Alguém sabe dizer qual é a MAIOR TURBINA já usada em um Opala???

Brunugomes escreveu:

pézão opaleiro escreveu:O will mas esse motor e forjado ne??

Segundo o Will é um 292 original com turbina de caminhão!
E o tempo agora 7.7, to axando q o will fala isso só pra tirar onda mesmo.. AH, e 950 cvs kkkkkk

Pois é... eu nem ia comentar, massss...

O turbo laranjado que o Segantini monta, tudo peça top do top, deu 700 e tantos cavalos na roda no dinamômetro. Deve dar ai algo em torno dos 900~1000cv (depende da malandragem na conversão da perda do câmbio).

Mas números a parte, vamos aos fatos: esse carro virou 9.6s nos 402m e passou nos 201m em 6.7s na arrancada de março no AIC. Eu não assisti essa última do dia 05, mas eles me falaram que o tempo melhorou um pouco ainda.

Agora esse carro que virou 7.7s nos 201m, se tiver 500cv o cara tem que dar uns pulos de 2m de alegria!!

rafa_pr escreveu:

Brunugomes escreveu:


Segundo o Will é um 292 original com turbina de caminhão!
E o tempo agora 7.7, to axando q o will fala isso só pra tirar onda mesmo.. AH, e 950 cvs kkkkkk

Pois é... eu nem ia comentar, massss...

O turbo laranjado que o Segantini monta, tudo peça top do top, deu 700 e tantos cavalos na roda no dinamômetro. Deve dar ai algo em torno dos 900~1000cv (depende da malandragem na conversão da perda do câmbio).

Mas números a parte, vamos aos fatos: esse carro virou 9.6s nos 402m e passou nos 201m em 6.7s na arrancada de março no AIC. Eu não assisti essa última do dia 05, mas eles me falaram que o tempo melhorou um pouco ainda.

Agora esse carro que virou 7.7s nos 201m, se tiver 500cv o cara tem que dar uns pulos de 2m de alegria!!

mas tem outra coisa pra defender o will ...

pista... o mega space pode não ter o grip que tem no AIC... aí não adianta 950cv...

mas eu tava dando olhada na midia, não aparece NADA do mega space.... ninguem fala sobre os carros mineiros... por isso sãopraticamente desconhecidos pra gente... no dragster brasil, fala ate de campeonato maranhense, e não diz nada sobre goias ou minas...

rafa_pr escreveu:

Brunugomes escreveu:


Segundo o Will é um 292 original com turbina de caminhão!
E o tempo agora 7.7, to axando q o will fala isso só pra tirar onda mesmo.. AH, e 950 cvs kkkkkk

Pois é... eu nem ia comentar, massss...

O turbo laranjado que o Segantini monta, tudo peça top do top, deu 700 e tantos cavalos na roda no dinamômetro. Deve dar ai algo em torno dos 900~1000cv (depende da malandragem na conversão da perda do câmbio).

Mas números a parte, vamos aos fatos: esse carro virou 9.6s nos 402m e passou nos 201m em 6.7s na arrancada de março no AIC. Eu não assisti essa última do dia 05, mas eles me falaram que o tempo melhorou um pouco ainda.

Agora esse carro que virou 7.7s nos 201m, se tiver 500cv o cara tem que dar uns pulos de 2m de alegria!!

vou ver o tempo desse carro em curitiba e te fao depois.. aquele tempo ali fo no primeiro dia depois de mudar a relaçao do diferencial, era 3:54 e tava muito longo... daqui a uns dias quando acostumar o tempo tende a melhorar...

agora sobre essa potencia estar pouca e pelo fato do motor novo desse carro ser todo forjado, esse 292 nao e...

o 250 q ta pronto pra esse motor vai ter 3,5k de pressao final...

e pra tirar mais de 1100cvs brincando...so pra cameçar... deixa q em breve eu posto video dele com o novo motor...

j ricardo escreveu:

rafa_pr escreveu:

Pois é... eu nem ia comentar, massss...

O turbo laranjado que o Segantini monta, tudo peça top do top, deu 700 e tantos cavalos na roda no dinamômetro. Deve dar ai algo em torno dos 900~1000cv (depende da malandragem na conversão da perda do câmbio).

Mas números a parte, vamos aos fatos: esse carro virou 9.6s nos 402m e passou nos 201m em 6.7s na arrancada de março no AIC. Eu não assisti essa última do dia 05, mas eles me falaram que o tempo melhorou um pouco ainda.

Agora esse carro que virou 7.7s nos 201m, se tiver 500cv o cara tem que dar uns pulos de 2m de alegria!!

mas tem outra coisa pra defender o will ...

pista... o mega space pode não ter o grip que tem no AIC... aí não adianta 950cv...

mas eu tava dando olhada na midia, não aparece NADA do mega space.... ninguem fala sobre os carros mineiros... por isso sãopraticamente desconhecidos pra gente... no dragster brasil, fala ate de campeonato maranhense, e não diz nada sobre goias ou minas...

depois vou te mostrar o potencia da turma aqui pra vc ver...

essa caravam mesmo e conhecida ate la fora... mais de 1200 cvs e daqui de contagem...




a pista aqui tem muito pouco vht sim... a mesma pista e usada pra cavalo de pau... se ficar grudando mata a outra competiçao...

falta de organizaçao mesmo...

o autodromo passa a 20 m da largada da pista de arrancada... com isso reduziram a area de burnout de uns 30 metros pra menos de 10 agora, e nao pode segurar o carro no brake lock, pode??? burnout so com o carro se movendo agora, senao vai fazer burnout por dentr da curva da pista de velocidade e estraga ela. avacalhando as corridad de duraçao...


e muita reclamaçao q ta tendo de uns tempos pra ca...

Will, eu já conhecia esse vídeo. Foda mermo!! Não duvido nada do resultados dos carros daí, preparador competente tem em todo lugar!!

Eu só questiono às vezes esses números mirabolantes de potência. Isso pra mim não serve de nada, a maioria é tudo truque no dinamômetro pra gerar números gigantes!! Ou não amarram o carro direito (diminui bastante o atrito dos pneus), ou jogam uma perda absurda no cálculo, entre outras mutretas...

Números a parte, oq importa é o que rende no tempo de pista msm!!

rafa_pr escreveu:Will, eu já conhecia esse vídeo. Foda mermo!! Não duvido nada do resultados dos carros daí, preparador competente tem em todo lugar!!

Eu só questiono às vezes esses números mirabolantes de potência. Isso pra mim não serve de nada, a maioria é tudo truque no dinamômetro pra gerar números gigantes!! Ou não amarram o carro direito (diminui bastante o atrito dos pneus), ou jogam uma perda absurda no cálculo, entre outras mutretas...

Números a parte, oq importa é o que rende no tempo de pista msm!!

aquele motor quebrou na ultima puxada, e o tempo do painel roubou, no papelzinho saiu 7,6...

ou seja daqui a uns dias vamos ver o q da o 250 montado forjado...
o 292 ja era