192km/h

[quote="fernandolondon"]

diplo1987 escreveu:galera meu opala ta com motor da silverado com caixa 4 marchas do 6 cil diferencial dana to usando umas rodas 16 , no plaino ele ta dando 192km/h dai corta o giro 5500, e na descida da 196km/h , meu painel marca 9km/h a mais então ta dando só 180km/h ou sera que meu painel ta marcando menos ? mas ele tem muita força carregado na subida não precisa por a terceira marcha ..

O Maluco quer se matar, se mata sozinho. Opala é carro velho não se iluda ao menos que você tenha uns freios a discos zeros nas quadro rodas. Sem se falar na suspensão. Adoro correr sim mas na pista onde é feita pra isso, onde existe toda uma assistência por traz disso.[

meu carro é tudo revisadinho , e é logico faço isso numa dupla e quando não tem movimento senão é 90kmh só de boa , só que é só no painel que marca isso , no gps deu só 160

Claudio C. Cid escreveu:

diplo1987 escreveu:ontem troquei o óleo do diferencial e descobri que meu diferencial é um 3.54 por isso não passa dos 160kmh se eu colocar um 3.07 vou perder muito na arrancada ?

Vou trocar o óleo do meu... (caixa tb)


Como faço pra identificar meu diferencial???

é so contar o numero de dentes da coroa e do pinhão e dividir.
ex: o meu é 46/13= 3.54

Diegoj escreveu:Ja ouvi uma historia de que montavam o cambio 5m do chevette no opala 4c e depois de anos indo de mão em mão, chegava em alguem que trocava o motor por um 6c e destruia o cambio na primeira acelerada, mas pensavam que era cambio de opala 4c.

Não sei se isso é verdade, foi algo que eu escutei, não sei nem se dá pra montar cambio de chevette no opala 4c, mas se der, faz sentido essa historia...

o Rafael caronti aqui do forun, andou mais de ano com cambio de chevette no 6cil... e não quebrou ate que vendeu o carro...

diplo1987 escreveu:

Claudio C. Cid escreveu:Vou trocar o óleo do meu... (caixa tb)


Como faço pra identificar meu diferencial???

é so contar o numero de dentes da coroa e do pinhão e dividir.
ex: o meu é 46/13= 3.54

Valeu!!!

(e desculpe a pergunta cretina...)  

160 Km/H dá fácil no GPS, porém antes de trocar os freios dianteiros e revisar toda a suspensão e sistema de direção... Não rola teste assim... É suicídio!!!

Meu carro simplesmente NÃO PARA...  

j ricardo escreveu:

Diegoj escreveu:Ja ouvi uma historia de que montavam o cambio 5m do chevette no opala 4c e depois de anos indo de mão em mão, chegava em alguem que trocava o motor por um 6c e destruia o cambio na primeira acelerada, mas pensavam que era cambio de opala 4c.

Não sei se isso é verdade, foi algo que eu escutei, não sei nem se dá pra montar cambio de chevette no opala 4c, mas se der, faz sentido essa historia...

o Rafael caronti aqui do forun, andou mais de ano com cambio de chevette no 6cil... e não quebrou ate que vendeu o carro...

Então deve ser verdade mesmo a historia q me contaram.
Sabendo andar, não se encomoda nunca com transmissão, mas tem gente que pode botar um dana 44 no opala original e vai conseguir quebrar...  

pra mim um dana 44 duraria a vida toda , se um dana do 4 cil ta aguentando 7 anos e eu não tenho dó as vezes da umas patinadas com roda 16 tala 8 e pneu 225, so quando troquei o óleo vi as planetárias com os dentes bem judiados alguns faltando pedaço , mas coroa e pinhão bem bom