Comodoro 87/88 4cc vs Comodoro 89 6cc

Boa noite pessoal!

Eu tenho um Opala Comodoro 87/88 4cc a álcool, trava elétrica, vidros elétricos nas portas dianteiras, alarme positron (quando viro a ignição automaticamente as portas travam), 4 pneus novos, rodas ralinho (inclusive o estepe), 4 portas, liso de lata e pintura, motor sequinho e todo original, juntas do coletor de escape a admissão novas, selos do motor são novos, bateria nova de 70Ah, cabos de velas esportivos (10 mm), carburador novo (Solex H-34), óleo e filtro foram trocados a 2 meses, ponteira de escape cromada (duas saídas), direção hidráulica, porta-malas elétrico, só não tem ar condicionado.

O outro é Opala Comodoro 89/89 6cc a álcool, com vidro elétrico nas 4 portas e ar condicionado gelando igual carro novo, estes são os itens de diferente do meu Opala basicamente.

O cara está interessado em fazer a troca comigo e eu com ele, porém, precisarei voltar uns R$ 2.500,00 ( o grande problema é eu conseguir essa grana!). O que acham, será q vale a pena??

Me ajudem galera!  

cara, eu ficaria com o seu mesmo. ja q vc conhece e sabe q ta bom o danado. vai se meter a pegar um 6 cc e derepende alem da volta em dinheiro gastar grana p revisar o carro. eu mesmo acabei de pegar uma caravan 6 cil foi um bom negocio entrou barato. mas ja tive q botar uns 2 mil p revisar a bichona.

willianscmotta escreveu:Boa noite pessoal!

Eu tenho um Opala Comodoro 87/88 4cc a álcool, trava elétrica, vidros elétricos nas portas dianteiras, alarme positron (quando viro a ignição automaticamente as portas travam), 4 pneus novos, rodas ralinho (inclusive o estepe), 4 portas, liso de lata e pintura, motor sequinho e todo original, juntas do coletor de escape a admissão novas, selos do motor são novos, bateria nova de 70Ah, cabos de velas esportivos (10 mm), carburador novo (Solex H-34), óleo e filtro foram trocados a 2 meses, ponteira de escape cromada (duas saídas), direção hidráulica, porta-malas elétrico, só não tem ar condicionado.

O outro é Opala Comodoro 89/89 6cc a álcool, com vidro elétrico nas 4 portas e ar condicionado gelando igual carro novo, estes são os itens de diferente do meu Opala basicamente.

O cara está interessado em fazer a troca comigo e eu com ele, porém, precisarei voltar uns R$ 2.500,00 ( o grande problema é eu conseguir essa grana!). O que acham, será q vale a pena??

Me ajudem galera!   

Olha, quando eu estava procurando um Opala para comprar, eu queria um 4 cilindros. Mas quando vi esse que comprei (6 cilindros a álcool), não tive dúvidas: comprei.

Eu te falo que um opala 6 cilindros é animal!!! Ainda mais a álcool.  

Apenas por esse motivo eu acredito que seria uma boa você pegar esse opala que apareceu. Lógico que terá de gastar com a revisão dele, até deixá-lo ao seu gosto. Mas acredito que ficará bastante satisfeito com ele.

Apenas veja bem como está o pretendido futuro opala, para não ter muitos problemas e surpresas, ok?

O cara quer passar o Opala 6cc pq ele usa no dia-a-dia, tá gastando em média R$ 42,00 por dia só de álcool! Vi o carro e realmente não tem o que fazer, é colocar álcool e andar. O meu sonho sempre foi um 6cc, só não sei onde vou conseguir a grana rsrs...

Isso é fo**
Não adianta estar com um 6zão e os dois dedos enfiados no c* e não poder andar com o carro.
Mas pra frente passo o seu pra 6 e já era!
[]'s

Pedrão B. escreveu:Isso é fo**
Não adianta estar com um 6zão e os dois dedos enfiados no c* e não poder andar com o carro.
Mas pra frente passo o seu pra 6 e já era!
[]'s

No meu caso eu não tenho problema com consumo (km/l) pq só utilizo o carro nos finais de semana, para o dia-a-dia tenho um VW Polo 1.6 e só ando com o ar condicionado ligado e faz 10/1 na gasola na cidade!

willianscmotta escreveu:

Pedrão B. escreveu:Isso é fo**
Não adianta estar com um 6zão e os dois dedos enfiados no c* e não poder andar com o carro.
Mas pra frente passo o seu pra 6 e já era!
[]'s

No meu caso eu não tenho problema com consumo (km/l) pq só utilizo o carro nos finais de semana, para o dia-a-dia tenho um VW Polo 1.6 e só ando com o ar condicionado ligado e faz 10/1 na gasola na cidade!

Mas se "pegar" o $ da volta vai ter que pagar, certo?
Daí não vai faltar pro álcool do Opala?
[]'s

Pedrão B. escreveu:

willianscmotta escreveu:No meu caso eu não tenho problema com consumo (km/l) pq só utilizo o carro nos finais de semana, para o dia-a-dia tenho um VW Polo 1.6 e só ando com o ar condicionado ligado e faz 10/1 na gasola na cidade!

