GM OPALA STANDARD 1975

comprado em outubro de 2008.
bem do jeito que eu queria, um opala 4cil o mais original possivel,(ate 7000,00 q é oq eu tinha p comprar o carro)
de primeiro ou segundo dono. "baixa quilometragem" de preferencia.
qdo peguei estava com 77mil km!agora esta com 88.500
interior em otimo estado com forrações de portas e laterais perfeitas,
radio original painel sem trincas.
o carro tem todos os DUTS desde 1979! ficou na mesma familia de 1979 ate 2008, mas não era extremamente conservado, cuidado e bem guardado.
quase nada foi feito nele nesses 4 anos, muitas idéias me passaram pela cabeça, mas pude ir amadurecendo e ainda bem que não fiz as modificações que tinha em mente.
foi trocado todo s suspensão e sistema de freio (que ainda é original canela seca)
foi dado um banho de tinta e recuperado o paralama da frente lado do carona (n tive grana p trocar) q um velho bicha encostou..nada grave.
uns podrinhos que tinha eu mesmo catei qdo comprei, e ano passado qdo mandei pintar pedi p o cara soldar os podrinhos, mas descobri q ele só passou por cima.

tenho em mente fazer as seguintes alterações:
-por insulfilm imitando os vidros verdes da época.
-rodas cruz de malta.
-frisos da grade frontal cromados do comodoro.
-frisos da calha
-pneus letras brancas
-trocar o sistema platinado por ignição (mas to na dúvida se faço ou não).
pretendo restaurá-lo de verdade p deixar no nível q considero fino num prazo de 2 anos.
até la ja terei comprado todos os frisos e emblemas, remendos de lataria etc.
dai não sei se coloco placa preta ou não..
as fotos são meia boca tirada as pressas, postarei fotos melhores.
opinioes e sugestoes são bem vindas.

EXCELENTE exemplar !! Está lindão !! Parabéns pela compra, que achado hein !!

Ae Branco Finalmente apresentou o opala pra gente!!!

Cara, o carro ta lindão! as alterações que citou apoio todas.

Vamos acompanhando o desenvolvimento do projeto...

Ghost escreveu:EXCELENTE exemplar !! Está lindão !! Parabéns pela compra, que achado hein !!

obrigado cara!!!

Malves escreveu:Ae Branco Finalmente apresentou o opala pra gente!!!

Cara, o carro ta lindão! as alterações que citou apoio todas.

Vamos acompanhando o desenvolvimento do projeto...

e ai guri!!!!!
eu tinha preguiça de aprender a postar fotos!!!!
vou fazer alteraçoes q um dia poderia reverter se for por placa preta..

obrigado
abraço!!!!!!

Bonito o Opala .....

acho um pouco otimista essa kilometragem...........

mas o carro ta muito bom

Parabéns

Ahhh só falta colocar 1 motor nele !

6cc e o sonho de muitos so descanssei quando conprei o meu agora e prerarar pra fritar pneu

BANDIT escreveu:Bonito o Opala .....

acho um pouco otimista essa kilometragem...........

mas o carro ta muito bom

Parabéns

Ahhh só falta colocar 1 motor nele !

entaum Bandit, a kilometragem é sempre aquela incognita.. mas de qualquer maneira não é um opala rodado, de mão em mão de dono em dono, fuçado e adaptado... era carro de vovô de sitio. itens originais conservados e boa estrutura, isso é o importante.

quanto ao motor a ideia inicial era adaptar um 6 cil, cambio 5m deixalo com a mecanica de um 92 etc.. mas e grana p tudo isso????

pézão opaleiro escreveu:6cc e o sonho de muitos so descanssei quando conprei o meu agora e prerarar pra fritar pneu

é pézão, um 6 cil é o mito, é o sonho de todos os opaleiros. mas nesses quatro anos c o carro comecei a curtir o motor 151, e optei por manter ele ja q tá novo cheio de folego e n ta dando zica nenhuma.

mas se no futuro enquanto for juntando a grana da restaura aparecer um motor bom num preço legal eu abraço, mando fazer e qdo estaleirar o bicho denovo ela ja sai de la com coração 6 cil!!!!!!!!!!!!!!!

