Pessoal, estou com um probleminha. Meu opala é 6cc preparado. deve estar com mais ou menos uns 300cv. eu coloquei nele uma embreagem de cerâmica, por indicação do mecânico que preparou ele. só que ta quase impossível de dirigir. ta mto pesada. parar numa ladeira e sair eh quase impossivel. quase sempre ele morre. o pedal ta mto pesado e mto baixo. gostaria de saber, se com a experiencia de vcs, se eu colocar a embreagem original nova, se talvez ela vá patinar quando acelerar forte ou se ela consegue segurar bem o tranco!? vlw. abraço a todos!
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pézão opaleiro
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williamvalentim
8 participantes
Embreagem de Cerâmica ou Original?
williamvalentim- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala Coupê Branco
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 17/10/2011
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
me diga oque tem teu carro????
A embreagem Sachs dos opalas modernos 90 a 92..é a maior e + forte embreagem da linha oapla ..........
tem ainda na original...........(caso vc. encontre ) a embreagem da C-10(chapeu Chines......) Eu montei várias embreagens dessa em Dodge V8..........um motor que STD tem 42km/de força...........isso que alguns dodge estavam com cabeçote feito...coletor e 4-jet.......comandinho..........e iam embora com essa embreagem ...........com certeza pasasndo dos 52km/força !!!
PS: eu NUNCA recomendo disco de cerâmica pra rua !!!!!
A embreagem Sachs dos opalas modernos 90 a 92..é a maior e + forte embreagem da linha oapla ..........
tem ainda na original...........(caso vc. encontre ) a embreagem da C-10(chapeu Chines......) Eu montei várias embreagens dessa em Dodge V8..........um motor que STD tem 42km/de força...........isso que alguns dodge estavam com cabeçote feito...coletor e 4-jet.......comandinho..........e iam embora com essa embreagem ...........com certeza pasasndo dos 52km/força !!!
PS: eu NUNCA recomendo disco de cerâmica pra rua !!!!!
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
Bandit essa enbrenagem de C10 vem nos mores 4.1 250 ou nos 261 4.3 ou as duas São iguais ?? valeu .
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
4.1........
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
Umm fiquei entereçado pois vou por um canbio de C10 3 machas,,,, oque vc acha??
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
pézão opaleiro escreveu:Umm fiquei entereçado pois vou por um canbio de C10 3 machas,,,, oque vc acha??
Num quebra..........nem que queira !!!!
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
Fiquei animado,,,,, sendo que vai ser uma 4jet com 0.5 de pressão e comando 250s 
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
Seria esse???,,,,,,,,,http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-458196755-kit-embreagem-chevy-4c10c14c15veraneio-10-gf-ou-mb-_JM
Rufus- Opaleiro
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Localização : Cacoal - RO
Modelo do carro : Opala de Luxo 1976
Cilindros : 4 cilindros - H40
Data de inscrição : 28/12/2009
williamvalentim, quando você comprou sua embreagem, veio o platô e o disco, correto?
O platô é que exerce a pressão, então, ou você troca e coloca o platô original, ou mexe no acionamento da embreagem (agora que já está com ela...) pra deixar mais macia.
Um colega meu adaptou um acionamento hidráulico, eu não faço no meu carro, mas o dele ficou bom.
Mas como disse o Bandit, tem embreagem original que aguenta o tranco, afinal, é pra rua.
O platô é que exerce a pressão, então, ou você troca e coloca o platô original, ou mexe no acionamento da embreagem (agora que já está com ela...) pra deixar mais macia.
Um colega meu adaptou um acionamento hidráulico, eu não faço no meu carro, mas o dele ficou bom.
Mas como disse o Bandit, tem embreagem original que aguenta o tranco, afinal, é pra rua.
williamvalentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Coupê Branco
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 17/10/2011
entao Bandit é um 6cc com bloco e cabeçote rebaixado, balanceiro roletado, dutos, 6 x2 , distribuidor e modulo msd , pistao 4pol , valvulas maiores ,quadrjet 600 cfm e comando isk 5XX(esqueci o resto rsrs) B ,cambio 4 marchas re p frente.
sera que consigo andar com embreagem original?
sera que consigo andar com embreagem original?
williamvalentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Coupê Branco
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 17/10/2011
Sera que consigo andar com a embreagem original com essas configuracoes.?
Lex/correa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 145
Idade : 33
Localização : Carambei, Paraná
Modelo do carro : Caravan Diplomata 89
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 15/02/2012
pézão opaleiro escreveu:Seria esse???,,,,,,,,,http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-458196755-kit-embreagem-chevy-4c10c14c15veraneio-10-gf-ou-mb-_JM
eu tenho um cambio de c10 3m. te vendo barato.
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
valeu cara mas ja tenho um,,,,, estou presisando da capa seca vc teria??Lex/correa escreveu:pézão opaleiro escreveu:Seria esse???,,,,,,,,,http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-458196755-kit-embreagem-chevy-4c10c14c15veraneio-10-gf-ou-mb-_JM
eu tenho um cambio de c10 3m. te vendo barato.