Mas se "pegar" o $ da volta vai ter que pagar, certo?
Daí não vai faltar pro álcool do Opala?
[]'s

Não vai faltar não, é como eu disse, utilizo bem pouco, portanto gastarei pouco álcool!

willianscmotta escreveu:

Pedrão B. escreveu:Mas se "pegar" o $ da volta vai ter que pagar, certo?
Daí não vai faltar pro álcool do Opala?
[]'s

Não vai faltar não, é como eu disse, utilizo bem pouco, portanto gastarei pouco álcool!

Então prega o reio!
Mas dá uma boa checada no bicho antes...
[]'s

Pedrão B. escreveu:

willianscmotta escreveu:Não vai faltar não, é como eu disse, utilizo bem pouco, portanto gastarei pouco álcool!

Então prega o reio!
Mas dá uma boa checada no bicho antes...
[]'s

Pedrão, vc tem um 6cc e sabe que é diferente né! Nós que somos apaixonados por Opala somos mais loucos ainda pelos 6 bocas! É muito top! O ronco do motor do bichão me encanta cara, é sensacional!  

willianscmotta escreveu:

Pedrão B. escreveu:Então prega o reio!
Mas dá uma boa checada no bicho antes...
[]'s

Pedrão, vc tem um 6cc e sabe que é diferente né! Nós que somos apaixonados por Opala somos mais loucos ainda pelos 6 bocas! É muito top! O ronco do motor do bichão me encanta cara, é sensacional!   

Não adianta, pode ter um 4 cilindros de 300cv, mas nunca terá o ronco de um seizão...
Fico imaginando no futuro os carros elétricos, que sem graça que vai ser!
Ronco Rules!
[]'s

Dicas para pegar o sonhado 6 caneco.
Checar suspensão dianteira e especialmente a longarina da caixa de direção que sempre trinca.
Checar se o diferencial é de L6 mesmo e especialmente se não está com folgas.

O resto é coisa de todo opala...
Por 2500 dilmas de diferença, compensa se estiver páreo a páreo de estrutura com o seu.
Só o motor vale mais que isso.

Boa compra e muitas felicidades com a caranga nova....
Ps. Coloca as fotos do bichão pra gente ver ai...

abraço irmão e fica com Deus

Se o outro carro estiver bom, não precisar fazer nada, vale a pena sim...6 cc é 6 cc...

Galera, fui la olhar o Opala 6cc, tem muita coisa pra fazer, acabentos dos para-choques, a fiaçao embaixo do volante toda aparecendo, sem capa d volante (buzina), passei a mao na lata por baixo dos paralamas e senti varios podres e etc.

Com relaçao ao motor, e outro mundo! O ronco e muito foda, dei umas aceleradas e parece q o bichao fica querendo voar, o motor e muito forte. A alavanca de marcha estava muito inclinada pra traz, achei muito esquisito pq o meu q e 4cc o cambio e mais reto! O console do cambio e do freio d mao estavam bem prejudicados, isso q o console do cambio nao estava preso ao painel, o cara ate tentou na hora, mas nao deu certo. Enfim, ainda vou continuar com meu 4cc, ate q apareça um 6cc q valha a pena!

Abraço galera!

willianscmotta escreveu:Galera, fui la olhar o Opala 6cc, tem muita coisa pra fazer, acabentos dos para-choques,  a fiaçao embaixo do volante toda aparecendo, sem capa d volante (buzina), passei a mao na lata por baixo dos paralamas e senti varios podres e etc.

Com relaçao ao motor, e outro mundo! O ronco e muito foda, dei umas aceleradas e parece q o bichao fica querendo voar, o motor e muito forte. A alavanca de marcha estava muito inclinada pra traz, achei muito esquisito pq o meu q e 4cc o cambio e mais reto! O console do cambio e do freio d mao estavam bem prejudicados, isso q o console do cambio nao estava preso ao painel, o cara ate tentou na hora, mas nao deu certo. Enfim, ainda vou continuar com meu 4cc, ate q apareça um 6cc q valha a pena!

Abraço galera!

Que pena que o carro não estava bom willianscmotta!
Mas não tem problema não...continue procurando que encontrará um 6 cilindros do seu gosto!!! Apenas não desista do sonho do 6 canecos, ok? 

ivanqueropala escreveu:

willianscmotta escreveu:Galera, fui la olhar o Opala 6cc, tem muita coisa pra fazer, acabentos dos para-choques,  a fiaçao embaixo do volante toda aparecendo, sem capa d volante (buzina), passei a mao na lata por baixo dos paralamas e senti varios podres e etc.

Com relaçao ao motor, e outro mundo! O ronco e muito foda, dei umas aceleradas e parece q o bichao fica querendo voar, o motor e muito forte. A alavanca de marcha estava muito inclinada pra traz, achei muito esquisito pq o meu q e 4cc o cambio e mais reto! O console do cambio e do freio d mao estavam bem prejudicados, isso q o console do cambio nao estava preso ao painel, o cara ate tentou na hora, mas nao deu certo. Enfim, ainda vou continuar com meu 4cc, ate q apareça um 6cc q valha a pena!

Abraço galera!

Que pena que o carro não estava bom willianscmotta!
Mas não tem problema não...continue procurando que encontrará um 6 cilindros do seu gosto!!! Apenas não desista do sonho do 6 canecos, ok? 

Valeu garotinho, claro que continuarei procurando, abraço!