Parabéns Branco!
Show de bola...deu vontade de andar no meu 74 que está desmontado para ser restaurado
Acho esse bancos muito legais, aqui os chamamos de "Sorvetão".
[]'s

Assim mesmo branco ja conprei meu motor 6cc agora vou retificar e montar com uma preparação de ums 300cv, mas vai chegar a sua vez, até la tem que se contentar com o 4trinho.

Pedrão B. escreveu:Parabéns Branco!
Show de bola...deu vontade de andar no meu 74 que está desmontado para ser restaurado
Acho esse bancos muito legais, aqui os chamamos de "Sorvetão".
[]'s

valeu Pedrão!!!!!
pow essa de "sorvetão" eu n tinha ouvido ainda!!!! hahahahaha ma é tenso pensar q quado estou de opala estou sentado num....sorvetããão??????? ai fica froids....hahahahahahahahah

pézão opaleiro escreveu:Assim mesmo branco ja conprei meu motor 6cc agora vou retificar e montar com uma preparação de ums 300cv, mas vai chegar a sua vez, até la tem que se contentar com o 4trinho.

se nesse meio tempo q to juntando grana p restaurar esse opala de verdade aparecer um 6cil num preço bom p eu mandar fazer seria uma boa. mas te falo q to curtindo muito o 4 cil e da p viajar nele numa boa pegar estrada etc...

branco 75 escreveu:comprado em outubro de 2008.
bem do jeito que eu queria, um opala 4cil o mais original possivel,(ate 7000,00 q é oq eu tinha p comprar o carro)
de primeiro ou segundo dono. "baixa quilometragem" de preferencia.
qdo peguei estava com 77mil km!agora esta com 88.500
interior em otimo estado com forrações de portas e laterais perfeitas,
radio original painel sem trincas.
o carro tem todos os DUTS desde 1979! ficou na mesma familia de 1979 ate 2008, mas não era extremamente conservado, cuidado e bem guardado.
quase nada foi feito nele nesses 4 anos, muitas idéias me passaram pela cabeça, mas pude ir amadurecendo e ainda bem que não fiz as modificações que tinha em mente.
foi trocado todo s suspensão e sistema de freio (que ainda é original canela seca)
foi dado um banho de tinta e recuperado o paralama da frente lado do carona (n tive grana p trocar) q um velho bicha encostou..nada grave.
uns podrinhos que tinha eu mesmo catei qdo comprei, e ano passado qdo mandei pintar pedi p o cara soldar os podrinhos, mas descobri q ele só passou por cima.

tenho em mente fazer as seguintes alterações:
-por insulfilm imitando os vidros verdes da época.
-rodas cruz de malta.
-frisos da grade frontal cromados do comodoro.
-frisos da calha
-pneus letras brancas
-trocar o sistema platinado por ignição (mas to na dúvida se faço ou não).
pretendo restaurá-lo de verdade p deixar no nível q considero fino num prazo de 2 anos.
até la ja terei comprado todos os frisos e emblemas, remendos de lataria etc.
dai não sei se coloco placa preta ou não..
as fotos são meia boca tirada as pressas, postarei fotos melhores.
opinioes e sugestoes são bem vindas.

Cara aposto que vc entorta uns pescoços ai com aessa máquina.

Washington oliveira escreveu:

branco 75 escreveu:

Cara aposto que vc entorta uns pescoços ai com aessa máquina.

hahahaha obrigado cara!

olha apesar da simplicidade do modelo esse carro chama atenção sim sempre percebo alguem comentando, olhando ou apontando p ele...opala é opala, pode estar como for q sempre tem um admirador quebrando o pescoço!!!!!

branco 75 escreveu:

Washington oliveira escreveu:
Cara aposto que vc entorta uns pescoços ai com aessa máquina.

hahahaha obrigado cara!

olha apesar da simplicidade do modelo esse carro chama atenção sim sempre percebo alguem comentando, olhando ou apontando p ele...opala é opala, pode estar como for q sempre tem um admirador quebrando o pescoço!!!!!

