-a-gratis-arame-110v-ou-220v-_JM

cara, eu trabalho em uma loja que tem uma semelhante dessas la, ta encalhada,ela e mig sem gas, somente eletrica, o ciclo de trabalho e muito baixo, so serve pra ponteamento, nada de solda corrida, nem um pouquinho que for, sem falar que esses rolinhos de arame sao dificeis de achar, se eu fosse vc nao compraria nao, economiza um pouco mas pega uma mig grande, nem que seja usada, mas vale a pena

ronaldopjanning escreveu:cara, eu trabalho em uma loja que tem uma semelhante dessas la, ta encalhada,ela e mig sem gas, somente eletrica, o ciclo de trabalho e muito baixo, so serve pra ponteamento, nada de solda corrida, nem um pouquinho que for, sem falar que esses rolinhos de arame sao dificeis de achar, se eu fosse vc nao compraria nao, economiza um pouco mas pega uma mig grande, nem que seja usada, mas vale a pena

Estranho isso ai,o ciclo dela é curto sim mas já fiz solda corrida com ela sem problemas, e o arame tem aos monte no mercado livre, inclusive foi de lá que comprei minha maquina. Só pra constar já que não entendo muito sobre o assunto, a solda que fiz solda "corrida" tinha algo em torno de 20 cm comprimento, mais que isso não sei se ela faz. Abraço

quanto é a amperagem da sua maquina, as vezes e isso que a sua aguenta uma solda mais longa,quanto ao arame é somente na internet mesmo para achar, ta ai a dificuldade,se for uma "emergencia" ja é uma demora a mais, nao se encontra em qualquer casa de solda

valeu,abraço

ronaldopjanning escreveu:quanto é a amperagem da sua maquina, as vezes e isso que a sua aguenta uma solda mais longa,quanto ao arame é somente na internet mesmo para achar, ta ai a dificuldade,se for uma "emergencia" ja é uma demora a mais, nao se encontra em qualquer casa de solda

valeu,abraço

A minha é de 120 Amperes. Pois é em lojas é meio chato de achar mesmo esse arame, o negocio é ficar sempre de olho no rolo do arame se não... Achei o antigo anuncio da minha maquina. Abraço http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-211594790-solda-mig-portatil-sem-gas-promoco-_JM

Sou soldador e vou dar minha opinião.
Certa vez um tapeceiro cliente nosso foi até a empresa e disse: passa lá na firma pra ver se consegue regular a mig que comprei pois não consigo soldar com ela. Pois bem,
1: A "mig" dele tinha transformador direto sem contactor, ou seja, encostou o arame no material aterrado já abre arco. Queima o olho facim igual solda de eletrodo revestido.
2: Ela não solda sem gás. O arame é tubular, igual estanho de tubinho. Existe desse arame para as MIG grandes também. Custa uns 50% a mais. Portanto se ventar a solda "aera" também.
3: As MIG ESAB que temos de 250a com ciclo de cerca de 60% em 250A sofrem para gerar poça de fusão em 8mm+8mm. Chega a azular o bocal de cobre da tocha(tinha que ser do modelo refrigerado). Imaginem essa maquininha soldando 8mm. Sem comentários.
4: Temos uma maquina que trabalha há 8 anos sem manutenção corretiva. Já outra com 3 anos queimou um diodo da ponte retificadora. R$ 400,00 em 2007 na autorizada.

Minha opinião: compre uma maquina usada. Mesmo que apresente defeito com pouco tempo e tenha que gastar na manutenção é melhor que essa de 2000 que não se conhece o funcionamento. Uma Esab 257 nova custa uns 4k completa -cilindro (trifásica).

garciapepe22 escreveu: Sou soldador e vou dar minha opinião.
Certa vez um tapeceiro cliente nosso foi até a empresa e disse: passa lá na firma pra ver se consegue regular a mig que comprei pois não consigo soldar com ela. Pois bem,
1: A "mig" dele tinha transformador direto sem contactor, ou seja, encostou o arame no material aterrado já abre arco. Queima o olho facim igual solda de eletrodo revestido.
2: Ela não solda sem gás. O arame é tubular, igual estanho de tubinho. Existe desse arame para as MIG grandes também. Custa uns 50% a mais. Portanto se ventar a solda "aera" também.
3: As MIG ESAB que temos de 250a com ciclo de cerca de 60% em 250A sofrem para gerar poça de fusão em 8mm+8mm. Chega a azular o bocal de cobre da tocha(tinha que ser do modelo refrigerado). Imaginem essa maquininha soldando 8mm. Sem comentários.
4: Temos uma maquina que trabalha há 8 anos sem manutenção corretiva. Já outra com 3 anos queimou um diodo da ponte retificadora. R$ 400,00 em 2007 na autorizada.

Minha opinião: compre uma maquina usada. Mesmo que apresente defeito com pouco tempo e tenha que gastar na manutenção é melhor que essa de 2000 que não se conhece o funcionamento. Uma Esab 257 nova custa uns 4k completa -cilindro (trifásica).

