Achei jogada numa estrada vicinal.

Achei numa estrada, jogada, fui atras do dono e comprei.....
Cravan 88/89, comodoro, 4.1/S, álcool, diferenciaç Braseixo 2.73, cx de 4 marchas das modernas com ré pra frente, coluna escamoteável......
Como colocar um 6cc no opalão era um sonho, muito distante, não tava nem ligando mais pra isso, foi qd deparei com essa caravan, jogada na estradinha de chão, o cara tem mais 2 caravans no quintal, só que são 4cc, na hora que vi essa como todo e bom opaleiro, parei pra minha sorte o caput estava solto e abrir, meu coração disparou...na mesma hora bati atras de alguém numas casinhas próximas eis que achei o dono, negociei e no outro dia fui pegar......
Não é para restaurar, infelizmente não posso levanta-la,pois tenho que terminar meu opala, mas tem documentos e tudo, o carro tá estruturadinho, nunca bateu, não tem podres, algúns pontos pequinos de ferrugem, mas infelizmente é pra descer o machado....
Sem mais delongas seguem as fotos:

Lugar onde achei:




O coração....




Levando pra casa:




Chegando no novo lar..




O radiador








Detalhes, que deverão ser vendidos....









Contato:arcampos28@gmail.com

Caramba que achado!
Tem DH? Vai vender?
[]'s

Bacana, boa sorte com o motor.

kramba
q sorte irmao
parabens

Pedrão B. escreveu:Caramba que achado!
Tem DH? Vai vender?
[]'s

Opa!
tem sim....uma vou,tenho a pescoçuda no meu carro, só vou ver se vendo a que tá funcionando no meu carro, ou de vendo a da caravan.... mas uma vai à venda sim...

Beleza, me passa mais informações por MP.
Valeu!
[]'s

Orra, nessas estradas de sitio têm varias raridades, um colega meu axou umdiplo 86, 6cc pagou 3mil, e o carro ta andando,,,

parabens pela barca

É isso ai moçada, já estava até sem pessar mais na hipótese de colocar um 6cc no opala, devido ao preço que tão pedindo, mas agora a chama acendeu na pressão.....ainda mais que tenho tudo, radiador, suporte, cx, diferencial......

Alguém sabe me falar se o cardan do meu opala serve ou tenho que arrumar um....?
ele é 4cc, cx cle cle ré pra trás, diferencial braseixo...

Quando resolver qual DH vai a venda, me mande um mp.

Pedrão B. escreveu:Beleza, me passa mais informações por MP.
Valeu!
[]'s

Blz...a tendencia é colocar a barrigada da caravan toda no opala.....dai quase certo de sobrar a pescoçuda....
Mas te falo

Guima escreveu:Quando resolver qual DH vai a venda, me mande um mp.

Blz.....como tá acima é quase certeza que vai ser pescoçuda...mesmo....

Desculpe a ignorancia, mas ela serve em qualquer 6cc?

Cara, Acho que sim.....não sei qt ao suporte no bloco, mas acho que é tudo igual.....

Temos interesse na direção ela tem ar?

nem cridito véi... vc achou um 6cc azul.

bacana demais . agora vc levanta o cupe do jeito correto. parabens.

Maneiro, parabéns pela descoberta. Quanto pagou (se quiser falar...)

Puutzz!! Tá vendo quando eu digo que esses carros é que acabam encontrando a gente?! Hehehehe!! E dá lhe coração novo!!

Diego Abreu escreveu:Temos interesse na direção ela tem ar?

A direção que veio nela vou jogar no meu coupê junto com motor e tal....
Vai sobrar a direção pescoçuda que tá funcionando no meu carro....
Valeu

wyllerson punk escreveu:nem cridito véi... vc achou um 6cc azul.

bacana demais . agora vc levanta o cupe do jeito correto. parabens.

Eu nem acreditei tb cara, perdi o sono só penssando no copezão com coração novo....igual criança....kkkkkkkkk
Abraço

renonjr escreveu:Maneiro, parabéns pela descoberta. Quanto pagou (se quiser falar...)

Prefiro não comentar.....kkkkkkk
Mas valeu a pena só por conta da mecânica....
Abraço

andersonopala escreveu:Puutzz!! Tá vendo quando eu digo que esses carros é que acabam encontrando a gente?! Hehehehe!! E dá lhe coração novo!!