O mais engraçado é ver as pessoas no ônibus dando joinha, ILIKE SEU OPALA HUASHUAS legal msm

haha outro dia passei pelo onibus do juvenil do coxa, a mulecada mandando um salve, falando "oooo maasssa um opalão"...essas coisas opaleiro gosta!!!
legal mesmo é ver os mulequinho pequenos prestando atenção no carro!!!!
outro dia no parque bacacheri um menino de uns 2 p 3 anos desceu de um chevas apontando e falando pro pai "exe carro é impáia" "exe carro é impáia" e vindo pro lado do carro, um sarrinho um hominho daquele tamanho ja vindo falar de carro, o pai dele disse q eles ficam vendo opala na net..esse c certeza vai ser mais um opaleiro!!!!

branco 75 escreveu:haha outro dia passei pelo onibus do juvenil do coxa, a mulecada mandando um salve, falando "oooo maasssa um opalão"...essas coisas opaleiro gosta!!!
legal mesmo é ver os mulequinho pequenos prestando atenção no carro!!!!
outro dia no parque bacacheri um menino de uns 2 p 3 anos desceu de um chevas apontando e falando pro pai "exe carro é impáia" "exe carro é impáia" e vindo pro lado do carro, um sarrinho um hominho daquele tamanho ja vindo falar de carro, o pai dele disse q eles ficam vendo opala na net..esse c certeza vai ser mais um opaleiro!!!!

Com certeza,aqui uma menina passou perto e chamou o AL de "CHAVOSO" (estiloso).Sou de Sp sabe como é todo mundo quer carro novo e talz, mas quando vêem o clássico, já viu né...

cara o opala se destaca e muito no transito, não é mais sempre q se ve os "monstrão" parando num sinaleiro ao teu lado..se for um ate 79, não importa o estado mas tem sempre alguem de olho e comentando!

branco 75 escreveu:cara o opala se destaca e muito no transito, não é mais sempre q se ve os "monstrão" parando num sinaleiro ao teu lado..se for um ate 79, não importa o estado mas tem sempre alguem de olho e comentando!

Com certeza, tava na marginal um dia, de repente escuto um ronco do meu lado, huas era outro opala ai ficou na troca de olhares, aquela coisa de um admirar o carro do outro, dai então foi embora não é todo dia que encontra um opaleiro aqui e quando encontra é até engraçado.hahaha

tenho mania de cumprimentar qdo cruzo outros opaleiros...mas aqui em ctba tem uns nego babaca os cara fecha a cara se faz de mauzão sei la mas a maioria cumprimenta e lógico fica um sacando o carro do outro, sempre!

branco 75 escreveu:tenho mania de cumprimentar qdo cruzo outros opaleiros...mas aqui em ctba tem uns nego babaca os cara fecha a cara se faz de mauzão sei la mas a maioria cumprimenta e lógico fica um sacando o carro do outro, sempre!

Aqui foi diferente outro cara tava na mão contrária, olhou para o opala e cumprimentou logo depois.Afinal Opaleiros tem algo em comum, o gosto magnifico por opalas...

Carro Muito integro e original...Parabéns..

Zezé Opaleiro escreveu:Carro Muito integro e original...Parabéns..

valeu zeze!!!!!!! elogios são bem vindos...kkk

Shoooww!!

Carro lindo!! Muito conservado, tem cara de Opala de tiozão kkkk

Só não entendi a moldura sob o painel ela é/era só pro som? Se for o caso, acho que 2 parafusinhos por baixo e só a bandeja do cdplayer ali fiquem menos invasivos!!! O meu é assim kkk

Abraço!!!! E poste mais fotos sempre né!!!

Luis_555 escreveu:Shoooww!!

Carro lindo!! Muito conservado, tem cara de Opala de tiozão kkkk

Só não entendi a moldura sob o painel ela é/era só pro som? Se for o caso, acho que 2 parafusinhos por baixo e só a bandeja do cdplayer ali fiquem menos invasivos!!! O meu é assim kkk

Abraço!!!! E poste mais fotos sempre né!!!

