4cc ajuda

mauriciodonizetifernandes escreveu:voce é um corninho mesmo,
eu tenho solda oxigenio e solda mig solda tig,lixadeira retifica manual,porra só oque voce deve tá pagando de aluguel dava para levar tudo os bagulhos até ai e fazer o serviço.

e quanto a fundir a base é molezinha,já trabalhei em fundição,fazia até coisas piores,

por falar em mig e tig, descobri que na fabrica de moveis do sogrão tem tudo essas putaria de solda e uma maquinha profissa pra dobrar canos! e a dona onça falou que bem conversadinho ele até libera pra usar!

to indo atraz de um curso de solda
UHASUAHSUAHSUAHSUAH

Puutzz!! O Maurício tá igual ao kra que gostava de tomar umas e outras e foi ao médico(exame de rotina)...

Voltou todo chateado, preocupado... Até que encontrou com um amigo e este lhe perguntou: - E aí?! Como foi lá no médico??

E ele todo tristonho respondeu: - Nada bem, nada bem... Tô mal mesmo, na pior... O Dr. me falou que eu estou com 'mudança de orgãos'...

O amigo sem entender nada e ainda espantado com a notícia, possívelmente 'grave', ainda perguntou: -"Mudança de orgãos"??? Nunca ouví falar... Como é isso?? É muito grave??

O outro dá um profundo suspiro e responde: - Meu fígado foi p/ saco...

Huahuahuahuahau!!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

que viadagem,tem que aprender na raça,
não é dificil não,
o mais dificil é comprar,a minha paguei 700,00 k, 1 misturador e dois tambores de gaz,pequenos mas da pra fazer arte,
mas em carros oque mais usa é acetilenio e oxigenio,e solda mig as tig são mais pra trampo pesado.

eu tô mais pra aquele paciente que o médico diz:
-sr mauricio eu tenho duas noticias para o sr,uma ruim e uma boa.
-Então me diz a boa
-cê tem dois dias de vida!
-porra está é a boa,e qual é a má?
-este resultado é de ontem!!!!!!!

mauriciodonizetifernandes escreveu:que viadagem,tem que aprender na raça,
não é dificil não,
o mais dificil é comprar,a minha paguei 700,00 k, 1 misturador e dois tambores de gaz,pequenos mas da pra fazer arte,
mas em carros oque mais usa é acetilenio e oxigenio,e solda mig as tig são mais pra trampo pesado.

Fala mauricio ai na sua regiao tem como alugar
maquina oxi-acetileno???sabe o preço ??
rapaz aqui ta foda!

Abraçç

alugar não sei mas tem uma loja aqui que vende barato,compensa muito mais comprar,maqina de solda mig 700 k voce compra,e oxi/acetilenio mil e trezentos reais você compra,
a minha é igual está,de para trabalhar bem.

Entao mauricio, aqui pra venda me pediram nessa faixa de preço
eu queria alugar só por 1 ou 2 dias pra mexer no meu opala e o restante o funileiro fazer mas pelo que pesquisei, não estaá compensando muito, até poruqe numca soldei nada haaha!!

soldar oque? é muita coisa?

recortar e soldar :
2 assoalhos dianteiros
porta malas inteiro tem que dar um trato nas corrozões,
Cofre do motor pouca coisa,
e alguns recortes nos paralamas trazeiros e dianteros,

precisa de uma geral nas caixas de ar e saiotes dos paralamas.. mas isso acho melhor deixar pro funileiro..

Leo773 escreveu:

rafinhajuliao escreveu:

mas nao aluguei so pra fazer o trampo do opala nao
tive q alugar pq pegamos um caminhao pra arrumar a cabine.. o caminhao tava carregado de madeira.. afundou num aterro as medeiras correram pra frente e amassou tudo..
ai tivemos q cortar e soldar..
aí uni o util ao mais util ainda rs

Ai Rafinha quanto tu paga de aluguel na oxi acetileno ??
Raapaz ta complicado achar aqui ein...

abraçç

kra.. aqui o acetileno e o oxigenio ficou 250 reais.. usar até acabar

Leo773 escreveu:recortar e soldar :
2 assoalhos dianteiros
porta malas inteiro tem que dar um trato nas corrozões,
Cofre do motor pouca coisa,
e alguns recortes nos paralamas trazeiros e dianteros,

precisa de uma geral nas caixas de ar e saiotes dos paralamas.. mas isso acho melhor deixar pro funileiro..

o problema é que voce não solda mas o funileiro vai cobrar muito mais que isto.