E dalhe emoção com brinquedo novo....kkkkk realmente o que é da gente tá guardado, já penssou o carro ficou jogado quase um ano nêgo roubou peças dele e não tiveram coragem de procurar o dono pra levar o carro todo....
Ai fiz isso e carreguei.....kkkkkkk
Pô cara Chegaram minhas rodas cruz de malta...peços desculpas antecipadamente, mas vou copiar vc, mandar polir e deixar o fundo preto, colocar pneuzão atrá,,,,,kkkkk
Abraço

documentadinha e tudo? putzs q dó picar essa caravan...mas tem uma boa causa!!!! boa sorte fera!

Isso mesmo docs e tudo, mas não dá $$$ pra eu recuperar não....por isso vou picar, ou melhor já tõ picando.....

notei q esse carro e alcool e com motor azul .... que doideira... eu colocaria carburaçao gasolina pra ter uma taxa boa...

deve ter gente doido pra ver o cupezao fazendo barulho com esse motorzao na frente...ou eu to enganado anderson???

Que belo achado ein!
Quanto tempo ela ficou parada?

AndersonJF escreveu:Alguém sabe me falar se o cardan do meu opala serve ou tenho que arrumar um....?
ele é 4cc, cx cle cle ré pra trás, diferencial braseixo...

Parabéns Anderson!

Esse 6cil vai cair como uma luva no seu coupe!

O cardan você vai ter que trocar, já pega tudo dela, motor cardan e diferencial... mais para frente você troca o seu cambio num do 6cil ou manda reformar e trocar as relações (acho mais facil mandar fazer e vc fica com um cambio que não vai te dar dor de cabeça).

Tira também o quadro agregado, a suspenção é diferente, já desce ela inteira com o quadro... tem que tirar os suportes do radiador... a barra estabilizadora dianteira dessa caravan já é das mais grossas é bom ficar com ela também.

Que da hora! dá para dar um talento nesse motor, já pintar ele, os coletores, tudo antes de implantar ele no seu carro!...

Vai ficar massa!

Parabéns novamente, boa sorte!

"""Puutzz!! Tá vendo quando eu digo que esses carros é que acabam encontrando a gente?! Hehehehe!! E dá lhe coração novo!!

E dalhe emoção com brinquedo novo....kkkkk realmente o que é da gente tá guardado, já penssou o carro ficou jogado quase um ano nêgo roubou peças dele e não tiveram coragem de procurar o dono pra levar o carro todo....
Ai fiz isso e carreguei.....kkkkkkk
Pô cara Chegaram minhas rodas cruz de malta...peços desculpas antecipadamente, mas vou copiar vc, mandar polir e deixar o fundo preto, colocar pneuzão atrá,,,,,kkkkk
Abraço"""



Que é isso Xará... Pedir desculpas p/ que?? Tem mais é que fazer mesmo... Eu tbêm peguei a idéia de outro opaleiro...

Só uma dica: Na hora em que for dar o 'up' nas rodas, lembre-se que o preto usado para o fundo das rodas é o 'brilhante' e não o fosco... Valeu?!

Quanto à direção pescocuda que está no se cupê, Já tem dono?? Já vendeu p/ alguêm?? Dependendo do valor, tenho interesse nela ok?! Sem pressa... Depois me manda uma 'MP' que a gente negocia... um abrs!!

wyllerson punk escreveu:notei q esse carro e alcool e com motor azul .... que doideira... eu colocaria carburaçao gasolina pra ter uma taxa boa...

Cara fala sério se eu colocar gasolina ao invés de álcool rola?, tenho um carbura no meu carro é só mudar os giglês e já era então...? fala mais disso pra mim......

deve ter gente doido pra ver o cupezao fazendo barulho com esse motorzao na frente...ou eu to enganado anderson???

Cara eu e meu mlk mais velho...já estamos cheios de planos.....kkkkkkkk
tô perdendo a té o sono a noite, acordo penssando nisso...é mole....

Carlos93 escreveu:Que belo achado ein!
Quanto tempo ela ficou parada?

cerca de um ano....

*JOTA250s* escreveu:

AndersonJF escreveu:Alguém sabe me falar se o cardan do meu opala serve ou tenho que arrumar um....?
ele é 4cc, cx cle cle ré pra trás, diferencial braseixo...

Parabéns Anderson!

Esse 6cil vai cair como uma luva no seu coupe!

O cardan você vai ter que trocar, já pega tudo dela, motor cardan e diferencial... mais para frente você troca o seu cambio num do 6cil ou manda reformar e trocar as relações (acho mais facil mandar fazer e vc fica com um cambio que não vai te dar dor de cabeça).