Luisão essa moldura ja veio no carro no começo ate achei pratica a saida do cara, depois ao rodar vi q o cd player vibrava demais ficava uma bateção...nas férias agora vou tirar ela fora e fazer desse jeito como vc fez no seu!!!

valeu cara obrigado pelos elogios e sugestão.
em breve colocarei rodaz crus de malta e um pneuzão esportivo c letras brancas, frisos da grade frontal, vai ficar um tiozão mais "esportivo"...kkkkk

Shooow!!

Mas como eu gosto muito de dar opinião quando ninguém pede, eu faria diferente...

ai meu guri!!!!!! mandou bem!
ja tive a ideia de fazer a la comodoro com las vegas e pneu esportivão nas calotinhas....
mas botei na cabeça as cruz de malta calçada nos pneus esportivos, sem vinil só com os frisos da calha e frisos da grade de inox. p ele continuar opala standard só com um toque a mais.

Luis_555 escreveu:Shooow!!

Mas como eu gosto muito de dar opinião quando ninguém pede, eu faria diferente...

eu não disse antes.....mas esses oaplas branco ficam bem.....

e eu faria um assim igual a esse ......

PS: não sei se é a luz.....mas teu oapla não perece ser tão barnco....parace ser um branco + apagado.....talvez um nahão de branco GM revitalizasse ele

tem um branco VW.....que é bem escuro (chamado de branco sujo...)

Lindo opalão

Eu colocaria pneus 225,70,14 com letras brancas e deixaria com os aros com calotas cromadas.

Fala Danilãooooo!!

Cara, perfeito seu interior, apesar do meu modelo ser comodoro, eu gostaria de fazer exatamente um interior igual ao seu. Acho que se voce botasse as rodonas esportivas nessas calotinhas e desse uma deitadinha de leve no bixão ia ficar perfeito. Se o meu carro estivesse nessas condições, eu não daria banho de tinta nem nada, deixaria assim, não so muito chegado no opalao brilhando, tem que ter um toquinho de carro antigo!

Deixa o meu ficar pronto agora, que vamo tira uma pira de opalas 1975, 2 portas e 4 portas!!

Noix Dan!

BANDIT escreveu:

Luis_555 escreveu:Shooow!!

Mas como eu gosto muito de dar opinião quando ninguém pede, eu faria diferente...

eu não disse antes.....mas esses oaplas branco ficam bem.....

e eu faria um assim igual a esse ......

PS: não sei se é a luz.....mas teu oapla não perece ser tão barnco....parace ser um branco + apagado.....talvez um nahão de branco GM revitalizasse ele

tem um branco VW.....que é bem escuro (chamado de branco sujo...)

Bandit o carro foi pintado de branco everest 1, nessas fotos embora não pareça o carro esta muuuuito empoeirado pois curitiba inteira esta em obras, só os vidros eu limpei p bater as fotos. e outro detalhe, depois q vi q o cara era um porco e tava destruindo meu carro eu não voltei la mais, o carro nunca foi polido depois de pintado. a hora q fizer um polimento vai dar um outro grau no carro

rudss escreveu:Lindo opalão

valeu parceiro!!!!!!

tugaria escreveu:Fala Danilãooooo!!

Cara, perfeito seu interior, apesar do meu modelo ser comodoro, eu gostaria de fazer exatamente um interior igual ao seu. Acho que se voce botasse as rodonas esportivas nessas calotinhas e desse uma deitadinha de leve no bixão ia ficar perfeito. Se o meu carro estivesse nessas condições, eu não daria banho de tinta nem nada, deixaria assim, não so muito chegado no opalao brilhando, tem que ter um toquinho de carro antigo!

Deixa o meu ficar pronto agora, que vamo tira uma pira de opalas 1975, 2 portas e 4 portas!!

Noix Dan!

legal cara, curtir um rolezão com um coupe e um sedan 75 juntos...um 6 boa e um 4 cil platinado!!!!!!!!
cara, rebaixar ficaria show mas não vou fazer não. vou botar um pneu maior pois esses q estão são muito pqnos parece q o opala ta de sapatilhas...
um pneuzão esportivo e as rodas cruz de malta acho q vai da um novo ar no opala!!!! abrax

pézão opaleiro escreveu:Eu colocaria pneus 225,70,14 com letras brancas e deixaria com os aros com calotas cromadas.

pois é, essa ideia fica show tb, tenho visto umas fotos e fica um espetaculo pneuzao esportivo c calotas cromadonas ... é q no momento to viajando muito nas rodas cruz de malta igual a galera usava nos anos 80!!!!!!!!!!

