motor e câmbio tremendo muito 2

boa noite a uns dias postei umas dúvidas referente a tremedeira no motor e câmbio do meu opala 77 4cc. alguns me disseram p fazer o teste do cabo de vela, soltando um por um p vez e ver como o carro reagiria. bem, soltei o 1, 2,4 e só q no terceiro quando eu retirei o carro morreu, fiz o teste duas vezes e continuou morrendo, será que pode ser então as velas???? quem puder ajudar agradeço!!!

nem diminui a rotação nos outros 3 cilindros?

o motor continua funcionando (falhando) as vezes até com apenas 2

então..., tirei um por vez, e depois recolocava p tirar o outro, n sei se fiz certo, mas só o terceiro cabo que morreu quando tirei. quando retirava os demais a rotação dava uma caída sim mais o carro n chegava a morrer

Elas ja sao velhas? Se for, ja comece trocando elas e os cabos que vc ja elimina duas hipoteses. De qualquer jeito, e bom troca-las de tempo em tempo. Nao vai ser dinheiro jogado fora. Ok

então... os cabos são novos, porém as velas já vieram com o carro quando comprei...

Fellipeedu escreveu:então... os cabos são novos, porém as velas já vieram com o carro quando comprei...

entao apreite para troca-las, e ja tire a tampinha do distribuidor e da uma olhada na tampa pra ver se nao tem rachadura, rotor, e tb veja se nao tem folga. Se estiver tudo ok, da uma checada no ponto.

cara, se baixou rpm quando tirou todos os cabos, teu problema não é aí

experimenta aumentar um pouco a rotação da lenta, lá no carburador

o carro só morreu quando retirei o 3 cabo de vela

Glaucio Missioneiro escreveu:cara, se baixou rpm quando tirou todos os cabos, teu problema não é aí

experimenta aumentar um pouco a rotação da lenta, lá no carburador

mas ele disse que ta tremendo, entao pode ser ponto, nao? De qualquer forma e bom conferir. Tb sou barriga verde, mas pela q leio aki, pode ser ponto.

isso é normal cara, se baixou o giro nos outros, tá normal
se morreu quando tirou o 3º, pode ser que algum dos outros esteja com a vela encharcada, mas se baixou em todos (como eu disse antes, o motor fica ligado mesmo com apenas 2 ou 3 cabos) não é aí o problema

Gustavo-mg escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:cara, se baixou rpm quando tirou todos os cabos, teu problema não é aí

experimenta aumentar um pouco a rotação da lenta, lá no carburador

mas ele disse que ta tremendo, entao pode ser ponto, nao? De qualquer forma e bom conferir. Tb sou barriga verde, mas pela q leio aki, pode ser ponto.

eu sempre tento ir no mais fácil primeiro

pode ser ponto, mas as vezes é só a lenta baixa demais

se o motor estabilizar, sem chegar ao ponto de engatar uma segunda e o carro acelerar sozinho (sem reduzida, lenta alta) tá resolvido

entendi, vou tentar,mas será q é válido trocar as velas? mesmo assim???

veja o estado delas, consumo/desempenho do carro

eu em 4 anos que tenho meu outro carro, só troquei vela uma vez

costumo limpá-las de vez em quando

o opala, tenho desde agosto, apenas limpei elas e regulei o gap, não troquei nada, nem cabo, nem platinado nem nada, o motor nunca incomodou

tem que ver elas, se o eletrodo está desgastado demais, daí sim deve ser trocada

Felipe como esta o comportamento do seu carro andando? Falha, da tiro, ou quando vc acelera fica liso?

kkkk!!! é complicado, adquiri esse caro no final de 2010, sempre fui fissurado em opala, meu avô tinha um. então depois de compra-lo ele só andou 2 vezes, no caminho da compra p ksa, e depois quando me mudei, meu pai o trouxe p mim +- 40km de distancia da onde ele estava. desde ntão só ligo ele mesmo. assim quando dá, fico triste de não poder mexer nele do jeito q gostaria por vários motivos. $ principalmente. agora estou restaurando o painel, está ficando muito bom quando tiver fotos postarei p vcs verem tem um vídeo dele no youtube. se puderem assistir, https://www.youtube.com/watch?v=XMocewigR14

Cara, seu carro fica so parado???? E essa gasolina, ta a quanto tempo dentro do tanque?? Sera que a gasola num velha demais?

ja troquei a gasolina várias vezes mais n adiantou!!!!