AJUDA COM MOTOR DE PARTIDA

Olá pessoal! finalmente tive tempo de trocar o meu motor de partida e colocar o que eu comprei. eu jah o coloquei no lugar, só tenho uma duvida, pq na parte eletrica eu não me garanto. A minha duvida é a seguinte: eu tirei os fios na hora de tirar o original. e quando eu instalei o outro http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=86&product_id=278, cheguei na minha duvida. bom, eu tirei os dois fios mais grossos, que vem da bareria e o outro da ignição, que jah estavam na presilha maior do original. só que no original, tem duas presilhas menores que estavam ligados dois fios menores, um de cada lado, logo abaixo da presilha maior principal. um fio pequeno vem do mesmo fio da ignição, e outro vem de dentro do carro, que creio ser da chave. AGORA, no novo tem um só lugar pra ligar fios pequenos. a duvida eh se posso ligar nesse lugar os dois fios pequenos que sobraram, o que esta junto com o da ignição, e o que vem de dentro do auto. se alguém entendeu, poderia me ajudar???

Péra ae! Pára tudo! não faça isso não. Se ligar o carro ele vai dar partida direto(enquanto não desligar a ignição ele não para de dar a partida).Liga só o fio da partida, esquece esse fio auxiliar de ignição ae. Detalhe: Se seu carro for alcool, esse auxiliar de ignição pode fazer falta nos dias mais frios viu.

tá. pra ver se eu entendi. eu deixo de ligar só aquele fio pequeno que parte do fio grosso que vem da ignição?

Boas,

Dá uma olhada neste circuito:

https://www.dropbox.com/s/fv4ezkgz8yjv19t/Doc1.pdf

Abraços,

JL

Lembrei que o meu está montado da seguinte maneira:



Se amanhã conseguir tirar uma foto posto aqui

Abraços,

JL

to vendo o esquema. pra explica melhor. http://bimg2.mlstatic.com/motor-de-arranque-do-opala-6cc_MLB-F-3427651251_112012.jpg. ali tem dois parafusinhos pequenos pra prender, um de cada lado. eu preciso saber que fio que ligam ali. e se tem problema ligar esses dois fios que vão naqueles dois lugares no original, naquele unico lugar que tem no novo.

jomilk escreveu:Lembrei que o meu está montado da seguinte maneira:



Se amanhã conseguir tirar uma foto posto aqui

Abraços,

JL

isso aih oh. no lugar desse que diz bobina, tem o que parte do fio mais grosso que vem da ignição. e eu posso liga o da ignição fino e o da partida pós-chave naquele mesmo terminal?

Tiago Azevedo escreveu:

jomilk escreveu:Lembrei que o meu está montado da seguinte maneira:



Se amanhã conseguir tirar uma foto posto aqui

Abraços,

JL

isso aih oh. no lugar desse que diz bobina, tem o que parte do fio mais grosso que vem da ignição. e eu posso liga o da ignição fino e o da partida pós-chave naquele mesmo terminal?

Então, no meu carro as cores são as seguintes:

+ Bobina: Fio rosa
+ Bateria: Fio Vermelho (mais grosso)
+ Partida Pós chave: Fio Roxo

Se ligar dois fios no mesmo lugar no automático de partida acho que vai dar problema... só relembro que esta é a ligação no meu carro, opala 71.

Abraços,

JL

Seguinte: No automático do motor de partida entra o cabo positivo q vem direto da bateria e mais 2 fios. Um é auxiliar de ignição q quando vc dá a partida no opalão ele reforça a corrente positiva na bobina de ignição(pra melhorar a tensão,sendo assim melhorando a centelha da bobina) e o outro é somente pra partida. No seu caso como existe apenas um parafuso pra ligar, então,use somente o da partida q normalmente é mais grosso q da ignição. Não ligue os 2 fios junto pq na hora q vc ligar o carro ele vai dar partida direto (tipo: o motor de partida vai ficar rodando junto com o motor do carro e consequentemente vai moer seu motor de partida) um teste simples é vc somente ligar a ignição do seu carro e verificar qual dos 2 fios tem corrente positiva( IGNIÇÃO), identificado o fio com ignição é só eliminar ele e ligar o outro q será o da partida. Espero ter ajudado. Grande abraço!

sim sim. com a ajuda de vcs e de amigos eu fui aconselhado a esquecer o da ignição e ligar só o da partida normalmente e ser feliz. eu vou fazer isso. (MAS QUANDO A TEMPERATURA SUBIR UM POUCO  , PQ TAH UM FRIO DO CARVALHO)

xovil escreveu:Seguinte: No automático do motor de partida entra o cabo positivo q vem direto da bateria e mais 2 fios. Um é auxiliar de ignição q quando vc dá a partida no opalão ele reforça a corrente positiva na bobina de ignição(pra melhorar a tensão,sendo assim melhorando a centelha da bobina) e o outro é somente pra partida. No seu caso como existe apenas um parafuso pra ligar, então,use somente o da partida q normalmente é mais grosso q da ignição. Não ligue os 2 fios junto pq na hora q vc ligar o carro ele vai dar partida direto (tipo: o motor de partida vai ficar rodando junto com o motor do carro e consequentemente vai moer seu motor de partida) um teste simples é vc somente ligar a ignição do seu carro e verificar qual dos 2 fios tem corrente positiva( IGNIÇÃO), identificado o fio com ignição é só eliminar ele e ligar o outro q será o da partida. Espero ter ajudado. Grande abraço!

outra coisa. não tem erro no meu caso pq esse o fio pequeno, auxiliar de ignição, está junto com o mesmo fio grosso da ignição na real ele perdeu a utilidade nesse caso. creio.

só pra fecha aqui. eu coloquei no lugar a partida nova. liguei só os fios basicos ali e já era. só tive que compra uma bateria nova pq a antiga não segura mais a carga, de resto tá 100%. pelo barulho parece que tá ligando um f14!!!. mas nem chia na hora de ligar. valeu pela ajuda pessoal))0((