NUMERO DO MOTOR NOS DOCUMENTOS ??

Galera seguintee ...

Moro em Pato Branco - PR

estou com um opala 4cc 5 marchas 1988 a alcool .. mecanica otima e tudo mais ...
porem nos documentos consta 135cv a alcool ( motor de 6cc ) , ou seja os documentos dele sao de 6 cilindros , quando eu comprei achei otimo , mas agora que estou precisando vender me surge as seguintes duvidass ...

ele esta praticamente vendido para o estado de santa catarina , porem minha duvida cruel é a seguinte

vai ser possivel transferir ele com o motor diferente do original?
opala consta o numero do motor nos documentos ??
aonde que fica esse numero ??

desde ja agradeço pela ajudaa

Pegue o CRLV e veja se consta o número do motor. Parece que em Santa Catarina tem que constar. O número do motor deve estar em alto relevo no bloco do motor (numa parte fixa) , em algum lugar plano. Pegue esse número e veja, com um despachante, se ele não está cadastrado em outro carro, principalmente, se não tem queixa de furto/roubo. Se o número for de um motor bom você faz um recibo e cadastra o número no seu carro.

felipe cavagnolli escreveu:Galera seguintee ...

Moro em Pato Branco - PR

estou com um opala 4cc 5 marchas 1988 a alcool .. mecanica otima e tudo mais ...
porem nos documentos consta 135cv a alcool ( motor de 6cc ) , ou seja os documentos dele sao de 6 cilindros , quando eu comprei achei otimo , mas agora que estou precisando vender me surge as seguintes duvidass ...

ele esta praticamente vendido para o estado de santa catarina , porem minha duvida cruel é a seguinte

vai ser possivel transferir ele com o motor diferente do original?
opala consta o numero do motor nos documentos ??
aonde que fica esse numero ??

desde ja agradeço pela ajudaa

Respondendo sua pergunta, já comprei alguns carros ai no estado do PR e não tinham o número do motor no documento e também não estavam cadastrado no carro, ai tive que fazer uma declaração assumindo a origem licita do motor aqui em SC e depois da vistoria aqui em o nº do motor foi para o documento e automaticamente esta lincado agora com o carro.
Se seu carro não esta com o motor cadastrado, que geralmente o nº do motor fica la em baixo no campo de observações, é bem provável que o pessoal do Detran aqui nem perceba e ai vão cadastrar no doc. o motor 4cc e manter a cavalaria que consta agora, agora se eles perceberem você vai ter problemas. Valeu

Everton Luis da Silveira escreveu:

felipe cavagnolli escreveu:Galera seguintee ...

Moro em Pato Branco - PR

estou com um opala 4cc 5 marchas 1988 a alcool .. mecanica otima e tudo mais ...
porem nos documentos consta 135cv a alcool ( motor de 6cc ) , ou seja os documentos dele sao de 6 cilindros , quando eu comprei achei otimo , mas agora que estou precisando vender me surge as seguintes duvidass ...

ele esta praticamente vendido para o estado de santa catarina , porem minha duvida cruel é a seguinte

vai ser possivel transferir ele com o motor diferente do original?
opala consta o numero do motor nos documentos ??
aonde que fica esse numero ??

desde ja agradeço pela ajudaa

Respondendo sua pergunta, já comprei alguns carros ai no estado do PR e não tinham o número do motor no documento e também não estavam cadastrado no carro, ai tive que fazer uma declaração assumindo a origem licita do motor aqui em SC e depois da vistoria aqui em o nº do motor foi para o documento e automaticamente esta lincado agora com o carro.
Se seu carro não esta com o motor cadastrado, que geralmente o nº do motor fica la em baixo no campo de observações, é bem provável que o pessoal do Detran aqui nem perceba e ai vão cadastrar no doc. o motor 4cc e manter a cavalaria que consta agora, agora se eles perceberem você vai ter problemas. Valeu

mas que tipo de problemas pode dr na hora da transferencia ?
o numero do motor nao aparece no campo observaçao e pelo que eu vi em lugar nenhum apareçee

Adilson Evangelista escreveu:Pegue o CRLV e veja se consta o número do motor. Parece que em Santa Catarina tem que constar. O número do motor deve estar em alto relevo no bloco do motor (numa parte fixa) , em algum lugar plano. Pegue esse número e veja, com um despachante, se ele não está cadastrado em outro carro, principalmente, se não tem queixa de furto/roubo. Se o número for de um motor bom você faz um recibo e cadastra o número no seu carro.