Tira também o quadro agregado, a suspenção é diferente, já desce ela inteira com o quadro... tem que tirar os suportes do radiador... a barra estabilizadora dianteira dessa caravan já é das mais grossas é bom ficar com ela também.

Que da hora! dá para dar um talento nesse motor, já pintar ele, os coletores, tudo antes de implantar ele no seu carro!...

Vai ficar massa!

Parabéns novamente, boa sorte!

Então ela tem uma cx de marcha 4 marcha ré pra frente, o cardan eu queria aproveitar o do meu carro mesmo, pq o da caravan vou ter que mandar contar até ai é fácil a merda é mandar balancear depois....aqui não tem quem faça pelo que sei......

andersonopala escreveu:"""Puutzz!! Tá vendo quando eu digo que esses carros é que acabam encontrando a gente?! Hehehehe!! E dá lhe coração novo!!

E dalhe emoção com brinquedo novo....kkkkk realmente o que é da gente tá guardado, já penssou o carro ficou jogado quase um ano nêgo roubou peças dele e não tiveram coragem de procurar o dono pra levar o carro todo....
Ai fiz isso e carreguei.....kkkkkkk
Pô cara Chegaram minhas rodas cruz de malta...peços desculpas antecipadamente, mas vou copiar vc, mandar polir e deixar o fundo preto, colocar pneuzão atrá,,,,,kkkkk
Abraço"""




Que é isso Xará... Pedir desculpas p/ que?? Tem mais é que fazer mesmo... Eu tbêm peguei a idéia de outro opaleiro...

Só uma dica: Na hora em que for dar o 'up' nas rodas, lembre-se que o preto usado para o fundo das rodas é o 'brilhante' e não o fosco... Valeu?!

Quanto à direção pescocuda que está no se cupê, Já tem dono?? Já vendeu p/ alguêm?? Dependendo do valor, tenho interesse nela ok?! Sem pressa... Depois me manda uma 'MP' que a gente negocia... um abrs!!

Blz cara, vou ter é que arrumar um tempo pra tirar ela do copupê, mas vou fazer um vídel antes pra mostrar que está funcionando certinho....ai depois a gente conversa.....
Sobre as rodas valeu pela dica......
Abraço a todos

AndersonJF escreveu:Isso mesmo docs e tudo, mas não dá $$$ pra eu recuperar não....por isso vou picar, ou melhor já tõ picando.....

sim e ela aparenta estar bem derrubadona apesar da boa estrutura, isso vc tem q botar muito dinheiro. imagina querer reformar o doador de peças tb, a familia interna o sujeito! as vezes n tem jeito tem q cortar um carro q ate poderia voltar a ter vida nova. faz parte p melhorar outros carros! boa sorte na venda das sobras!

branco 75 escreveu:

AndersonJF escreveu:Isso mesmo docs e tudo, mas não dá $$$ pra eu recuperar não....por isso vou picar, ou melhor já tõ picando.....

sim e ela aparenta estar bem derrubadona apesar da boa estrutura, isso vc tem q botar muito dinheiro. imagina querer reformar o doador de peças tb, a familia interna o sujeito! as vezes n tem jeito tem q cortar um carro q ate poderia voltar a ter vida nova. faz parte p melhorar outros carros! boa sorte na venda das sobras!

É isso mesmo, lanternagem não tem quase nada, mas pintura, geral raspar e primer tinta e tal....fica caro....fora docs atrasados....e se eu falar em reformar essa minha patrôa me interna mesmo....kkkkkkk

Vou vendendo uma pecinha aqui outra ali, fazendo umas trocas pelo que preciso, levantar algum só pra amenizar o investimento....mas do jeito que tá já tô feliz......
Abraço

diferenças de motor alccol pra gasolina

taxa maior 10:1 contra no maximo 9:1 mas acho q e 8,5:1 do motor gasolina
costuma vir volante motor do 4cc, mais leve, molas duplas no cabeçote e engrenagem de comando de aluminio...

com gasolina o motor fica mais redondinho e nao tem aquela chatisse de esquentar o carro em dias frios ou pra voltar de madrugada pra casa

o motor do meu opala e montado alcool pra andar na gasolina...

a diferença esta so nos glices e no ponto do carro. prefiro sem aquecimento mas pode ter alguns q vao te dizer q pode deixar com aqecimento no coletor, eu nao deixaria.

