Restauração opala diplomata 1980 4cc

Fala opaleiros, fazem dois anos que peguei um opalão 80 todo zuado, ferrado, largado, só a carcaça mesmo...como eu sempre quis ter um opala e nunca tive grana pra comprar um completão tive q pegar esse baratinho e chegar o pau pra transformar num diplozão da hora.

Como ele já tinha os faróis da frente e a grade dianteira do 88 resolvi continuar no esquema hehe...kra dava dó de ver o carro, tava muito ferrado mesmo, mas botei na kbça q ia tocar o projeto em frente e seja o q DEUS quiser.

Depois de 2 anos fazendo funilaria e pintura, mecânica, elétrica, tapeçaria, comprando tudo quanto é tipo de peças, finalmente ele tá quase pronto, falta pouco, vou listar abaixo todos os itens que tive q comprar e os serviços feitos pra começar a funcionar o pretão:

-lanternas traseiras
-piscas dianteiros
-tampa do tanque
-cilindro do porta-mala
-polainas e frisos laterais
-pneus e rodas novas
-borrachas das portas, capô da frente e de trás
-mangueira lonada de combustível
-filtro de combustível
-carburador weber dfv 446
-coletor
-filtro de ar
-cabo da embreagem
-pedal do acelerador
-manopla do vidro
-pinos da trava das portas
-cintos de segurança
-tampa do radiador
-tampa da válvula termostática
-correias do alternador e da DH
-apoios de braço
-bobina
-bateria
-chave de seta e do limpador
-motor do limpador
-fusíveis
-todas as lâmpadas
-velas e cabos
-tampa do distribuidor
-selos do bloco do motor
-silenciador do escapamento
-placas novas (estava sem as duas)
-manopla do câmbio
-platinado
-condensador
-travas do quebra-vento
-quebra sol e suportes do mesmo
-palhetas do limpador

Serviços feitos:

-parte elétrica inteira, de cabo a rabo
-funilaria e pintura (falta alinhar as 4 portas)
-coloquei óleos de motor, câmbio, cardam, DH, fluído de freio (estavam todos secos, sem nada)
-mais algumas coisas de mecânica

Falta ainda:

-suspensão e freios
-tanque de combustível (tá condenado)
-radiador (condenado tbm)
-alinhamento e balanceamento
-algumas peças do painel central (saídas de ar, difusor de ar, botão do desembaçador traseiro, relógio)

È isso galera, gastei mó grana nesse dois anos, muita dor de cabeça, mas tá valendo a pena, sou louco por opala e tô muito feliz por estar conseguindo restaurar um...em breve posto fotos dele aí blz...valeu.

adoro os modelos de 80 a 84, quando puder coloca as fotos do seu |Diplomata ai.

Tô finalizando ele ainda, mas assim q tiver pronto coloco sim, valeu.

Opa, sempre bom ver uma reforma !! Ainda mais depois de tanta luta, APOSTO que vai ter um gosto mais do que especial pra você poder andar com esse opalão!!

Bota fotos para nós apreciar o estado e como está ficando!