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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 01 Mar 2017, 09:19 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Rafael Resende
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    Mensagem por Rafael Resende Seg 19 Nov 2012, 20:31

    Opa pessoal...
    Não sou do Paraná mas pelo que vi este é o fórum mais completo que tem a respeito... Óleo DH e seta 56741
    A situação é a seguinte: adquiri um Comodoro 83 aqui em Minas com DH. O carro aparentemente está bom, com uns probleminhas como retorno de óleo no filtro de AR (Problema resolvido com uma boa limpeza nas mangueiras) e vazamento na DH.
    Bom, ele começou a dar um barulho alto e esquisito quando virava a direção, principalmente em baixa velocidade, fui "fuçar" e pra minha surpresa não havia, pelo menos não marcava, óleo hidráulico.
    Como o carro não veio com manual, minha dúvida é a seguinte: Qual óleo devo colocar e a quantidade? Devo esgotar o óleo que já tem e colocar novo ou só completar?
    Outra questão é a seta: a da esquerda arma mas não desarma automaticamente e a da direita nem arma. alguém sabe qual pode ser o problema?
    desculpem se estou duplicando algum tópico mas sou novato e não achei no fórum algo semelhante.
    Se vcs puderem me ajudar nessas dúvidas e outras mais que por ventura virão ficarei muito grato.
    Vlw
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    Mensagem por ^Marcos^ Seg 19 Nov 2012, 20:46

    O oleo para direção hidraulica, pode ser oleo para direção hidraulica.
    a lavanca que não volta, pode ser a chave se seta, retire o volante a verifique se não esta quebrada.
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    Mensagem por BANDIT Seg 19 Nov 2012, 20:55

    Ola´Rafael Resende seja bem vindo!!!

    Se a sua bomba for a original...é chamada de a "pescoçuda" ela fica com o reservatório em baixo......e tem o pescoço....na parte supreior fica a tampa dela .....de cahpa e redonda......

    vc. abrindo a tampa........tem um cabo de aço( na tampa) e na ponta um medidor.....( lá tem o nivél ...MINIMO e MÁXIMO ).nele que vc. se baseia pra colocar o óleo da direção hidráulica........em qualquer posto ou auto peças tem !!!



    Sobre a sua alavanca de seta...........só trocando ela ..........se tiver sorte de encontrar uma nova Óleo DH e seta 218127
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    Mensagem por Rafael Resende Seg 19 Nov 2012, 21:24

    BANDIT escreveu:Ola´Rafael Resende seja bem vindo!!!

    Se a sua bomba for a original...é chamada de a "pescoçuda" ela fica com o reservatório em baixo......e tem o pescoço....na parte supreior fica a tampa dela .....de cahpa e redonda......

    vc. abrindo a tampa........tem um cabo de aço( na tampa) e na ponta um medidor.....( lá tem o nivél ...MINIMO e MÁXIMO ).nele que vc. se baseia pra colocar o óleo da direção hidráulica........em qualquer posto ou auto peças tem !!!



    Sobre a sua alavanca de seta...........só trocando ela ..........se tiver sorte de encontrar uma nova Óleo DH e seta 218127
    Vlw BANDIT, mas...
    Nesta Tampa está escrito "Verificar nível de óleo com a bomba em funcionamento. O nível do óleo deve estar na marcação Max quando frio e acima quando quente". Eu vou tacando óleo com a bomba ligada até chegar no Max? É isso? Pq mesmo com o carro ligado nem chega a sujar a vareta...

    Se puderem me dar dicas de sites bons sobre o assunto/peças a venda ficarei muito grato What a Face
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    Mensagem por BANDIT Seg 19 Nov 2012, 21:27

    Puxa eu não me lembro de cabeça..........mas é algo entre 1l. de óleo hidráulico nessa bomba......

    logo logo alguem vai pegar um manual e já vai postar ai.........mas é por ai.....Óleo DH e seta 218127
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    Mensagem por Rafael Resende Qua 21 Nov 2012, 14:38

    Boa tarde povo...
    Andei perguntando aqui na cidade e para quem interessar:
    Para completar o óleo da direção deve-se, com o carro ligado mesmo, ir colocando óleo aos poucos e virando o volante para um lado e para o outro, até chegar no nível Máx.
    O meu deu quase meio litro de óleo Very Happy
    Agora a direção tá maciinha de volta, sem rangido nem nd...
    vlw as respostas

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