8mm eu duvido que solde bem mesmo, nunca tentei mas acho que não vai bem. Acho uma boa maquina pra quem quer usar como Hobby até mesmo fazer um Opala em casa com paciência visto que o preço dela é bem em conta, chapas até 3mm não tem o que reclamar. Uma coisa chata dessas maquinas é que elas geram bastante escoria, dai é indispensável o uso daqueles Spray anti respingo ou qualquer coisa é só passar a lixadeira em algum pontinho chato que acabou criando.A e comprem uma mascara de solda com escurecimento automático é uma maravilha

Comprei no inicio do ano um conjunto MIG 187 Esab, foi o melhor investimento que já fiz. To restaurando meu Fiat Coupé, uso direto para corrigir pequenas imperfeições, mas como o pessoal comentou tem que saber usar, tem que ser na manhã, para não esquentar a chapa senão ondula tudo, é uma praga. Mas depois de estragar muita chapa testando descobri uma técnica na net, de uns restauradores lá dos EUA, que consiste em soldar ponto a ponto e usar um bico de ar comprimido para resfriar a chapa após os pontos de solda (solda/resfria). Agora consigo emendar até chapa 0,5 sem ondular, oxiacetilênica nunca mais... mas gastei quase 4k na máquina completa + arame + máscara auto + roupa etc.

Comprei esta e estou muito contente com o desempenho. Comprei também um cilindro pequeno completo já com carga e regulador ficou R$ 1.000,00. A solda fica muito boa e é fácil de usar.Detalhe o frete é gratis. Comprei à vista e ainda teve desconto. Recomendo.
http://www.casasbahia.com.br/Maquina-de-Solda-a-Gas-Einhell-BT-GW-190-200223.html

A einhell está com produtos bons no mercado..meu compressor é dessa marca (atendeu minhas expectativas), achei interessante a máquina de solda.
Quais tipos de serviço você está efetuando com ela?

ronaldofilippi escreveu:Comprei no inicio do ano um conjunto MIG 187 Esab, foi o melhor investimento que já fiz. To restaurando meu Fiat Coupé, uso direto para corrigir pequenas imperfeições, mas como o pessoal comentou tem que saber usar, tem que ser na manhã, para não esquentar a chapa senão ondula tudo, é uma praga. Mas depois de estragar muita chapa testando descobri uma técnica na net, de uns restauradores lá dos EUA, que consiste em soldar ponto a ponto e usar um bico de ar comprimido para resfriar a chapa após os pontos de solda (solda/resfria). Agora consigo emendar até chapa 0,5 sem ondular, oxiacetilênica nunca mais... mas gastei quase 4k na máquina completa + arame + máscara auto + roupa etc.

não há qualidade que não tenha seu custo. tbm acho que foi o melhor investimento que vc jah fez referente ao uso.

garciapepe22 escreveu: Sou soldador e vou dar minha opinião.
Certa vez um tapeceiro cliente nosso foi até a empresa e disse: passa lá na firma pra ver se consegue regular a mig que comprei pois não consigo soldar com ela. Pois bem,
1: A "mig" dele tinha transformador direto sem contactor, ou seja, encostou o arame no material aterrado já abre arco. Queima o olho facim igual solda de eletrodo revestido.
2: Ela não solda sem gás. O arame é tubular, igual estanho de tubinho. Existe desse arame para as MIG grandes também. Custa uns 50% a mais. Portanto se ventar a solda "aera" também.
3: As MIG ESAB que temos de 250a com ciclo de cerca de 60% em 250A sofrem para gerar poça de fusão em 8mm+8mm. Chega a azular o bocal de cobre da tocha(tinha que ser do modelo refrigerado). Imaginem essa maquininha soldando 8mm. Sem comentários.
4: Temos uma maquina que trabalha há 8 anos sem manutenção corretiva. Já outra com 3 anos queimou um diodo da ponte retificadora. R$ 400,00 em 2007 na autorizada.

Minha opinião: compre uma maquina usada. Mesmo que apresente defeito com pouco tempo e tenha que gastar na manutenção é melhor que essa de 2000 que não se conhece o funcionamento. Uma Esab 257 nova custa uns 4k completa -cilindro (trifásica).

eh uma idéia bem boa tbm.
trabalhei em uma empresa de implementos rodoviários (RANDON) e tinha máquinas lah da decada de 70, que era usada pra usar ateh eletrodo, e era mais confiável do que umas novas que estavam trocando de R$14.000,00. a novas são uma maravilha, capaz de cortar chapas de 10mm como um bico de corte. mas a resistencia delas eh maior que as novas.