Faccina..
ja ta com tudo na mao irmao
curso de c* é ro*a
so toma cuidado pra nao cortar a caixa de areia.. e o monobloco
senao ferra a estrutura da caranga..
compra uma chapa e faz uns remendos pequenos até vc pegar o jeito

mauriciodonizetifernandes escreveu:

Leo773 escreveu:recortar e soldar :
2 assoalhos dianteiros
porta malas inteiro tem que dar um trato nas corrozões,
Cofre do motor pouca coisa,
e alguns recortes nos paralamas trazeiros e dianteros,

precisa de uma geral nas caixas de ar e saiotes dos paralamas.. mas isso acho melhor deixar pro funileiro..

o problema é que voce não solda mas o funileiro vai cobrar muito mais que isto.

eu tbm nunca soldei na minha vida
to aprendendo agora..
o negocio é nao ter medo de tentar..
o maximo q vai acontecer é ter q pagar alguem pra fazer depois rs

so toma cuidado pra nao cortar a caixa de areia..


o rafinha eu só tenho uns trinta e poucos anos que mexo com carros me diga por favor onde fica a caixa de areia,eu nunca vi uma???? a não ser do meu gato

mauriciodonizetifernandes escreveu:so toma cuidado pra nao cortar a caixa de areia..


o rafinha eu só tenho uns trinta e poucos anos que mexo com carros me diga por favor onde fica a caixa de areia,eu nunca vi uma???? a não ser do meu gato

o q vc chama de caixa de ar aí
aqui nós chamamos de caixa de areia rs

huauhahuauhauhauhauh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!se saiu bem!!
mas tem a parte externa e a interna,se o cara cortar tem que apanhar de gato morto.

Entao foi isso que pensei , o funileiro vai pedira pra fazer tudo isso
só pra rementar uns 1200.00 .. Ai pensei em fazer o pior... que é dentro do carro e deixar o do lado de fora pra quem manja
se eu arruma uma oxi-acetileno a 250.00 alugada.. eu mesmo faria
em 1 ou 2 dias de serviço ferrenho ja tava tudo no jeito...
e tambem mau feito não iria ficar...

http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=21393&start=345

nesse topico, tem o cesar.. ele é daqui de Campo Grande tbm
e como eu disse
aqui nós chamamos de caixa de areia
rs

uhm... meio caro o aluguel.

á real, o curso eu to afim de fazer que ta rolando uns "de gratiz" aqui na região...

KKKKk também fiquei na duvida da tal caixa de areia ahuudsauahuashuaas.. ..

mauriciodonizetifernandes escreveu:huauhahuauhauhauhauh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!se saiu bem!!
mas tem a parte externa e a interna,se o cara cortar tem que apanhar de gato morto.

o meu ja tinha um pedaço da parte interna cortado..
uns 12cm aproximadamente
retirei as beradinhas pra nao ficar corrosão
e vou soldar uma lata um pouco mais grossa e fazer um reforço em cima

ate mais tarde pessoal,tenho que dar uma saida,

isso que é foda em cidade de interior,
se tivesse algum lugar que jateasse areia, alugasse uma oxi-acetileno o carro ficaria 100% sem gastar absurdos...

yoda, 'ce mora perto de SP - Santo André - Vila Bastos

Leo773 escreveu:isso que é foda em cidade de interior,
se tivesse algum lugar que jateasse areia, alugasse uma oxi-acetileno o carro ficaria 100% sem gastar absurdos...

ná real, vale muito a pena voce comprar um compressor e o "equipamento" pra jato de areia... só a grana que voce economiza com olatoeiro vai pagar o investimento

faccinaSS4 escreveu:

Leo773 escreveu:isso que é foda em cidade de interior,
se tivesse algum lugar que jateasse areia, alugasse uma oxi-acetileno o carro ficaria 100% sem gastar absurdos...

ná real, vale muito a pena voce comprar um compressor e o "equipamento" pra jato de areia... só a grana que voce economiza com olatoeiro vai pagar o investimento

quanto sai em média um equipamento de jatear?

faccinaSS4 escreveu:yoda, 'ce mora perto de SP - Santo André - Vila Bastos

perto.. 11 km OU 1:20 de transito...

faccinaSS4 escreveu:

Leo773 escreveu:isso que é foda em cidade de interior,
se tivesse algum lugar que jateasse areia, alugasse uma oxi-acetileno o carro ficaria 100% sem gastar absurdos...

ná real, vale muito a pena voce comprar um compressor e o "equipamento" pra jato de areia... só a grana que voce economiza com olatoeiro vai pagar o investimento

Entao faccina... Infelizmente aqui no interior é fraco.. srsr.. e também não disponho de muito tempo e espaço pra isso.. pra fazer umas soldas e recortes seria tranquilo, mas do restante teria que arrumar alguém mesmo... ..

Além da economia a certeza de um bom serviço, mas fazer oque, to vendo que no fim das contas vou ter que morrer nas mãos de um funileiro.

j ricardo escreveu:

faccinaSS4 escreveu:yoda, 'ce mora perto de SP - Santo André - Vila Bastos

perto.. 11 km OU 1:20 de transito...

to de olha em um veiculo automotor com grande capacidade de garga nessa região... uma dessas eu passo por ai dar um oi pra voces....

rafinhajuliao escreveu:

faccinaSS4 escreveu:

ná real, vale muito a pena voce comprar um compressor e o "equipamento" pra jato de areia... só a grana que voce economiza com olatoeiro vai pagar o investimento

quanto sai em média um equipamento de jatear?

ces sabem que jato de areia ta proibido, ne?

agora tem que ser com uns materiais estranhos, como casca de amendoin...

( na verdade quando me disseram isso, pensei que só pode ser brincadeira)

j ricardo escreveu:

rafinhajuliao escreveu:

quanto sai em média um equipamento de jatear?

ces sabem que jato de areia ta proibido, ne?

agora tem que ser com uns materiais estranhos, como casca de amendoin...

( na verdade quando me disseram isso, pensei que só pode ser brincadeira)

kra.. sabia nao, foi proibido pq?
casca de amendoim kkkk?!?!?!

eu sei que ta proibido... mas é só ninguem ficar sabendo
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

rafinhajuliao escreveu:

j ricardo escreveu:

ces sabem que jato de areia ta proibido, ne?

agora tem que ser com uns materiais estranhos, como casca de amendoin...

( na verdade quando me disseram isso, pensei que só pode ser brincadeira)

kra.. sabia nao, foi proibido pq?
casca de amendoim kkkk?!?!?!

se não me engano foi poribido pelo pò que levantava...

voltei,tem sim e tem jato de agua com bi carbonato,para areiar metais frageis,vi isto outro dia no programa mestres da restauração
e não é que faz o mesmo efeito!
o faccina venha mesmo,é perto daqui.

mauriciodonizetifernandes escreveu:voltei,tem sim e tem jato de agua com bi carbonato,para areiar metais frageis,vi isto outro dia no programa mestres da restauração
e não é que faz o mesmo efeito!
o faccina venha mesmo,é perto daqui.

to dependendo do cara me mandar fotos da "jóinha" pra eu ver... mas se fechar negocio, é certo que eu passo ai tomar umas guaraná e conhecer o morcegão, e vou com um parente do Sr. josé


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

jato de agua com bicarbonato
como é isso mestre?

rafinhajuliao escreveu:jato de agua com bicarbonato
como é isso mestre?

mesma coisa que os dentistas fazem com os dentes! só que em escala maior! kkkkkkkkkkkkkkk