AUHAUHAUHAUHA opalão de sapatilhas não combina!! Com certeza ira da outro ar pro opala, mas guarda as calotinhas, quando enjoa da cruz troca pelas calotinhas e assim vai! Opalão branco coupe é fino demais!! Abrass danilera!

bem dessa, vou deixar as calotinhas guardadas e restauradas ja. com certeza um dia vou querer colocar denovo!!!
pow esses pneuzinho são pequenos demais acho q são os menores q tem p linha opala.
é q comprei num precinho bom, mas são palha fica um espaço desgraçado a caixa fica meio vazia parece...hawhawhawhahwh

Parabens pelo exemplar...tbm tenho um irmão do seu 1 ano mais novo com 75.000 originais e mta coisa original guardada...Está desmontado no momento esperando o desenrolar dos docs pro meu nome...

Suas modificações são muito boas e concordo com a opinião dos amigos...manteria as calotas!!

Para mim no momento a duvida mais cruel é se aumento o numero de cilindros ou não na reforma...mesmo sendo um exemplar com toda a historia rastreada...

Victor4100 escreveu:Parabens pelo exemplar...tbm tenho um irmão do seu 1 ano mais novo com 75.000 originais e mta coisa original guardada...Está desmontado no momento esperando o desenrolar dos docs pro meu nome...

Suas modificações são muito boas e concordo com a opinião dos amigos...manteria as calotas!!

Para mim no momento a duvida mais cruel é se aumento o numero de cilindros ou não na reforma...mesmo sendo um exemplar com toda a historia rastreada...

entao victor, depende muito do q voce busca num opala. eu buscava justamente um carro todo original. tanto faz 4 ou 6 cil pois os dois me satisfaz. eu tive ideias de botar motor 6 cil vinil rodão etc.. agora to na dúvida pois ta dificil vc ver um opala liso originalzão nas ruas. a galera ja altera, envenena, entopeta de coisas...
vou fazer essas alteraçoes pois da p reverter na boa, as vezes penso em deixar nivel placa preta. ou entaum meter placa preta mesmo. vamos ver no futuro. talvez eu deixe esse bem original e futuramente pegar um outro opala p customizar..
boa sorte na restauração do 76. e parabéns tb. é dificil achar um opala pouco rodado tudo inteirão original.

Branco, as cruz de malta fica bandido, olha o antigo opala do AdrianoFb aqui do forum...

Acho legal, tenho vontade de colocar umas na Caramelo também...

Otra...

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Com borda preta fica da hora!

branco 75 escreveu:

Victor4100 escreveu:Parabens pelo exemplar...tbm tenho um irmão do seu 1 ano mais novo com 75.000 originais e mta coisa original guardada...Está desmontado no momento esperando o desenrolar dos docs pro meu nome...

Suas modificações são muito boas e concordo com a opinião dos amigos...manteria as calotas!!

Para mim no momento a duvida mais cruel é se aumento o numero de cilindros ou não na reforma...mesmo sendo um exemplar com toda a historia rastreada...

entao victor, depende muito do q voce busca num opala. eu buscava justamente um carro todo original. tanto faz 4 ou 6 cil pois os dois me satisfaz. eu tive ideias de botar motor 6 cil vinil rodão etc.. agora to na dúvida pois ta dificil vc ver um opala liso originalzão nas ruas. a galera ja altera, envenena, entopeta de coisas...
vou fazer essas alteraçoes pois da p reverter na boa, as vezes penso em deixar nivel placa preta. ou entaum meter placa preta mesmo. vamos ver no futuro. talvez eu deixe esse bem original e futuramente pegar um outro opala p customizar..
boa sorte na restauração do 76. e parabéns tb. é dificil achar um opala pouco rodado tudo inteirão original.