Lex/correa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 145
Idade : 33
Localização : Carambei, Paraná
Modelo do carro : Caravan Diplomata 89
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 15/02/2012
Lex/correa escreveu:pézão opaleiro escreveu:Seria esse???,,,,,,,,,http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-458196755-kit-embreagem-chevy-4c10c14c15veraneio-10-gf-ou-mb-_JM
eu tenho um cambio de c10 3m. te vendo barato.
esse eu nao tenho.
*JOTA250s*- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2351
Idade : 39
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan Comodoro Prata 4.1 1989
Cilindros : 6 Cilindros bem aproveitados!
Data de inscrição : 06/02/2012
Vou levantar o defunto aqui...
Coloquei embreagem de Cerâmica no meu Opala mas acho que ficou uma mééérrrrda... além do pedal estar um tijolo, o carro ter ficado ignorante (não consigo manobrar sem cantar pneu), já me custou a quebra da 3ª marcha e o cabo do pedal escapa toda hora...
Será que o kit sachs dos 91/92 aguenta uns 200/220 cv? ou seria melhor colocar o kit de embreagem da C10? tem que adaptar algo se usar esse kit?
Grato amigos!
Coloquei embreagem de Cerâmica no meu Opala mas acho que ficou uma mééérrrrda... além do pedal estar um tijolo, o carro ter ficado ignorante (não consigo manobrar sem cantar pneu), já me custou a quebra da 3ª marcha e o cabo do pedal escapa toda hora...
Será que o kit sachs dos 91/92 aguenta uns 200/220 cv? ou seria melhor colocar o kit de embreagem da C10? tem que adaptar algo se usar esse kit?
Grato amigos!
_________________
DeLuxo 2.5 -1977 - Sem nome...
Caravan Comodoro 4.1 - 1989 - Urutu
. ---------------------------------
A pior derrota de um homem é se acovardar diante dos seus sonhos.
4100 MOTIVOS PARA SORRIR
*JOTA250s*- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2351
Idade : 39
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan Comodoro Prata 4.1 1989
Cilindros : 6 Cilindros bem aproveitados!
Data de inscrição : 06/02/2012
Outra dúvida... o mecânico disse para eu usar apenas o platô sach e o disco de cerâmica... não achei muito interessante a idéia... só iria aliviar um pouco o pedal... ou fica bom?
estou pensando seriamente em colocar a sach do 91/92
Falow
estou pensando seriamente em colocar a sach do 91/92
Falow
_________________
DeLuxo 2.5 -1977 - Sem nome...
Caravan Comodoro 4.1 - 1989 - Urutu
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BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
arranque o disco....*JOTA250s* escreveu:Vou levantar o defunto aqui...
Coloquei embreagem de Cerâmica no meu Opala mas acho que ficou uma mééérrrrda... além do pedal estar um tijolo, o carro ter ficado ignorante (não consigo manobrar sem cantar pneu), já me custou a quebra da 3ª marcha e o cabo do pedal escapa toda hora...
Será que o kit sachs dos 91/92 aguenta uns 200/220 cv? ou seria melhor colocar o kit de embreagem da C10? tem que adaptar algo se usar esse kit?
Grato amigos!
essas embreagem não tem curso.....e são pesadas!
elas não são pra arrancar em sinaleiros ...passar lombadas.....elas são feitas pra pista ...
se vc. andou muitas HORAS ,,,verifique se já não azulou o volante do motor.....pois com essa embreagem vc. não pode "comer nada" de embreagem .....se comer ajula o volante ( é ferro com ferro!)
Coloque a Saches dos opalas 92(6cc) que aquenta bem esse teu motor!!
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
*JOTA250s* escreveu:Outra dúvida... o mecânico disse para eu usar apenas o platô sach e o disco de cerâmica... não achei muito interessante a idéia... só iria aliviar um pouco o pedal... ou fica bom?
estou pensando seriamente em colocar a sach do 91/92
Falow
ta complicada ......
o problema é justamente o disco !!!!!
não o platô !
......................
se não quiser gastar tanto.....mantenha essa tua embreagem ......e mande fazer um disco de lona trançado.....as casa de embreagem fazem um pra vc.
dai sim vc. pode andar na rua ......vai grudar bem a embreagem ....
só que vai continuar pesado.....
vc. vai ficar com uma perna + grossa que a outra .
*JOTA250s*- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2351
Idade : 39
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan Comodoro Prata 4.1 1989
Cilindros : 6 Cilindros bem aproveitados!
Data de inscrição : 06/02/2012
KKkk os caras da oficina já zuaram da minha cara por causa da perna grossa e fina...BANDIT escreveu:arranque o disco....
essas embreagem não tem curso.....e são pesadas!
elas não são pra arrancar em sinaleiros ...passar lombadas.....elas são feitas pra pista ...
se vc. andou muitas HORAS ,,,verifique se já não azulou o volante do motor.....pois com essa embreagem vc. não pode "comer nada" de embreagem .....se comer ajula o volante ( é ferro com ferro!)