de 121 cvs q deve ser esse motor vc ainda ganha uns 10 cvs pela taxa, se ele grilar um pouco troque as velas, coloque grau 5 pra gasolina, fica show de bola

Cara no docs etá marcando 132 ou 135 cv acho é 4.1/S....sobre o aquecimento se não for no álcoo não faz falta nenhuma tb concordo...
O que e quais (medidas) devo mudar nos giglês do h34 do 4cc para por rodar no 6cc
E se tiver um distribuidor por ai me fala tô precisando....
Valeu

olha pra nos as letras q vem no final do numero serie do bloco...

acho q e isso mesmo, ja era os motores de retentor, era mais de 121 cvs...

Pela foto ampliada acho que o número é: 732967

AndersonJF escreveu:Pela foto ampliada acho que o número é: 732967

nao e esse nao, ao lado do distribuidor, depois de um 6 vai ter 2 letras...

parabens pelo achado... mas o motor é Cinza(88---).... azul é até 84, e bem diferente o tom desse!

parece azul. esse motor e cinza ou azul anderson?

O número que vai no docs....esse tenho que olhar em casa na foto não dá.....

100 pilas que é cinza!

O motor é cinza, cê tá doidão Will.....kkkkkkk

caraca, eu to ficando meio cego entao??? jurava q era azul...

Cinzão... 89 é graxeta, 11/89 é retentor....

Ahh já ia me esqucendo, qd desmontei o banco do motorista ontem olha o que achei......
Com regulagem atrás para 4,6 ou 8cc.
















Esse último acho que é do Passat TS, tem a marca da VW atras...




Achei uma peça feita a mão no banco do carona mas não dei idéia...essa da foto abaisxo com 4 buracos, eis que achei os donos dos buracos....kkkk




Sei ligar tudo só não sei ligar o tal vacuometro, como liga isso?

VENDOPALA escreveu:Cinzão... 89 é graxeta, 11/89 é retentor....

Então qual é a potencia desse motor e é gaxeta ou retentor?
Sou leigo nisso...

VENDOPALA escreveu:Cinzão... 89 é graxeta, 11/89 é retentor....

isso! e poucos sairam retentor com a vareta baixa...

a potencia no DOC tanto faz... mas os retentor são mais fraquinhos... talvez por causa do 3E.. talvez seja mais alguma coisa...

Ôôôôpaa!! Falando em contagiros... Me lembrei daquele outro modelo que vc iria ou já instalou no seu opala...Lembra q. te falei q. o meu deu pau?!

Se tiver interesse em vender um ou outro me fale ok Anderson?!... Já ia comprar um novo no 'ML'...Se for o caso... Pego um com vc mesmo... Qualquer coisa manda uma 'MP' ok?! Abrs!!

Vacuômetro é só conectar na admissão.

Carlos93 escreveu:Vacuômetro é só conectar na admissão.

qual tipo de cabo uso e aonde na admissão....?

Não dá pra ver direito na imagem, mas confirme se na parte de cima está oco, então aí vai uma lâmpada, e na parte debaixo um "caninho" (daqueles que usam e carros turbo que vai ligado no manômetro de pressão).

Um lado no manômetro e o outro no coletor de admissão. Veja se no coletor do motor da caravan já não tem uma entrada para essa finalidade!

Carlos93 escreveu:Não dá pra ver direito na imagem, mas confirme se na parte de cima está oco, então aí vai uma lâmpada, e na parte debaixo um "caninho" (daqueles que usam e carros turbo que vai ligado no manômetro de pressão).

Um lado no manômetro e o outro no coletor de admissão. Veja se no coletor do motor da caravan já não tem uma entrada para essa finalidade!

Então em qual lugar no coletro eu ligo isso...
Tenho que mandar abrir rosca....

AndersonJF escreveu:Então em qual lugar no coletro eu ligo isso...
Tenho que mandar abrir rosca...

Qualquer um desses lugares:

Carlos93 escreveu:

AndersonJF escreveu:Então em qual lugar no coletro eu ligo isso...
Tenho que mandar abrir rosca...

Qualquer um desses lugares:

Blz, entendi...penssei que tinha algun lugar já original pra ligar....
Valeu cara abraço

Coloque um "T" na mangueira que vai para o servofreio. Vai funcionar certinho. Se não me engano essas conexões são usadas na linha VW.

Tipo isso aqui...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-441701098-conexo-mangueira-respiro-tanque-gasolina-alcool-brasilia-_JM