Direçao hidraulica no opala 79 6cc

Gostaria de colocar um direção hidraulica no meu opala 79 6cc, porem não estou conseguindo encontrar uma do carro. Gostaria de saber se vcs sabem de alguma que sirva nele sem muitas adaptaçoes. Atenciosamente.

Eu acho que de qualquer opala serve mais facil encontrar as dos mais novos

se não encontrar, do ômega dá pra adaptar

dizem q do omega, monza nao precisa de muiiitas adaptacoes..

Marcão SS 6cc 1978 escreveu:O sistema de direção hidraulica, de 78 a 92 é o mesmo. É muito simples efetuar a troca, questão de 3 a 4 horas de Trabalho e esta tudo pronto. A coluna de direção, vc pode usa a mesma do seu carro, basta somente encurtar. E para isso vc não precisa cortar nada. Basta fixar o pé da coluna na caixa de direção hidruaulica, e depois empurrar o suporte que fixa a coluna ao painel, contra o assoalho. Até que o suporte fique na posição correta, embaixo do painel. Pois a coluna, é formada, por duas partes, podendo ser encurtada ou aumentada de tamanho. Só não esqueça de comprar a tampa da coluna e assoalho do sistema de direção hidraulica, que também é o mesmo de 78 a 92.

Marcão... acho que das Opalas 90/92 são diferente as caixas, coloquei da mais nova, tive que trocar o braço pitman e barra estabilizadora. terminais também eram mais curtos que os meus.
Quando comprei achei que era de outro carro, meu amigo tem uma diplo 90 e o que eu adquiri era tudo igual a dele. No mais é tudo isso ae mesmo, de boa colocar. Coluna troca só pelo "miolo" mais curto

O meu também é 79, coloquei a de um Opala 85, até agora tudo bem, é outro carro, bem mais gostoso de andar. Não foi necessário muitas alterações, mas troquei coluna, suporte do alternador, enfim, peguei o sistema completo.

Amigos, sou novo no fórum, não sou do Paraná, porém o site ganhou meu apreço, pois em muitas dúvidas no google, o fórum respondeu, agora me cadastrei e espero contribuir.

Eu gostaria de saber o seguinte: Tenho um SS 78, e troquei toda a mecânica, retirada de um diplomata 87 6cc álcool, inclusive a direção hidráulica. O mecânico trocou toda a direção, inclusive a coluna, porém eu gostaria de manter a original, que inclusive tem diferenças. Ambas me parecem iguais, com partida na coluna. Eu terei problemas com a troca, ou posso fazer sem problemas?

pontespunk escreveu:

Marcão SS 6cc 1978 escreveu:O sistema de direção hidraulica, de 78 a 92 é o mesmo. É muito simples efetuar a troca, questão de 3 a 4 horas de Trabalho e esta tudo pronto. A coluna de direção, vc pode usa a mesma do seu carro, basta somente encurtar. E para isso vc não precisa cortar nada. Basta fixar o pé da coluna na caixa de direção hidruaulica, e depois empurrar o suporte que fixa a coluna ao painel, contra o assoalho. Até que o suporte fique na posição correta, embaixo do painel. Pois a coluna, é formada, por duas partes, podendo ser encurtada ou aumentada de tamanho. Só não esqueça de comprar a tampa da coluna e assoalho do sistema de direção hidraulica, que também é o mesmo de 78 a 92.

Marcão... acho que das Opalas 90/92 são diferente as caixas, coloquei da mais nova, tive que trocar o braço pitman e barra estabilizadora. terminais também eram mais curtos que os meus.
Quando comprei achei que era de outro carro, meu amigo tem uma diplo 90 e o que eu adquiri era tudo igual a dele. No mais é tudo isso ae mesmo, de boa colocar. Coluna troca só pelo "miolo" mais curto

Não sei exatamento quais são as peças que mudam, mas pelo menos a caixa de direção é diferente.
E tenho quase certeza que é só as que sairam nos opalas 91 e 92, pq meu irmão tinha um 90 e era caixa de direção da 'normal' ainda.
Em 91 e 92 saiu a direção hidraulica servotronic, ela tem uns esquemas lá que deixam a direção bem leve quando vc tá manobrando ou andando devagar e conforme a velocidade aumenta, a direção vai ficando mais pesada (o que é bom em alta velocidade). Mas hoje em dia não se acha mais nenhum opala com essa direção funcionando, pq tem um sensor de velocidade ou algo do tipo que vai la no cambio e quando quebra não acha mais pra trocar, ai tem que montar sem e a direção fica pesada.
O 91 que eu tive, o 92 que eu tenho agora e o 91 do meu amigo, todos os três estão com a DH assim, comparando com outros carros, a direção ainda é leve, mas comparando com um opala com direção hidraulica normal, essa servotronic sem sensor é pesada.

Se alguem for comprar uma direção hidraulica mais nova pra por no opala, não aconselho a pegar essa do 91 92. Se tiver mais peças que mudam, vai ser mais trabalho pra adaptar, provavelmente vão pagar mais caro por ela ser mais moderna e se tiver sem o sensor (ou sei lá como se chama ele), não vai ter um resultado tão satisfatório.

Pessoal,encontrei duas direção daquelas pescoçudas ZF,só q apenas uma tem a caixa de direção,eu queria por no meu, preciso tirar tudo,e trocar a coluna do meu q é marron e difícil achar outra,ou dá pra adaptar nessa q eu tenho?

Diegoj escreveu:Não sei exatamento quais são as peças que mudam, mas pelo menos a caixa de direção é diferente.
E tenho quase certeza que é só as que sairam nos opalas 91 e 92, pq meu irmão tinha um 90 e era caixa de direção da 'normal' ainda.
Em 91 e 92 saiu a direção hidraulica servotronic, ela tem uns esquemas lá que deixam a direção bem leve quando vc tá manobrando ou andando devagar e conforme a velocidade aumenta, a direção vai ficando mais pesada (o que é bom em alta velocidade). Mas hoje em dia não se acha mais nenhum opala com essa direção funcionando, pq tem um sensor de velocidade ou algo do tipo que vai la no cambio e quando quebra não acha mais pra trocar, ai tem que montar sem e a direção fica pesada.
O 91 que eu tive, o 92 que eu tenho agora e o 91 do meu amigo, todos os três estão com a DH assim, comparando com outros carros, a direção ainda é leve, mas comparando com um opala com direção hidraulica normal, essa servotronic sem sensor é pesada.

Se alguem for comprar uma direção hidraulica mais nova pra por no opala, não aconselho a pegar essa do 91 92. Se tiver mais peças que mudam, vai ser mais trabalho pra adaptar, provavelmente vão pagar mais caro por ela ser mais moderna e se tiver sem o sensor (ou sei lá como se chama ele), não vai ter um resultado tão satisfatório.

Valiosas informações amigo.... essa de servotronic eu nem sabia... vou pesquisar sobre, sinto a minha pesada em baixas rotações...e eu achando porque havia regulado a lenta.... bem lenta rsrs.
 
Valeu