Coloque a Saches dos opalas 92(6cc) que aquenta bem esse teu motor!!OKK
ta complicada ......
o problema é justamente o disco !!!!!
não o platô !
......................
se não quiser gastar tanto.....mantenha essa tua embreagem ......e mande fazer um disco de lona trançado.....as casa de embreagem fazem um pra vc.
dai sim vc. pode andar na rua ......vai grudar bem a embreagem ....
só que vai continuar pesado.....OKK
vc. vai ficar com uma perna + grossa que a outra .Laughing
Não cheguei a andar 100km com o carro... sendo que uns 40km foi na rodovia levando para casa... mas vou pedir para verificar o volante...
O mecânico falou tanto dessa de cerâmica que acabei colocando... mas é uma bosta para andar na rua... sair no semáforo dá tranco, pegar um congestionamento dá tranco, lombada dá tranco...
E com o cabo da embreagem escapando é pura adrenalina... e se essa mééérrrda escapa no transito, engatado em 1ª? arrebenta o carro da frente!
Vou ver se descolo essa Sach do 91/92 então... a preocupação é a durabilidade dela..
Falow, valeu pela ajuda!
_________________
DeLuxo 2.5 -1977 - Sem nome...
Caravan Comodoro 4.1 - 1989 - Urutu
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A pior derrota de um homem é se acovardar diante dos seus sonhos.
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flavio.x- Opaleiro
- Número de Mensagens : 185
Localização : SP
Cilindros : 6
Data de inscrição : 16/10/2013
*JOTA250s* escreveu:KKkk os caras da oficina já zuaram da minha cara por causa da perna grossa e fina...BANDIT escreveu:arranque o disco....
essas embreagem não tem curso.....e são pesadas!
elas não são pra arrancar em sinaleiros ...passar lombadas.....elas são feitas pra pista ...
se vc. andou muitas HORAS ,,,verifique se já não azulou o volante do motor.....pois com essa embreagem vc. não pode "comer nada" de embreagem .....se comer ajula o volante ( é ferro com ferro!)
Coloque a Saches dos opalas 92(6cc) que aquenta bem esse teu motor!!OKK
ta complicada ......
o problema é justamente o disco !!!!!
não o platô !
......................
se não quiser gastar tanto.....mantenha essa tua embreagem ......e mande fazer um disco de lona trançado.....as casa de embreagem fazem um pra vc.
dai sim vc. pode andar na rua ......vai grudar bem a embreagem ....
só que vai continuar pesado.....OKK
vc. vai ficar com uma perna + grossa que a outra .Laughing
Não cheguei a andar 100km com o carro... sendo que uns 40km foi na rodovia levando para casa... mas vou pedir para verificar o volante...
O mecânico falou tanto dessa de cerâmica que acabei colocando... mas é uma bosta para andar na rua... sair no semáforo dá tranco, pegar um congestionamento dá tranco, lombada dá tranco...
E com o cabo da embreagem escapando é pura adrenalina... e se essa mééérrrda escapa no transito, engatado em 1ª? arrebenta o carro da frente!
Vou ver se descolo essa Sach do 91/92 então... a preocupação é a durabilidade dela..
Falow, valeu pela ajuda!
Vou levantar o defunto de novo! hahaha
Chegou a colocar a Sachs do 91, Jota?
Última edição por flavio.x em Qui 27 Ago - 10:49:17, editado 1 vez(es)
flavio.x- Opaleiro
- Número de Mensagens : 185
Localização : SP
Cilindros : 6
Data de inscrição : 16/10/2013
Achei pra comprar aqui na minha cidade a Sachs do 91/92. Então pra colocar no meu carro precisa só abrir o volante? Ou tem mais algum pulo do gato? rs
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 38
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Amigos eu recomendo a vocês seguirem o que o BANDIT fala e não usar cerâmica na rua, é uma bosta mesmo. No começo ela é muito arisca, depois desgasta e fica utilizável, porém não dura nada, dá tranco nas trocas, pra fazer controle de embreagem em situação de pouca aderência é péssimo.
Pro Opala precisa ser de 6 pastilhas e platô muito pesado, se usar o original não dá pressão suficiente e ai que gasta mais rápido ainda.
Enfim, uma porcaria mesmo.
Eu recomendo fazerem a embreagem com a Displatô de Piracicaba, fale com o Paulo, ele é muito gente boa. Faça uma de Lona Trançada com platô especial de acordo com a potência.
Abraço
Pro Opala precisa ser de 6 pastilhas e platô muito pesado, se usar o original não dá pressão suficiente e ai que gasta mais rápido ainda.
Enfim, uma porcaria mesmo.
Eu recomendo fazerem a embreagem com a Displatô de Piracicaba, fale com o Paulo, ele é muito gente boa. Faça uma de Lona Trançada com platô especial de acordo com a potência.
Abraço
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