é quase como hidrojateamento

já ouviram falar de jateamento com gelo ceco????????
pra voces não falarem que sou mentiroso,eu sou assim
mato a cobra e mostro a cobra morta huauhuauauh



rafinha é o mesmo só que ao invés de usar gelo seco
se usa bi carbonato.

seguinte,

me surgiu uma duvida..
quanto e em que melhoraria o meu motor.. substituindo os tuchos hidraulicos pelos mecanicos, visto q é a preparação no meu motor é quase minima..
sera q compensa?
sentiria alguma diferença no carro?
mesmo sem colocar comando eesportivo?

mauriciodonizetifernandes escreveu:já ouviram falar de jateamento com gelo ceco????????
pra voces não falarem que sou mentiroso,eu sou assim
mato a cobra e mostro a cobra morta huauhuauauh



rafinha é o mesmo só que ao invés de usar gelo seco
se usa bi carbonato.

a uns 20 minutos vi um negocio desses de jateamento com gelo seco kkkk

mas de qualquer forma se gasta demais pra fazer um trampo desses
eu queria muito jatear o meu
mais aqui me cobraram 1800 cruzerim pra fazer o trampo

rafinhajuliao escreveu:seguinte,

me surgiu uma duvida..
quanto e em que melhoraria o meu motor.. substituindo os tuchos hidraulicos pelos mecanicos, visto q é a preparação no meu motor é quase minima..
sera q compensa?
sentiria alguma diferença no carro?
mesmo sem colocar comando eesportivo?

cara, dá pra travar os tuchos tbm... não é caro e o efeito dizem ser o mesmo...

Comandão normalmente se usa tucho mecânico... só em casos especiais, como o que o jricardo usa, são tuchos hidráulicos

é trocar seis por meia duzia

mauriciodonizetifernandes escreveu:é trocar seis por meia duzia

foi o q eu pensei
mas de qualquer forma vou comprar tuchos novos..
pq eu ia usar os meu mesmo
mas pensando bem.. depois de ter feito o motor inteiro.. peças todas novas.. exceto comando..
nao compensar reutilizar os tuchos
neh? rs

mauriciodonizetifernandes escreveu:é trocar seis por meia duzia

yoda... motorzinho a ar, 1500, dá problemas? é bão?

que motor?
de fusca,na época que foi feito nem existiam tuchos hidraulicos,mas
em resistência os motorzinhos guenta muito,mas em motor a ar o melhor de todos eram os 1600,andavam bem os 1300 foi o maior golpe da volkvagem não é econômico porra nenhuma maximo é 9 por litro,e não anda nada,o unico que era econômico foram os1200,aquilo não gastava nada mas também não andava.
mas os top de todos foi o 1600 dupla este andava e não era gastão chegava a fazer 11,12 por litro

mauriciodonizetifernandes escreveu:que motor?
de fusca,na época que foi feito nem existiam tuchos hidraulicos,mas
em resistência os motorzinhos guenta muito,mas em motor a ar o melhor de todos eram os 1600,andavam bem os 1300 foi o maior golpe da volkvagem não é econômico porra nenhuma maximo é 9 por litro,e não anda nada,o unico que era econômico foram os1200,aquilo não gastava nada mas também não andava.
mas os top de todos foi o 1600 dupla este andava e não era gastão chegava a fazer 11,12 por litro

é que eu to namorando uma kombe ai de sampa, com motor 1500 com dupla carburação...

ola senhores

oq me contam de novidade??
ninguem mexe mais no carro nao? hauhauh

hoje vou por pra funcionar o voyagem,mas tá devagar,o calor tá matando.e trabalhar no sol,é roça.

ná real, to no meio de duas negociações automobilísticas brabas... uma kombi 75 e um fusca 66.

o opala vai bem obrigado. kkkkkkkkkkkkkkkk

o faccina os 1500 para kombi era os mais usados,que ano á a kombi?
pelo motor é modelo antigo,cara tem as com cambio inteiro,tem as com homocinéticas,e as clipes,na minha humilde opinião as melhores eram com cambio inteiro(as até 76),as clipes elas tem engrenagens,a tração não é direto nas rodas,as homocinéticas tem que dirigir com cuidado pois quebra muito coroa e pinhão,