O fod@ é que gosto dos dois tipos!! Tanto mexido como apto a PP (só teria placa preta um dia pra fugir da merd@ da CONTROLAR que tem aqui)...o Diplomata meu está com um jogo de 92 e já olho pra elas meio que com caminho andado pra tirar...as serrinhas ja estão guardadas! rsrsrs...então ter o Coupe mexido é um outro sonho! O Diplomata não mexo nem que me paguem (apesar de estar com o 6x2 e as 92) mas queria ve-lo originalzão tbm. Sei lá..se for ficar pensando nisso eu penso o dia inteiro...rsrsrs

Victor4100 escreveu:

branco 75 escreveu:

entao victor, depende muito do q voce busca num opala. eu buscava justamente um carro todo original. tanto faz 4 ou 6 cil pois os dois me satisfaz. eu tive ideias de botar motor 6 cil vinil rodão etc.. agora to na dúvida pois ta dificil vc ver um opala liso originalzão nas ruas. a galera ja altera, envenena, entopeta de coisas...
vou fazer essas alteraçoes pois da p reverter na boa, as vezes penso em deixar nivel placa preta. ou entaum meter placa preta mesmo. vamos ver no futuro. talvez eu deixe esse bem original e futuramente pegar um outro opala p customizar..
boa sorte na restauração do 76. e parabéns tb. é dificil achar um opala pouco rodado tudo inteirão original.

O fod@ é que gosto dos dois tipos!! Tanto mexido como apto a PP (só teria placa preta um dia pra fugir da merd@ da CONTROLAR que tem aqui)...o Diplomata meu está com um jogo de 92 e já olho pra elas meio que com caminho andado pra tirar...as serrinhas ja estão guardadas! rsrsrs...então ter o Coupe mexido é um outro sonho! O Diplomata não mexo nem que me paguem (apesar de estar com o 6x2 e as 92) mas queria ve-lo originalzão tbm. Sei lá..se for ficar pensando nisso eu penso o dia inteiro...rsrsrs

pow adoro as rodas serrinhas..diamantadas! mas combina bem as do 92.
pow é um dilema escolher rodas e acessorios, igual as muler escolhendo roupa na hora q ve promoção...kkkkkkk

Malves escreveu:Branco, as cruz de malta fica bandido, olha o antigo opala do AdrianoFb aqui do forum...

Acho legal, tenho vontade de colocar umas na Caramelo também...

ai sim cara!!!!!! é por ai q vai ser... acho as cruz de malta "do mal" bandidassa da época. vou comprar um joguinho dessas urgente! valeu pelas fotos
abrax

branco 75 escreveu:

Victor4100 escreveu:

O fod@ é que gosto dos dois tipos!! Tanto mexido como apto a PP (só teria placa preta um dia pra fugir da merd@ da CONTROLAR que tem aqui)...o Diplomata meu está com um jogo de 92 e já olho pra elas meio que com caminho andado pra tirar...as serrinhas ja estão guardadas! rsrsrs...então ter o Coupe mexido é um outro sonho! O Diplomata não mexo nem que me paguem (apesar de estar com o 6x2 e as 92) mas queria ve-lo originalzão tbm. Sei lá..se for ficar pensando nisso eu penso o dia inteiro...rsrsrs

pow adoro as rodas serrinhas..diamantadas! mas combina bem as do 92.
pow é um dilema escolher rodas e acessorios, igual as muler escolhendo roupa na hora q ve promoção...kkkkkkk

Bem assim mesmo!!! Mas se for pra colocar original...que seja a pintada com as calotas certinho...

Pra mim ja tenho uma outra visão que as 92 caem mto bem no coupe 75 79...kkkkkkkkk!!!! Cada um tem um gosto...imagina seu branco com as 92 pretas semi brilho e os coopers...PARA O TRANSITO CARA!!! kkkkk

malves imagina uma coisa... meu opala tinha essas faixinhas q vc ve pretinha nesse da foto, mas era em azul a porra, algo bem argentino...kkkkkk pena q n tenh fotros dessa fase. e tb eu tinha posto eeses pisca ambar....

Os piscas ambar ficam muito top, as faixas também, mas na cor PRETA né azul é de fuder..

as faixinha ou filetesacho massa, na parte de cima do vinco, mas não vou fazer não! vai ser liso mesmo, só vai ter mais os frisos da calha.
abraço