como faço um recibo e cadastro ele ??

felipe cavagnolli escreveu:

Adilson Evangelista escreveu:Pegue o CRLV e veja se consta o número do motor. Parece que em Santa Catarina tem que constar. O número do motor deve estar em alto relevo no bloco do motor (numa parte fixa) , em algum lugar plano. Pegue esse número e veja, com um despachante, se ele não está cadastrado em outro carro, principalmente, se não tem queixa de furto/roubo. Se o número for de um motor bom você faz um recibo e cadastra o número no seu carro.

como faço um recibo e cadastro ele ??

Acredito que um despachante cadastre o seu motor no doc.

Para cadastrar o numero no doc é o preço de uma trasnferencia pois vai sair um recibo novo de compra e venda de carro....

o certo é apenas puxar o numero e ver se tem pendencias ou se esta cadastrado em outro carro.

se nao estiver, venda o carro com um certificado de negativa autenticado pelo detran ou denatran....qualquer despachante faz isso para vc.

para vc ter ideia, meus opalas nao tem numero do motor cadastrado e se depender de mim, nunca vao ter...

o numero fica ao lado do distribuidor de ignição, em uma parte liza, bem onde aperta abraçadeira, se não tiver o numero foi raspado...

estou passando por algo assim, mas o lado oposto:
comprei o opala com motor fundido e ñ conta no doc o nº do motor, comprei um motor d uma caravam 80, e ñ posso fazer 2ª via de crv com este motor pq eles sabem de q ano o motor é pelo nº assim como no chassi, vou ter q bater o nº do antigo no novo ou mandar o antigo pra retifica, sem o numero o novo dono vai ter o mesmo pepino q eu, e vai atraz de vc pode ter certeza,
pra cadastrar vc vai no detran e pede o formulario para tirar 2º via de crv (são duas vias identicas), paga uma taxa no banco e leva pra vistoria, la fara a vistoria e vc pede para eles preencher o formulario e colocar o decalque do motor e chassi nas duas vias, vota no detran para terminar a vistoria e entregar os formularios, vai demorar um pouco a ficar pronto pois fazem analize dos numeros no banco de dados q eles tem das montadoras, até lá estara sem doc e ñ podera ser vendido pois o antigo ñ valera de mais nada, nem pra andar na rua( pego levo) boa sorte!!

Aqui, se houver qualquer discrepância, o carro já fica retido na hora pra perícia... verifique se este número de motor está cadastrado em outro carro, se há queixa de roubo... um bom despachante faz isso pra vc!!

Ivo Filho escreveu:Para cadastrar o numero no doc é o preço de uma trasnferencia pois vai sair um recibo novo de compra e venda de carro....

o certo é apenas puxar o numero e ver se tem pendencias ou se esta cadastrado em outro carro.

se nao estiver, venda o carro com um certificado de negativa autenticado pelo detran ou denatran....qualquer despachante faz isso para vc.

para vc ter ideia, meus opalas nao tem numero do motor cadastrado e se depender de mim, nunca vao ter...

poise , eu restaurei um coupe 88 que era 4cc e colokei um 6cc foi preciso fazer inspeçao para cadastrar o numero nos docs
mas nesse caso vou me informar sim com o despachante essa semana mesmo .........

Sao varios os casos nééé ...
varia de estado pra estado tbm isso
eeiiitaa coisa compllicaadaa
eu vou verificar amanha ja
e respondo por aqui i que pode ser ....
ou o que devo fazer ...

Já tentei comprar 3 opalas e nenhum tem motor cadastrado no BIN...como faço pra regularizar...isso é coisa de opala? nunca tive opala...me ajudem! por favor!

alexandre leite escreveu:Já tentei comprar 3 opalas e nenhum tem motor cadastrado no BIN...como faço pra regularizar...isso é coisa de opala? nunca tive opala...me ajudem! por favor!

Não sei ai no seu estado, mas aqui em SC(Joinville) os 3 que cadastrei, no momento da vistoria do Detran eles te dão um tipo de declaração assumindo a responsabilidade pela procedência do motor, tem que pegar esta declaração preencher com os dados, reconhecer assinatura em cartório e depois entregar no Detran novamente, lembrando que no meu caso nenhum dos carros tinha o nº nos documentos e BIN.