Marcio escreveu:Comprei esta e estou muito contente com o desempenho. Comprei também um cilindro pequeno completo já com carga e regulador ficou R$ 1.000,00. A solda fica muito boa e é fácil de usar.Detalhe o frete é gratis. Comprei à vista e ainda teve desconto. Recomendo.
http://www.casasbahia.com.br/Maquina-de-Solda-a-Gas-Einhell-BT-GW-190-200223.html

Estou digamos remendando meu opala 1981. Está para a 5 anos. Eu comecei, andei perdendo as fotos. estou preparando a retomada do serviço aí vou tentar colocar um passo a passo. Boa sorte.

Caro Magnarock
Sobre sua maquina de solda sem gas, você consegue usar ela sem furar a lata? usa arame 0,6mm?
abraços

até mais que isso

Desenterrando o tópico

Duvida entre essas:

WELD VISION, gostei da tocha e a máquina parece ser bem mais caprichada, consigo soldar até qual grossura de chapa ?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-442347882-maquina-de-solda-mig-flex-130-weld-vision-c-brinde-gratis-_JM?redirectedFromParent=MLB440048759

V8 BRASIL, o preço e a potência atrai, a tocha deixou a desejar por ser enbutida e da um ar de não fácil de conseguir os consumíveis fácil igual a tocha euroconector da máquina anterior.

EINHELL, essa ficou meio termo em tudo e achei bem barata.

http://www.casasbahia.com.br/Maquina-de-Solda-a-Gas-Einhell-BT-GW-190-200223.html?csParam={%22feature%22:%22ultimatebuy%22,%22source%22:%22product%20details%22,%22recType%22:%22ultimatebuy%22}&recsource=chaordic&rectype=product-details_ultimatebuy


Qual os amigos recomendam, já utilizaram, algo a falar sobre as marcas, estou afim da WELD VISION mais queria escutar algo de quem entende do assunto, 130 amperes soldo bem chapar de carro ? vai ser pra restauração.

obrigado

alguem ?

eu tenho uma.
não me arrependo de ter comprado. È muito pratica, pequena e leve.
não sou profissional, usei para alguns reparos de carroceria. O acabamento final não é tão bom quanto uma mig com gaz, mas como eu esmerilhei os pontos, ficou perfeito.

não solda aluminio nem inox. para mim não faz diferença.
o custo/beneficio no meu caso, foi enorme.

flw.

Eu uso muito uma maquina dessas e é muito boa, fiz esses remendos com ela. Não tenho do que reclamar da maquininha, não solda alumínio e antimônio, fiz soldas no tempo fora da garagem e não tive problemas, na regulagem certa não fura chapa. Recomendo mesmo no começo fiquei um pouco desconfiado, mas agora gostei da ferramenta.

qual você usa amigo ?

estou usando essas maquinas mig sem gás da marca v8 brasil MIG 150 BR, http://www.v8brasil.com.br/, mas o funcionamento é o mesmo das outras, a v8 brasil tem maquinas igual a weld vision que usa arame com e sem gás, mas são outros modelos.
Tem a weld vision, as maquinas deles tem a opção de você usar o arame com gás e sem gás, são muito boa essas, a próxima que comprar será dessas, http://www.weldvision.com.br/.

Estou pensando em comprar a mig 130 da weld vision

será que consigo trabalhar funilaria tranquilo ?

Consegue sim, só uma observação que um dos amigos acima comentou, que a mig não solda se tiver ferrugem, existem muitos funileiros que gostam da oxigênio, pois eles queimam a ferrugem se é pequena e manda solda, na mig a chapa tem que esta virgem para pegar solda, no mais não tem muito segredo só acertar a regulagem para o tipo de chapa e boa.

VICTOR-73-6CC- escreveu:Solda mig,é pra indústria,solda em produção,em quantidade grande,ela solda igual eletrodo 48,é muito boa pra SOLDA PESADA,por se tratrar de um aparelho que sai arame vindo de um rolo,emtão,se precisar de uma solda de preenchimento,ela é melhor.
Na vdd,o gás da mig,é a CASCA DE UM ELETRODO,no estado gasoso.ele serve pra criar AUSÊNCIA DE OXIGÊNIO,por isso,seu uso TEM DE SER EM AMBIENTE FECHADO,onde NÃO VENTE.
Em chaparias de veículo,já não é muito boa,pois como eu disse,o gás serve pra criar ausência de oxigênio,e na lata do carro,tem tinta,tem massa,que quando queimadas, soltam outro tipo de gás,que atrapalha na solda.
trocando em miúodos,mig é pra material NOVO.
Nós tínhamos mig aqui,vendemos,porque nosso barracão é muito ventilado,se ventar,na hora da solda,espuma tudo,vira num "sarçeiro".

acho qu evc confundiu o oxi acetileno e presciso para dar liga ao metal no caso o arame,o eletroudo que vc mencionou é eletrica tbm mas sem o gas por isso vem com o revestimento nao sei agora do nome,a diferencia da mig e tig são as combinaçoes de gases para uma melhor solda de combinaçao de materiais é uma boa solda e mais facil só quando enrosca o caretel ai tem que corta o arame puxar tem umas frescura sim a maquina mas é muito boa
abraços