Tuchos travados. podem me tirar uma duvida!

Quando levei o carro para trocar os pistões na oficina o cara falou que colocaria os tuchos travados no opala, até ai tudo bem, concordei mas agora estou achando o barulho estranho e a pergunta que tenho sobre os tuchos travados é:

Se já da um barulhinho com ele em neutra ligado ou só quando acelera?

Pois meu carro quando tu liga e deixa tipo esquentando na garagem ou quando esta vem velocidade constante mantendo a velocidade não faz barulho algum, mas quando você da uma cutucada no acelerador que ele exige forca e faz subir o giro começa tec tec tec tec tec tec tec tec, ai não sei se é normal ou se tem alguma coisa fora do normal?


Cheio de duvidas

é normal, e eu gosto pra caramba do barulho de tucho travado, mais do que do mecanico.

kdt_go escreveu:é normal, e eu gosto pra caramba do barulho de tucho travado, mais do que do mecanico.

Da impressão do motor estar batendo válvulas é estranho esse barulho, pode ser que eu seja cabaço e andando com esses carros mais novos e injetados sem essas maluquices que nos fazemos nos opalões. É só uma duvida para ver se o mecânico não esta me dando um chapéu.

tucho travado percebe mais o barulho em marcha lente, depois que acelera o ronco do motor cobre, pode ser que seu carro precise regular valvula, melhor pedir a opinião de um outro mecanico

tucho travado bate, é normal, não tem como deixar "fino" igual mecânico.

acelerando o ronco tampa.

e que nem maquina d costura... de longe se distingue um 4100 de um 250s

Cara eu mesmo travei meus tuchos e usei uns 4 anos,
E olha que desci a ripa neles.
o barulho é normal, mesmo mecânico faz um pouco porque é rigido não da pra comparar com tucho hidráulico e muito menos com carro novo injetado motor é bem diferente.
Fica tranquilo....

ola amigo o barulho e normal mesmo , mais pode ser igual o amigo agnaldo rocha disse , uma segunda opiniao na regulagem, se ficar muito alta bate mais forte , mas tbm fica mais frco tn de andar , mas como vc disse q n tem referencia procure um mecanico de confiança e passe o calibre denovo, uma base e a medida de valvulas do 250 original , n lembro aqui agora qual e , mas algum amigo do forum pode te passar, so p vc ter uma base de como esta andando, mas lebre se q todo motor e dif e uns aceitam um pouco mais e outros menos, so p vc ter um começo de rferencia amigo.
espero ter ajudado
abraços

O meu é travado tbêm... Barulho é semelhante ao chocalho de uma 'cascavel'...

Éssa foi a opinião de um amigo, depois de ter tomado umas e outras... Kkkkkkkk!!

os meus sao travados tambem e meu mecanico regula com 25 nas duas... e sempre rendeu muito torque e potencia com esse calibre

a maioria regula com 20 e 25.. nem sei qual o resultado